汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中融入售后工程分析

李巖++高波++田瑞新

摘 要：隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們不再單一的滿足于產(chǎn)品的功能性，而是追求更多的趣味性、個(gè)性化、人性化等情感因素，人們越來越重視產(chǎn)品中情感要素的體現(xiàn)。文章重點(diǎn)分析了如何通過售后工程在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中融入用戶和市場所需，充分保證維修的便利性和經(jīng)濟(jì)性，從而研發(fā)出更為用戶所滿意的產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞：汽車造型設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)方法；售后工程

國內(nèi)外許多汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作者為了提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量，曾進(jìn)行了大量的研究工作。對產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了深入的研究，取得了許多重要的成果，并在產(chǎn)品的研究、開發(fā)和設(shè)計(jì)中，取得了良好的效果，假如在這個(gè)基礎(chǔ)上，將宏觀研究與細(xì)觀研究很好地結(jié)合起來，那么我國在設(shè)計(jì)理論與方法的研究上將會(huì)有更大的飛躍和突破。產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論與方法的種類繁多，如何選擇相適應(yīng)的理論與方法來完成不同設(shè)計(jì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)任務(wù)，這是擺在產(chǎn)品設(shè)計(jì)師面前的一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法的選擇首先要依據(jù)所確定的設(shè)計(jì)目標(biāo)，例如，對于新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，一般考慮的問題比較多，所要求達(dá)到的目標(biāo)也比較全面，因此，通?？梢赃x擇綜合類設(shè)計(jì)方法，如采用基于系統(tǒng)工程的綜合設(shè)計(jì)理論與方法。

一、售后工程的概念描述

售后工程主要是指車輛銷售以后為了售后服務(wù)而進(jìn)行的所有工作，大致涉及以下幾方面的開發(fā)工作。首先，手冊類交付物。包括發(fā)放給用戶的隨車手冊，例如用戶手冊、保養(yǎng)及保修手冊等，以及發(fā)放給服務(wù)站的指導(dǎo)性文件，例如維修手冊、電路手冊等。其次，工具類交付物。主要是提供給服務(wù)站使用的各種工具，例如單一車型專用的維修工具、診斷工具等。第三，配件數(shù)據(jù)。發(fā)布汽車廠家所能提供的配件信息。包括配件拆分級(jí)別、所在車輛位置、零件基本信息等。最后，工時(shí)、索賠等信息。主要包括廠家對涉及維修車輛所產(chǎn)生的工時(shí)、零件三包索賠所發(fā)布的信息。

二、售后工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)系

售后工程在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期進(jìn)行輸入以后，還將持續(xù)伴隨著產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)過程，因?yàn)槭酆蠊こ套鳛槭酆蠓?wù)市場的代表，傳遞著用戶的聲音，承擔(dān)著保證用戶維修成本的責(zé)任，必須參與產(chǎn)品開發(fā)的后續(xù)一系列驗(yàn)證、評估、優(yōu)化過程，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)沿著順應(yīng)用戶需求的方向進(jìn)行。而產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)際上也在對售后工程起著非常重要的作用，作為產(chǎn)品性能、質(zhì)量的保證，產(chǎn)品設(shè)計(jì)對售后服務(wù)也有著詳盡的要求，例如產(chǎn)品性能決定著用戶不能進(jìn)行一些不當(dāng)?shù)牟僮鳎蚴窃谔厥鈿夂蛑袘?yīng)該如何使用車輛，才能達(dá)到保護(hù)零部件、延長使用壽命的效果。由此我們可以看出，售后工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)是相互作用，相輔相成的，兩者既相互交融，又相互影響，是不能夠互相脫離、分別開展的。

