宋子文：中國(guó)抗戰(zhàn)國(guó)際軍運(yùn)的幕后推手

莊崚

中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，是近代以來(lái)中國(guó)反抗外敵入侵第一次取得完全勝利的民族解放戰(zhàn)爭(zhēng)，也是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)歷史的光輝一頁(yè)。在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景和中日雙方的實(shí)際狀況下，國(guó)際軍事運(yùn)輸對(duì)堅(jiān)持抗戰(zhàn)至關(guān)重要，對(duì)取得抗戰(zhàn)的完全勝利作出了有力支撐。作為中國(guó)抗戰(zhàn)國(guó)際軍運(yùn)的幕后推手，宋子文不僅參與及影響了軍運(yùn)全程，而且作出了自己的獨(dú)特貢獻(xiàn)。

發(fā)起西南運(yùn)輸總處

七七事變爆發(fā)，全國(guó)軍民萬(wàn)眾一心、奮起抗日。但隨著戰(zhàn)事的大規(guī)模展開(kāi)，各個(gè)戰(zhàn)區(qū)都面臨武器彈藥及軍需物資嚴(yán)重不足的困境。從當(dāng)時(shí)中日兩國(guó)國(guó)力對(duì)比來(lái)看，中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本，自行研制能力遠(yuǎn)不能適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)的需求。

時(shí)任國(guó)民政府軍事委員會(huì)兵工署署長(zhǎng)的俞大維，在七七事變后不久的1937年8月1日?qǐng)?bào)告說(shuō)：“國(guó)內(nèi)彈藥庫(kù)存等尚敷6個(gè)月作戰(zhàn)之用，而各兵工廠產(chǎn)量有限（如步槍彈約為所需之八分之一）?！彼虼颂岢觯喝粢獔?jiān)持抗戰(zhàn)，就必須爭(zhēng)取軍械彈藥、汽油汽車等軍事戰(zhàn)略物資的外援，并提出“以海外輸入為主”，“保存利用最后國(guó)際交通線”等加強(qiáng)抗戰(zhàn)國(guó)際軍運(yùn)的戰(zhàn)略建議。宋子文十分贊同俞大維的建議。早在1933年初，“長(zhǎng)城抗戰(zhàn)”爆發(fā)，時(shí)任國(guó)民政府代理行政院長(zhǎng)的宋子文在前往熱河前線視察時(shí)，就曾痛感中日軍隊(duì)之間武器的差距與軍械彈藥的缺乏。

叫囂“半年滅亡中國(guó)”的日寇也同樣看到了這一關(guān)系到抗戰(zhàn)全局的關(guān)鍵所在，于1937年8月20日悍然宣布封鎖中國(guó)沿海。因此，如何開(kāi)辟有效的對(duì)外通道，突破日軍封鎖，成為堅(jiān)持抗戰(zhàn)的當(dāng)務(wù)之急和長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

但要強(qiáng)化抗戰(zhàn)國(guó)際軍運(yùn)，存在著一系列需要從頂層設(shè)計(jì)上解決的難點(diǎn)：一是全面抗戰(zhàn)開(kāi)始后，軍品采購(gòu)及運(yùn)輸以兵工署為主，但還有一批同樣涉及軍運(yùn)的單位如航委會(huì)，衛(wèi)生、交通部等，這些部門各自分購(gòu)分運(yùn)，常發(fā)生爭(zhēng)搶運(yùn)輸工具的情況，需要有一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)加以協(xié)調(diào)統(tǒng)管。二是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸能力及裝備遠(yuǎn)不能適應(yīng)抗戰(zhàn)前線的需求，而增加裝備、設(shè)施，修建改建國(guó)際軍運(yùn)公路水道，都需要大量資金。更為重要的是，由于國(guó)際軍運(yùn)的接運(yùn)前端大多在國(guó)（境）外，除蘇聯(lián)外，在美英法等國(guó)尚未對(duì)日宣戰(zhàn)的情勢(shì)下，由中國(guó)軍事機(jī)構(gòu)或軍人出面并不方便，需以民營(yíng)機(jī)構(gòu)出面為妥。

