提醒汽車圈的金主：警惕新媒體

羅東

7月8日早上，微信公眾號新世相發(fā)布了一條微信《我買好了30張機票在機場等你：4小時后逃離北上廣》，大意是活動主辦方準備了三十張機票，四小時內(nèi)只要讀者趕到北上廣任何一個機場，前三十個人都會獲得一張未知旅途的免費機票。

必須承認的是，雖然實際進行的只是一個為了張免費機票就不負責(zé)任翹班的非常LOW的活動，但文案瞄準了北上廣漂的痛點，又生生給包裝出文藝情懷，非常具有煽動性，一些以文藝青年自詡的不知道什么屬性的青年被深深地感動了。按道理說這應(yīng)該是一個在結(jié)果上比較成功的營銷策劃案。

但之后發(fā)生的故事非常耐人尋味。新世相迅速發(fā)了第二篇文章，宣布活動半天內(nèi)閱讀超過100萬，公眾號漲粉十萬，又告訴觀眾新世相要的絕對不是單一的一次轉(zhuǎn)播而已，說了一大通“新世相”要做什么云云；隨后創(chuàng)始人張偉跑到知乎說自己用了一根煙的功夫就想出了這個創(chuàng)意并執(zhí)行，整個活動和別人沒什么關(guān)系，非常瀟灑。

整體看下來的感覺是，這是新世相的一次活動策劃，航班管家就是個贊助機票的而已。

再后來，WeMedia的CMO陳中在自己公眾號寫了一篇《你所關(guān)心的航班關(guān)鍵逃離北上廣全案營銷的真相》，強調(diào)了WeMedia及后來介入的廣告公司早就和航班管家商討一系列做自己的主相關(guān)的傳播創(chuàng)意，并強調(diào)自己作為服務(wù)方的一個重要感受是——喧賓奪主是不好的。

接著的大討論就變成了新世相如何策動了百萬人參與的事件，事件的核心功勞到底是誰，事件的實際效果到底怎樣，至于真正需要品牌露出，活動的甲方航班管家，及他們所訴求的出票快的主張，反而被晾在一邊了，除了知乎上一些認為其根本沒達到傳播效果的評論。

至于所謂被文藝文案打動的百萬“文青”，他們?nèi)绻麤]覺得被騙的話，大約只會感謝新世相又一次戳中了他們的心靈。

所以這場策劃案的結(jié)果已經(jīng)很明顯了：對航班管家來說，執(zhí)行方失控了。這完全屬于拿著公司發(fā)的工資給自己生意打底的行為。

我相信這篇文章的很多讀者，比如汽車業(yè)的從業(yè)人員，對于如何策劃一個活動，如何控制執(zhí)行方，如何保證甲方權(quán)益肯定比我這個局外人專業(yè)得多，但我想借助上面案例提出的一個話題是：新媒體值得警惕。

我們發(fā)現(xiàn)自從微信公眾號火爆了諸多大號后，廣告確實做的越來越有創(chuàng)意，一些比較典型的大號，咪蒙、六神磊磊、顧爺……他們把廣告巧妙地移植在文章內(nèi)容中，而且涇渭分明，讀者在閱讀了一段有趣的內(nèi)容后甚至都有點期待作者如何反轉(zhuǎn)提供了一個廣告，記得有一篇文章（如果不是咪蒙的軟文）提到在咪蒙文章末尾做廣告的流量轉(zhuǎn)化率還不錯。

但是甲方們必須思考兩個問題：

第一，傳播對象和受眾到底是不是一個群體？就像航班管家這次活動的訴求是出票快，很多文章已經(jīng)提到過，有這種需求，或者經(jīng)常需要用到航班管家的客戶應(yīng)該是以商務(wù)人士為主，文藝小清新那種恨不得做綠皮火車、騎行，漫無目的的調(diào)性和機票的速度與精準的調(diào)性完全是相反的。至于為了一張機票，就趕緊辭班占便宜的人們別說不會是商務(wù)人士，就是和文藝青年的屬性恐怕還真的不匹配。

第二，大V們在協(xié)助甲方做傳播的時候通常會以傳播效果或者維持逼格的角度，強調(diào)自己對文章內(nèi)容的控制權(quán)，從傳播效果上可能確實比純廣告要好一些，但傳播效果好真得等于品牌露出好嗎？至少從那些大號們的留言看，讀者完全不在意廣告主，每一次成功的廣告?zhèn)鞑ィ麄兌紩压诒∮浽诖筇柹?，他們會認為“大號又做了一次好的廣告”而不是“XX的廣告很贊”。

“逃離北上廣”其實就是把真相赤裸裸地呈現(xiàn)在眼前，從這個角度，我們可能還要感謝張偉完全不要吃相和底褲的表演。