超高速電梯發(fā)展中存在的問題與研究方向

伍輝

摘 要：超高速電梯作為一種現(xiàn)代化的運輸工具，在高層建筑中顯得格外重要。超高速電梯的安全性、舒適性等關(guān)乎人們的生命安全及電梯今后的發(fā)展，是不容忽視的。因此，超高速電梯的相關(guān)研究受到了較多的關(guān)注。超高速電梯各方面的問題在某種程度上揭示了我國的安全問題。分析了超高速電梯發(fā)展中存在的問題，并對其未來的發(fā)展提出了幾點建議。

關(guān)鍵詞：超高速電梯；高層建筑；節(jié)能控制；轎廂改進

中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.038

文章編號：2095-6835（2016）11-0038-01

當今社會不斷變化，越來越多的人向現(xiàn)代化大都市集聚。這就意味著需要不斷更新現(xiàn)代化運輸工具。隨著高層建筑的大量涌現(xiàn)，人們對電梯速度提出了更高的要求，超高速電梯的發(fā)展成為大勢所趨。超高速電梯在高層建筑中的運用更能體現(xiàn)其作用。超高速電梯的使用頻率越高，需要注意的問題就越多。因此，超高速電梯的性能、質(zhì)量應(yīng)得到更好的保障。

1 電梯的運行現(xiàn)狀

當今，各國電梯的運行水平參差不齊。也就是說，全世界的電梯在運行速度、空間容量和質(zhì)量安全上存在較大的差異。在與電梯相關(guān)的所有問題中，安全問題為首要問題。電梯的運行空間封閉而狹小，所有的電梯都存在大大小小的安全隱患，因此，電梯事故屢見不鮮。電梯并非人為操縱的運動機械，在安全運行方面或多或少會受到非人為因素的影響。鑒于此，應(yīng)該格外重視電梯的制作材質(zhì)，加大檢查力度，做好定期維護和保養(yǎng)。在電梯運行中，需要注意的問題可概括為安全裝置、緩沖器的長度、縱向震動幅度等，尤其要注意縱向震動幅度。因為這一點關(guān)乎整個電梯的運行安全。同樣，舒適度也是需要注意的一點。此外，還要注意控制好電梯噪聲的大小，避免人們乘坐電梯時產(chǎn)生眩暈等不適感。這關(guān)乎著改造或制造電梯時的決定。

2 超高速電梯應(yīng)用的意義

在生活和工作中，幾乎所有人都坐過不同類的電梯。這些電梯帶給人的體驗是不一樣的。比如要到達高度相同的樓層時，乘坐的電梯不同，抵達速度也不同。速度在1 m/s以內(nèi)的為低速電梯，在1～2.5 m/s之間的為中速電梯，在2.5～6 m/s之間的為高速電梯，大于6 m/s的為超高速電梯?，F(xiàn)階段，國內(nèi)外各大企業(yè)逐漸開始重視超高速電梯的發(fā)展。有效處理超高速電梯運行中存在的一系列問題是企業(yè)在市場競爭中占有一席之地的重要一環(huán)。隨著電梯進入超高速階段，系統(tǒng)動力、安全等方面的問題逐漸暴露出來。

3 超高速電梯的發(fā)展走向

3.1 超高速電梯的節(jié)能控制

超高速電梯的耗能關(guān)乎其未來的發(fā)展動態(tài)。目前，超高速電梯不斷涌現(xiàn)，能源消耗也在大幅上升。這無論是對環(huán)境，還是對可持續(xù)發(fā)展來說都是較大的威脅。很多超高速電梯采用的是獨立運行的方式。這就極大地增加了電能的消耗。將串聯(lián)系統(tǒng)改為并聯(lián)系統(tǒng)，以群控的方式提高電梯的運行效率，減少電能的消耗，減輕后期維護保養(yǎng)電梯的工作負擔。同時，將控制系統(tǒng)改為群控，還可極大地降低對電梯的磨損，延長電梯的使用壽命。

3.2 超高速電梯的轎廂改進

通常，超高速電梯在速度大于6 m/s的情況下運行，其所受的風阻是很大的。為了提高超高速電梯的乘坐舒適度，改變轎廂的外部結(jié)構(gòu)成為首選的方式。雖然這種方式可在一定程度上提高電梯的乘坐舒適度，但這是一種被動提高電梯舒適度的方式。因此，如何調(diào)整電梯轎廂內(nèi)的氣壓，以消除超高速電梯轎廂內(nèi)乘客在升降過程中因耳壓而造成的不舒適感，成為了超高速電梯轎廂改進面臨的重要問題。為了使乘客對超高速電梯有更多的了解，現(xiàn)在普遍的做法是將電梯轎廂的運行速度顯示在轎廂內(nèi)部。如此，既不會在很大程度上增加成本，又能使乘客在乘坐超高速電梯時更有安全感。

4 超高速電梯的發(fā)展建議

為了滿足高層建筑的發(fā)展需求，電梯走向超高速時代已是大勢所趨。但在實際中，超高速電梯仍存在許多問題，需要我們予以高度重視，比如電梯的安全性、舒適性和容量等。根據(jù)需求制造電梯、控制電梯是合理的手段。在安全方面，需要對電梯部件的質(zhì)量嚴格把關(guān)，同時采用高速化驅(qū)動技術(shù)，以提升電梯硬件質(zhì)量；電梯設(shè)備要高位化，使用高品質(zhì)的電梯驅(qū)動器，從而在一定程度上降低對能源的消耗，并使用最安全的控制算法——VVVF算法；電梯控制系統(tǒng)要合理化，使用微型計算機作為主要的控制程序；對電梯的工藝也要嚴格把關(guān)，使用堅固的材料制作電梯，不僅外形上要美觀，乘客乘坐得也要舒適；空間上要根據(jù)建筑的實際情況決定，其大小取決于建筑物的人員流動量，按需求合理規(guī)劃電梯內(nèi)部空間。電梯不同于電扶梯，屬封閉空間，因此在電梯的整體把關(guān)上要格外注意，尤其是超高速電梯。

5 總結(jié)

對超高速電梯的安全性、舒適性以及硬件、外部因素等進行研究后發(fā)現(xiàn)，超高速電梯將逐步代替中高速電梯，成為人們在日常生活和工作中的主要運輸方式之一。尤其進入超高速電梯時代，更多的問題需要我們予以重視。電梯速度、質(zhì)量等方面的變化都將給人類未來的生活帶來巨大的改變。因此，對超高速電梯的研究應(yīng)該不斷深入。

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〔編輯：劉曉芳〕