論漢陽鐵廠選址對武漢近代化的影響

盧夢

【摘要】本文旨在對張之洞在漢陽鐵廠選址的原因進(jìn)行分析，結(jié)合1898年漢陽鐵廠在武漢建立至1909年辛亥革命前夕武漢近代化的發(fā)展情況，客觀評價漢陽鐵廠選址對武漢近代化的深遠(yuǎn)影響。

【關(guān)鍵詞】漢陽鐵廠 張之洞 武漢 近代化

【中圖分類號】K252 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）10-0248-02

1889年，張之洞奉旨督鄂。開啟了其長達(dá)十八年的督鄂生涯，這也是其人生中最輝煌的十八年。數(shù)年之間創(chuàng)辦門類和數(shù)量如此多的近代工業(yè)企業(yè)，僅此一人。其中漢陽鐵廠的創(chuàng)建，實(shí)現(xiàn)了中國鋼鐵工業(yè)從無到有的歷史性轉(zhuǎn)變。但長期以來，學(xué)術(shù)界對漢陽鐵廠研究的評價往往定位于其最終結(jié)果，而在于漢陽鐵廠選址對推進(jìn)武漢乃至兩湖地區(qū)的近代化和城市化的研究相對較少。因此，只有結(jié)合當(dāng)時的社會政治經(jīng)濟(jì)等諸多因素，根據(jù)翔實(shí)的史料探析漢陽鐵廠的選址對漢陽地區(qū)的經(jīng)濟(jì)功能和地位的影響，以及漢陽鐵廠的興建對密切武漢三鎮(zhèn)之間的內(nèi)在聯(lián)系、促進(jìn)武漢城市整體的近代化的歷史意義。

一、武漢近代化的起點(diǎn)

所謂近代化，或者說是現(xiàn)代化，具體來說過程可分為技術(shù)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)化以及都市化四個過程。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為近代化的核心是工業(yè)化的過程。中國的傳統(tǒng)城市功能是極為單一的，主要是作為行政首府亦或是防御要塞。要使單一的城市功能轉(zhuǎn)型為具備政治、經(jīng)濟(jì)、文化為一體的多功能現(xiàn)代都市是近代中國城市早期近代化的主要任務(wù)。1840年的鴉片戰(zhàn)爭開啟了中國近代化的進(jìn)程，晚清的中國對近代化的認(rèn)識是在兩次鴉片戰(zhàn)爭中逐步形成的。但當(dāng)時整個中國的近代化進(jìn)程是相對緩慢的，地區(qū)分布也是極不均勻。對于像武漢這樣深居內(nèi)陸腹地的城市，近代化進(jìn)程更是遲緩。而且“從歷史的實(shí)際進(jìn)程考察，漢口開埠后，武漢才真正進(jìn)入近代，張之洞治鄂才有了近代化的進(jìn)步，也才有了武漢城市近代形態(tài)的轉(zhuǎn)換?！比欢?，在漢口開埠后武漢的近代化卻蹣跚不能起步，1860年漢口開埠三十年間，武漢乃至整個湖北地區(qū)并沒有開辦任何一家工廠。本文認(rèn)為這其中的主要原因本文認(rèn)為是主政湖北的官員固步自封。先后出任湖廣總督的李鴻章、李翰章、裕祿等人，沉悶不思改革、不求進(jìn)取的保守傾向，碌碌無為。整個湖北沉寂在死寂的政壇中，毫無生機(jī)?！袄铠櫿略?867-1870年做了兩年多的湖廣總督，除了辦成招商局漢口分局外，亦無所興革?！币恍囊醚髣?wù)運(yùn)動振興搖搖欲墜的清朝，以此來維護(hù)其自身封建統(tǒng)治的李鴻章如此，更不用說出任湖廣總督別的保守官員。“漢口開埠與洋務(wù)運(yùn)動同是第二次鴉片戰(zhàn)爭的產(chǎn)物。開埠是被迫的，但它也帶來了契機(jī)。在洋務(wù)運(yùn)動進(jìn)行了三十年之后，武漢、湖北政壇仍是一片死寂，無所作為。它的工業(yè)化和城市近代化被延誤了三十年。”

武漢之所以能在19世紀(jì)末進(jìn)行政治經(jīng)濟(jì)社會等各方面的變革，實(shí)現(xiàn)早期近代化和步入工業(yè)化的行列，武漢城市的轉(zhuǎn)型與張之洞督鄂所做的努力是緊密相關(guān)的。因此本文重點(diǎn)在于探討作為張之洞一手創(chuàng)辦的第一個亞洲大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的漢陽鐵廠與武漢早期近代化的關(guān)系。