這些困難均非兵工署所能克服。情急之下，俞大維便找到宋子文。他們二人不僅具有前后在上海與美國(guó)求學(xué)的相仿經(jīng)歷，而且相互欣賞，私交相當(dāng)好。

俞大維和宋子文之間有著“莫愁擊掌”的交情。那是在1930年代初，在德國(guó)使館于南京莫愁湖畔舉辦的一次招待會(huì)上，宋子文將俞大維拉到一旁，問(wèn)：“那些多出來(lái)的大炮是怎么回事？”

原來(lái)俞大維1930年在德國(guó)研修軍事期間，奉命負(fù)責(zé)采購(gòu)歐洲著名的兵工制造企業(yè)博福斯生產(chǎn)的75型山炮。其實(shí)國(guó)內(nèi)前幾年中每年都向該廠購(gòu)買12門這種山炮，對(duì)山炮的性能和價(jià)格都已大致了解，要他負(fù)責(zé)只不過(guò)是履行一定手續(xù)而已。但俞大維還是親自前往該工廠所在地瑞典實(shí)地考察和洽談。博福斯廠方此次也照例為他準(zhǔn)備了12門，并告訴他將有一筆不菲的“傭金”。當(dāng)俞大維知道這筆回扣正好可購(gòu)買3臺(tái)同樣規(guī)格的山炮后，立即平靜地說(shuō)：“希望你們趕工，15門山炮一齊交貨。”

采購(gòu)德國(guó)大炮費(fèi)用不菲，還是外匯。作為財(cái)政部長(zhǎng)的宋子文當(dāng)然要親自過(guò)目。在大多數(shù)場(chǎng)合下，經(jīng)辦采購(gòu)的官員總會(huì)說(shuō)軍品漲價(jià)預(yù)算不夠，然后購(gòu)買回來(lái)的數(shù)量沒(méi)有不打點(diǎn)折扣的。但這次不僅按原定數(shù)量一門沒(méi)少，還多出來(lái)3門。真人面前不說(shuō)假話，俞大維輕描淡寫地簡(jiǎn)述了經(jīng)過(guò)，并要求宋子文對(duì)此事保密。看到宋先是吃驚和欽佩，后有點(diǎn)欲說(shuō)還休的表情，俞大維點(diǎn)穿說(shuō)：“那多出來(lái)的3門原本就沒(méi)在采購(gòu)和分配清單上，我想好了，給你吧?！?/p>

俞大維知道，1930年冬，宋子文在海州（連云港）組建稅警總團(tuán)，延攬了包括孫立人在內(nèi)的大批軍事留美生充當(dāng)團(tuán)一級(jí)軍事主官，并希望建成當(dāng)時(shí)中國(guó)最現(xiàn)代化的部隊(duì)之一?，F(xiàn)代化軍隊(duì)當(dāng)然需要現(xiàn)代化的武器，能得到當(dāng)時(shí)先進(jìn)的75山炮，當(dāng)然是宋子文求之不得的。滿心歡喜的宋子文趕快伸出手與俞大維擊掌為約。稅警總團(tuán)裝備了大炮后士氣高漲，后參加“一·二八”上?？箲?zhàn)并取得出色戰(zhàn)果。

此后，宋子文確實(shí)做到守口如瓶。直到后來(lái)深受感動(dòng)的瑞典工廠向政府報(bào)告，由瑞典政府向俞大維頒發(fā)一枚勛章，此事才廣為人知。

現(xiàn)在俞大維著急找上門，宋子文當(dāng)即表示于公于私，均愿擔(dān)當(dāng)此事。他在俞大維走后，又先后找當(dāng)時(shí)的行政院長(zhǎng)孔祥熙和軍委會(huì)后方勤務(wù)部部長(zhǎng)兼交通部長(zhǎng)俞飛鵬等人商議后，初步確定了發(fā)起組建一個(gè)國(guó)際軍運(yùn)專門機(jī)構(gòu)的構(gòu)想，并提出這一機(jī)構(gòu)的名稱為“軍事委員會(huì)西南物資進(jìn)出口總經(jīng)理處”，對(duì)外則以“西南運(yùn)輸公司”名義注冊(cè)。

