輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理問(wèn)題思考

黃燕京

（廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司防城港供電局 廣西防城港 538001）

輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理問(wèn)題思考

黃燕京

（廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司防城港供電局 廣西防城港 538001）

輸電線路運(yùn)行和檢修一體化管理就是在輸電線路管理進(jìn)程中，把維護(hù)、帶電作業(yè)、運(yùn)行、檢修等過(guò)程形成易于操作的、經(jīng)濟(jì)的、統(tǒng)一的一體化管理模式。其專(zhuān)門(mén)對(duì)輸電線路管理過(guò)程中存在的檢修工作目的不明確、對(duì)設(shè)備管理缺乏一致性、存在的運(yùn)行、中間環(huán)節(jié)缺乏協(xié)調(diào)等一系列問(wèn)題進(jìn)行解決。

輸電線路；運(yùn)行；檢修；一體化管理

前言

伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和體制改革的日益完善，作為社會(huì)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，電力工業(yè)方面面臨著更加復(fù)雜的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。由于用電需求的日益增長(zhǎng)，使得電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模與水平逐漸提高。因此，對(duì)于地區(qū)電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電力企業(yè)管理等都提出了更高的要求，當(dāng)前我們面臨的重要任務(wù)是逐步提升電網(wǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文中通過(guò)對(duì)輸電線路運(yùn)行與檢修方面一體化管理進(jìn)行探討研究，使其逐步完善化。

1 我國(guó)當(dāng)前輸電線路運(yùn)行與檢修方面存在的有關(guān)問(wèn)題

1.1 缺乏專(zhuān)業(yè)性人才

如今，在我國(guó)電力企業(yè)部門(mén)依然缺少輸電線路運(yùn)行與檢修方面的有關(guān)專(zhuān)業(yè)性人才儲(chǔ)備。伴隨著用電規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)增、電力企業(yè)部門(mén)輸電線路的橫跨距離的持續(xù)擴(kuò)大、復(fù)雜的輸電線路管理難度等等一系列問(wèn)題的產(chǎn)生，對(duì)于我國(guó)電力企業(yè)部門(mén)輸電線路方面有關(guān)的運(yùn)行與檢修人員的專(zhuān)業(yè)性素養(yǎng)有了更加嚴(yán)格的規(guī)定與要求。同時(shí)，我們必須承認(rèn)在我國(guó)的電力企業(yè)部門(mén)有關(guān)的運(yùn)行與檢修人員，依然沒(méi)有能力達(dá)到持續(xù)高效的完成輸電線路運(yùn)行與檢修工作的有關(guān)要求，專(zhuān)業(yè)性素質(zhì)急需提升。專(zhuān)業(yè)性人才的缺失，使得我國(guó)輸電線路運(yùn)行與檢修一體化管理工作的順利實(shí)施受到了嚴(yán)重的障礙，同時(shí)對(duì)于電力企業(yè)部門(mén)輸電線路的日常檢修有著至關(guān)重要的作用。

1.2 尚不完善的責(zé)任體制

目前，由于我國(guó)在電力企業(yè)部門(mén)尚未建立起完備的責(zé)任體制，輸電線路的運(yùn)行與檢修方面存在著很多懈怠與松散的情形。尚不完備的責(zé)任體制使得輸電線路在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不能及時(shí)找尋相關(guān)責(zé)任人，進(jìn)而使得故障處理工作不能順利實(shí)施。另外，責(zé)任體制的不完備使得電力企業(yè)部門(mén)管理水平以及工作效率的提高面臨嚴(yán)重阻礙，在輸電線路運(yùn)行檢修工作當(dāng)中缺少了所必要的秩序。不完備的責(zé)任體制使得某些運(yùn)行與檢修人員在維修和檢查工作時(shí)，不能?chē)?yán)格按照有關(guān)規(guī)定與要求來(lái)實(shí)施，進(jìn)而逐步出現(xiàn)了障礙企業(yè)無(wú)法按時(shí)處理或者遺漏故障等一系列問(wèn)題。一旦障礙不斷發(fā)展，就會(huì)增大在檢修工作中的難度，使得電力企業(yè)部門(mén)維修成本也會(huì)逐步增加。

