OCIMF及其出版物和中英文對照本

林德輝

（中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 上海200011）

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OCIMF及其出版物和中英文對照本

林德輝

（中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 上海200011）

石油公司國際海事論壇（Oil Companies International Marine Forum，OCIMF）成立于1970年4月，其旨在響應(yīng)公眾對海洋污染，特別是對油污染的日益增長的關(guān)注。其中1967年發(fā)生的Torrey Canyon油船溢油事故是催生其成立的重要因素。

上世紀(jì)70年代初，各國政府、地區(qū)和國際性機構(gòu)對防止海洋污染的各項活動才剛剛開始，相互鮮有合作。通過OCIMF的組織和協(xié)調(diào)，石油工業(yè)憑其出色的專業(yè)技能，通過政府之間和政府間機構(gòu)之間的協(xié)作，在海洋環(huán)境保護的各項活動中，扮演了重要而又關(guān)鍵的角色。

1971年OCIMF被國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）授予咨詢地位（granted consultative status），并有資格在IMO會議上介紹石油工業(yè)的觀點。此后，OCIMF的作用已擴展至可改變其成員的海事行為?，F(xiàn)在它所處理的事項涉及液貨船、駁船、海上保障船和碼頭設(shè)施（tankers， barges，offshore support vessels and terminals），且對冰區(qū)航行和日益猖獗的規(guī)?；１I活動之類的，當(dāng)初OCIMF成立時尚未對石油業(yè)構(gòu)成威脅的事項提出其建議。

雖然OCIMF是由在原油、成品油，石化制品和燃?xì)獾拇\與港口裝卸領(lǐng)域分享共同利益的石油公司組成的自愿性協(xié)會，但其制定的有關(guān)石油運輸和碼頭裝卸作業(yè)安全的指南和導(dǎo)則可作為國際公約、規(guī)則及船級社規(guī)范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之外的有益補充，對保障油運安全起到積極有效的作用，其雖不具有強制性，卻深受業(yè)界遵從與認(rèn)可，除國際海事組織（IMO）和國際船級社協(xié)會（IACS）等主要海事機構(gòu)外，OCIMF在國際船規(guī)建設(shè)，特別是在液貨船規(guī)則規(guī)范中扮演的角色不容小覷。

OCIMF負(fù)責(zé)向業(yè)內(nèi)提供安全與環(huán)保的專業(yè)技術(shù)，并將其見解向政府、政府間機構(gòu)以及相關(guān)立法部門建言獻策。迄至2016年5月，OCIMF的成員包括全球94家公司，中國海洋石油有限公司（China National Offshore Oil Corporation，CNOOC，其網(wǎng)址為http：//www.cnoocltd.com）是其成員之一。

如今，OCIMF業(yè)已被廣泛公認(rèn)為在“安全與環(huán)境上對于船舶和碼頭設(shè)施中碳?xì)浠衔锏妮斔秃吞幚?，以及對于制定持續(xù)改善的標(biāo)準(zhǔn)方面負(fù)責(zé)任的” 提供專業(yè)性意見的石油工業(yè)的代言人（the voice of the oil industry providing expertise）。其成員幾乎遍及和包括了歸屬于大多數(shù)國家石油公司的世界上每一個重大油氣項目。

作為一家非盈利機構(gòu)，OCIMF的主要目標(biāo)是為其成員提供安全與環(huán)保方面的指南和標(biāo)準(zhǔn)。值得自豪的是，它不僅向IMO提供相當(dāng)數(shù)量旨在液貨船安全與環(huán)保的規(guī)則，還為反海盜和極地航行等目前急待解決的議題提供新的重要指南。出臺一項跨越許多國家和地區(qū)，為國際上可接受的新規(guī)則需要時間，而OCIMF以公正的姿態(tài)，憑其特有的影響力，發(fā)揮各成員的優(yōu)勢，將石油這一重要工業(yè)領(lǐng)域急需的指南向前推進（to press ahead with much needed guidance on important industry issues），這不僅可在各成員中改善這些指南的實施，而且可將其向更廣的工業(yè)領(lǐng)域推廣，還可為規(guī)則的編制提供有價值的參考（a valuable reference for developing regulation）。