1937年9月14日，宋子文致電蔣介石，提出設(shè)置“西南運(yùn)輸總處”的構(gòu)想。當(dāng)天深夜，蔣介石致電宋子文，批準(zhǔn)了提議。10月1日，西南運(yùn)輸總處在廣州宣布成立，并立即開(kāi)展?fàn)I運(yùn)。中國(guó)抗戰(zhàn)同時(shí)也是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中最大的國(guó)際軍運(yùn)機(jī)構(gòu)，在宋子文等的幕后策劃推動(dòng)下由此誕生。

出任保衛(wèi)中國(guó)同盟會(huì)長(zhǎng)

日軍攻占上海后，宋慶齡遵照中共中央、毛澤東和周恩來(lái)的意見(jiàn)，撤離上海來(lái)到香港。到香港后，宋慶齡在宋子文寓所和宋子良寓所輪流居住。

宋慶齡來(lái)到香港，為支援中國(guó)抗戰(zhàn)作出了重要貢獻(xiàn)。1938年6月14日，宋慶齡發(fā)起的“保衛(wèi)中國(guó)同盟”（以下簡(jiǎn)稱“保盟”）在香港宣告成立，以更廣泛地爭(zhēng)取國(guó)際友人、海外僑胞從道義上和物資上支持抗戰(zhàn)。應(yīng)宋慶齡邀請(qǐng)，宋子文出任保衛(wèi)中國(guó)同盟會(huì)長(zhǎng)。

宋子文之所以能出任保盟會(huì)長(zhǎng)，是與他一貫主張抗戰(zhàn)分不開(kāi)的。面對(duì)日寇妄圖全面侵華的狼子野心，中國(guó)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)在長(zhǎng)征途中的1935年8月1日就向全國(guó)民眾發(fā)布《為抗日救國(guó)告全體同胞書》（即《八一宣言》）。次年初，宋子文代表國(guó)民黨向毛澤東主席寫信，表示愿響應(yīng)中共《八一宣言》“兄弟鬩于墻外御其侮”精神及十大綱領(lǐng)，“為抗日救國(guó)的神圣事業(yè)而奮斗”，并提出就“建立國(guó)防政府，組建抗日軍隊(duì)，聯(lián)合全國(guó)力量抗日救國(guó)事宜，相互指定代表商談”。

保盟的成立，為支援中國(guó)抗戰(zhàn)，特別是支持八路軍新四軍敵后戰(zhàn)場(chǎng)增添了重要力量。作為會(huì)長(zhǎng)的宋子文雖然不大出席保盟組織的絕大多數(shù)活動(dòng)，但還是在幕后支持。保盟在八路軍新四軍駐香港辦事處的協(xié)助下，向敵后戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)送電臺(tái)、醫(yī)療器械和藥品，如新四軍成立時(shí)的通信設(shè)備就是保盟用募捐購(gòu)買轉(zhuǎn)送。

1937年10月，毛澤東在延安親自向廖承志部署赴香港開(kāi)設(shè)八路軍新四軍辦事處。1938年1月，廖承志在香港開(kāi)設(shè)“粵華公司”作掩護(hù)，在商號(hào)后樓設(shè)立八路軍駐港辦事處，并協(xié)助指導(dǎo)保盟的工作。

對(duì)日戰(zhàn)斗規(guī)模擴(kuò)大，但新四軍的江南、江北指揮部通信器材奇缺。保盟得知后，雪中送炭，幫助購(gòu)買了一批電臺(tái)、電話、電池及配件等。電臺(tái)電話不是藥品，如何才能通過(guò)國(guó)民黨設(shè)置的道道關(guān)卡，安全送達(dá)，成為一道難題。宋慶齡便向廖承志求教，廖承志聽(tīng)后笑了笑，給她三個(gè)字的錦囊妙計(jì)——“找會(huì)長(zhǎng)”。

