淺析重慶軌道交通配套資源建設(shè)的必要性

陳艷

（重慶軌道交通集團(tuán)有限公司 重慶渝北 401120）

淺析重慶軌道交通配套資源建設(shè)的必要性

陳艷

（重慶軌道交通集團(tuán)有限公司 重慶渝北 401120）

重慶軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了4條線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程超200km，最高日客運(yùn)量240萬(wàn)，軌道交通已然成為重慶交通重要客運(yùn)方式，其覆蓋面廣，每個(gè)車(chē)站，隧道區(qū)間、車(chē)場(chǎng)基地有其獨(dú)立空間，不但能滿(mǎn)足乘客運(yùn)輸功能，更可以多元化挖掘軌道配套資源，建立起滿(mǎn)足乘客購(gòu)物、吃飯、休息等功能。

資源挖掘；資源建設(shè)；有效利用

引言

重慶的軌道交通第一條線(xiàn)路——2號(hào)線(xiàn)（較場(chǎng)口站—?jiǎng)游飯@站），建設(shè)之初希望滿(mǎn)足旅游觀(guān)光的需求，所以線(xiàn)路沿江而建，一路上重慶美麗江景凈收眼底，輕軌穿越市中心、奧體中心、購(gòu)物中心再到達(dá)動(dòng)物園，即滿(mǎn)足了客運(yùn)又成為了重慶重要的名片，同樣未來(lái)的18線(xiàn)一環(huán)我們可以打造多元化軌道交通功能，豐富我們重慶名片。

1 軌道交通配套資源的種類(lèi)

軌道交通配套資源一共分為六大類(lèi)，各司其職，為乘客服務(wù)。

1.1 車(chē)站商業(yè)資源

重慶軌道交通車(chē)站分為地下車(chē)站、高架車(chē)站，車(chē)站主要包括出入口通道、站廳區(qū)、站臺(tái)區(qū)、設(shè)備區(qū)，每層至少2300m2。至今，重慶軌道交通已開(kāi)通4條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，115個(gè)車(chē)站，現(xiàn)軌道建設(shè)如火如荼，開(kāi)通車(chē)站數(shù)量每年快速增加，車(chē)站將覆蓋各城區(qū)核心地帶，住宅區(qū)，以及旅游觀(guān)光區(qū)。

車(chē)站的空間相對(duì)獨(dú)立，特別有點(diǎn)地下站，因地勢(shì)原因乘客從地面進(jìn)入車(chē)站站廳最深可達(dá)100m，那么車(chē)站站廳可以設(shè)置各類(lèi)便民服務(wù)設(shè)施，比如：便利店、簡(jiǎn)餐店，生鮮店，自助設(shè)備等，站臺(tái)同樣可以設(shè)置自助設(shè)備。那么車(chē)站既可提供交通服務(wù)，也可提供購(gòu)物便利、導(dǎo)向指示，特別是外地游客在任何一個(gè)車(chē)站都能得到交通信息。

1.2 車(chē)站廣告資源

廣告的種類(lèi)多種多樣，有平面的，動(dòng)態(tài)的，展示類(lèi)的，充分運(yùn)用在軌道車(chē)站中，不僅豐富了車(chē)站的色彩，更會(huì)增加車(chē)站的科技感。廣告不但增加車(chē)站經(jīng)營(yíng)收入，更讓乘客感受到我們重慶時(shí)尚與傳統(tǒng)并存的畫(huà)面感。

廣告資源可分為：

（1）平面廣告：墻貼廣告、燈箱廣告、梯牌廣告。設(shè)置在出入口通道，站廳層墻面，站臺(tái)層墻面，軌行區(qū)墻面，墻貼廣告易貼易拆，若作為某主題廣告，則可鋪滿(mǎn)車(chē)站天、地、墻面，甚至鋪滿(mǎn)列車(chē)車(chē)廂，效果都相當(dāng)壯觀(guān)，

（2）視頻廣告：PIS、互動(dòng)多媒體大屏、互動(dòng)多媒體查詢(xún)機(jī)。設(shè)置在站廳和站臺(tái)層人流量較集中的區(qū)域，視頻的內(nèi)容豐富，特別是互動(dòng)功能，能個(gè)性化的滿(mǎn)足乘客需求。

（3）隧道媒體。設(shè)置在地下站的區(qū)間，在列車(chē)運(yùn)行速度達(dá)到60km/h，列車(chē)窗外的廣告能以動(dòng)態(tài)形式呈現(xiàn)，仿佛憑空出現(xiàn)的一段視頻，非常有科技感。

（4）展示廣告：櫥窗廣告、車(chē)站展示平臺(tái)、創(chuàng)意廣告。設(shè)置在站廳，這類(lèi)廣告可將實(shí)物直接展示，有些甚至可以現(xiàn)場(chǎng)付款購(gòu)買(mǎi)，除了商品購(gòu)物外，在地鐵站舉辦一個(gè)小小音樂(lè)會(huì)，何嘗不是一個(gè)特別的體驗(yàn)?zāi)亍?/p>

由此看來(lái)，廣告形式的豐富多彩，再加上廣告的及時(shí)性，前瞻性，這是經(jīng)營(yíng)行為，也可以是藝術(shù)行為呀，車(chē)站帶給乘客的體驗(yàn)更棒了。