1.3 尚不健全的管理模式

近年來(lái)我國(guó)的電力企業(yè)部門(mén)得到了很大的進(jìn)步與發(fā)展，然而在管理模式上依然存在著許多不健全的狀況。我國(guó)在電力企業(yè)部門(mén)有關(guān)檢修信息的管理模式上，一般有基建擴(kuò)建的時(shí)間安排、工程項(xiàng)目以及檢修方式等一系列數(shù)據(jù)的信息化管理。但是，不健全的電力企業(yè)部門(mén)的管理模式，使得對(duì)這些信息數(shù)據(jù)很難進(jìn)行合理有效的管理，進(jìn)而阻礙了電力企業(yè)部門(mén)輸電線路運(yùn)行檢修方面效率的提高。

2 運(yùn)行與檢測(cè)一體化的安全生產(chǎn)管理體系

2.1 設(shè)置相關(guān)管理框架

2.1.1 設(shè)置管理框架有關(guān)方式

通過(guò)線路承包管理的方式，在各個(gè)小組實(shí)施有關(guān)線路的維護(hù)、檢修、運(yùn)行和帶電作業(yè)。當(dāng)承包時(shí)需要核定有關(guān)線路的區(qū)域范圍、長(zhǎng)度以及運(yùn)行檢修的困難程度，同時(shí)為了達(dá)到科學(xué)有效、合理分配、確立職能以及保障安全的目的，可以對(duì)費(fèi)用包干、管理責(zé)任以及工作質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)籌管理。輸電所作為安全生產(chǎn)進(jìn)程中管理的整體系統(tǒng)，在進(jìn)行運(yùn)行與檢測(cè)一體化管理之后，可以行使在生產(chǎn)所長(zhǎng)引導(dǎo)下的安全生產(chǎn)管理以及行政所長(zhǎng)引導(dǎo)下的輔助管理兩大職能框架。

2.1.2 設(shè)置安全生產(chǎn)管理職能框架

依據(jù)國(guó)家電網(wǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)定，我國(guó)的安全職能框架基本分為安全生產(chǎn)保障系統(tǒng)和安全生產(chǎn)監(jiān)督系統(tǒng)兩大體系，安全生產(chǎn)保障系統(tǒng)主要是由具體工作在電力生產(chǎn)建設(shè)部門(mén)的有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、實(shí)際的操作人員以及有關(guān)生產(chǎn)輔助人員等形成的，他們對(duì)有關(guān)電網(wǎng)和設(shè)備的維護(hù)、運(yùn)行、檢測(cè)、維修等進(jìn)行負(fù)責(zé)；安全生產(chǎn)監(jiān)督系統(tǒng)主要包含分管安全有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、監(jiān)督人員、安全責(zé)任人等，這樣可以保障電網(wǎng)與設(shè)備的安全可靠運(yùn)行以及工作人員的人身安全的監(jiān)督檢查，同時(shí)可以設(shè)立獎(jiǎng)懲機(jī)制，整改和完善有關(guān)工作。

圖1 具體管理網(wǎng)絡(luò)

