探究公路工程管理中的問(wèn)題與改善

白海龍

（甘肅萬(wàn)泰建設(shè)集團(tuán)有限公司 甘肅蘭州市 730030）

探究公路工程管理中的問(wèn)題與改善

白海龍

（甘肅萬(wàn)泰建設(shè)集團(tuán)有限公司 甘肅蘭州市 730030）

公路工程是我國(guó)交通網(wǎng)中重要的組成部分，其實(shí)施工質(zhì)量不僅僅影響我國(guó)交通運(yùn)行的環(huán)境，對(duì)人們?nèi)粘３鲂械陌踩?，也有著緊密的聯(lián)系。因此，要想有效的提升公路工程施工的質(zhì)量，其管理是否具有良好的性能，是非常在重要的。但是，往往在實(shí)際施工的過(guò)程中，由于管理環(huán)節(jié)相對(duì)較為缺失，嚴(yán)重影響了公路工程施工質(zhì)量，為后期的使用埋下了一些質(zhì)量隱患。因此，本文就以我國(guó)甘肅省公路工程管理的角度進(jìn)行分析，針對(duì)管理中存在的問(wèn)題，提出了一些建議，希望對(duì)我國(guó)公路工程施工質(zhì)量的提升，起到一定的幫助。

公路工程管理；存在的問(wèn)題；改善措施

由于我國(guó)甘肅省的地理?xiàng)l件相對(duì)較為特殊，在公路工程施工的過(guò)程中，就會(huì)造成一定程度上的影響。因此，加強(qiáng)公路工程管理性能，就顯得尤為重要。在公路工程管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的了解和分析，針對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r和問(wèn)題發(fā)生的援原因，質(zhì)量良好的改善方案，這樣不僅僅在最大程度上保證了交通運(yùn)行的通暢性，也為人們的日常出行提供了相對(duì)便利的條件。但是，在改善公路工程管的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)具有一定的針對(duì)性，科學(xué)、合理的制定其管理方案，將其管理深化到每一個(gè)公路工程施工環(huán)節(jié)中，只有這樣才能有效的提升了公路工程施工的質(zhì)量，增加了公路工程的使用壽命。

1 案例分析

在我國(guó)甘肅省某城市的公路2號(hào)線正在施工，其工程的外側(cè)為河谷，隧道進(jìn)口與該城市的國(guó)道相連。同時(shí)該工程在2015年的4月份發(fā)生了重大的施工，造成1人死亡，35人受傷，其經(jīng)濟(jì)受到了嚴(yán)重的損失，該工程的施工質(zhì)量也嚴(yán)重的下降。其實(shí)，造成該事故發(fā)生的原因就是公路工程管理相對(duì)較為缺失，存在著很多的問(wèn)題。由此看來(lái)，公路工程管理在施工的過(guò)程中，占據(jù)著非常重要的地位。

2 公路工程管理存在的問(wèn)題

管理力度相對(duì)較為缺失：

一項(xiàng)公路工程管理不是體現(xiàn)某一方面或者某一施環(huán)節(jié)的，是體現(xiàn)在方方面面，更是針對(duì)其重點(diǎn)的環(huán)節(jié)加大相應(yīng)的管理力度。但是，實(shí)際的情況確實(shí)恰恰相反的，其公路工程管理力度相對(duì)較為缺失，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）施工材料的配置存在一定的問(wèn)題，其安放位置缺乏一定的合理性，經(jīng)常會(huì)有的施工材料浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，這樣對(duì)公路工程管理的質(zhì)量提升，造成了嚴(yán)重的影響。

（2）在公路工程管理的過(guò)程中，對(duì)施工進(jìn)度的管理相對(duì)較為缺乏，經(jīng)常有延期或者中途停工的現(xiàn)象發(fā)生。

（3）其實(shí)，在公路工程施工的過(guò)程中，其危險(xiǎn)性是非常高的。但是，在實(shí)際管理的過(guò)程中，并沒(méi)有有效的制定良好的應(yīng)急方案，這樣一旦事故發(fā)生，其管理人員往往不知道從哪方面開(kāi)始進(jìn)行解決，這樣就會(huì)就其事故變得越發(fā)的嚴(yán)重。

（4）在公路工程管理的過(guò)程中，沒(méi)有要求施工人員做好相應(yīng)的工作記錄，這樣施工熱源在交接的時(shí)候，經(jīng)常存在著對(duì)一些施工環(huán)節(jié)含糊不清的狀態(tài)，便展開(kāi)下一項(xiàng)的施工工作，為公路工程埋下了相應(yīng)的質(zhì)量隱患。

3 公路工程管理改善的幾點(diǎn)措施

3.1 施工前的管理工作

在公路工程管理工作應(yīng)當(dāng)是貫穿于整個(gè)施工中的，并且施工前的管理工作是整個(gè)公路工程管理工作的核心內(nèi)容。因此，在公路工程管理的過(guò)程中，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工前的管理工作給予足夠的重視，這樣才能在最大程度上保證了公路工程施工中的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性，提高了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。管理人員可以從以下的幾個(gè)方面進(jìn)行：