三、汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中售后工程的融入

（一）用戶使用上的優(yōu)化建議

汽車類產(chǎn)品是滿足用戶更高生活品質(zhì)需求的，因此在用戶的使用上，必須更為舒適方便。售后工程的交付物是直接面向終端用戶的，可以更直觀更全面地了解用戶需求，若能以用戶的視角審視設(shè)計(jì)作品，一定能帶來更多更實(shí)用的優(yōu)化建議。例如國內(nèi)車輛都是左舵的.駕駛員在車輛的左邊，加油后，若駕駛員在車?yán)锞湍苤苯硬榭吹郊佑涂谏w是否關(guān)閉好，不用再下車查看，那就最方便了，因此很多用戶希望車輛的加油口能在車輛的左側(cè)，即與駕駛員位置同側(cè)，這就給汽車設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)布置提出了新的要求。另外，在用戶接觸較多的車廂內(nèi)外飾部分，如何能滿足用戶多方面的需求，也是設(shè)計(jì)上應(yīng)該考量的問題。

（二）維修便利性的保證

現(xiàn)在汽車產(chǎn)品的競爭，很大程度上集中在售后服務(wù)，因?yàn)槭酆蠓?wù)是自買車之日起，長期伴隨用戶的，充分決定著用戶使用的滿意度。因此，在汽車設(shè)計(jì)之初，就必須考慮零件自身以及關(guān)聯(lián)整車的維修性。其次要考慮零部件在整車總體布置上是否也能保證維修便利性，例如，檢查零件時(shí)是否被其他零件遮擋，拆裝零件時(shí)是否還需要連帶拆裝其他一些零件，維修時(shí)通用工具是否能便利地操作等。要確保產(chǎn)品的維修便利性，首先需要售后工程將同平臺(tái)車型現(xiàn)有的維修能力、工具等情況進(jìn)行輸入，完成設(shè)計(jì)后，再進(jìn)行實(shí)車評估，盡可能地保證沿用同一平臺(tái)車型的維修策略。新設(shè)計(jì)部分若有必要?jiǎng)t開發(fā)新的專用維修工具，之后售后工程將新的維修操作指導(dǎo)以及專用工具發(fā)布給服務(wù)站，確保售后維修服務(wù)人員能掌握新零件的維修方法。例如服務(wù)站的維修能力就包括了舉升設(shè)備的規(guī)格等。

（三）維修經(jīng)濟(jì)性的保證

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，需要把握這幾者之間的平衡。既不能為了拆分到最散而增加大量的工時(shí)工具，也不能因?yàn)橐粋€(gè)小部件壞了就需要更換大總成。例如動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的油壺漏油是比較常見的售后問題之一，而如果將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和油壺設(shè)計(jì)成不可拆分式總成零件，當(dāng)油壺漏油時(shí)，或者僅僅是油壺與油泵連接處的密封圈損壞時(shí)，就需要更換整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，本來是比較常見并且容易維修的，但由于總成形式的設(shè)計(jì)，維修配件可能就由幾元的密封圈上升到幾百元的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵了，用戶的維修成本一下子翻了幾十倍甚至上百倍，顯然無法達(dá)到維修的經(jīng)濟(jì)性了。這些問題，都需要售后工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分溝通，將售后維修累積的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中去，反應(yīng)到新產(chǎn)品開發(fā)上來，形成真正好用又好修的產(chǎn)品。同一車系零部件通用性好，即可保證維修方式相似，零件可互換性強(qiáng)，節(jié)省工時(shí)，減少配件庫存庫位，簡化商務(wù)、查詢等流程?，F(xiàn)有工具、工位的通用性。如果拆裝一個(gè)零部件需要幾種規(guī)格的工具，甚至現(xiàn)有工具都無法滿足：或是檢修幾種車型需要到不同的工位上完成，甚至現(xiàn)有的舉升設(shè)備都無法完成，這就造成了需要開發(fā)新的工具和工位，最終這些開發(fā)和建設(shè)費(fèi)用，還是會(huì)轉(zhuǎn)移到用戶身上。標(biāo)準(zhǔn)件、易損件的通用性。

四、結(jié)束語

一款成熟的汽車產(chǎn)品在設(shè)汁之初，首先要獲取各方面的信息輸入，作為設(shè)計(jì)的指導(dǎo)和框架，然后才能在此基礎(chǔ)上不斷填充，進(jìn)而發(fā)揮創(chuàng)新，最終完成設(shè)計(jì)。因此早期輸入是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基石，是決定產(chǎn)品性能是否優(yōu)越的先決條件。

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