加油機(jī)檢定中的油溫測量問題思考

彭春生（桂林市計(jì)量測試研究所，廣西 桂林 541004）

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加油機(jī)檢定中的油溫測量問題思考

彭春生（桂林市計(jì)量測試研究所，廣西 桂林 541004）

隨著路網(wǎng)建設(shè)事業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加油站成為了現(xiàn)代道路運(yùn)輸系統(tǒng)中基礎(chǔ)的設(shè)施。加油站事業(yè)的發(fā)展壯大，對我國交通行業(yè)的安全、穩(wěn)定發(fā)展起著重要的作用。加油機(jī)為加油站運(yùn)營中的核心部件，其精確度受社會(huì)大眾的普遍關(guān)注。一般，油溫的變化情況會(huì)對加油機(jī)示值產(chǎn)生一定的影響，尤其是在溫度較低或較高的地方，加油機(jī)示值的變化程度更是明顯。因此，在加油機(jī)的檢定中，需要特別注意對油溫的測量，才能確保加油機(jī)檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

加油機(jī)檢定；油溫測量；問題思考

1　前言

在加油機(jī)檢定中，油溫的變化情況會(huì)對加油機(jī)示值產(chǎn)生影響。而在油溫的測量實(shí)踐中，常常也會(huì)因?yàn)槿藶闇y量方式的差異而產(chǎn)生溫差，進(jìn)而直接影響到加油機(jī)檢定結(jié)果。因此，要依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對加油機(jī)檢定采取科學(xué)、合理的方法，減少檢測誤差，對油溫進(jìn)行有效檢測，確保加油機(jī)檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2　加油機(jī)檢定中油溫測量常見問題

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，汽車生產(chǎn)量和使用量呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢，而加油機(jī)油溫檢測精準(zhǔn)度也成為了很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。在加油機(jī)檢定中，油溫測量常會(huì)存在一些問題，對加油站正常運(yùn)營造成一定的影響。所以，應(yīng)該對加油機(jī)檢定中油溫測量所出現(xiàn)的問題進(jìn)行思考分析，并結(jié)合相關(guān)問題做出必要的解決措施，提高加油站運(yùn)營效率。

2.1 因常識(shí)性錯(cuò)誤而引發(fā)的油溫測量問題

加油機(jī)油溫測量前，若相應(yīng)的測量工具潤罐處理不到位，就極有可能使油品的測量溫度高于出口處的油溫。一般來說，如果在事先沒有對測量工具加以處理就進(jìn)行操作，會(huì)造成油溫測量值無效。因此，在加油機(jī)檢定油溫測量時(shí)，要避免這種常識(shí)性的錯(cuò)誤，依據(jù)出口油溫、環(huán)境溫度、測量器內(nèi)油溫，來判斷測量器中油溫測量的準(zhǔn)確程度。以某加油機(jī)檢定記錄為例，分析出人為操作不當(dāng)造成的檢測值差異。

表1　某加油機(jī)檢定記錄

在加油機(jī)檢定過程中，若加油機(jī)檢定人員出現(xiàn)常識(shí)性的操作失誤，就有可能導(dǎo)致油溫測量出現(xiàn)溫度差。依據(jù)JJG443的相關(guān)規(guī)定，加油機(jī)的介質(zhì)溫度與環(huán)境溫度最大的溫差不可超過10℃，若超出額定溫度，應(yīng)對金屬容器進(jìn)行保溫措施。而上表中加油機(jī)檢定記錄溫差都為13℃左右，有可能是由于未采取相關(guān)措施，才造成的溫度的差異。

