6月27日,汽車之家CEO內部信流出,稱公司已召開臨時董事會,秦致和汽車之家CFO鐘奕祺將不再擔任汽車之家相關職務。6月26日,平安信托正式入主汽車之家,成為其最大股東。當天晚間,平安信托對外發(fā)布公告稱,將幫助汽車之家轉型,但并未提到和汽車之家管理層的關系。外界普遍認為,汽車之家管理層出局在所難免,因為矛盾早已公開化。6月27日,中國平安任命陸敏為汽車之家董事長兼CEO,康雁為總經(jīng)理。
德國計劃到2030年注冊新車實現(xiàn)全部零排放
據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,德國經(jīng)濟部副部長萊納?巴克(Rainer Baake)稱,到2030年在德所有的注冊新車必須達到零排放標準,以減少空氣污染。
萊納?巴克稱,除非德國能夠極大地減輕交通污染,否則到2050年二氧化碳減排95%的目標將很難實現(xiàn)。由于汽車的車齡普遍在20年,注冊的新柴油車和汽油車需在接下來的15年內過渡為零排放的電動車。
德國內閣今年承諾向購買電動車的消費者提供補貼,以提升電動車的銷量。而在中國、挪威和法國等國,純電動車和插電式混動車的買主均可享受現(xiàn)金優(yōu)惠。德國環(huán)境署表示,電動車激勵措施及稅收優(yōu)惠政策刺激消費需求,助推至2020年使上路行駛電動車達50萬輛的目標的實現(xiàn)。
據(jù)德國汽車管理中心(Center of Automotive Management,簡稱CAM)預測,2025年在德國上路純電動車的比重或將從今年的0.6%提升到8%。
全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式下線
6月16日,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式下線。作為本年度中國豪華汽車市場最受矚目的車型,擁有前沿科技配置和革新設計理念的全新長軸距E級車,拉開了北京奔馳新十年的發(fā)展序幕。未來,北京奔馳將依托“智能化制造”與“工匠精神”的雙擎驅動,鞏固當前迅猛的發(fā)展態(tài)勢,繼續(xù)以自身發(fā)展帶動周邊產(chǎn)業(yè)鏈的升級,為“德國工業(yè)4.0”與“中國制造2025”的對接搭建橋梁。
聯(lián)想投資樂視超級汽車?
近日,一位投資圈人士向媒體透露,因看好互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車的發(fā)展前景,聯(lián)想近期參與了樂視超級汽車的首輪融資,意欲在互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車風口上布局。上述投資圈人士稱,按照規(guī)劃聯(lián)想控股參與樂視超級汽車首輪融資資金已到位,不過具體金額并未透露,規(guī)模或逾億元。
廣汽牽手樂視欲打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
6月6日晚間,廣汽集團正式發(fā)布公告稱,公司董事會審議并通過了《關于調整廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的議案》。公告正式公布了廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目將由廣州汽車集團股份有限公司、樂視控股(北京)有限公司及眾誠汽車保險股份有限公司共同出資,三方股比分別為45%、40%和15%。
東風集團再發(fā)人事調整竺延風實現(xiàn)全面把控
6月20日,近期處于人事變局中的東風集團又有最新變動。東風集團旗下的東風本田、神龍公司與東風商用車三大業(yè)務板塊分別召開了干部大會,官方新聞公告顯示,東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風均出席了上述會議并作講話。
具體變動情況如下:東風汽車公司總經(jīng)理助理蔡瑋將不再兼任東風本田汽車有限公司黨委書記,該職務將由現(xiàn)任東風汽車有限公司東風商用車公司黨委書記、委員、副總經(jīng)理李京橋接替。
李京橋的職務將由現(xiàn)任東風汽車集團股份有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理張祖同接替,同時黃剛、徐天勝將不再擔任東風商用車有限公司的總經(jīng)理、副總經(jīng)理,他們的職務將分別由現(xiàn)任東風汽車股份有限公司總經(jīng)理楊青和東風商用車有限公司總經(jīng)理助理孫振義接替。
對于有24年歷史的老牌合資企業(yè)神龍公司,官方消息顯示此次調整是經(jīng)過中法雙方股東的協(xié)商,最終的決定將以8月1日為“分水嶺”,有明顯的“過渡”意味。
