高職院校汽車實訓(xùn)基地產(chǎn)教結(jié)合管理系統(tǒng)的探究

吳燕蘋 向夢竹

（1.重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 重慶市江津區(qū) 402260 2.重慶市九龍坡職業(yè)教育中心 重慶市九龍坡區(qū) 401329）

高職院校汽車實訓(xùn)基地產(chǎn)教結(jié)合管理系統(tǒng)的探究

吳燕蘋1向夢竹2

（1.重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 重慶市江津區(qū) 402260 2.重慶市九龍坡職業(yè)教育中心 重慶市九龍坡區(qū) 401329）

高職院校中的汽車相關(guān)專業(yè)，肩負著培育高水準(zhǔn)、高素質(zhì)專業(yè)技能人才的重大責(zé)任。產(chǎn)教結(jié)合汽車檢測與維修實訓(xùn)基地的建設(shè)，在快速提高工作人員專業(yè)技能的同時，最大限度發(fā)揮了實訓(xùn)基地的雙贏效益，應(yīng)用前景廣泛。本文即探討了高職院校汽車檢測與維修實訓(xùn)基地的產(chǎn)教結(jié)合管理系統(tǒng)，以供參考。

高職；汽車；實訓(xùn)基地；管理系統(tǒng)

1 引言

當(dāng)前，國家、地方和各高職院校大力開展汽車檢測與維修實訓(xùn)基地建設(shè)，為汽車檢測與維修技術(shù)人才的培養(yǎng)基地的建設(shè)創(chuàng)造了優(yōu)良的條件。有了實訓(xùn)基地，則需完善相關(guān)管理系統(tǒng)，以最大限度發(fā)揮基地作用，實現(xiàn)產(chǎn)教高效運營。

2 汽車檢測與維修實訓(xùn)基地的概述

根據(jù)高技能人才培養(yǎng)需求，按照高水平、開放式、生產(chǎn)性、共享型的實訓(xùn)基地建設(shè)原則，應(yīng)構(gòu)建集“教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、鑒定”于一體的產(chǎn)學(xué)結(jié)合實訓(xùn)基地，通過反復(fù)論證，我們將汽車維修實訓(xùn)基地設(shè)計成包括汽車實訓(xùn)中心、汽車培訓(xùn)中心、汽車維修技術(shù)中心等三個具有真實工作環(huán)境的綜合性實訓(xùn)基地（見圖1），真正實現(xiàn)“功能系列化、環(huán)境真實化、人員職業(yè)化、設(shè)備生產(chǎn)化、管理企業(yè)化”。

圖1 綜合性實訓(xùn)基地

2.1 汽車實訓(xùn)中心

汽車實訓(xùn)中心是汽車檢測與維修實訓(xùn)基地的核心，其主要職責(zé)在于完成對學(xué)生的實踐教學(xué)，根據(jù)實際工作需要，制定科學(xué)系統(tǒng)的教學(xué)任務(wù)，從而按照國家職業(yè)院校技能培養(yǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開展學(xué)習(xí)效果監(jiān)測工作，以滿足對學(xué)生的單項技能訓(xùn)練，同時利于提高實訓(xùn)基地使用率。

2.2 汽車培訓(xùn)中心

汽車培訓(xùn)中心應(yīng)當(dāng)聯(lián)合行業(yè)的職業(yè)技能鑒定中心、汽車維修企業(yè)，實現(xiàn)共同建設(shè)，創(chuàng)新運行機制和體制，可嘗試按照股份制模式運作，按照企業(yè)模式經(jīng)營。主要是面向企業(yè)在職員工、社會人員開展入職培訓(xùn)、新技術(shù)培訓(xùn)、專項技能培訓(xùn)等，同時能結(jié)合汽車檢測與維修實訓(xùn)中心完成汽車行業(yè)工種培訓(xùn)任務(wù)。該培訓(xùn)中心應(yīng)包括校內(nèi)一體化教室和校外企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)室兩部分。

