小煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化研究

劉開(kāi)彬

摘 要：當(dāng)前全國(guó)煤炭生產(chǎn)疲軟，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低，煤礦企業(yè)只有增強(qiáng)成本管控意識(shí)，通過(guò)內(nèi)部潛力挖掘，優(yōu)化生產(chǎn)模式和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，才能更加有效降低開(kāi)采成本，使之更具競(jìng)爭(zhēng)力。筆者結(jié)合多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)永春縣新嘉煤礦有限責(zé)任公司含春煤礦的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化方案，并對(duì)優(yōu)化之后的效益進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：煤礦；軌道運(yùn)輸；系統(tǒng)優(yōu)化

中圖分類(lèi)號(hào)：TD525 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）21-0050-02

軌道運(yùn)輸系統(tǒng)為煤礦生產(chǎn)的六大系統(tǒng)之一，運(yùn)輸成本是構(gòu)成礦井原煤生產(chǎn)成本的主要組成部分，礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的合理布局和實(shí)行科學(xué)有效的運(yùn)行管理對(duì)礦井的順利生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。增強(qiáng)成本管控意識(shí)，全面調(diào)整生產(chǎn)布局，實(shí)現(xiàn)煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化對(duì)于降低煤礦生產(chǎn)成本，是增強(qiáng)煤礦競(jìng)爭(zhēng)能力最有效途徑之一。因此，全面的實(shí)現(xiàn)煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析有著較為重要的理論與煤礦開(kāi)采成本降低實(shí)際意義。

1 工程概況

為充分合理開(kāi)發(fā)利用煤炭資源，提高煤炭資源的利用率，淘汰落后生產(chǎn)能力，按照國(guó)家和省、市政府煤炭產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)以各地以生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)力量強(qiáng)、裝備水平高、安全生產(chǎn)有保障的煤礦企業(yè)為主體，通過(guò)資源升級(jí)改造方式，促進(jìn)煤礦集約化生產(chǎn)，提高產(chǎn)業(yè)集中度，培育一批骨干型煤礦的總體思路。

為進(jìn)一步提高煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，永春縣新嘉煤礦有限責(zé)任公司含春煤礦技改擴(kuò)建項(xiàng)目是對(duì)含春煤礦一號(hào)井生產(chǎn)能力進(jìn)行提升，擬以含春煤礦一號(hào)井為主體兼并含春煤礦二號(hào)井，兩對(duì)礦井通過(guò)升級(jí)改造方式改建為一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，改建后礦井名稱(chēng)為永春縣新嘉煤礦有限責(zé)任公司含春煤礦，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為9萬(wàn)噸。

含春煤礦一號(hào)井開(kāi)采現(xiàn)狀。該礦井現(xiàn)為在籍的合法生產(chǎn)礦井，2014年末保有資源儲(chǔ)量106.58萬(wàn)t，公告生產(chǎn)能力6萬(wàn)t/年a。該礦井主平硐+860 m，回風(fēng)平硐+910 m，布置一對(duì)+860 m至+

910 m軌道人行上山，礦井布置有2個(gè)采煤面和4個(gè)掘進(jìn)面。

含春煤礦二號(hào)井開(kāi)采現(xiàn)狀。該礦井現(xiàn)為在籍生產(chǎn)礦井，2014年末保有資源儲(chǔ)量65.17萬(wàn)t，公告生產(chǎn)能力5萬(wàn)t/a。該礦井主平硐+913 m，回風(fēng)平硐+935 m，礦井布置有1個(gè)采煤面和2個(gè)掘進(jìn)面。

2 煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化方案

2.1 軌道運(yùn)輸系統(tǒng)總體優(yōu)化方案

含春煤礦礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化改造，是根據(jù)礦井開(kāi)采范圍內(nèi)現(xiàn)有開(kāi)拓布局、煤層賦存條件、礦井水文及地質(zhì)條件，礦區(qū)地形地貌等，本著充分利用現(xiàn)有設(shè)施、合理地開(kāi)發(fā)礦區(qū)的煤炭資源、完善礦井生產(chǎn)系統(tǒng)及環(huán)節(jié)、努力減少投資和降低生產(chǎn)成本、提高礦井抗災(zāi)能力、確保安全生產(chǎn)的精神，按以下方案進(jìn)行改建：

優(yōu)化后含春煤礦的生產(chǎn)系統(tǒng)為：原一號(hào)井采區(qū)做為礦井二采區(qū)，利用一號(hào)井的+860 m主平硐作為出煤井，作為原煤運(yùn)輸、進(jìn)風(fēng)、行人、排水用；原二號(hào)井采區(qū)做為一采區(qū)，利用二號(hào)井的+913 m主平硐改建為排矸井，作為煤矸石運(yùn)輸、運(yùn)料、進(jìn)風(fēng)、行人用；地面工業(yè)廣場(chǎng)利用原一號(hào)井、二號(hào)井地面設(shè)備、設(shè)施。

利用原軌道上山并延深至+918 m水平，在+918 m設(shè)置絞車(chē)房；利用一采區(qū)+913m-41N運(yùn)巷延深與軌道上山連接，作為+913 m水平運(yùn)輸大巷，并在+913 m設(shè)計(jì)一個(gè)上部車(chē)場(chǎng)，做為礦井的原煤、矸石、輔助材料調(diào)度車(chē)場(chǎng)，形成礦井的運(yùn)輸系統(tǒng)。 如圖1所示。