1.3 車(chē)站通信資源

軌道交通的乘客每天以百萬(wàn)計(jì)，其中90%的人都會(huì)玩手機(jī)來(lái)打發(fā)坐車(chē)時(shí)間，在線(xiàn)路建設(shè)之時(shí)，民用通信建設(shè)也同步建設(shè)，車(chē)站各處都有網(wǎng)絡(luò)覆蓋，然而，全城WIFI的聲音逐漸清晰，若乘客們?cè)谲?chē)站使用軌道WIFI上網(wǎng)，網(wǎng)速暢通，乘客隨意的瀏覽網(wǎng)上視頻、圖片，再也不用擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)費(fèi)貴。

1.4 軌道P+R資源

Park and Ride，P+R停車(chē)場(chǎng)即換乘停車(chē)場(chǎng)，早上駕車(chē)停進(jìn)P+R停車(chē)場(chǎng)，然后去換乘軌道交通抵達(dá)工作單位，下班后再坐地鐵到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，駕車(chē)回家。在商業(yè)集中區(qū)，P+R停車(chē)場(chǎng)的作用由為顯著，在提倡節(jié)能環(huán)保的今天，這樣的出行方式值得大力提倡。

1.5 獨(dú)立附屬便民服務(wù)設(shè)施

面積為1000～15000m2，位于車(chē)站建筑內(nèi)或者車(chē)站周邊的獨(dú)立樓，擁有獨(dú)立到達(dá)地面的出入口通道，這類(lèi)設(shè)施特點(diǎn)：使用面積大，臨近車(chē)站，地理?xiàng)l件優(yōu)越。如果作為超市或者小型市場(chǎng)，讓人們?cè)诔塑?chē)前后，順道去購(gòu)物，省去了舟車(chē)勞頓的辛苦，如果作為學(xué)校、醫(yī)院等，交通方便，那就是最好的，這類(lèi)設(shè)施豐富的車(chē)站的配套資源，可利用的范圍更廣。

1.6 車(chē)場(chǎng)上蓋項(xiàng)目

每個(gè)線(xiàn)都有2～3個(gè)車(chē)場(chǎng)，用于列車(chē)每日檢修、停車(chē)、裝配工作，車(chē)場(chǎng)占地20000m2以上，車(chē)場(chǎng)上蓋項(xiàng)目是指車(chē)場(chǎng)上方增加蓋板覆蓋整個(gè)車(chē)場(chǎng)，再往蓋板上方建設(shè)商業(yè)、住宅、學(xué)校等，充分滿(mǎn)足了復(fù)合型軌道交通需求，并建設(shè)了以軌道站點(diǎn)為中心的新型商業(yè)模式，對(duì)于土地開(kāi)發(fā)利用，十分有利。

1.7 文化資源

巴渝文化極有地方特色，重慶的磁器口古鎮(zhèn)作為巴渝文化的載體已經(jīng)成為本地旅游必去的景點(diǎn)，現(xiàn)如今的一號(hào)線(xiàn)磁器口車(chē)站文化建設(shè)主題就是重慶言子兒，外地游客看到這車(chē)站柱子上斗大重慶方言，都要拉著我們重慶人給解釋解釋?zhuān)际鞘裁匆馑?，好玩又好看。諸如此類(lèi)，在江北商圈觀(guān)音橋站，文化建設(shè)主題為時(shí)尚，簡(jiǎn)潔的印花圖案和美女逛街的剪影相映，精致又漂亮。文化就像是軌道一種靈魂，充滿(mǎn)了生機(jī)，看到不同的文化建設(shè)，也看得到重慶的特色文化。

2 軌道交通配套資源建設(shè)必要性

至2017年，重慶計(jì)劃建成350km軌道交通線(xiàn)路。屆時(shí)將基本覆蓋主城五區(qū)的重要商業(yè)中心和交通運(yùn)輸中心，7大類(lèi)的資源利用。

從2004年軌道建設(shè)開(kāi)始，投入巨大的財(cái)力，人力，匯集著成千上萬(wàn)人多年的心血，重慶軌道交通已不單是運(yùn)輸乘客的交通工具，更是重慶的媒介。作為建設(shè)者，我們必須從物質(zhì)上，精神上考慮到來(lái)自各地的乘客，為乘客提供便捷的服務(wù)。

軌道建成后，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本也是一筆巨大開(kāi)銷(xiāo)，軌道單單依靠票款根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡，現(xiàn)在我們依靠的是國(guó)家政府的大力支持，然而，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的國(guó)家企業(yè)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮軌道沿線(xiàn)的地理優(yōu)勢(shì)，充分挖掘車(chē)站資源，利用資源，經(jīng)營(yíng)資源，爭(zhēng)取靠企業(yè)自身的努力實(shí)現(xiàn)收支平衡。

作為國(guó)家企業(yè)，挖掘的不僅是可以轉(zhuǎn)化為效益的資源，我們要打造的是有藝術(shù)性的，有文化底蘊(yùn)的重慶地標(biāo)，作為我們重慶的窗口，宣傳我們重慶的特色。

U239.5

A

1004-7344（2016）18-0160-01

2016-6-10

陳艷（1984-），女，大學(xué)本科，主要從事軌道交通經(jīng)營(yíng)資源策劃、設(shè)計(jì)工作。