2.3 汽車維修技術(shù)中心

汽車維修技術(shù)中心通常由企業(yè)、私營業(yè)主聯(lián)合進行多元投資建設(shè)，按照企業(yè)模式經(jīng)營，面向社會開展多種汽車維修技術(shù)服務(wù)。在校內(nèi)前期可重點放到汽車美容養(yǎng)護方面專項作業(yè)服務(wù)，以美容養(yǎng)護為核心，提供洗車、美容、裝飾、汽車精品、汽車保養(yǎng)維護、補胎沖氣、四輪定位、空調(diào)加氟等服務(wù)，帶動汽車檢測與維修技術(shù)“一條龍”經(jīng)營。在向社會營業(yè)服務(wù)的同時，讓本專業(yè)部分學(xué)生參與，實現(xiàn)以工作過程為行動導(dǎo)向的“實際工作式”的訓(xùn)練。既培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，又鍛煉了學(xué)生的專業(yè)技能，取得人才培養(yǎng)、服務(wù)社會和經(jīng)濟效益的三重效應(yīng)。

3 實訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)的功能

汽車檢測與維修實訓(xùn)基地的產(chǎn)教結(jié)合管理內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)包含教學(xué)、生產(chǎn)、研究和技能鑒定，應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)的功能主要有教學(xué)項目管理、生產(chǎn)任務(wù)管理、研究項目管理、技能鑒定管理、學(xué)員管理、教師管理、設(shè)備管理、耗材管理、社會服務(wù)管理等。

3.1 管理教學(xué)項目

產(chǎn)教結(jié)合的管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)肩負基地的各種類型教學(xué)項目管理：①對教學(xué)任務(wù)的完成進度、任課老師、教學(xué)計劃等內(nèi)容制定計劃；②監(jiān)督教學(xué)進程，對學(xué)生實際學(xué)習(xí)狀況、老師教學(xué)質(zhì)量等，不定時進行考核；③為師生建立能夠相互交流的平臺，提供良好的學(xué)習(xí)交流平臺。

3.2 管理生產(chǎn)任務(wù)

管理系統(tǒng)應(yīng)能對生產(chǎn)任務(wù)進行生產(chǎn)進度表的編排；新生產(chǎn)任務(wù)的生成；派工單的制訂；增項單的制訂；零部件和生產(chǎn)材料的領(lǐng)用與歸還；隨時能監(jiān)控生產(chǎn)進程；作業(yè)驗收與檢驗；財務(wù)結(jié)算；電話回訪管理；客戶管理；維護保養(yǎng)提醒；用車常識提示等。

3.3 管理研究項目

對研究項目從申請、立項、管理、實施全過程進行管理，包括人員、設(shè)備、材料、經(jīng)費、進程、試驗數(shù)據(jù)記錄、照片視頻記錄、交流互動平臺等全方位進行管理。

3.4 管理技能鑒定

產(chǎn)教結(jié)合的實訓(xùn)基地管理系統(tǒng)，還應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)對汽車各種類型技能的鑒定、管理，例如鑒定項目、時間和宣傳。得到鑒定結(jié)果之后，還應(yīng)當(dāng)?shù)怯洺煽?，管理并發(fā)放相應(yīng)級別的職業(yè)資格證書等。

3.5 管理學(xué)員

系統(tǒng)應(yīng)能對在實訓(xùn)基地參加學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的學(xué)員進行管理，能對學(xué)員的登記注冊、分班分組情況、學(xué)習(xí)過程情況記載、考核記錄、教師評價、同學(xué)評價、班組評價、成績、參與項目活動、參與競賽活動、使用設(shè)備情況、領(lǐng)用借用儀器設(shè)備耗材情況等進行系統(tǒng)和完整的管理。

3.6 管理教師

系統(tǒng)能對教師在實訓(xùn)基地參與教學(xué)、研究等活動的過程和效果進行評價與管理。

3.7 管理設(shè)備

設(shè)備是實訓(xùn)基地的重要內(nèi)容，系統(tǒng)必須注重全面管理各項設(shè)備：①對汽車檢測與維修過程中需要使用的儀器設(shè)備進行監(jiān)督，記錄其進庫、分類信息；②對設(shè)備的實際使用情況、損耗程度等進行登記管理，以便及時采取檢修更換措施；③對各種儀器設(shè)備的保養(yǎng)、升級問題，進行科學(xué)管理，以確保儀器使用壽命。

3.8 管理耗材

系統(tǒng)應(yīng)能對實訓(xùn)基地的耗材品種、數(shù)量、質(zhì)量、有效期等進行管理；能對耗材的領(lǐng)用、使用情況記錄與管理；能對耗材進行分項目歸類；能對常用耗材存量進行動態(tài)報告與報警管理；能對易燃易爆易壞易揮發(fā)的各種特殊耗材實現(xiàn)安全、分類、個性化管理；能對廢舊耗材進行分類、修復(fù)和回收管理。

3.9 管理社會服務(wù)