2.2 優(yōu)化后礦井運(yùn)輸系統(tǒng)

改造后，礦井生產(chǎn)系統(tǒng)各采掘工作面的煤、矸裝車(chē)后采用人力推車(chē)至各水平井底車(chē)場(chǎng)，通過(guò)礦井主提升絞車(chē)、蓄電池式電機(jī)車(chē)運(yùn)輸至地面煤場(chǎng)、排矸場(chǎng)。具體運(yùn)動(dòng)運(yùn)輸線(xiàn)路如下。

2.2.1 原煤運(yùn)輸線(xiàn)路

一采區(qū)采面運(yùn)巷→+913 m運(yùn)輸大巷→上部車(chē)場(chǎng)→軌道上山→+860 m下部車(chē)場(chǎng)→+860 m主平硐→地面煤場(chǎng)；

二采區(qū)采面運(yùn)巷→+885 m中部車(chē)場(chǎng)→軌道上山→+860 m下部車(chē)場(chǎng)→+860 m主平硐→地面煤場(chǎng)。

2.2.2 矸石運(yùn)輸線(xiàn)路

一采區(qū)掘進(jìn)面運(yùn)巷→+913 m主平硐→地面排矸場(chǎng)；

二采區(qū)掘進(jìn)面運(yùn)巷→+885 m、+910 m中部車(chē)場(chǎng)→軌道上山→上部車(chē)場(chǎng)→+913 m運(yùn)輸大巷→+913 m主平硐→地面排矸場(chǎng)。

2.3 軌道運(yùn)輸系統(tǒng)細(xì)節(jié)優(yōu)化方案

針對(duì)煤礦在進(jìn)行軌道運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)掉車(chē)道的情況，筆者在進(jìn)行本次軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化的過(guò)程中，采取了針對(duì)性的優(yōu)化措施，更好的保證了軌道運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。主要優(yōu)化措施如下：

首先是對(duì)本礦井的內(nèi)部的全部道床、道岔及軌道等進(jìn)行了全面的檢查與維護(hù)工作，并將扳道器與道岔全封閉模式應(yīng)用到該礦井的重要道岔位置，這就在很大程度上不僅克服了先前使用的臥式扳道器較容易發(fā)生不閉鎖的情況，同時(shí)還利用鋼板將道岔全封閉，又用軌距桿加固了道岔軌距的定位，且防止了煤泥、碎石子等廢棄物的覆蓋，特別是美觀整潔，行走安全，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。

其次是設(shè)計(jì)使用圓鋼、鋼板及托輥制成了梅花式地滾子，這在很大程度上轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的煤礦將鋼板固定在枕木上的限制，同時(shí)也防止了鋼絲繩從滾子上滑落并磨損枕木和滾架的現(xiàn)象。

第三是設(shè)計(jì)在軌道上山安裝ZDC30-2.2斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置，在+913 m、+885 m水平變坡點(diǎn)下方各安裝一道擋車(chē)欄，在+860 m下部車(chē)場(chǎng)安裝一道阻車(chē)欄，防止因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車(chē)事故。由于攔車(chē)欄網(wǎng)門(mén)始終處于常關(guān)閉狀態(tài)，將礦車(chē)柔性攔住，保證了井下工作人員和設(shè)備的安全，同時(shí)在很大程度上增強(qiáng)了軌道運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性。

3 煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化的效益

3.1 安全效益

通過(guò)對(duì)永春縣新嘉煤礦有限責(zé)任公司含春煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的優(yōu)化之后，不但有效的改善和提升了整個(gè)煤礦通風(fēng)的效果與能力，更好的保證了進(jìn)下人員的安全，且還在很大程度上延長(zhǎng)了煤礦設(shè)備的使用年限，在部分地段實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化、自動(dòng)化管理，真正的實(shí)現(xiàn)了高效、標(biāo)準(zhǔn)及安全，為全礦井實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)具有非常積極的作用。

3.2 經(jīng)濟(jì)效益

通過(guò)本次軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化之后為含春煤礦帶來(lái)了非常直接的經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)化的方案充分利用了礦井原有的設(shè)備、設(shè)施、地面工業(yè)廣場(chǎng)，節(jié)約了企業(yè)大量的兼并提能投資資金。另外，由于運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化而節(jié)省的礦井巷道的開(kāi)掘近3 000 m，不僅減少了巷道開(kāi)掘費(fèi)用，還大縮短礦井提能改造施工期，且降低了巷道后期使用過(guò)程中的巷道維護(hù)費(fèi)用，對(duì)于當(dāng)前全國(guó)煤炭形勢(shì)低迷，煤炭?jī)r(jià)格較低，有著非常好的應(yīng)對(duì)作用。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上分析，全面的實(shí)現(xiàn)對(duì)煤礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)于煤礦生產(chǎn)有著較為重要的意義。因此，這就要求煤礦企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到煤炭形勢(shì)的嚴(yán)峻性，針對(duì)自身的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化，從而更好的降低自身成本，不斷的提升自身經(jīng)濟(jì)效益。

另外，在進(jìn)行煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化的過(guò)程中，應(yīng)注意將現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用到運(yùn)輸系統(tǒng)中，從而更好的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化的效果。

參考文獻(xiàn)：

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