此時(shí)宋子文并不在香港，宋慶齡就派廖夢(mèng)醒專程回重慶找到他講了此事。宋子文聽(tīng)后怪她說(shuō)：“這事二姐吩咐就是了，還要你跑來(lái)？”沒(méi)過(guò)兩天，運(yùn)送批文及一批印著“稅警”的封條就送到保盟。由于當(dāng)時(shí)日寇已攻占廣州，這批通信器材裝箱后貼上封條，裝船過(guò)海到越南海防，后經(jīng)廣西入境，終于順利送到新四軍手中。為此，后來(lái)有一次葉挺在第三戰(zhàn)區(qū)司令部碰到宋子文時(shí)，還特意向他致謝。

與此同時(shí)，在宋子文的默許和授意下，由他發(fā)起創(chuàng)建的西南運(yùn)輸總處香港分處（此時(shí)由宋子良兼任分處處長(zhǎng)），也對(duì)保盟的運(yùn)輸作出了一定的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保盟在香港共送出120多噸藥物和其它救濟(jì)物資，平均每月送出3噸左右。力促美國(guó)宣布中國(guó)有資格獲得《租借法案》援助1939年9月，希特勒入侵波蘭，第二次世界大戰(zhàn)揭開(kāi)序幕。此時(shí)中國(guó)已獨(dú)立抗擊日軍3年之久。1940年6月，宋子文作為國(guó)民政府的“全權(quán)代表”赴美，協(xié)調(diào)共同抗擊德日意法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的行動(dòng)，并主持聯(lián)絡(luò)安排軍援軍運(yùn)事務(wù)。

在宋子文對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)的介紹和敦促下，12月19日，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福便批準(zhǔn)向中國(guó)提供軍事援助，指示國(guó)務(wù)院、陸軍部、海軍部和財(cái)政部協(xié)商，擬訂相應(yīng)實(shí)施方案。1941年3月11日，美國(guó)國(guó)會(huì)正式通過(guò)并經(jīng)羅斯福簽署了《租借法案》。該法案授權(quán)美國(guó)總統(tǒng)，在其認(rèn)為有利于國(guó)防的任何時(shí)候，在資金許可的范圍內(nèi)，或根據(jù)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的合同，可以批準(zhǔn)為任何國(guó)家的政府生產(chǎn)任何防御物資。但《租借法案》的初衷，主要是為了支援英法等歐洲國(guó)家增強(qiáng)抵抗德國(guó)的軍力，并沒(méi)有將中國(guó)列入首要的援助名單。

鑒于這一情況，宋子文一方面作為處理租借事務(wù)的全權(quán)代表，在美國(guó)設(shè)立中國(guó)國(guó)防供應(yīng)公司，并從國(guó)內(nèi)調(diào)來(lái)江杓、朱世明等兵工與交通技術(shù)專家襄助，撰寫向美國(guó)提出抗戰(zhàn)軍購(gòu)清單。另一方面，宋子文利用各種場(chǎng)合，向羅斯福本人及美國(guó)軍政外交高層官員介紹中國(guó)抗戰(zhàn)的艱難和進(jìn)展，闡述中國(guó)抗戰(zhàn)對(duì)世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)全局的貢獻(xiàn)，取得了顯著的成效。

據(jù)曾任兵工署技術(shù)司司長(zhǎng)兼百水橋精密儀器研究所所長(zhǎng)的江杓回憶，宋子文在那一段時(shí)日中，基本上是“啞著嗓子，紅著因長(zhǎng)期睡眠不足而紅腫的眼眶，但卻精神抖擻地奔走于白宮，從不放過(guò)任何一個(gè)向羅斯福及歐美要人宣傳中國(guó)抗戰(zhàn)的機(jī)會(huì)”，“有一次他剛從白宮回來(lái)，聽(tīng)說(shuō)美國(guó)國(guó)務(wù)院所屬的主管租借物資的防御援助匯報(bào)處一名副處長(zhǎng)剛從歐洲回到白宮，便又乘原車返回交涉”。

