Pinarello發(fā)布搭載eTap無線電子變速系統(tǒng)的Dogma F8 W

翻譯：王亮

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Pinarello發(fā)布搭載eTap無線電子變速系統(tǒng)的Dogma F8 W

翻譯：王亮

新款Dogma將搭配eTap變速套件

Pinarello近日發(fā)布了2016系列新車的詳細數(shù)據(jù)，其中就包括Dogma的最新版本。被命名為Dogma F8 W（W代表無線）的新車型搭配了SRAM最新的Red eTap無線變速套件。

姍姍來遲的eTap最終定于2016年初隨著陸續(xù)上市的新車而面市，Boardman Bikes公司也宣布將推出搭載新款無線變速套件的氣動型Air單車版本。

SRAM的Red eTap系統(tǒng)無需線纜就可以將變速檔把與撥鏈器連通起來，實現(xiàn)信號的無線傳輸。變速檔把中包含以紐扣電池供電的發(fā)射器，而撥鏈器上則配有安裝于單元背面的單獨電池組，在電量不足時可由用戶進行拆卸更換。

與其他所有變速套件不同的是，eTap可以自己控制前后撥的變化，一只手控制升檔，另一只手控制降檔。當(dāng)前變速需要進行操作以使其正確調(diào)節(jié)至高速檔或低速擋時，變速套件自身便可決定作出改變。

除了變速機構(gòu)外，Dogma F8 W的其他部分與公司之前推出的F8車型完全一樣?？諝鈩恿W(xué)車架及其獨特的非對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計來自于和捷豹汽車的合作，后者提供了空氣動力學(xué)和計算流體力學(xué)方面的幫助，而天空車隊則通過其車手試騎后提供信息反饋。另外F8 W用于放置撥鏈線纜的接口仍舊存在，但都已被蓋住了。

后撥背面的可拆卸電池可為單車變速供電

搭配SRAM變速套件對于Pinarello而言意味著重新啟程，因為之前它的高端車型通常都會指定采用禧瑪諾的Dura-Ace套件。而禧瑪諾最近也公布了2016和2017賽季會采用其公司產(chǎn)品的職業(yè)車隊，其中就包括了天空車隊。

F8 W的價格還未公布，不過之前搭載Dura-Ace套件的版本售價均徘徊在10 000英鎊左右，因此別指望F8 W的價格會掉到10 000英鎊以下。

Pinarello Releases Dogma F8 W Equipped with eTap Wireless Electric Speed Control System