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      基于顧客讓渡價(jià)值理論的汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升研究

      2016-06-20 15:14:14陳超華
      廣西教育·C版 2016年4期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量提升

      【摘 要】隨著汽車市場(chǎng)的不斷演變和發(fā)展,汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越趨向于服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。如何提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量,讓自己在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,是汽車行業(yè)亟待解決的問題;基于顧客讓渡價(jià)值理論,從提高顧客總價(jià)值,如何降低顧客在購(gòu)買、使用汽車商品時(shí)所付出的總成本等方面提出建議。

      【關(guān)鍵詞】顧客讓渡價(jià)值 汽車售后服務(wù) 質(zhì)量提升

      【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

      【文章編號(hào)】0450-9889(2016)04C-0063-02

      自2013年10月1日我國(guó)的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》實(shí)施以來,汽車市場(chǎng)總體運(yùn)行秩序良好,它對(duì)規(guī)范我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,促進(jìn)汽車經(jīng)營(yíng)者提高服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用。但是就汽車生產(chǎn)商、銷售商而言,僅從汽車三包的角度去完善汽車售后服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。企業(yè)要想在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中有所建樹,就必須要更加深入的研究顧客需求,提供顧客讓渡價(jià)值以期獲得顧客滿意。

      一、汽車售后服務(wù)基礎(chǔ)理論

      廣義的汽車售后服務(wù)是指“汽車使用者提供購(gòu)買后的各項(xiàng)服務(wù),包括加油服務(wù)、洗車、汽車美容裝飾、汽車維護(hù)保養(yǎng)、修理改裝、舊車交易、保險(xiǎn)理賠、檢測(cè)檢驗(yàn)等,還有衍生的租賃出租、物流運(yùn)輸、汽車用品、金融信貸、勘察定損、汽車認(rèn)證、汽車導(dǎo)航、汽車俱樂部、汽車媒體、汽車文化、停車服務(wù)等”。而狹義的汽車售后服務(wù)主要有維修、保養(yǎng)、美容、保險(xiǎn)、金融和二手車交易置換等業(yè)務(wù)。

      從企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作來看,售后服務(wù)的質(zhì)量越高,顧客滿意度就會(huì)相應(yīng)增加,反之亦然,即汽車售后服務(wù)質(zhì)量的好壞與顧客的滿意度成正相關(guān)關(guān)系??蛻魸M意對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,而如何向顧客讓渡最大化的價(jià)值,即提高顧客所獲得的價(jià)值,減少顧客所付出的成本總量則尤其重要。一旦顧客認(rèn)為所獲得的讓渡價(jià)值沒有達(dá)到預(yù)期,顧客滿意度就會(huì)下降。這時(shí),一部分顧客會(huì)選擇投訴以表達(dá)不滿,另一部分顧客只是將自己的不滿在自己周圍群體中宣泄。對(duì)前者企業(yè)還可以通過妥善的投訴處理進(jìn)行事后補(bǔ)救,如果成功仍然可以獲得顧客忠誠(chéng)。而后者,不但流失了這個(gè)客戶,通過客戶的負(fù)面宣傳可能給企業(yè)帶來更大的損失(見圖1)。有一項(xiàng)來自美國(guó)的調(diào)查研究表明:“只要是有一個(gè)顧客投訴表示對(duì)企業(yè)的不滿意,就將導(dǎo)致326人產(chǎn)生不滿意的想法。”由此可以看出顧客的滿意程度對(duì)企業(yè)生存而言是多么的重要。

      因此搞清楚什么是顧客讓渡價(jià)值,如何運(yùn)用顧客讓渡價(jià)值理論提升汽車企業(yè)售后服務(wù)質(zhì)量就顯得尤為重要。

      二、汽車售后服務(wù)管理中的顧客讓渡價(jià)值

      菲利普·科特勒被譽(yù)為“美國(guó)的營(yíng)銷管理之父”,他在《營(yíng)銷管理》這本書中闡述了“顧客讓渡價(jià)值理論”。他認(rèn)為,顧客總價(jià)值減去顧客總成本就是顧客所獲得的讓渡價(jià)值。顧客總價(jià)值由人員價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值、形象價(jià)值和服務(wù)價(jià)值構(gòu)成,是顧客在購(gòu)買服務(wù)或產(chǎn)品的前后,期待或獲得的利益總和,顧客總成本則指是客戶進(jìn)行商品交易時(shí)需要付出的體力、精神、時(shí)間和貨幣資金的綜合(如圖2所示)。

      基于該理論,在汽車銷售服務(wù)過程中顧客總是希望能夠把成本降低到最低程度的,于此同時(shí)又希望能從交易中獲得最多的實(shí)際利益,以最大程度的滿足自身需求?!邦櫩蜁?huì)挑選那些他們認(rèn)為能夠提供最高顧客讓渡價(jià)值的企業(yè)去選購(gòu)產(chǎn)品或服務(wù)?!?/p>