二、漢陽鐵廠選址分析

一般觀點(diǎn)認(rèn)為張之洞最終將漢陽鐵廠定址于大別山下，主要是與當(dāng)時的自然、政治、社會以及其個人的思想局限性等因素相關(guān)，而且正是這些成了指責(zé)其在湖北辦洋務(wù)失敗的原因。其中煉鐵廠建在漢陽便是其失敗最典型的案列之一。在此，論者對張之洞堅持把鐵廠建在漢陽持肯定態(tài)度?！皾h陽鐵廠是洋務(wù)運(yùn)動最重要的成果之一，它的建設(shè)是中國早期近代化的一次勇敢的嘗試，是引進(jìn)西方技術(shù)推進(jìn)工業(yè)化的一次大飛躍?！弊鳛槲錆h近代化的一次推進(jìn)嘗試，張之洞將鐵廠定在武漢，不僅不是很多研究那樣認(rèn)為是其缺乏科學(xué)知識、決策失誤或是其個人素質(zhì)的原因，而是張在多方面條件和因素下綜合考慮，深思熟慮之后的決定。對此，本文主要是想從張之洞洋務(wù)思想方面來論述鐵廠選址武漢的重要性及意義。誠然，張之洞不是一心為辦洋務(wù)的純利益商人，他更重要的身份是湖廣總督，這就意味著他辦漢陽鐵廠不只是為了考慮鐵廠的最大盈利，更是要權(quán)衡各方面最大利益。為建廠在漢陽，張之洞曾提出建廠漢陽的“六便”。第一條是考慮運(yùn)輸成本；第二是便于產(chǎn)品銷售，也是為了便于供給槍炮廠；第三是有利于人才的綜合利用；第四是“今設(shè)在對江，督察甚易”，有利于加強(qiáng)管理，提高效率、減少漏洞；第五是把鐵廠設(shè)在省城外，“歲糜巨款，易動浮言”，也就是被學(xué)界大部分觀點(diǎn)長期以來詬病的張之洞為了其督察便利，才將廠址定于漢陽的主要原因；第六便是爐渣可以填湖防洪。這六便，提現(xiàn)出張之洞睿智的長遠(yuǎn)考慮，他在考慮鐵廠布局時，不是孤立地只考慮一個鐵廠，而是將其與武漢的工業(yè)布局和城市建設(shè)聯(lián)系起來綜合考慮的?？v觀整個湖北早期的近代化建設(shè)，鐵廠定址這一步棋走得相當(dāng)明確，作為近代化全局的開端，一旦這一步棋子走錯，也就失去了與之后其他建設(shè)相關(guān)聯(lián)的重要性了。由此正是因?yàn)閺堉催@種開闊的眼界和清晰明確的洋務(wù)思想，才有了開創(chuàng)武漢早期近代化的可喜局面?！皬堉丛O(shè)廠漢陽的意義，在于擴(kuò)大了洋務(wù)運(yùn)動的聲勢，促進(jìn)了武漢地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，推動了武漢的城市化”。

三、漢陽鐵廠對武漢早期近代化的影響

1.對武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)

武漢的建成歷史源遠(yuǎn)流長，可以追溯到3500年多年。由于武漢特殊的地理位置，武昌、漢口、漢陽被長江和漢水分隔江的兩岸，而且每個區(qū)域的功能各不相同，基本說來個區(qū)域各司其職，相關(guān)性并不是很大。武漢的經(jīng)濟(jì)自然受到地理位置與環(huán)境的影響，自古以來便是傳統(tǒng)的農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)以及以手工紡織業(yè)為主的輕工業(yè)。自1889年張之洞督鄂并開始著手建廠大興洋務(wù)事業(yè)后，武漢這座城市開始展示出前所未有的城市活力?！爱?dāng)旅行者接近漢口城時，第一眼你就能看到林立的煙囪，它充分展示了一個工業(yè)城的面貌；在漢口和武昌你還能看到許多其他重要的設(shè)施的標(biāo)志”。由此可以看出，在一個決心力圖洋務(wù)的總督治理下，武漢正在一步步邁入近代化，也正是因?yàn)橛辛藵h陽鐵廠，武漢的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，開始了從農(nóng)耕文明向以機(jī)器生產(chǎn)為標(biāo)志的近代工業(yè)文明轉(zhuǎn)型。在漢陽鐵廠建成后，湖北槍炮廠在同一時期興建起來。這也是張之洞在工業(yè)布局上為了能相輔相成、協(xié)調(diào)發(fā)展的考慮，這是以鐵廠為核心、為重點(diǎn)的?！耙院彼O(shè)鐵廠、槍炮廠、織布廠自相挹注，此三廠練成一氣，通盤籌劃，隨時斟酌，互相協(xié)助，必能三事并舉，各睹成功”。從張之洞的最初打算不難推出，當(dāng)時他希望并設(shè)三廠，用以協(xié)濟(jì)鐵廠的經(jīng)費(fèi)，以維持鐵廠的日常生產(chǎn)和供需。然而，任何事情都是因果聯(lián)系的。正是因?yàn)殍F廠的需要才考慮建設(shè)三廠來互相補(bǔ)給，也才有了槍炮廠、織布廠的興建。近代各國發(fā)展工業(yè)的普遍措施，無非是通過發(fā)展利潤高的輕工業(yè)，以此來彌補(bǔ)鋼鐵工業(yè)所需要的大量資金。這是一個具有全局觀念的總督所做出的決策，不得不說這在當(dāng)時是一個相當(dāng)有建設(shè)性的想法。據(jù)史料統(tǒng)計，武漢先后在1890年建成了漢陽鐵廠、湖北槍炮廠、湖北織布局；1894年建成湖北繅絲局；1895年建成湖北紡紗局；1898年建成了湖北制麻局等11個近代民族工業(yè)。這些都是漢陽鐵廠建立后陸續(xù)興建的民族工業(yè)，這在當(dāng)時占了全國新建官辦與官商合辦企業(yè)的百分之二十四，使武漢成為了全國之首。武漢成為了僅此上海的工業(yè)大都市，擁有了東方芝加哥的美譽(yù)。