系統(tǒng)應(yīng)能對實訓(xùn)基地承擔(dān)的各種社會服務(wù)項目進行立項、分類、過程記錄、跟蹤記載、資金使用、效益分析、總結(jié)評價等全方位管理，實現(xiàn)以項目為核心和主線的社會服務(wù)管理。

4 汽車維修實訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)的開發(fā)

4.1 管理系統(tǒng)性能開發(fā)

4.1.1 開放性

為確?；乜梢耘c外界實現(xiàn)充分多方的互動，高職汽車檢測與維修實訓(xùn)基地產(chǎn)教結(jié)合管理系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)運用開放透明的管理模式，實現(xiàn)用戶隨時申請、及時增加的功能，方便用戶、教師、系統(tǒng)管理員之間的交流與互助。

4.1.2 交互性

該系統(tǒng)還應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)共享信息、信息互通、及時響應(yīng)；能夠使進入系統(tǒng)的學(xué)員共享資源、貢獻資源，并在達到一定等級情況下能審核資源；能夠通過BBS、短訊通、校園通、網(wǎng)絡(luò)通等手段實現(xiàn)信息交互，網(wǎng)絡(luò)即時交流；整個系統(tǒng)的人機交互性好、便捷、搜索查找路徑快捷簡便。

4.1.3 先進性

汽車檢測與維修實訓(xùn)基地必須具備最新的技術(shù)設(shè)備作為基礎(chǔ)，因此要求管理系統(tǒng)需要具有遠大眼光，及時關(guān)注最新技術(shù)成果，確保教學(xué)資源的先進性，以及實訓(xùn)基地的及時更新。

4.1.4 趣味性

可以將系統(tǒng)進行趣味性設(shè)計，例如：設(shè)計為游戲界面等，同時采用激勵機制、獎勵機制、積分晉級、過關(guān)挑戰(zhàn)、寶典、秘籍等手段，將生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)晉級任務(wù)，成為游戲過關(guān)挑戰(zhàn)，發(fā)揮虛擬仿真教學(xué)的軟件優(yōu)勢。

4.2 重視基地設(shè)備管理

4.2.1 建立規(guī)范的管理機制

汽車實訓(xùn)設(shè)備管理應(yīng)講求全過程、全方位、全員參與的綜合管理，是從設(shè)備選型、采購計劃開始，直至設(shè)備報廢為止整個設(shè)備壽命周期的管理，應(yīng)從技術(shù)、經(jīng)濟、組織三方面著手進行，本質(zhì)上是對設(shè)備運動過程的綜合管理。生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的校企合作模式、生產(chǎn)經(jīng)營機制、設(shè)備使用條件復(fù)雜等因素影響，關(guān)鍵在于建立完善的管理機制，包含設(shè)備管理組織機構(gòu)的設(shè)立、各項管理制度的制定與執(zhí)行等等，最終落實組織、人員、資金，實行歸口管理和分級負責(zé)制度的設(shè)備管理保證體系。

4.2.2 明確管理制度與管理內(nèi)容

汽車校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地設(shè)備管理辦法就是把設(shè)備的價值運動形態(tài)和物質(zhì)形態(tài)合理結(jié)合起來，貫穿于設(shè)備管理的全過程，只有建立整個設(shè)備管理過程的系統(tǒng)的管理制度，程序化各環(huán)節(jié)工作流程與內(nèi)容，才能將設(shè)備價值運動形態(tài)和物質(zhì)形態(tài)有機結(jié)合。設(shè)備管理機構(gòu)應(yīng)明確制定落實各項制度，約束設(shè)備前期管理的計劃、選型、采購、入庫驗收等管理制度；設(shè)備使用管理方面的定人定機責(zé)任書、安全操作規(guī)程、技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備五級維護修理制度、事故處理制度、設(shè)備檔案管理制度以及設(shè)備資產(chǎn)管理財務(wù)制度等。在制度中應(yīng)盡量明確制度約定范疇內(nèi)的工作流程，細化工作內(nèi)容與要求，以便于在制度的約束與引導(dǎo)下實施常態(tài)化的設(shè)備管理，使各環(huán)節(jié)工作易于執(zhí)行和操作。

