第一名未必獲勝

Richard Branson 葛仲君

車(chē)上裝的GPS（車(chē)載導(dǎo)航儀）第一次問(wèn)我：是選最短的那條路，還是最快的那條路？

結(jié)果，我被弄糊涂了。

“它倆難道不是一回事兒?jiǎn)幔俊蔽蚁搿?/p>

當(dāng)然，它的意思是說(shuō)，有時(shí)候，一段要繞著走10公里的高速路，可能要開(kāi)10分鐘；一條只有5公里的小路，得開(kāi)上半個(gè)小時(shí)。

不幸的是，商場(chǎng)上沒(méi)有能夠清楚勘察前路的GPS。經(jīng)過(guò)多年的歷練之后，我學(xué)到一點(diǎn)：最快的路很少是最好的。

當(dāng)你努力創(chuàng)立一家新公司、創(chuàng)造一款新產(chǎn)品時(shí)，急急忙忙地把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，可能是一件很有誘惑力的事情。但請(qǐng)緩一緩，把產(chǎn)品做得恰到好處，更新一下設(shè)備，然后測(cè)試一下，往往會(huì)更好。

就連最成功的公司，有時(shí)候也會(huì)犯匆忙上線新產(chǎn)品的錯(cuò)誤。

2008年，提供云存儲(chǔ)空間的大戰(zhàn)，空前激烈。蘋(píng)果公司急急忙忙推出MobileMe，承諾用戶(hù)在注冊(cè)之后，就能把自己所有蘋(píng)果設(shè)備上的數(shù)據(jù)，同步到云端。這個(gè)服務(wù)當(dāng)時(shí)存在重大缺陷，它經(jīng)常無(wú)法使用。蘋(píng)果公司花了兩年時(shí)間，努力縮減開(kāi)支，終于創(chuàng)造出免費(fèi)服務(wù)i-Cloud，并由喬布斯于2011年自豪推出。

有意思的地方在于，蘋(píng)果公司再次從落后的地位趕超上來(lái)。那三年，蘋(píng)果公司在云服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要是亞馬遜和Google。后二者幾乎沒(méi)有遇到什么挫折，順風(fēng)順?biāo)匕l(fā)展，基本上沒(méi)有偏離業(yè)務(wù)主線。蘋(píng)果公司從自家服務(wù)的糟糕體驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，很快補(bǔ)上了課。

請(qǐng)大家這么想：到一個(gè)沒(méi)去過(guò)的城市出差，除了機(jī)場(chǎng)和市中心，你很少會(huì)看到其他東西。比如有人問(wèn)我，對(duì)中國(guó)印象如何，我會(huì)說(shuō)，自己只了解這個(gè)大國(guó)的一小部分。

我一般會(huì)謹(jǐn)慎地回答：“我親眼見(jiàn)過(guò)的只有北京和上海，但是……”一個(gè)只去過(guò)倫敦的游客，自然不怎么了解英國(guó)；一個(gè)只去過(guò)紐約和洛杉磯的人，自然也不怎么了解美國(guó)。

我的重點(diǎn)在于，你需要對(duì)你所處的市場(chǎng)有充分的了解。多花一點(diǎn)時(shí)間，研究一下你的產(chǎn)品或服務(wù)的可能性，讓潛在客戶(hù)測(cè)試它們，問(wèn)問(wèn)他們的反饋，都會(huì)讓你更加了解你所處的行業(yè)。如果你略微偏離業(yè)務(wù)主線，嘗試一些非同尋常的點(diǎn)子，你很有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忽略的機(jī)會(huì)。

在維珍大西洋航空，我們?cè)?jīng)在與對(duì)手英國(guó)航空競(jìng)爭(zhēng)時(shí)犯過(guò)類(lèi)似的錯(cuò)誤。我們想率先在最受歡迎的商務(wù)艙里推出平躺座椅，因此，我們趕工研制一款新型座椅。

我們引以為豪的“平躺座椅”的特點(diǎn)是，它是平的，但它不是水平的。因?yàn)榧敝?dāng)?shù)谝粋€(gè)，我們走了最近的那條路，生產(chǎn)出一款座椅，它能調(diào)成平躺模式，其實(shí)傾斜大約30度。然而，乘客（包括我）擔(dān)心躺在上面，進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，自己會(huì)滑到地上。

英國(guó)航空聽(tīng)說(shuō)我們的新款座椅后，花時(shí)間開(kāi)發(fā)出一款可以真正放平、讓人躺平的座椅，把我們打趴在地上。

于是，我們又回到畫(huà)板前面。這一次，我們想出一款全新的、完全水平的座椅，并且在座艙內(nèi)設(shè)計(jì)出一種革命性的“人”字形機(jī)艙結(jié)構(gòu)。然后，維珍大西洋航空又跑到英國(guó)航空前面。因?yàn)榧敝?dāng)?shù)谝幻男膽B(tài)，讓我們付出很高的成本。這昂貴的一課提醒我們，與其第一個(gè)把創(chuàng)意推向市場(chǎng)、但是做得很糟糕相比，把事做得恰到好處才更好。

請(qǐng)記住龜兔賽跑的故事。最快的那條路，并不總會(huì)讓你第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)。即使你是第一個(gè)撞線的，或許第二名才是真正獲勝的那一個(gè)。

（摘自《第一財(cái)經(jīng)周刊》）