2.2 安全生產(chǎn)管理

2.2.1 有關(guān)管理內(nèi)容

管理主要包括輸電線路的巡視、檢測(cè)、維修、消除缺陷、故障或者事故的應(yīng)急處理等內(nèi)容。

2.2.2 線路巡視的有關(guān)內(nèi)容

對(duì)線路進(jìn)行巡視可以時(shí)掌握線路有關(guān)運(yùn)行狀況，及時(shí)查詢(xún)?nèi)毕莼蛘呶＜本€路安全可靠運(yùn)行的狀況，同時(shí)可以為線路的預(yù)防事故的處理等提供有關(guān)依據(jù)。在線路巡視檢測(cè)時(shí)，可依據(jù)線路承包狀況設(shè)置專(zhuān)人專(zhuān)管，并對(duì)設(shè)備缺陷的分析和有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)進(jìn)行整理。線路巡視工作必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和事業(yè)心，在巡視時(shí)必須保證切實(shí)到位，檢測(cè)缺陷提出時(shí)必須保證準(zhǔn)確無(wú)誤且符合相關(guān)要求。有關(guān)巡視人員必須充分掌握線路的基本運(yùn)行狀況、地理位置以及元件參數(shù)等基本內(nèi)容。當(dāng)線路運(yùn)行中出現(xiàn)基本狀況時(shí)，可以對(duì)所累積的資料進(jìn)行整合分析，提出預(yù)防性舉措，運(yùn)行監(jiān)測(cè)時(shí)還必須強(qiáng)化對(duì)線路沿線情況進(jìn)行相關(guān)調(diào)查，積極實(shí)施有關(guān)輸電線路的工作，對(duì)于沿線線路的村莊、學(xué)校、工業(yè)園區(qū)等護(hù)線情況進(jìn)行強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)禁一些違章行為發(fā)生，一旦發(fā)生問(wèn)題需要及時(shí)上報(bào)，統(tǒng)籌處理。

2.2.3 檢測(cè)工作

檢測(cè)工作可以防患于未然，對(duì)于存在的設(shè)備隱患進(jìn)行維修，切實(shí)有效的保障了輸電線路安全可靠的運(yùn)行，同時(shí)檢測(cè)時(shí)方法必須正確，有關(guān)數(shù)據(jù)必須精確無(wú)誤，并做好記錄；檢測(cè)工作還必須按照一定周期、按時(shí)按點(diǎn)完成，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行對(duì)照分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，并對(duì)其進(jìn)行消除。

2.2.4 檢修狀況的維護(hù)以及缺陷的消除

①在維護(hù)檢修工作方面必須劃分項(xiàng)目并結(jié)合有關(guān)輸電設(shè)備的相關(guān)運(yùn)行狀況、巡視檢查結(jié)果、故障處理措施等實(shí)施工作，以達(dá)到消除設(shè)備所存在缺陷，進(jìn)一步完成設(shè)備的周期性檢測(cè)、修理工作；②對(duì)輸電設(shè)備存在的缺陷進(jìn)行管理時(shí)必須做到準(zhǔn)確分類(lèi)，詳細(xì)且準(zhǔn)確的記錄有關(guān)缺陷，逐步形成一個(gè)發(fā)現(xiàn)缺陷、上報(bào)缺陷、回轉(zhuǎn)缺陷、處理缺陷以及登記缺陷的完整閉環(huán)管理模式；③有關(guān)缺陷處理時(shí)需要根據(jù)相關(guān)任務(wù)單、工作憑證以及登記的缺陷記錄等進(jìn)行對(duì)照比較，使其相互一致。

