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      蘇北淺灘輻射沙洲高低潮時(shí)誤差特征分析及成因探討

      2016-06-15 09:08:47鄔惠明徐常三高鑫鑫吉會(huì)峰國(guó)家海洋局南通海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站江蘇南通226002
      海洋通報(bào) 2016年2期
      關(guān)鍵詞:誤差分析

      鄔惠明,徐常三,高鑫鑫,吉會(huì)峰(國(guó)家海洋局南通海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站,江蘇 南通 226002)

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      蘇北淺灘輻射沙洲高低潮時(shí)誤差特征分析及成因探討

      鄔惠明,徐常三,高鑫鑫,吉會(huì)峰
      (國(guó)家海洋局南通海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站,江蘇南通226002)

      摘要:根據(jù)地處蘇北淺灘輻射沙洲的洋口港海洋站2011年1月至2013年12月共3年的驗(yàn)潮資料,計(jì)算了高低潮時(shí)實(shí)況與對(duì)應(yīng)的天文潮高低潮時(shí)的誤差,分析誤差的月際分布、提前或滯后量分布等特征,并對(duì)引起高低潮時(shí)誤差的原因進(jìn)行了初步探討。分析表明:蘇北淺灘輻射沙洲高低潮時(shí)誤差具有明顯的月際分布,且呈準(zhǔn)正態(tài)分布;受天氣系統(tǒng)影響時(shí),輻射沙洲高低潮時(shí)誤差最高可超過(guò)1 h,需要引起海洋環(huán)境預(yù)警報(bào)和涉海作業(yè)等人員的足夠重視。

      關(guān)鍵詞:輻射沙洲;洋口港;高低潮時(shí);誤差分析

      眾所周知,潮汐預(yù)報(bào)以及由此而衍生的風(fēng)暴潮警報(bào)是海洋預(yù)報(bào)和海洋災(zāi)害應(yīng)急預(yù)警報(bào)的主要內(nèi)容,其主要的預(yù)報(bào)信息包括潮高及高低潮時(shí)等預(yù)警報(bào)信息。

      在以往的潮汐預(yù)報(bào)及相關(guān)研究中,主要涉及潮高、風(fēng)暴增水等方面的研究,較少涉及有關(guān)高低潮時(shí)準(zhǔn)確與否的研究,且在實(shí)際預(yù)報(bào)中,對(duì)于高低潮時(shí)的預(yù)報(bào)往往采用天文潮的高低潮時(shí),并認(rèn)為高低潮時(shí)誤差在半小時(shí)之內(nèi)是在正常范圍內(nèi)的(吳德安等,2004)。但是在不少情況下,人們更加關(guān)心高低潮時(shí)的預(yù)報(bào),并必須基于高低潮時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的安排。如,蘇北淺灘輻射沙洲地處黃海南部,是舉世聞名的條斑紫菜養(yǎng)殖海域。條斑紫菜的生長(zhǎng)特點(diǎn)是每日需要生長(zhǎng)在海水中超過(guò)4 h,但又必須有足夠的時(shí)間離開水面接收通風(fēng)、陽(yáng)光,生長(zhǎng)條件較為苛刻(唐箭飛,2010)。