經(jīng)反復(fù)修改補(bǔ)充，宋子文在1941年3月底向美方提出抗戰(zhàn)軍購(gòu)清單。4月28日，羅斯福簽署批準(zhǔn)第一批價(jià)值4510萬(wàn)美元的租借援華物資，稍后又批準(zhǔn)了第二批價(jià)值1億美元的軍用物資。更為重要的是，5月6日，羅斯福向世界各國(guó)宣布：中國(guó)為有資格獲得租借援助的國(guó)家，并重申“保衛(wèi)中國(guó)即是保衛(wèi)美國(guó)的關(guān)鍵”。

宋子文抓住這一機(jī)遇，加緊與美方談判，于1941年6月2日同美國(guó)國(guó)務(wù)卿赫爾簽訂了《中美抵抗侵略互助協(xié)定》，該協(xié)定規(guī)定雙方在抗戰(zhàn)期間互相供應(yīng)防衛(wèi)用品、防衛(wèi)兵力及防衛(wèi)情報(bào)，以雙邊互助的形式，為中國(guó)從美國(guó)獲得抗戰(zhàn)急需的大宗軍事援助提供了充分的法律根據(jù)。

1941年12月23日，宋子文出任外交部長(zhǎng)。1942年1月1日，宋子文代表中國(guó)政府，與美、英、蘇等26國(guó)政府的代表在華盛頓簽署了《聯(lián)合國(guó)家共同宣言》。宣言指出：“每一政府保證運(yùn)用其軍事與經(jīng)濟(jì)之全部資源，以對(duì)抗與之處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)之‘三國(guó)同盟成員國(guó)及其附從國(guó)家?！弊源酥螅瑥拿绹?guó)租借的援華兵器、汽油及其它軍用物資開(kāi)始源源不斷地運(yùn)往中國(guó)抗戰(zhàn)前線。

呼吁開(kāi)辟空中國(guó)際軍運(yùn)新通道

1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。為了切斷滇緬國(guó)際軍運(yùn)通道，1942年1月4日，日軍南方派遣軍向緬甸發(fā)起進(jìn)攻，派出重兵妄想一舉占領(lǐng)并沿滇緬公路攻入我國(guó)抗戰(zhàn)大后方。

3月3日，心急如焚的宋子文赴白宮向羅斯福通報(bào)中國(guó)遠(yuǎn)征軍保衛(wèi)滇緬路的最新戰(zhàn)況，并首次提出萬(wàn)一日軍截?cái)嗟峋拠?guó)際軍運(yùn)通道，中美雙方應(yīng)盡快作出應(yīng)對(duì)方案的設(shè)想。

5月初，就在日軍56師團(tuán)攻占滇緬公路緬甸境內(nèi)的起點(diǎn)臘戍后沒(méi)幾天，宋子文代表中國(guó)政府向羅斯福正式提交備忘錄，指出：“日本在南太平洋的勝利使緬甸公路處于巨大的危險(xiǎn)之中，仰光已經(jīng)關(guān)閉。在過(guò)去4年來(lái)與日本作戰(zhàn)期間，中國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)物資的儲(chǔ)存量從來(lái)沒(méi)有這樣少過(guò)。為了供應(yīng)中國(guó)軍隊(duì)并維持人民士氣，使中國(guó)能繼續(xù)戰(zhàn)斗，有必要開(kāi)辟一條到中國(guó)去的新的生命線?！苯又?，宋子文第一次提出了開(kāi)辟印度至中國(guó)的空中國(guó)際軍運(yùn)通道的建議：“像奇跡一樣，這條生命線就在附近，就是從印度鐵路線的終點(diǎn)薩地亞到中國(guó)的昆明或者敘府，飛越的是比較平坦的地段?！?/p>

這是在二戰(zhàn)史上，首次提出用空中跨國(guó)軍運(yùn)全面代替陸上跨國(guó)軍運(yùn)，以支持反法西斯東方主戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)略構(gòu)思。事實(shí)上，宋子文也許是在世界軍事史上最先提出這一歷史性建議的創(chuàng)先者之一。