2.2 因測量方法有誤引發(fā)的油溫測量問題

在加油機(jī)油溫測量時(shí)，要注意測量方法的準(zhǔn)確性。一般，玻璃溫度計(jì)應(yīng)該深入到量器的內(nèi)部，且玻璃溫度計(jì)上面的鐵絲掛鉤不能僅僅懸掛在量器的液位管上，否則所測數(shù)值都不是內(nèi)部油品的真實(shí)油溫?cái)?shù)值。在加油機(jī)檢定時(shí)，檢定人員常犯的錯(cuò)誤就是由于對加油機(jī)檢定不熟悉，而直接在油罐中進(jìn)行取樣或?qū)⒂推分苯拥谷肓客菜率?。另外，在使用玻璃溫度?jì)時(shí)，若檢定人員對油品中的溫度進(jìn)行測量，且在得出溫度相關(guān)數(shù)值后，不注意規(guī)范操作，隨意將溫度計(jì)測量頭掛置于金屬壁上，就會(huì)導(dǎo)致油溫測量度不精準(zhǔn)。以檢定某地區(qū)97#汽油機(jī)為例，通過玻璃溫度計(jì)操作，在鐵絲掛鉤上方懸掛量器，且不將溫度計(jì)全部深入量器內(nèi)，通過溫度計(jì)汞柱的上升狀況，對比分析，可以得出測量方法對油溫測量精確度有較大影響的結(jié)論，其數(shù)值如表2所示。

表2　某地區(qū)97#加油機(jī)檢定記錄

2.3 對出口油溫值理解錯(cuò)誤造成的油溫測量問題

在實(shí)際中，由于很多加油站管理人員對加油機(jī)檢定相關(guān)知識(shí)缺乏，認(rèn)為加油站發(fā)生虧油現(xiàn)象是由于檢定人員在工作中測量的出口油溫方式及位置差異造成。部分地區(qū)加油站管理員認(rèn)為在加油機(jī)檢定中，只需要將油品從油罐中直接取出，并倒入量筒內(nèi)用溫度計(jì)測量得出出口油溫即可，因此這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)會(huì)致使油溫檢測存在較大的誤差。

3　溫度對加油機(jī)檢定的影響

一般來說，溫度會(huì)對加油機(jī)的計(jì)量檢定結(jié)果造成一定的影響。從不同階段看，溫度的變化情況影響加油機(jī)計(jì)量檢定結(jié)果，主要表現(xiàn)為溫度對測量檢定誤差影響及測量檢定結(jié)果影響。

3.1 測量檢定誤差的影響

加油機(jī)檢定中，針對流經(jīng)加油機(jī)燃油的溫度檢測，一般是通過測量變換裝置內(nèi)的溫度值，將其與標(biāo)準(zhǔn)容器中的溫度值進(jìn)行分析比較。通常，容器中的油溫能夠進(jìn)行準(zhǔn)確測量，但流經(jīng)測量轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)的油溫測量難度卻較大。在試驗(yàn)分析中，測量轉(zhuǎn)換器與有槍口溫度差若在0.2～0.3之間，則說明溫度對加油機(jī)檢定測量結(jié)果具有一定的影響。

3.2 測量檢定結(jié)果的影響

溫度對加油機(jī)檢定結(jié)果的影響，不僅表現(xiàn)在測量檢定中，而且還表現(xiàn)在測量檢定結(jié)果上。加油機(jī)檢定中，油溫測量結(jié)果常常也受環(huán)境溫度的影響。從加油機(jī)油溫變化因素上分析，加油站周邊環(huán)境溫度、檢定過程中所使用的金屬容器介質(zhì)溫度等，都會(huì)使加油機(jī)檢定結(jié)果存在不精準(zhǔn)的現(xiàn)象。

4　加油機(jī)檢定中溫度測量問題探討

4.1 加油機(jī)溫度檢定

由于油質(zhì)易受到外界溫度的變化影響產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)給加油機(jī)檢定油溫測量造成一定的難度。特別是在寒冷地區(qū)，以容量為計(jì)量單位的計(jì)量體系，更是會(huì)造成較大的溫度誤差。因此，在油溫測量檢定中，要特別注意周邊測量溫度的選擇。油溫的變化因素常常受周邊環(huán)境溫度、油罐內(nèi)高度、油罐與加油機(jī)距離、天氣變化情況、油罐地埋深度等影響。所以，任何一個(gè)因素的變化都會(huì)造成油溫的升降。國家相關(guān)規(guī)定中提到，加油機(jī)檢定結(jié)果的誤差只能在± 0.003%內(nèi)，這就使得測量的油溫值難以達(dá)到精準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，形成誤差超標(biāo)的現(xiàn)象。所以，為了確保油溫檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性，必須要用科學(xué)的方式，結(jié)合周邊環(huán)境溫度、天氣變化狀況等對加油機(jī)檢定結(jié)果進(jìn)行分析、評定。