      每年的9月至翌年的4月是條斑紫菜養(yǎng)殖季節(jié)。作業(yè)人員利用養(yǎng)殖海域的低潮間隙,乘坐拖拉機(jī)前往養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行梳理架子、收割等勞作,漲潮時(shí)便返回。紫菜養(yǎng)殖區(qū)沒(méi)有驗(yàn)潮設(shè)施,因此紫菜養(yǎng)殖人員往往只能憑借經(jīng)驗(yàn),結(jié)合鄰近漁港的潮汐表判斷紫菜作業(yè)區(qū)潮汐漲落的時(shí)間安排作業(yè)時(shí)間段及工作量。由于地形、氣象等諸多原因,導(dǎo)致實(shí)際出現(xiàn)的高低潮時(shí)與經(jīng)驗(yàn)預(yù)判不一致,即漲落潮時(shí)間會(huì)出現(xiàn)提前或滯后。如發(fā)生提前漲潮現(xiàn)象時(shí),灘涂上的馬腰(注:“馬腰”是當(dāng)?shù)貙?duì)輻射沙洲溝槽的俗稱)的水位迅速上漲,當(dāng)馬腰的水位達(dá)到一定高度時(shí),滿載作業(yè)人員和生產(chǎn)物資的拖拉機(jī)容易歇火。一旦歇火,人員往往來(lái)不及撤離,瘋漲的潮水會(huì)迅速吞噬作業(yè)人員,導(dǎo)致海難事故的發(fā)生。據(jù)記載,2007年4月15晚8點(diǎn)45分,如東縣長(zhǎng)沙鎮(zhèn)何灶村養(yǎng)殖場(chǎng)從事紫菜生產(chǎn)護(hù)場(chǎng)作業(yè)的21名人員,遭遇異常漲潮,遇難人員共計(jì)19人?!?·15”海難事故發(fā)生的淺灘區(qū)域馬腰較多,在事發(fā)的灘涂與海岸間有多處水深為1~2 m的馬腰,在事發(fā)時(shí)潮水受風(fēng)影響漲潮時(shí)間略有提前,到漲潮中間時(shí),由于海流流速較大,漲水速度較快。提前將馬腰淹沒(méi),阻擋了人員撤退的路線。

      另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),2001-2013年共發(fā)生較大或重大的灘涂生產(chǎn)海難事故6起(指死亡或失蹤3人以上的海難事故),累計(jì)死亡63人,其中不少事故就跟實(shí)際高低潮時(shí)出現(xiàn)時(shí)間與預(yù)計(jì)的有誤差有關(guān),教訓(xùn)極其慘痛。

      基于條斑紫菜是廣大人民群眾十分喜愛的海產(chǎn)品,也是南通市出口創(chuàng)匯的拳頭產(chǎn)品之一。南通市政府將紫菜養(yǎng)殖作為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)之一(顧漢忠等,2008),其養(yǎng)殖規(guī)模和產(chǎn)量占全國(guó)條斑紫菜的80%以上,歷史上又多次發(fā)生因?yàn)楦叩统睍r(shí)誤差而引發(fā)的重大海難事故,因此分析研究蘇北淺灘輻射沙洲高低潮時(shí)異?,F(xiàn)象,對(duì)于提高即將投入業(yè)務(wù)化試運(yùn)行的南通海洋預(yù)報(bào)減災(zāi)示范區(qū)潮汐預(yù)報(bào)產(chǎn)品的準(zhǔn)確性具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

      本文根據(jù)地處蘇北淺灘輻射沙洲的洋口港海洋站連續(xù)3年的驗(yàn)潮資料,對(duì)高低潮時(shí)誤差進(jìn)行初步的統(tǒng)計(jì)和分析,希冀給海洋環(huán)境預(yù)警報(bào)和海上從業(yè)人員,特別是蘇北淺灘輻射沙洲紫菜養(yǎng)殖管理人員和作業(yè)人員提供參考依據(jù)。

      1 數(shù)據(jù)來(lái)源

      本文分析數(shù)據(jù)來(lái)源于洋口港海洋站2011-2013年的驗(yàn)潮實(shí)況資料以及國(guó)家海洋信息中心出版的洋口港天文潮。洋口港海洋站位于江蘇省如東縣洋口港太陽(yáng)島南碼頭,處于古長(zhǎng)江入海口和爛沙洋深槽潮汐通道(何華春等,2005),其自然水深在-17 m以上,寬2.2~2.4 km,航道兩側(cè)有天然沙洲掩護(hù),且地處強(qiáng)潮流海域,水道、沙洲方向一致,航道順直,底質(zhì)穩(wěn)定,直通外海,貫通太平洋。洋口港海洋站為全自動(dòng)海洋觀測(cè)站,2009年6月建成,同年7月正式投入運(yùn)行。觀測(cè)要素為:風(fēng)、氣壓、氣溫、濕度、能見度、降水、潮位、表層海水溫鹽。該站運(yùn)行穩(wěn)定,數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠,圖1為洋口港的地理位置示意圖。