現(xiàn)任神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調回公司總部任職,現(xiàn)任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然(Jean Mouro)將會暫代總經(jīng)理職務直至8月1日,隨后他將返回PSA集團任職;現(xiàn)任東風汽車國際事業(yè)部部長、東風汽車集團股份有限公司國際事業(yè)部總經(jīng)理、中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司總經(jīng)理蘇維彬將先頂替穆浩然執(zhí)行副總經(jīng)理的職務,在8月1日后正式出任總經(jīng)理執(zhí)掌神龍公司。此外,神龍公司生產(chǎn)副總經(jīng)理兼生產(chǎn)控制與物流部部長麥柯然(Jean Christophe Marchal)將在8月1日后出任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。
倫敦出臺新環(huán)保策略混動車也收取擁堵費
英國倫敦將針對駛入中心區(qū)域的混動車車主收取費用,混動車不再被視為環(huán)境友好型車型?;靹蛹夹g曾被視為“綠色”技術,可使汽車制造商們實現(xiàn)產(chǎn)品低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放量。然而,隨著英國政府極力拉動零排放車輛需求上漲,混動技術逐漸失勢。此前,混動車車主們進入倫敦中心市區(qū)均被免于收取交通擁堵費,然而這一政策將從6月24日起終止。零交通擁堵費終止計劃早在數(shù)年前就已經(jīng)提出,但政府部門為混動車車主留出了為期兩年的寬限期。
倫敦新的環(huán)保策略將允許所有CO2排放量低于或等于75g/km的車輛在擁堵費收費區(qū)免費通行,舊的政策免擁堵費范圍則涵蓋CO2排放量為75g/km至100g/km的車輛。此后,僅插電式電動車及純電動車可免于收取擁堵費。
紳寶X35上市,北汽SUV“四星連珠”
5月20日,紳寶X35正式上市,此次上市共推出了6個版本的車型,有6種顏色可選,官方指導價為6.58-8.88萬元。隨著紳寶X35的入市,北汽紳寶品牌將形成紳寶X65、紳寶X55、紳寶X35、紳寶X25四款SUV“四星連珠”的集團軍布局,覆蓋從A0級到A+級幾大細分市場,初步完成了面向80后、90后的產(chǎn)品布局。未來,北汽紳寶將以SUV集團軍的陣容,合力出擊SUV市場,在2016年“十三五”開局之年,勇?lián)本┢嚒?020躋身自主前三”開路先鋒的重任。
中國首張平行進口汽車CCC證書落戶上海自貿試驗區(qū)
6月21日,平行進口汽車CCC認證制度改革在上海順利落地,首張平行進口汽車中國強制性產(chǎn)品認證(以下簡稱CCC認證)證書落戶上海。上海外高橋汽車交易市場有限公司獲得中國質量認證中心頒發(fā)的全國首張平行進口汽車CCC認證證書。未來,平行進口汽車CCC認證制度改革惠及廣大消費者和眾多車企,為認證認可服務供給側改革提供了可復制、可推廣的制度創(chuàng)新模式。
新生代TIIDA全球首發(fā)上市
5月29日,新生代TIIDA上市,東風日產(chǎn)稱欲借此車改寫緊湊型兩廂車市場格局。新生代TIIDA共推出6款車型,搭載1.6L發(fā)動機,官方指導價格為9.99萬元~13.49萬元。同時,東風日產(chǎn)也宣布推出“新TIIDA活力購”金融購車計劃,開展“新TIIDA動起來,為奧運助威全國公益跑”活動,并為年輕消費者提供“新TIIDA動感基金”,提升該品牌的年輕化戰(zhàn)略。
廣汽八位“一把手”調崗
廣汽集團近期規(guī)劃再度展開大規(guī)模的人事調整,將涉及8位高管,職位變動前后涉及廣汽菲克、廣汽本田以及廣汽乘用車三大乘用車業(yè)務。
原廣汽乘用車董事長、眾誠保險董事長袁仲榮將卸任現(xiàn)有職位,目前尚未公布其新任職位,而眾誠保險董事長一職今后將由馮興亞兼任。原廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事、總經(jīng)理吳松將新任廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長;原廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊將新任廣汽乘用車總經(jīng)理;原廣汽本田生產(chǎn)本部副部長詹松光和原廣汽傳祺銷售有限公司總經(jīng)理肖勇同時新任命為廣汽乘用車副總經(jīng)理。原廣汽本田副總經(jīng)理鄭衡將出任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理;原廣汽傳祺副總經(jīng)理袁小華將出任廣汽本田副總經(jīng)理、廣汽本田銷售公司第一事業(yè)本部本部長。