此時無墻勝有墻

易中天

上海原本也有城墻。

上海的城墻建于明嘉靖三十二年，只不過是圓的。原因，據(jù)說是經(jīng)費不足。但這個最省錢的城墻，還是在1843年開埠以后，在官紳士商的一致呼吁下被拆掉了。

理由，則是它妨礙了車馬行旅、金融商情。

原來的墻址上，便有了一條圓圓的馬路。

沒有了墻的上海真的變成了灘，四通八達，平坦開闊，一點神秘感、隱蔽感和安全感都沒有。

然而怎么樣呢？涌進上海的人逐年遞增，甚至猛增、劇增、爆滿。近一點的，有蘇州人、寧波人；遠一點的，有廣東人、香港人；再遠一點，還有英國人、法國人、印度人、猶太人、阿拉伯人。有錢的、沒錢的、城里的、鄉(xiāng)下的，都往上海跑。鬼佬與赤佬并駕，阿三與癟三齊驅(qū)，官人與商人爭奇，妓女與淑女斗艷。開放的上海灘，華洋雜處，賢愚俱存，貧富共生，有如大唐帝國的長安。

但，上海并不是帝都，也沒有城墻。這些人趨之若鶩，又是為了什么？

為了自由。

自由是城市的特質(zhì)。

的確，城市比農(nóng)村安全，也比農(nóng)村自由。如果是商業(yè)城市，就更自由。比如16世紀尼德蘭南方中心城市安特衛(wèi)普城內(nèi)，交易所門前懸掛的標牌便是“供所有國家和民族的商人使用”；中世紀歐洲某些自治城市則規(guī)定，逃亡的農(nóng)奴如果在城里住夠了一年零一天，他便成為自由人。由此，還產(chǎn)生了一句民諺：“城市的空氣使人自由?！?/p>

當年的上海就是這樣。二戰(zhàn)期間，上海甚至敞開大門接納了大量被納粹追殺迫害的猶太人。沒有城墻的上海，反倒是安全的。

是的，此時無墻勝有墻。

（摘自《北京晚報》 圖/豆薇）