      圖1 洋口港地理位置示意圖

      2 統(tǒng)計(jì)方法

      統(tǒng)計(jì)采用洋口港海洋站實(shí)際測(cè)到的高低潮時(shí)與對(duì)應(yīng)的天文潮(國(guó)家海洋信息中心,2010-2012)高低潮時(shí)進(jìn)行比較,得到高低潮時(shí)誤差的結(jié)果。其中,實(shí)測(cè)高低潮時(shí)減去對(duì)應(yīng)的天文潮高低潮時(shí)之差為負(fù)值,表明高低潮時(shí)提前,反之則為滯后;若差值為0,表明高低潮時(shí)無(wú)誤差。

      3 統(tǒng)計(jì)分析

      3.1高、低潮時(shí)誤差

      經(jīng)統(tǒng)計(jì),2011-2013年期間,洋口港驗(yàn)潮站共測(cè)到4218個(gè)高潮或低潮(注:2011-2013年洋口港應(yīng)測(cè)高低潮時(shí)4 236個(gè),實(shí)測(cè)高低潮時(shí)4 218個(gè),高低潮數(shù)據(jù)獲取率99.6%)。其中高潮時(shí)共2 110個(gè),低潮時(shí)共2 108個(gè)。

      4218個(gè)高潮或低潮數(shù)據(jù)中,出現(xiàn)提前現(xiàn)象的共計(jì)1 632個(gè),占38.69%;滯后2 401個(gè),占56.92%;一致的則為185個(gè),占4.39%。

      3年期間平均高低潮時(shí)誤差為7.53 min;1 632個(gè)提前高低潮時(shí)中,平均提前時(shí)間為7.87 min,最大提前時(shí)間達(dá)64 min;2 401個(gè)滯后高低潮時(shí)中,平均滯后時(shí)間7.87 min,最大滯后時(shí)間37 min。表1為各月份洋口港高低潮時(shí)差月際分布。

      從表2可以看出,絕大多數(shù)高低潮時(shí)誤差不超過(guò)15 min。表明高低潮時(shí)基本上與天文高低潮時(shí)是比較吻合的。但也存在個(gè)例,高、低潮時(shí)誤差超過(guò)15 min乃至30 min以上。個(gè)別情況下甚至超過(guò)1 h。表2為高低潮時(shí)誤差的分段統(tǒng)計(jì)。

      2110個(gè)實(shí)測(cè)高潮時(shí)中,比天文高潮提前的次數(shù)有678次,占32.13%;與天文高潮一致的次數(shù)有96次,占4.55%;比天文高潮滯后1 336次,占63.32%。高潮時(shí)最長(zhǎng)提前時(shí)間達(dá)64 min,最長(zhǎng)滯后時(shí)間為37 min。(圖2)

      表1 2011-2013年洋口港高、低潮時(shí)實(shí)況與天文潮誤差統(tǒng)計(jì)

      表2 2011-2013年洋口港高、低潮時(shí)實(shí)況與天文潮誤差分段統(tǒng)計(jì)

      圖2 高、低潮時(shí)誤差分布

      2108次實(shí)測(cè)低潮時(shí)中,比天文低潮時(shí)提前的次數(shù)出現(xiàn)954個(gè),占45.26%;與天文低潮時(shí)一致的次數(shù)出現(xiàn)89個(gè),占4.22%;比天文低潮時(shí)滯后的次數(shù)出現(xiàn)1065個(gè),占50.52%。低潮時(shí)最長(zhǎng)提前時(shí)間為50min,最長(zhǎng)滯后時(shí)間為27min(圖2)。

      對(duì)高、低潮提前和滯后時(shí)間超過(guò)15 min的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),從表3可以看出提前15 min以上次數(shù)在8月份出現(xiàn)最多,高潮提前出現(xiàn)12次,低潮提前出現(xiàn)38次;高潮滯后15 min以上次數(shù)在3月份出現(xiàn)最多,出現(xiàn)35次,低潮滯后15 min以上次數(shù)在2月份出現(xiàn)最多,出現(xiàn)30次。

      3.2月際分布

      將誤差按月統(tǒng)計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)月際分布特征明顯。從表4、圖3(a)中可以看出,高潮時(shí)滯后次數(shù)分布特點(diǎn)明顯:年初月份和年底月份較多,6-9月相對(duì)較少;與之相反,高潮時(shí)提前次數(shù)夏天較多,而年初月份與年末月份相對(duì)較少。高潮時(shí)提前次數(shù)與滯后次數(shù)存在明顯的反位相現(xiàn)象。