在此之前，宋子文就要求中國(guó)航空公司副董事長(zhǎng)威廉·邦德、總經(jīng)理黃寶賢測(cè)算中印空中軍運(yùn)通道的運(yùn)載能力，同時(shí)還請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)的航空委員會(huì)顧問(wèn)亞瑟·楊，邀泛美航空公司作同樣的測(cè)算。兩份測(cè)算報(bào)告提交后，宋子文自己拿上紙和筆，和亞瑟·楊一起對(duì)這兩份報(bào)告進(jìn)行了多次的調(diào)整和核算。

在提交給羅斯福的備忘錄中，針對(duì)當(dāng)時(shí)在美國(guó)的軍界和政界彌漫著的悲觀主義情緒，如“貨物不可能通過(guò)空中運(yùn)進(jìn)中國(guó)”“天險(xiǎn)不可逾越”等觀點(diǎn)，宋子文理直氣壯地闡述道：“這些可供選擇的路線已由泛美航空公司按全年的要求調(diào)查過(guò)，該公司準(zhǔn)備飛行這些航線?！?/p>

在宋子文的請(qǐng)求和敦促下，羅斯福作出了兩項(xiàng)重要決定：一是任命中國(guó)通史迪威將軍為中緬印戰(zhàn)區(qū)司令并負(fù)責(zé)監(jiān)督援華物資；二是寫信給美軍總參謀長(zhǎng)馬歇爾將軍，指示“開(kāi)通到中國(guó)的路線，顯然是最緊要的”。

雖然隨后日軍占領(lǐng)了作為中印緬重要航空樞紐點(diǎn)的密支那，宋子文原計(jì)劃的那條空中軍運(yùn)航線無(wú)法實(shí)施，但他的見(jiàn)解已得到共識(shí)。羅斯福堅(jiān)定地宣布：“無(wú)論有什么困難，我們通往中國(guó)的路線必須保持開(kāi)放?！苯?jīng)中美雙方飛行員的共同努力，一條舉世矚目的飛越喜馬拉雅的“駝峰航線”橫空出世，并以“鋁谷”之悲壯載入史冊(cè)。

全力推動(dòng)中印公路與輸油管道修建

駝峰航運(yùn)開(kāi)始后，在中印緬戰(zhàn)區(qū)內(nèi)組建了航空運(yùn)輸司令部，后又組建了中美混合空軍聯(lián)隊(duì)，數(shù)千名中美飛行員日夜往返在汀江與昆明之間的險(xiǎn)峻航線上，向抗戰(zhàn)前線運(yùn)送軍械物資。但因飛越喜馬拉雅山脈沿線的氣候條件非常惡劣，加上日機(jī)的截?fù)?，損失十分慘重。有一次，日機(jī)超大規(guī)?？找u，云南境內(nèi)所有導(dǎo)航站被迫關(guān)閉，正在飛越駝峰航線的2架中國(guó)航空公司飛機(jī)和12架美軍飛機(jī)全部油盡墜毀，飛行員英勇獻(xiàn)身，但飛行員們還是前赴后繼。

即便如此，還有總量多達(dá)2/3的用于向日寇發(fā)起戰(zhàn)略反攻的軍用物資滯留在加爾各答及沿線倉(cāng)庫(kù)。宋子文聞?dòng)嵑螅阆胝伊_斯福派往中國(guó)擔(dān)任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)參謀長(zhǎng)及東南亞盟軍司令部副司令的史迪威，與他商議是否能再修建一條從印度通向中國(guó)的公路，以彌補(bǔ)駝峰航線的運(yùn)力缺口。然而，孫立人等異口同聲：史迪威常固執(zhí)己見(jiàn)，還脾氣火爆，實(shí)在不好打交道。宋子文的夫人張樂(lè)怡也很是擔(dān)心。但宋子文顯得胸有成竹，他說(shuō)：“告訴諸位，我從史迪威1935年到中國(guó)當(dāng)武官時(shí)就已認(rèn)識(shí)他了，我知道怎樣給他說(shuō)?！?/p>