      如何才能提供更多“顧客讓渡價(jià)值”是汽車銷售和汽車生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)取更多目標(biāo)顧客、戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要目標(biāo)。企業(yè)要下功夫,引起消費(fèi)者注意,獲得產(chǎn)品訂單,贏得顧客忠誠(chéng),擊敗同類競(jìng)爭(zhēng)者。為此,企業(yè)可以從以下兩方面著手提高顧客滿意度:第一要改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,提高售前、售中、售后服務(wù)水平,提升企業(yè)人員形象,以增加產(chǎn)品的總價(jià)值;二是要降低銷售成本、生產(chǎn)成本,減少顧客交易過程中的等待、挑選、結(jié)賬時(shí)間,減少體力與精神消耗,以減少消費(fèi)者的貨幣成本和非貨幣成本。

      三、基于顧客讓渡價(jià)值理論的汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升方法

      (一)提升顧客總價(jià)值,增加顧客獲得的實(shí)際利益

      1.改進(jìn)產(chǎn)品,提升技術(shù)性服務(wù)價(jià)值。改進(jìn)產(chǎn)品指顧客獲得性價(jià)比適合其需求的車輛,及更好的滿足顧客的需求。汽車制造商和服務(wù)商可以:積極研發(fā),采用綠色環(huán)保低成本材料,促進(jìn)環(huán)境保護(hù),減輕顧客維修費(fèi)用投入;銷售汽車時(shí)責(zé)成汽車經(jīng)銷商加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保知識(shí)講解和簡(jiǎn)單的培訓(xùn);汽車維修保養(yǎng)時(shí)積極開展以舊換新活動(dòng);裝配大容量電池,從而增加汽車對(duì)電能的使用量,減少燃油消耗;提供更加人性化的汽車使用手冊(cè),使駕車新手更快的了解汽車構(gòu)造、汽車性能及汽車駕駛技巧;同時(shí)提供新手駕車指南、駕車知識(shí)、路況信息、維修保養(yǎng)知識(shí)等,使顧客能夠獲得超出預(yù)期的個(gè)性化服務(wù)。

      2.改善服務(wù),提升職能性服務(wù)價(jià)值。職能性服務(wù)價(jià)值,指顧客通過銷售、售后流程的各個(gè)環(huán)節(jié)所獲得的服務(wù)價(jià)值??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步致使汽車產(chǎn)品差異化越來越小,產(chǎn)品價(jià)值已不再是競(jìng)爭(zhēng)取勝的法寶,取而代之的是差異化服務(wù)價(jià)值。

      提供有競(jìng)爭(zhēng)力的差異化服務(wù)是企業(yè)的緊迫需求。筆者建議可以:開發(fā)手機(jī)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),提供手機(jī)客戶端維修保養(yǎng)預(yù)約服務(wù),發(fā)布車輛的維修保養(yǎng)進(jìn)程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。利用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)平臺(tái)的答疑幫助功能,解決顧客駕車、用車過程中遇到的突發(fā)事件和疑難問題等。顧客車輛在保養(yǎng)維修的等待過程中,提供專門的休息室,在休息室中準(zhǔn)備與汽車相關(guān)的報(bào)紙雜志、娛樂雜志和時(shí)事新聞?lì)惖淖x物。提供多媒體設(shè)施設(shè)備、商務(wù)電腦、WIFI網(wǎng)絡(luò)、電視等設(shè)施幫助顧客消磨等候時(shí)間,可以避免因較長(zhǎng)等待導(dǎo)致的不滿。

      3.加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升員工價(jià)值。員工價(jià)值是指員工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作效率與應(yīng)變能力等所產(chǎn)生的價(jià)值,既包括知識(shí)技能水平、專業(yè)能力、工作效率,也包括員工的綜合職業(yè)素養(yǎng),管理溝通能力,處事應(yīng)變能力等衍生的價(jià)值。企業(yè)職工的綜合素養(yǎng)水平的高低直接決定了企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量,也就決定了顧客在交易中能夠獲得的購(gòu)買價(jià)值總量。

      無論是銷售人員還是管理人員,都要進(jìn)行提升顧客滿意度的培訓(xùn),讓每一位員工都能了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理理念,引導(dǎo)企業(yè)員工認(rèn)同企業(yè)的價(jià)值觀。加大培訓(xùn)力度,提高客戶服務(wù)管理能力和售后服務(wù)思想理念,要讓每一位員工清楚的意識(shí)到顧客滿意度提升直接影響著企業(yè)盈利能力和在同行企業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也要注重溝通的技巧方法、企業(yè)的客戶服務(wù)宗旨和流程的培訓(xùn)。