      從表4、圖3(b)可以看出,低潮時(shí)滯后次數(shù)分布特點(diǎn)也較為明顯,年初月份和年底月份次數(shù)較多,6-9月相對(duì)較少,8月處于低谷;低潮時(shí)提前次數(shù)6-9月較多,8月出現(xiàn)峰值,而年初月份與年末月份相對(duì)較少。與高潮時(shí)誤差類似,低潮時(shí)提前次數(shù)與滯后次數(shù)存在較明顯的反位相現(xiàn)象。

      表3 2011-2013年洋口港高、低潮時(shí)誤差超過(guò)15 min統(tǒng)計(jì)

      表4 高、低潮時(shí)實(shí)況與天文潮誤差月際分布統(tǒng)計(jì)

      圖3 高(a)、低(b)潮時(shí)實(shí)況與天文潮誤差月際分布統(tǒng)計(jì)

      3.3分布律擬合

      從圖2,不難看出高低潮時(shí)出現(xiàn)誤差的次數(shù)分布與正態(tài)分布(參見公式1)較為類似。

      式中:μ為平均值,σ則為均方差。

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)原理,服從標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布時(shí),落在-σ至σ的比例達(dá)到68.3%;落在-2σ至2σ的比例達(dá)到95.44%;落在-3σ至3σ的比例達(dá)到99.74%。

      從高潮時(shí)誤差中,計(jì)算出平均值μ=2.94,均方差σ=8.78,2σ=17.56,3σ=26.34。

      進(jìn)一步計(jì)算落在上述區(qū)間的百分比,發(fā)現(xiàn)高潮時(shí)誤差分布與正態(tài)分布十分接近(表5),可視為準(zhǔn)正態(tài)分布。圖4(a)為高潮時(shí)誤差分布與擬合的正態(tài)分布密度曲線,十分吻合。

      與高潮時(shí)計(jì)算方法雷同,計(jì)算出低潮誤差平均值為-0.06,均方差10.14,2σ=20.28,3σ=30.42。

      進(jìn)一步計(jì)算落在上述區(qū)間的百分比,發(fā)現(xiàn)低潮時(shí)誤差分布與正態(tài)分布同樣十分接近(表5),可視為準(zhǔn)正態(tài)分布。圖4(b)為低潮時(shí)誤差分布與擬合的正態(tài)分布密度曲線。

      表5 高、低潮時(shí)實(shí)況與天文潮誤差分布區(qū)間

      圖4 洋口港高潮時(shí)(a)、低潮時(shí)(b)誤差分布與擬合的正態(tài)分布密度曲線圖

      4 成因探討

      前已提及在日常預(yù)報(bào)中,一般采用天文潮的高低潮時(shí)間作為高低潮預(yù)報(bào)時(shí)間,且在30 min之內(nèi)往往是被默認(rèn)為正常范圍。因此,本文著重探討高、低潮時(shí)誤差達(dá)到30 min及以上的情形。

      經(jīng)統(tǒng)計(jì),2011年1月至2013年12月洋口港高潮時(shí)提前或滯后超過(guò)30 min累計(jì)8個(gè),其中提前5個(gè),滯后3個(gè)。從表6看出,當(dāng)洋口港高潮時(shí)誤差提前或滯后達(dá)到或超過(guò)30 min時(shí),往往受到某種天氣系統(tǒng)的影響,如熱帶氣旋或鋒面氣旋等。2011年1月至2013年12月洋口港低潮時(shí)提前或滯后誤差超過(guò)30 min累計(jì)14個(gè),其中出現(xiàn)提前情況有14個(gè),無(wú)滯后30 min情況發(fā)生。從表6看出,當(dāng)洋口港低潮時(shí)誤差提前達(dá)到或超過(guò)30min時(shí),也受到某種天氣系統(tǒng)的影響,如冷空氣、熱帶氣旋或兩者共同影響等。

      從表6中不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論高潮時(shí)誤差還是低潮時(shí)誤差,往往與某種天氣系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)。而天氣系統(tǒng)影響時(shí)往往伴隨著大風(fēng)。為什么同樣受到天氣系統(tǒng)影響,有時(shí)提前有時(shí)卻滯后呢?進(jìn)一步分析,認(rèn)為高低潮時(shí)提前或滯后與潮流特性、地形也有關(guān)系。