找到史迪威后，果如大家所料，前不久剛從野人山出來(lái)的史迪威一心想找日本人報(bào)仇，只對(duì)作戰(zhàn)感興趣，而不太將修路放在心中。沒(méi)怎么聽(tīng)宋子文說(shuō)完，便站起身來(lái)要走。此時(shí)宋子文放下平時(shí)溫文儒雅的樣子，站起來(lái)大聲地說(shuō)：“沒(méi)有路哪有勝仗可打?！彼钢挶避娪玫貓D，比劃著對(duì)史迪威說(shuō)：“你不是怕日軍在中國(guó)駐印軍反攻時(shí)撤逃嗎？只要中印公路修起來(lái)，新平洋、胡康河谷、孟拱河谷、密支那、八募、南坎、芒友，你說(shuō)它們敢放棄哪一點(diǎn)，不是只能等著你橫掃嗎？”

看到史迪威安靜下來(lái)，似乎有些贊同之意時(shí)，宋子文卻說(shuō)：“算了，不說(shuō)了，反正你也修不起來(lái)?！比缓蟛活櫴返贤姆磻?yīng)，真的走出門外。

結(jié)果第二天一早，史迪威拿著一疊圖紙和測(cè)算稿，找到宋子文，怒氣沖沖但開(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)：“我們一定能修成?！彼巫游男闹袣g喜，他知道，史迪威還是性情中人。他友好地拍拍史迪威的肩頭，豎起大拇指，連說(shuō)幾聲“OK”。他們約定：中印公路建成，宋子文一定要前去參加竣工儀式。

史迪威還應(yīng)宋子文的要求，主動(dòng)找到時(shí)任英國(guó)印度總督的維克托·霍普，充滿激情地宣講修建這條公路的重要性，很快就與總督達(dá)成協(xié)議：由美國(guó)軍方“負(fù)責(zé)修筑一條公路，從利多下經(jīng)胡康和孟拱河谷至密支那，最后與（中國(guó)境內(nèi)的）滇緬公路銜接起來(lái)”，而總督將調(diào)集印度當(dāng)?shù)亓α控?fù)責(zé)路基等配套工程。

由于修建中印公路所需的巨額費(fèi)用商定由中美雙方承擔(dān)（美方1.5億美元、中方2億元法幣），宋子文又多方設(shè)法，充分發(fā)揮他當(dāng)過(guò)財(cái)政部長(zhǎng)和中國(guó)銀行行長(zhǎng)的有利條件，為中印公路的修建按時(shí)籌到了足夠的資金。

經(jīng)過(guò)歷時(shí)兩年又三個(gè)月的修建，1945年1月，中印公路全線通車，期間有1133名美軍工兵及數(shù)千名中國(guó)軍人和民工犧牲。1月28日，中印公路首支車隊(duì)從利多勝利到達(dá)畹町。這支車隊(duì)由105輛裝滿軍用物資的車輛組成，還拖引著數(shù)十門野炮、山炮和平射炮。

但此時(shí)，史迪威已于3個(gè)多月前因與蔣介石不和被調(diào)回大洋彼岸。宋子文本來(lái)已非常繁忙，但他仍信守向史迪威的承諾，執(zhí)意放下手中的一切參加公路竣工儀式：“尤其是史迪威不在中國(guó)了，更應(yīng)當(dāng)如此?！?/p>

不遠(yuǎn)千里特地從重慶趕來(lái)邊陲的宋子文，穿著一身深藍(lán)色西裝，主持簡(jiǎn)單而又隆重的通車典禮。他在衛(wèi)立煌、孫立人、索爾登、皮可、陳納德等人的陪同下，站到掛著“慶祝通車”紅彩橫幅的主席臺(tái)上發(fā)表講話：“這幾年來(lái)中國(guó)處在四面被封鎖的情勢(shì)之下，開(kāi)羅會(huì)議決定修筑這條中印公路。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，今天終于全線通車了。謹(jǐn)向?yàn)榇双I(xiàn)身的英雄們致以最崇高的敬意，向全體為這條路奮戰(zhàn)的將士表示衷心的祝賀。”

八年幕后推動(dòng)，這是宋子文首次出現(xiàn)在抗戰(zhàn)國(guó)際軍運(yùn)的公開(kāi)場(chǎng)合。

（作者系上海浦東宋氏家族研究中心主任）