OCIMF網(wǎng)址為http：//www.ocimf.com/，OCIMF主要為石油公司提供船運與碼頭作業(yè)安全與環(huán)保的各種規(guī)則、指南、程序、評估軟件、數(shù)據(jù)庫和標(biāo)準(zhǔn)。其擁有眾多的出版物，其中大部分由OCIMF主編，個別由OCIMF與其他機構(gòu)，例如國際航運公會（International Chamber of Shipping Limited，ICS）、國際港口協(xié)會（International Association of Ports and Harbors，IAPH）和國際氣體船和碼頭經(jīng)營者協(xié)會（Society of International Gas Tanker and Terminal Operators，SIGTTO）等合編。

OCIMF出版物大致按設(shè)計、安全和環(huán)保分為三大類，其中大多數(shù)指南、導(dǎo)則和標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)今運輸原油、成品油、液化石油氣、液化天然氣和化學(xué)品的船舶所采用。三類出版物包括：涉及設(shè)計和操作的24項（見表1）；涉及安全和管理的14項（見表2）；涉及環(huán)保的2項（見表3）。OCIMF圖書館網(wǎng)址為http：//www. ocimf.org/library/publications，以下各表中出版物為截至2015年9月28日的最新版本，其出版物中譯文僅供參考，如與英文原文有歧義，請以英文為準(zhǔn)。

表1　OCIMF出版物（設(shè)計和操作）目錄（20150928）

續(xù)表1

表2　OCIMF出版物（安全和管理）目錄（20150928）

表3　OCIMF出版物（環(huán)保）目錄（20150928）

除了上述出版物之外，OCIMF還提供豐富的工具類文件匯編，包括《船舶檢查報告程序》【Ship Inspection Report（SIRE）Programme】、《液貨船管理及自評》【Tanker Management and Self Assessment （TMSA）】、《海上船舶檢查數(shù)據(jù)庫》【Offshore Vessel Inspection Database，OVID】和《海上碼頭信息系統(tǒng)》【Marine Terminal Information System，MTIS】等，這些工具書已獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可和接受，OCIMF將繼續(xù)編制新的工具書。

根據(jù)中國船級社（CCS）2015年4月30日發(fā)布的“中國船級社與石油公司國際海事論壇合作翻譯的中英對照出版物《有效系泊（第三版）》（見圖1）已正式出版發(fā)行”的信息，CCS與OCIMF于2013年達成合作意向，決定由CCS負(fù)責(zé)將OCIMF的《有效系泊》（Effective Mooring）、《船對船過駁指南》（Ship to Ship Transfer Guide）、《錨泊設(shè)備指南》（Mooring Equipment Guidelines，本文譯成“系泊設(shè)備導(dǎo)則”）及《國際油輪與終端安全指南（ISGOTT）》（International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals，本文譯成“國際油船及碼頭安全指南”）等5本核心出版物（實際上在該信息中CCS僅列出4本——編者注）的最新版本翻譯成中文，OCIMF負(fù)責(zé)以中英對照的方式在英國出版發(fā)行。

按照雙方協(xié)議約定，CCS與OCIMF共同擁有上述出版物中英文版本的聯(lián)合版權(quán)，這4本出版物在以上的表1和表2中以*號表示，目前，已正式出版發(fā)行的《有效系泊（第三版）》值得關(guān)注。

圖1　《有效系泊（第三版）》

［收稿日期］2016-01-14

［作者簡介］林德輝（1941-），男，研究員，研究方向：船舶電氣、標(biāo)準(zhǔn)（含規(guī)則、規(guī)范）。