      表6 洋口港高、低潮時(shí)誤差統(tǒng)計(jì)(達(dá)到或超過(guò)30 min)

      對(duì)洋口港驗(yàn)潮站2012年逐時(shí)潮位資料進(jìn)行調(diào)和分析(侍茂崇,2005),得到洋口港M2、S2、N2、K2、K1、O1、P1、Q1、M4、MS4、M6、Sa、SSa等13個(gè)主要分潮的調(diào)和常數(shù)如表7。

      計(jì)算結(jié)果:(Hk1+ H01)/HM2= 0.15,(Hk1+ H01)/ (HM2+ HS2)= 0.10;由此判別洋口港海洋站為半日潮港,一天之內(nèi)出現(xiàn)兩次高潮和兩次低潮,且兩次高低潮高度不相等。同時(shí),洋口港太陰1/4日分潮與主要太陰半日分潮振幅之比= 0.015,說(shuō)明受一定的淺水效應(yīng)影響。由此判定,洋口港海域潮汐性質(zhì)為非正規(guī)淺海半日潮類型。

      前已提到洋口港進(jìn)出航道為爛沙洋,航道為東南-西北走向(圖1)。雖然爛沙洋的潮流性質(zhì)本質(zhì)上為旋轉(zhuǎn)流,但受地形影響,爛沙洋的潮流性質(zhì)往復(fù)流的特點(diǎn)更加明顯。根據(jù)長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江口水文資源勘測(cè)局2003年的水文測(cè)驗(yàn),爛沙洋航道區(qū)域?qū)僖?guī)則的半日潮流海區(qū),潮流呈往復(fù)流性質(zhì)。

      以2011年8月7日為例。查閱該日天文潮,預(yù)計(jì)高潮時(shí)為5∶21和17∶47,低潮時(shí)為11∶14和次日凌晨00∶05(圖5)。

      表7 洋口港的調(diào)和常數(shù)

      圖5 洋口港2011年8月7日天文潮曲線圖

      受到1109號(hào)熱帶氣旋“梅花”的影響,洋口港附近海域有大風(fēng)出現(xiàn)。風(fēng)力全天維持在7-9級(jí),但隨著“梅花”的北上,洋口港附近爛沙洋的風(fēng)向在不斷的變化。全天的風(fēng)向由凌晨的北北東逐漸轉(zhuǎn)為西北,下午漲潮時(shí)風(fēng)向轉(zhuǎn)為西北,與爛沙洋的走向吻合。因此出現(xiàn)了漲潮流與風(fēng)海流“碰頭”的情形,從而造成高潮時(shí)提前現(xiàn)象的發(fā)生。該日傍晚的預(yù)報(bào)高潮時(shí)間為17∶47,但實(shí)際高潮出現(xiàn)時(shí)間為16∶43,整整提前64min。而同在該日,凌晨的預(yù)報(bào)高潮時(shí)間為05∶21,雖然凌晨時(shí)風(fēng)力也達(dá)到7級(jí),但風(fēng)向?yàn)楸北睎|方向,與爛沙洋航道走向有一定的夾角,加上風(fēng)力遜于下午漲潮時(shí)的風(fēng)力(見表8),因此高潮出現(xiàn)的提前時(shí)間為31 min,比傍晚出現(xiàn)的高潮時(shí)提前時(shí)間縮短了33 min。

      又以2013年4月6日為例。查閱該日天文潮,高潮時(shí)為09∶15和21∶56,低潮時(shí)為03∶13和15∶44(圖6)。

      該日因受冷空氣影響,洋口港海域凌晨到傍晚出現(xiàn)了7-8級(jí)的偏北風(fēng),傍晚起風(fēng)力逐漸減小到5-6級(jí)。風(fēng)向則由偏北,上午起逐漸轉(zhuǎn)為西北(表9)。

      凌晨時(shí)恰逢低潮落潮階段,潮水順爛沙洋而退,而此時(shí)受冷空氣影響,爛沙洋有7-8級(jí)的偏北風(fēng),因此加速了退潮過(guò)程,導(dǎo)致低潮時(shí)提前的出現(xiàn)。該日預(yù)報(bào)低潮時(shí)03∶13,實(shí)際出現(xiàn)02∶39,提前34 min。

