化工行業(yè)防爆叉車(chē)的選用及防爆型式

王中偉，張齊琦，劉裕兢，戴文學(xué)（安徽梯易優(yōu)叉車(chē)有限公司，安徽合肥230601）

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化工行業(yè)防爆叉車(chē)的選用及防爆型式

王中偉，張齊琦，劉裕兢，戴文學(xué)
（安徽梯易優(yōu)叉車(chē)有限公司，安徽合肥230601）

摘要：介紹了在化工行業(yè)易燃易爆場(chǎng)所進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)的防爆叉車(chē)的選用及其防爆型式和原理，為安全生產(chǎn)提供指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：叉車(chē)；防爆；化工行業(yè)

化工行業(yè)在生產(chǎn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存或裝卸易燃易爆品以及用易燃易爆品處理、清洗其它物件時(shí)，都可能產(chǎn)生可燃性氣體或粉塵，這些氣體、粉塵與空氣混合后，就形成了易爆性混合物。存在易爆性混合物的場(chǎng)所，一般的叉車(chē)不能進(jìn)入進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。而防爆叉車(chē)就是專(zhuān)門(mén)為在可能產(chǎn)生爆炸性氣體或粉塵的場(chǎng)所進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一種特殊車(chē)輛。

1　防爆場(chǎng)所的劃分

根據(jù)易爆性氣體出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間，把氣體防爆場(chǎng)所劃分成0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)3種。

不同的防爆場(chǎng)所選用的防爆型式是不同的（表1）。

表1　不同防爆場(chǎng)所選用的防爆型式

2　防爆叉車(chē)的防爆型式

2.1隔爆型

隔爆型即把可能點(diǎn)燃易爆性氣體的部件密閉在一個(gè)容器內(nèi)，易爆性氣體通過(guò)外殼的間隙滲透到容器內(nèi)部，在容器內(nèi)部發(fā)生爆炸，此時(shí)容器的外殼要能夠承受住而不損壞，并且不會(huì)點(diǎn)燃容器外部的易爆氣體。

（1）叉車(chē)上的啟動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、泵電機(jī)。

對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和泵電機(jī)，多采用交流隔爆電機(jī)結(jié)構(gòu)，沒(méi)有碳刷等易產(chǎn)生電火花的部件，整個(gè)電機(jī)可以做到全密封、免維護(hù)。同時(shí)把電機(jī)內(nèi)的電器件密封在厚實(shí)的電機(jī)殼內(nèi)，即使有少量的易燃?xì)怏w滲入，在電機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆炸，也不足以損壞電機(jī)的殼體，不足以點(diǎn)燃外部易燃環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)防爆的目的。對(duì)于啟動(dòng)電機(jī)等直流電機(jī)，一般采用隔爆型的防爆措施。

（2）驅(qū)動(dòng)控制器等電氣件。

控制器上有很多的接觸器、易熔絲等容易產(chǎn)生電火花的部件，這類(lèi)電器部件也同樣采用隔爆型防爆措施。

防爆標(biāo)識(shí)“ExdⅡB T4”的說(shuō)明：Ex為防爆產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，d說(shuō)明防爆的型式為隔爆型，ⅡB是指防爆區(qū)域?yàn)楣S粉塵場(chǎng)所，T4是指防爆部件最高表面溫度級(jí)別為135℃。

2.2增安型

對(duì)在正常工作環(huán)境下不會(huì)產(chǎn)生電火花、電弧等危險(xiǎn)因素的部件，附加一些保險(xiǎn)措施來(lái)提高部件的安全性，通常的保險(xiǎn)措施有：①提高散熱性能以降低部件溫度；②增加防松的措施或設(shè)備，保證電路連接的可靠性；③提高電路絕緣等級(jí)，降低因短路引起電火花的可能。

叉車(chē)防爆舉例說(shuō)明：

（1）啟動(dòng)電池、動(dòng)力電池。

電池在正常使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)高溫和電火花等危險(xiǎn)因素，叉車(chē)上的啟動(dòng)電池一般都是免維護(hù)型，動(dòng)力電池在放電時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，但不足以引燃、引爆周?chē)臍怏w，充電時(shí)都是在脫離防爆區(qū)域后進(jìn)行的，因此電池防爆主要的處理位置是電池接線樁頭與電纜連接處，因而多采用鉛條焊接的方式提高連接的可靠性，防止松動(dòng)時(shí)接觸不良產(chǎn)生電火花。而對(duì)于動(dòng)力電池，除了提高電纜連接的可靠性外，電池的箱體外殼多設(shè)計(jì)出很多的通風(fēng)孔，使局部電池化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氫氣濃度不超過(guò)2%，同時(shí)也降低電池的溫度。