2.對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)

漢陽鐵廠最終選定在漢陽，除了促進(jìn)整個武漢地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展外，最大的受益者無疑是漢陽當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。首先漢陽鐵廠的建立促進(jìn)了漢陽經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，在張之洞的支持鼓勵下，漢陽出現(xiàn)了最早的民營企業(yè)，例如1897年開辦的專門從事制鐵業(yè)和修理汽機(jī)的中同機(jī)器廠；1898年開辦的從事鑄件制造的周天順爐房等等，這些企業(yè)的出現(xiàn)，使得經(jīng)濟(jì)地位處于三鎮(zhèn)下端的漢陽開始成為了以冶鐵、機(jī)器制造為主的重工業(yè)基地。其次正是因?yàn)檫@些民族工業(yè)的出現(xiàn)，漢陽出現(xiàn)了大批工人，在1889年-1901年10年間，漢陽鐵廠的工人達(dá)到3000余人，槍炮廠的工人也有1000余人，可見當(dāng)時整個漢陽的工業(yè)化進(jìn)展速度之快，程度之高。最后是漢陽的城市化也起到了促進(jìn)作用，據(jù)史料記載，1908年前后，至少有十來家制磚廠出現(xiàn)，這從側(cè)面反映出了當(dāng)時城市對大量新型建筑材料的極大需求，也體現(xiàn)了工業(yè)對城市化進(jìn)程的影響。最后作為亞洲近代第一個最大的鋼鐵聯(lián)合廠，漢陽鐵廠提高了漢陽作為一個特定區(qū)域出現(xiàn)在了國際的視野中。從鋼鐵廠選址開始，西方各國媒體報刊便開始對它進(jìn)行追蹤報道，更是有西歐、日本等國的領(lǐng)導(dǎo)人親臨漢陽參觀。這些都是以漢陽鐵廠為起點(diǎn)的工業(yè)化建設(shè)帶來的成果。

3.漢陽鐵廠對武漢交通近代化的影響

在城市近代化中，近代交通運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對一個城市的發(fā)展是至關(guān)重要的。以盧漢鐵路為契機(jī)，張之洞最初建立漢陽鐵的的目的便是為了盧漢鐵路的修建而創(chuàng)辦的。漢陽鐵廠自身規(guī)模不斷擴(kuò)大和發(fā)展的同時，也會帶來一定的工業(yè)聚集與發(fā)展，促進(jìn)周邊相關(guān)工業(yè)發(fā)展。所謂工業(yè)聚集，是指若干個工業(yè)企業(yè)聚集在一個中心的工業(yè)生產(chǎn)空間集中的趨向。一些相關(guān)工業(yè)生產(chǎn)日益聚集于核心企業(yè)，并在地理分布上相對集中。隨著漢陽鐵廠的發(fā)展，其他工業(yè)的出現(xiàn)使得武漢出現(xiàn)了很多從無到有的突破。漢陽鐵廠的選址盡管是在張之洞權(quán)衡各方面之后所做的決定，但其還是經(jīng)歷了經(jīng)營不善，甚至鐵廠的生存也受到了極大的挑戰(zhàn)。因此，張之洞為了節(jié)省生產(chǎn)成本，不惜重資在湖北省內(nèi)修筑了第一條鐵路，專門運(yùn)輸大冶到武漢的鐵礦石，并隨每趟貨車增加了兩輛搭載客人的車輛。同時，在水運(yùn)運(yùn)輸上也受到了鐵廠高層的重視。為了便于煤鐵等礦產(chǎn)資源的運(yùn)輸，張之洞不僅下令炸毀河道礁石，并且租借挖泥船，保證航道的暢通。而后盛宣懷也在武漢多處修筑碼頭，購置棧房等等，以保證煤礦能運(yùn)抵鐵廠。雖然為了節(jié)省成本下重金修筑鐵路的投入相當(dāng)大，但是從長遠(yuǎn)利益來看，這對武漢地區(qū)對外事業(yè)拓展的改善起了極大的推動作用，也保證了漢陽鐵廠及合并后的漢冶萍公司的正常運(yùn)營，更是促進(jìn)了武漢交通近代化的發(fā)展。

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