4.3 創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)模式

創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)模式，推進實訓(xùn)項目標(biāo)準(zhǔn)化和實訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將實訓(xùn)設(shè)備、實訓(xùn)項目和實訓(xùn)情景進行有機的統(tǒng)一和組合，進一步提升學(xué)習(xí)實訓(xùn)效果的綜合能力；重點培養(yǎng)學(xué)生借助于各種診斷、檢測設(shè)備，能夠獨立排除汽車常見故障的能力。以現(xiàn)場教學(xué)、案例分析等為主要手段，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在實訓(xùn)過程中，以“先總成后整車”為基本實訓(xùn)思路，將總成實訓(xùn)項目做精、做透，然后開展“整車導(dǎo)入總成”，拓展汽車總成裝配、聯(lián)接關(guān)系，為汽車整車綜合故障診斷與排除奠定基礎(chǔ)，從而并取得良好實踐教學(xué)效果。

4.4 開發(fā)立體化實訓(xùn)教材

高職院校的汽檢專業(yè)是培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”，高職教育不應(yīng)該只注重理論，實踐和操作技能同樣重要，不僅要培養(yǎng)學(xué)生的動腦能力更要培養(yǎng)動手能力。按照基于職業(yè)分析構(gòu)建課程體系：企業(yè)調(diào)研→畢業(yè)生所從事的主要工作崗位以及崗位所需的職業(yè)能力進行分析→崗位典型工作任務(wù)確定→學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化→課程體系形成的流程，結(jié)合全國高職汽車維修技能大賽要求、汽車修理工職業(yè)資格、汽車應(yīng)用的新技術(shù)、學(xué)生的認知規(guī)律等形成基于汽車維修工作過程系統(tǒng)化的課程體系。

實訓(xùn)教材必須與教學(xué)設(shè)備、檢測與診斷工具相統(tǒng)一。其開發(fā)離不開校企合作，而得到相關(guān)企業(yè)合作與支持所開發(fā)的實訓(xùn)教材，具有更強針對性與實用性，能不斷提供汽車新技術(shù)支持。不論是校企合作開發(fā)實訓(xùn)教材還編制校本實訓(xùn)教材，必須包括實訓(xùn)指導(dǎo)書，實訓(xùn)任務(wù)書、實訓(xùn)工作單和考核作業(yè)表。

4.5 引入5S管理

不管是基于工作過程還是基于工作任務(wù)，都需要一個近似于真實的工作環(huán)境。汽車實訓(xùn)基地與4S店組成相似，所以實訓(xùn)基地也可以借鑒5S管理的方法。這樣不僅可以更好的對設(shè)備、場地進行管理，也可以讓實訓(xùn)基地的管理人員、教師、學(xué)生掌握5S管理的方法。

所謂“5S”即整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）和素養(yǎng)（shitsuke）五個詞的縮寫。該活動開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，簡稱“5S”管理。該管理活動的對象是現(xiàn)場“環(huán)境”，通過對現(xiàn)場環(huán)境全局出發(fā)，制訂切實可行的計劃與措施，從而達到改善生產(chǎn)環(huán)境、提高生產(chǎn)效率、營造企業(yè)管理氛圍、創(chuàng)建企業(yè)文化的目的。

把企業(yè)的“5S”活動引入課程教學(xué)、融于課堂教學(xué)。5S活動需要有效地付諸于課堂教學(xué)過程中，并結(jié)合企業(yè)需求和高等職業(yè)教育目標(biāo)要求，必須從內(nèi)涵上，真正做到職業(yè)素質(zhì)的貫穿。同時還應(yīng)當(dāng)注意制定符合汽車維修實訓(xùn)基地管理的制度及安全管理規(guī)范，儀器、設(shè)備、工量具使用的管理規(guī)范、耗材使用管理規(guī)范等，落實設(shè)備設(shè)施陳列規(guī)范，使實訓(xùn)基地的管理有章可循。

5 結(jié)語

高職汽檢專業(yè)實訓(xùn)基地產(chǎn)教結(jié)合管理系統(tǒng)完善了實踐教學(xué)體系，保障了實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量與效果。充分利用基地的設(shè)備設(shè)施，為學(xué)生提供高質(zhì)量教學(xué)環(huán)境，為企業(yè)提供技術(shù)支持，為客戶提供優(yōu)質(zhì)汽車檢測、維修服務(wù)，強化實訓(xùn)基地自我造血自我發(fā)展功能。

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[2]馬云貴.新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)初探[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報，2015（2）：77～79.

[3]黃象珊.高職汽車實訓(xùn)基地5S管理模式的實踐與探索[J].職教通訊，2012（24）：65～67.

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1004-7344（2016）06-0035-02

2016-2-10