3 實(shí)施輸電線路運(yùn)行與檢修一體化管理的有關(guān)舉措

3.1 運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)的建立

為了在電力企業(yè)部門(mén)具體實(shí)施輸電線路運(yùn)行與檢修一體化管理工作，首先必須具有完備的運(yùn)行與檢修一體化管理系統(tǒng)且保證科學(xué)有效；其次逐步利用運(yùn)行與檢修一體化管理系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估與優(yōu)化輸電線路的有關(guān)檢修方案以及具體運(yùn)行狀況，在不同的方面對(duì)我國(guó)輸電線路運(yùn)行與檢修的安全性與可靠性進(jìn)行與之相適應(yīng)的審核；最后還必須對(duì)輸電線路目前的運(yùn)行狀態(tài)和有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，進(jìn)而使得電力企業(yè)部門(mén)輸電線路運(yùn)行與檢修一體化的可操作性得到充分保障。此外，電力企業(yè)部門(mén)在進(jìn)行實(shí)施輸電線路運(yùn)行與檢修工作時(shí)，必須對(duì)于有關(guān)檢修方案實(shí)施嚴(yán)格的檢驗(yàn)與審核，對(duì)于相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀況、檢修申請(qǐng)、復(fù)合數(shù)據(jù)以及電網(wǎng)模型等多個(gè)方面進(jìn)行整合分析，逐步使得運(yùn)行輸電線路中存在的有關(guān)故障問(wèn)題得到發(fā)現(xiàn)，并且對(duì)這些問(wèn)題能夠切實(shí)有效的得到解決。

3.2 設(shè)備信息檔案庫(kù)的健全

在我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，輸電線路的規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)增，從而對(duì)于設(shè)備的檢修與維護(hù)工作的要求變得更加具有專(zhuān)業(yè)性和復(fù)雜性，這進(jìn)一步增強(qiáng)了在實(shí)施輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理與工作方面的真事操作難度。在此條件下，電力企業(yè)部門(mén)為了防止設(shè)備管理混亂狀況的出現(xiàn)，必須逐漸建立健全設(shè)備信息檔案庫(kù)，進(jìn)而提升我國(guó)在輸電線路運(yùn)行與檢修一體化方面的管理水平。另外，還必須進(jìn)行整理和收集與設(shè)備有關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢修記錄、異常狀況記錄、運(yùn)行參數(shù)等方面，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行歸納處理，這樣可以更加有效的分析檢測(cè)設(shè)備和對(duì)判斷相關(guān)設(shè)備的具體運(yùn)行狀況給予充分的數(shù)據(jù)支持。

3.3 提升智能化建設(shè)能力

在電力企業(yè)部門(mén)實(shí)施輸電線路檢測(cè)與運(yùn)行一體化管理工作的同時(shí)，必須不斷提升有關(guān)電網(wǎng)設(shè)備智能化層次，這樣為運(yùn)檢一體化管理工作的順利實(shí)施提供了至關(guān)重要的保證。為了科學(xué)有效的提升有關(guān)設(shè)備的智能化水平，電力企業(yè)部門(mén)可以通過(guò)對(duì)輸電線路有關(guān)運(yùn)行檢測(cè)人員的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行整合分析，從而為進(jìn)一步安排有關(guān)人員進(jìn)行檢測(cè)與維修設(shè)備提供方便。另外，不斷強(qiáng)化輸電線路的實(shí)際管理能力，進(jìn)而減少有關(guān)信息傳送環(huán)節(jié)，這樣也可以具體提升電力企業(yè)部門(mén)的智能化水平。縮短運(yùn)行與檢測(cè)輸電線路的時(shí)間和逐漸提升運(yùn)行與檢測(cè)的工作效率，進(jìn)一步對(duì)電力企業(yè)部門(mén)輸電線路運(yùn)檢一體化管理提供堅(jiān)實(shí)可靠并且非常精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

電力企業(yè)部門(mén)實(shí)施輸電線路運(yùn)檢一體化管理時(shí)，不僅逐步提高了相關(guān)電網(wǎng)的供電效率，而且切實(shí)保障了安全、可靠的電能供應(yīng)，同時(shí)還科學(xué)有效的減少了輸電線路的運(yùn)行資金，提升了線路的事故反饋能力。為了達(dá)到電力企業(yè)部門(mén)電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行的目的，從而為電力企業(yè)部門(mén)電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行提供切實(shí)保障，進(jìn)一步達(dá)到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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[3]徐貽東.輸電線路的運(yùn)行維護(hù)及故障解決[J].科技資訊，2015（36）.

TM755

A

1004-7344（2016）20-0077-02

2016-5-21

黃燕京（1983-），男，助理工程師，本科，主要從事輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作。