老人與公共汽車

李更

最近經(jīng)常坐公共汽車，覺得非常舒服、劃算，兩元錢，從頭到尾，最有社會主義好的感覺，比如武漢的810路，雙層巴士，從歡樂谷到光谷、江夏的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)過華僑城、東湖、湖北省博物館、湖北省美術(shù)館、湖北日報(bào)、湖北省文聯(lián)、湖北省作家協(xié)會、湖北省文化廳、湖北社會科學(xué)院、毛主席武漢居住地、湖北醫(yī)學(xué)院、水果湖、楚河漢街、湖北省人民政府、湖北省委、武漢電子一條街、武漢大學(xué)、華中師范大學(xué)、華中工業(yè)大學(xué)、中南軟件園，等等，可以說是武漢最繁華的路段，兩個小時，外地人想了解武漢現(xiàn)狀，只要花兩元錢，就可以開始觀光了。

以前乘武漢公共汽車，只要有武漢記憶的人都知道那簡直是一種折磨，別說老弱病殘?jiān)?，就是全副武裝的警察、運(yùn)動健將，不做好充分準(zhǔn)備，恐怕也不容易上去，人多車少啊。武漢的公共汽車還有一絕活，就是飆車，經(jīng)?？吹絻膳_大巴狂飆突進(jìn)，甚至三臺、四臺大巴一起比賽，各不相讓，居然還不會相撞。

現(xiàn)在的武漢公共汽車，我覺得可以作為武漢少有的正能量代表了，以前覺得香港、澳門的公共汽車寬大、嶄新、舒適，今天的武漢大巴也是這樣了。關(guān)鍵是路線多，價(jià)格便宜，還有不少路車票價(jià)才一元錢，如果是刷卡，八角錢，像782路、16路，還是我經(jīng)常坐的路線。

但是現(xiàn)在的公共汽車，似乎更多時候是讓人想到老人的問題。

這不，保定又出現(xiàn)老人因?yàn)闆]有找到座位而發(fā)生的糾紛。幾個婦女和老人因上車后幾名大學(xué)生沒有給自己讓座而感到氣憤，而對此無動于衷的公交司機(jī)更是激怒了他們，便隨即下車擋在車前，表示“就這么耗著，今天誰也別想走”。居然一堵就是兩個小時。

老人應(yīng)該有的是時間，不知道大學(xué)生怎么也有那么多時間，有人說現(xiàn)在的大學(xué)生根本不用怎么學(xué)習(xí)，從大一開始就在老師的指導(dǎo)下到處找工作，不說道德教育，就是正常的基礎(chǔ)功課也不怎么上的。

趙元任好像說過，你看到大街上的標(biāo)語提倡什么，就表明中國人現(xiàn)在缺乏什么。過了近百年，我認(rèn)為這話還是沒有過時。不知道說中國是文明大國的根據(jù)何在，只知道中國禮貌之類的基本常識掌握的人并不多。

這且按下不表，單說一下老人坐公共汽車的事情本身。本來，在許多城市，為了照顧老年人，也是體現(xiàn)改革開放的福利，到了退休年紀(jì)的老人可以免費(fèi)乘坐公共交通。但是有關(guān)部門沒有想到的是，今天的許多老年人，在他們的青壯年時期，恰好經(jīng)歷的就是“三反五反”運(yùn)動、反右、“文化大革命”，所以極其缺乏對社會的基本責(zé)任，自私與排他，成為不少老年人的一種個性。

通常，各個城市，尤其是大城市，上下班的交通高峰都是令人頭疼的問題，但是我發(fā)現(xiàn)很多老年人不以為苦，好像還以此為樂，越是艱險(xiǎn)越向前，出門訪親問友甚至遛彎鍛煉，也選擇上下班時間。一些老人甚至把乘坐公共汽車當(dāng)作每天的運(yùn)動項(xiàng)目，一路檢查城市各種各樣的情況，評頭論足，不亦樂乎。

那天遭遇一個老頭，堅(jiān)持要為同行的親朋好友刷卡，司機(jī)提醒，愛心卡不能他用，老人生氣了：憑什么前面的人可以刷卡我就不行？你是歧視我們老同志！一下就上綱上線了。司機(jī)還有耐心，說前面刷卡的是自己買單，你是政府買單，不同的。但是老頭不聽，說，我的卡里面還有七百次坐車指標(biāo)，一年都用不完。就這樣折騰了好半天，以至于乘客哄鬧。

網(wǎng)絡(luò)上專門有老年人乘車的段子，其中一段，一個老太太上了車，乘客開始讓位，她說小孩子是祖國的花朵，需要愛護(hù)，把她的孫子安排就座；乘客又讓位，她又說，老年人當(dāng)然應(yīng)該照顧，于是安排老伴就座；接著乘客讓位，她說青年人上班辛苦，必須休息一下，于是她的兒子就座；乘客再讓位，她說婦女是政府特別保護(hù)的對象，于是她的媳婦就座；然后，她叫一個大學(xué)生起來，她才就座，這樣，她一家都有了位子。

最近，網(wǎng)絡(luò)上傳播一個老頭，因?yàn)槟贻p人沒有給他讓位，他氣憤得連續(xù)打?qū)Ψ降亩?，結(jié)果造成自己心臟病發(fā)，當(dāng)場死亡。這應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的過勞死。