4.2檢定誤差控制

在加油機(jī)進(jìn)行檢定時(shí)，為了確保加油機(jī)檢定結(jié)果的可靠性、真實(shí)性，需要對檢定結(jié)果的誤差，尤其是相對誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制。加油機(jī)檢定過程中，檢定人員要時(shí)刻關(guān)注注油器狀況，以免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)間歇性的油品外漏，應(yīng)該及時(shí)檢查計(jì)量器的活塞套簡，對磨損嚴(yán)重的套簡要進(jìn)行及時(shí)更換。通常，應(yīng)先檢查輸油管及底閥，再對油氣分離器進(jìn)行檢測，并查看活塞套簡及活塞狀況。

4.3 金屬器保護(hù)措施的必要性

通常，加油機(jī)檢定現(xiàn)場的實(shí)際情況，決定了是否對標(biāo)準(zhǔn)金屬量器采用保溫措施。加油機(jī)在檢定中，一般為現(xiàn)場檢定，這就使得現(xiàn)場的溫度狀況對加油機(jī)檢定結(jié)果造成較大的影響。加油機(jī)檢定時(shí)通常會(huì)有濕潤量器的環(huán)節(jié)，確保量器溫度與介質(zhì)溫度保持一致，然而很多人都知道，在實(shí)際檢定中尤其是在炎熱的夏天，即便有罩棚的加油站，其油罐區(qū)也是露天放置，使得量器內(nèi)濕潤的罐體油氣也會(huì)大量蒸發(fā)，且罐體溫度也會(huì)不斷上升，使得加油機(jī)檢定不可能達(dá)到絕對的精準(zhǔn)。在JJG443-2006檢定規(guī)程中，也引入了一定的溫度參數(shù)來對加油機(jī)檢定誤差進(jìn)行修正，但由于溫度參數(shù)在實(shí)際測量方法、所選用儀器性能等因素，都會(huì)導(dǎo)致誤差的產(chǎn)生。在規(guī)程7.5.3.5中，要在提取油槍后啟動(dòng)加油機(jī)，使加油機(jī)計(jì)控主板回零，并將流量調(diào)至檢定流量，向量器內(nèi)進(jìn)行注油，再用溫度計(jì)測量計(jì)量出油槍出口油溫。在油液注滿量器時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉油槍，有效讀取加油機(jī)示值。對于選用的溫度儀器，要確保溫度計(jì)測量點(diǎn)不離開油品，有效消除溫度儀器上的誤差。

5　結(jié)束語

總而言之，加油機(jī)檢定測量為一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程，其工作具有持續(xù)性及復(fù)雜性，而加油機(jī)的精準(zhǔn)程度直接影響著客戶利益及加油站的直接經(jīng)濟(jì)效益。因此，加油機(jī)檢定人員要注意油溫檢定方式的準(zhǔn)確性、合理性，并對有可能影響油溫的各因素進(jìn)行綜合分析，制定出行之有效的解決方法，以免周邊環(huán)境變化或檢定方式不當(dāng)，影響加油機(jī)檢定測量油溫結(jié)果。

［1］陳漢光，王永峰.燃油加油機(jī)檢定中溫度的測量與控制［J］.科技與企業(yè)，2015（17）：219.

［2］黃愛民.加油機(jī)檢定與油氣回收系統(tǒng)檢查方法探討［J］.機(jī)電信息，2015（21）：75～76.

［3］侯志剛.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對測量誤差的影響［J］.技術(shù)與市場，2012（08）.

彭春生（1966-），男，工程師，本科，主要從事計(jì)量儀器設(shè)備檢測檢定工作。

U473.8

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2095-2066（2016）07-0224-02

2016-2-2