      表8 2011年8月7日洋口港實(shí)測(cè)逐時(shí)風(fēng)速風(fēng)向

      表9 2013年4月6日洋口港實(shí)測(cè)逐時(shí)風(fēng)速風(fēng)向

      圖6 洋口港2013年4月6日天文潮曲線圖

      5 結(jié)論

      本文以洋口港3年的驗(yàn)潮實(shí)測(cè)資料為依據(jù),初步探討了輻射沙洲高低潮時(shí)與天文潮的誤差特征,并得出以下一些結(jié)論。

      (1)蘇北淺灘輻射沙洲高低潮時(shí)誤差具有明顯的月際分布特征,各月均有可能發(fā)生高低潮時(shí)提前或滯后現(xiàn)象,但提前或滯后個(gè)數(shù)多少與月份相關(guān):高潮時(shí)滯后次數(shù)年初月份和年底月份較明顯,6-9月相對(duì)較少;高潮時(shí)提前次數(shù)夏季較多,而年初月份與年末月份相對(duì)較少。提前次數(shù)與滯后次數(shù)存在較明顯的反位相現(xiàn)象。低潮時(shí)滯后次數(shù)年初月份和年底月份次數(shù)較多,6-9月相對(duì)較少,8月處于低谷;低潮時(shí)提前次數(shù)6-9月較多,8月出現(xiàn)峰值,而年初月份與年末月份相對(duì)較少。與高潮時(shí)類似,低潮時(shí)提前次數(shù)與滯后次數(shù)存在較明顯的反位相現(xiàn)象。

      (2)高、低潮時(shí)提前和滯后誤差服從準(zhǔn)正態(tài)分布。

      (3)受天氣系統(tǒng)影響時(shí),輻射沙洲風(fēng)力較大時(shí)高低潮時(shí)誤差尤為明顯,最高甚至可超過(guò)1 h,需要引起足夠的重視。當(dāng)風(fēng)向與爛沙洋航道走向一致時(shí),應(yīng)關(guān)注大風(fēng)階段風(fēng)向與漲潮或落潮的關(guān)系。東北、北或西北風(fēng)時(shí),若遇漲潮則往往出現(xiàn)高潮時(shí)提前,若遇退潮,則往往出現(xiàn)低潮時(shí)提前;反之東南、偏南大風(fēng)時(shí),若遇漲潮或退潮,則高、低潮時(shí)往往滯后。

      參考文獻(xiàn)

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      (本文編輯:袁澤軼)

      Research on high & low tide time error characteristics in the radial sand ridges area in North Jiangsu Province

      WU Hui-ming,XU Chang-san,GAO Xin-xin,JI Hui-feng
      (Nantong Marine Environmental Monitoring Center,SOA,Nantong 226002,China)

      Abstract:Based on the real tide data from the ocean stations of the Yangkou Port in North Jiangsu Province from Jan. 2011 to Dec. 2013,this paper calculates the error characteristics of high &low tide,including error's monthly distribution,ahead and delay time between real tide and astronomical tide. The causes of high &low tide errors are also preliminarily discussed. The analysis indicates that the error's monthly distribution is obvious,and accords with the quasi-normal distribution. Affected by weather systems such as tropical cyclone,the maximum of ahead or delay time of high & low tide errors could exceed 1 hour,to which enough attention should be paid.

      Keywords:radial sand ridges;Yangkou Port;high &low tide time;error analysis

      中圖分類號(hào):P731.23

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      文章編號(hào):1001-6932(2016)02-0163-07

      Doi:10.11840/j.issn.1001-6392.2016.02.006

      收稿日期:2015-03-13;

      修訂日期:2015-07-05

      基金項(xiàng)目:江蘇重點(diǎn)海域綠潮預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)與漂移擴(kuò)散模型研究及應(yīng)用(MATHAB2014004)。

      作者簡(jiǎn)介:鄔惠明(1964-),男,高工,主要從事海洋防災(zāi)減災(zāi)研究。電子郵箱:whm@eastsea.gov.cn。

      通訊作者:吉會(huì)峰,碩士研究生,助工。電子郵箱:zqjhf@163.com。

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