（2）燈具。

燈具多采用隔爆與增安復(fù)合的防爆型式，產(chǎn)生高溫的燈絲和其它發(fā)光元件被密閉在隔爆外殼內(nèi)。與普通的燈具相比，外殼多設(shè)計(jì)有較大的散熱面積，以及時(shí)導(dǎo)走隔爆外殼上的熱量，降低外殼的溫度，防止外殼因高溫引燃周?chē)囊妆h(huán)境。

2.3本安型

即本質(zhì)安全型，是指電路設(shè)備及元器件在正常工作條件下，產(chǎn)生的熱或其它能量都不可能引燃周?chē)妆h(huán)境，即本質(zhì)上安全的部件。

這類(lèi)防爆型式多采用的是可靠的電路控制元件，限制電路的電流，只使用在諸如信號(hào)傳遞等弱電設(shè)備上。本安型的防爆設(shè)備甚至可以使用在0/20區(qū)。

（1）電子油門(mén)、壓力傳感器等電器元件。

這類(lèi)電器元件都是一些微電子集成電路，正常工作的電流都是以毫安記，能量極小，在控制電路的保證下，絕無(wú)可能會(huì)產(chǎn)生高溫或其它能量，對(duì)周?chē)囊妆h(huán)境不構(gòu)成任何威脅。

（2）液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等。

這類(lèi)系統(tǒng)部件在工作時(shí)同樣不會(huì)出現(xiàn)放電等現(xiàn)象，在正常控制條件及散熱、通風(fēng)下，也不會(huì)產(chǎn)生表面高溫，本質(zhì)上安全，不存在引爆的因素。

2.4特殊類(lèi)型

特殊類(lèi)型是指GB3836.4中沒(méi)有規(guī)定出防爆類(lèi)型，具體的防爆措施由防爆實(shí)施單位自行規(guī)定，且必須通過(guò)防爆檢測(cè)檢驗(yàn)的部件。

（1）貨叉、平衡重。

貨叉是搬運(yùn)貨物時(shí)直接與貨物接觸的部件，易因碰撞產(chǎn)生火花。貨叉的防爆處理多采用包裹銅皮等型式，以避免碰撞摩擦產(chǎn)生的火花引燃易爆環(huán)境。平衡重是叉車(chē)的穩(wěn)定部件，在叉車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中最容易發(fā)生碰擦，其也是采用銅皮覆蓋的防爆型式。這些都是企業(yè)自己設(shè)計(jì)、規(guī)定的防爆方式，屬于特殊類(lèi)型。

（2）塑料蓋板件、座椅等。

這類(lèi)部件在使用過(guò)程中容易積累靜電，最終放電產(chǎn)生電火花。其防爆處理多采用防靜電涂層，或采用防靜電的材質(zhì)來(lái)制作。

其它防爆型式，如正壓型“p”、油浸型“o”、充砂型“q”、澆封型“m”、氣密型“h”等等，在叉車(chē)的防爆中并不常用，因而本文不做詳細(xì)介紹。

圖1　電動(dòng)叉車(chē)各部位防爆處理示意圖

圖2　燃油叉車(chē)各部位防爆處理示意圖

防爆叉車(chē)上都會(huì)有很多的防爆標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上表示防爆類(lèi)型的字母，其排列順序的不同，顯示出該防爆部件防爆結(jié)構(gòu)的不同。例如上文提到的叉車(chē)燈具，一般有標(biāo)識(shí)Exde，Ex說(shuō)明產(chǎn)品的屬性為防爆功能，d代表隔爆類(lèi)型，e說(shuō)明是增安的防爆型式。這個(gè)排列順序說(shuō)明該燈具的外殼是隔爆類(lèi)型，外殼的內(nèi)部屬于增安的防爆型式。如果燈具上的標(biāo)識(shí)為Exde，則說(shuō)明該燈具的外殼是增安型的防爆，內(nèi)部有隔爆容器。用戶在選用防爆叉車(chē)時(shí)，需要看清楚叉車(chē)上諸多的防爆標(biāo)識(shí)，根據(jù)自身的實(shí)際工況來(lái)選擇。

3　結(jié)論

防爆叉車(chē)作為一種在特殊環(huán)境下工作的車(chē)輛，其防爆型式多種多樣?；て髽I(yè)在選用叉車(chē)時(shí)，需要根據(jù)自身實(shí)際工作的環(huán)境，結(jié)合叉車(chē)上的不同部件，確定需要的防爆類(lèi)型。同時(shí)要注意防爆部件上各種不同的防爆標(biāo)識(shí)，在確保安全的前提下，選擇性能最高、價(jià)格最低的防爆產(chǎn)品?！?/p>

doi：10.3969/j.issn.1008- 553X.2016.03.030

中圖分類(lèi)號(hào)：U294.27+2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008- 553X（2016）03- 0085- 02

收稿日期：2016- 03- 18

作者簡(jiǎn)介：王中偉（1981-），男，畢業(yè)于北京林業(yè)大學(xué)，從事叉車(chē)的生產(chǎn)和技術(shù)工作，18955151998，zwking@163.com。