      4.改善公共關(guān)系,提升企業(yè)形象價(jià)值。企業(yè)及其服務(wù)或產(chǎn)品在公眾、消費(fèi)者心目中的總體形象就是我們通常所說的企業(yè)形象價(jià)值,即包括產(chǎn)品、品牌、商標(biāo)、場(chǎng)所等構(gòu)成的有形的形象價(jià)值,還包括企業(yè)員工的綜合素質(zhì)、職業(yè)道德、行為規(guī)范、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理行為、員工的服務(wù)意識(shí)和工作作風(fēng)等抽象的形象價(jià)值。以梅賽德斯——奔馳為例,該汽車品牌國(guó)際知名,擁有百年歷史,形成了以“盡責(zé)、公平”為核心的鮮明的企業(yè)核心價(jià)值:“盡責(zé)”指的是梅賽德斯——奔馳作為頂級(jí)汽車品牌在汽車行業(yè)要盡到它應(yīng)該承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,不但是要獲得經(jīng)濟(jì)利益,還要得到社會(huì)公眾的認(rèn)同,成為同類企業(yè)爭(zhēng)相追趕的楷模。“公平”指的是公平經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)。不但是奔馳,這應(yīng)該是所有企業(yè)都應(yīng)該要遵守的市場(chǎng)規(guī)則。該企業(yè)憑借它自身的雄厚實(shí)力,以及它在外觀車型、產(chǎn)品的質(zhì)量、市場(chǎng)開拓、技術(shù)水平和售后服務(wù)等各方面都能在行業(yè)居于領(lǐng)先地位。對(duì)于消費(fèi)者而言,一提到梅賽德斯——奔馳,就會(huì)在第一時(shí)間想到“安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、可靠”,這就是企業(yè)形象價(jià)值的關(guān)鍵所在。

      (二)減少各項(xiàng)成本,降低顧客購(gòu)買成本

      顧客購(gòu)買汽車及配件產(chǎn)品時(shí)所支付的貨幣資金和所消耗的時(shí)間、體力、精神成本等非貨幣成本的總和構(gòu)成了顧客總成本。

      1.從科學(xué)技術(shù)、物流、管理等多方面降低成本,以減輕顧客貨幣成本。企業(yè)每減少一項(xiàng)成本,顧客購(gòu)買時(shí)的總成本都會(huì)隨之降低。成本的控制應(yīng)該存在于從生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)??茖W(xué)規(guī)范的企業(yè)管理可以減少營(yíng)運(yùn)成本。加快技術(shù)研發(fā),采用綠色環(huán)保材料可以降低生產(chǎn)成本和社會(huì)環(huán)境保護(hù)成本。

      2.開發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)節(jié)約顧客購(gòu)買時(shí)間,減少精神與體力支出,降低顧客購(gòu)買的非貨幣成本。前面提到開發(fā)手機(jī)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以減少顧客的檢索時(shí)間,更加科學(xué)化,人性化的汽車維修保養(yǎng)預(yù)約服務(wù),節(jié)省顧客的體力成本;提供手機(jī)客戶端維修保養(yǎng)預(yù)約服務(wù),發(fā)布車輛的維修保養(yǎng)進(jìn)程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。利用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)平臺(tái)的答疑幫助功能,解決顧客在駕車時(shí)、用車過程中遇到的突發(fā)事件和其他疑難問題,節(jié)約顧客的精神成本。

      同時(shí)汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)可以探索汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的建設(shè),客戶在買車前通過互聯(lián)網(wǎng)獲得很多產(chǎn)品信息;還可以實(shí)現(xiàn)租車、試駕的網(wǎng)上預(yù)約;在相關(guān)品牌網(wǎng)站上聯(lián)系客戶服務(wù)中心,按照個(gè)性化的需求在線自主配置愛車,通過客戶端支付并最終完成網(wǎng)上購(gòu)車。同時(shí)在交易的最后環(huán)節(jié),為顧客提供多種交易選擇,舊車折抵,全額付款、按揭以及其他的方式。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]曾鑫.汽車維修業(yè)務(wù)接待[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013

      [2]菲利普·科特勒等.市場(chǎng)營(yíng)銷管理(亞洲版)[M].北京:人民大學(xué)出版社,1997

      [3]王馨.由顧客讓渡價(jià)值談會(huì)議營(yíng)銷企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升價(jià)值工程[J].價(jià)值工程,2012(18)

      [4]李小麗,徐銳,陳小江.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中顧客讓渡價(jià)值的最大化[J].企業(yè)改革與管理,2010(5)

      【作者簡(jiǎn)介】陳超華(1979— ),女,柳州城市職業(yè)學(xué)院講師,研究方向:市場(chǎng)營(yíng)銷,關(guān)系營(yíng)銷,企業(yè)管理。

      (責(zé)編 丁 夢(mèng))

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