（1）在公路工程施工前管理的過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)建立完善的、規(guī)范的考核、激勵(lì)制度，通過(guò)利用這些制度對(duì)公路工程施工活動(dòng)的展開(kāi)，起到了一種約束的作用，避免一些必要的施工問(wèn)題發(fā)生。

（2）設(shè)計(jì)方案是每一項(xiàng)公路工程展開(kāi)的基礎(chǔ)，在整個(gè)施工過(guò)程中，起到了指導(dǎo)性的要用。因此，在施工前管理的過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程施工的圖紙，進(jìn)行全面的研究和分析，對(duì)設(shè)計(jì)師的意圖和理念，進(jìn)行明確和了解。并且對(duì)其預(yù)算和施工環(huán)節(jié)等各個(gè)方面，進(jìn)行全面的審核，針對(duì)其存在的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出，這樣可以對(duì)施工進(jìn)度全面的控制，從而保證了公路工程施工的質(zhì)量，避免發(fā)生預(yù)算超支的現(xiàn)象。

（3）管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路工程施工的圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境、合同等各個(gè)方面，進(jìn)行全面的了解，并且根據(jù)這些內(nèi)容，制定施工成本預(yù)算檔案，這樣可以為施工過(guò)程中的支出和經(jīng)濟(jì)效益等各個(gè)方面的核算，提供了重要的依據(jù)，對(duì)其施工成本進(jìn)行了有效的控制。

3.2 施工資源合理、科學(xué)安排

在公路工程管理的過(guò)程中，施工資源的合理、科學(xué)的安排是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，不管是提升公路工程管理質(zhì)量，還是提升施工質(zhì)量，都起到了非常重要的作用和意義。因此，在公路工程管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工資源的科學(xué)、合理的安排，是提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的關(guān)鍵，也為施工單位提供了最大的經(jīng)濟(jì)效益。

施工資源主要包括有施工人員、施工材料、施工設(shè)備等方面。那么只有對(duì)人力、材料、設(shè)備等進(jìn)行合理的安排和規(guī)劃，才能保證公路工程施工過(guò)程中的均衡狀態(tài)，避免發(fā)生資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。并且，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)材料供應(yīng)的情況，和使用的情況，對(duì)施工材料進(jìn)行儲(chǔ)備。

另外，在公路工程管理的過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)當(dāng)?shù)靥鞖獍鬃兓那闆r以及實(shí)際施工的情況，對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行全面的調(diào)整，從而達(dá)到人、機(jī)、料等統(tǒng)一施工的形式，這樣不僅僅有效的將公路工程管理的優(yōu)勢(shì)和作用，有效的凸顯出來(lái)，也為其施工質(zhì)量，提供良好的保護(hù)屏障。

3.3 施工檢驗(yàn)管理

施工檢驗(yàn)是公路工程管理中，重要的組成部分，占據(jù)著非常重要的地位。以此，在公路工程管理的過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工的流程、工藝、技術(shù)等各個(gè)方面，都要進(jìn)行全面的了解。同時(shí)，在每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)結(jié)束以后，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有施工技術(shù)的相關(guān)參數(shù)、進(jìn)度等各個(gè)方面，進(jìn)行全面記錄。并且在檢驗(yàn)的過(guò)程中，一旦發(fā)生施工質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)的提出，并且協(xié)助是施工人員將其問(wèn)題，進(jìn)行有效的解決。

另外，在公路工程管理的過(guò)程中，要要求施工人員對(duì)自己每天的施工情況，進(jìn)行全面的記錄，同時(shí)利用定期或則抽查的方式，進(jìn)行全面的檢查，這樣的可以為施工人員在交接的過(guò)程中，提供良好的施工情況分析，避免發(fā)生施工質(zhì)量較差的現(xiàn)象，并且將整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全面的記錄、分析、整理，為下一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的進(jìn)場(chǎng)，提供了重要的參考信息。

4 結(jié)束語(yǔ)

其實(shí)，只有對(duì)公路工程管理中存在的問(wèn)題，進(jìn)行全面的了解，找到問(wèn)題的所在，才能從根本上對(duì)其管理形式，進(jìn)行全面的改善，加強(qiáng)公路工程管理的質(zhì)量。本文也正是圍繞這一內(nèi)容，對(duì)公路工程管理中的問(wèn)題與改善，展開(kāi)了簡(jiǎn)要的概述，以此提升了公路工程管理的性能，也為進(jìn)一步的提升了公路工程施工的質(zhì)量，增加了公路工程的使用壽命。

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U415.1

A

1004-7344（2016）36-0212-02

2016-12-12

白海龍（1986-），男，回族，寧夏同心人，助理工程師，本科，主要研究方向?yàn)楣讽?xiàng)目施工管理。