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    淺談?lì)A(yù)應(yīng)力鋼材(XM型錨具)的張拉計(jì)算和張拉方法

    2016-06-12 07:38:39賈思功
    科技與企業(yè) 2016年5期
    關(guān)鍵詞:夾片錨具壓力表

    賈思功

    【摘要】在公路橋梁工程施工中,設(shè)計(jì)院所設(shè)計(jì)的大、中型橋梁的梁、板,一般都是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板,不僅需要預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板,在縣級(jí)以上的公路橋,T梁往往還會(huì)設(shè)計(jì)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。為保證梁、板預(yù)制及安裝的質(zhì)量,準(zhǔn)確掌握張拉方法,要求施工單位具備預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工能力。本文以LP=16m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板為例,來(lái)分析和闡述其張拉計(jì)算和張拉方法。

    一、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

    1、預(yù)應(yīng)力鋼筋為:φj15.0(7φj5)高強(qiáng)度低松馳鋼絞線;

    2、公稱(chēng)截面面積:139.38mm2;

    3、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度:Rby=1570MPa;

    4、張拉控制應(yīng)力:σk=1177.5MPa;

    5、張拉控制力為(每孔道):987.7KN;

    6、張拉程序:0---0.16k---105%σkσk(錨固);

    7、錨具為:XM-6型錨具;

    8、孔道長(zhǎng)度:1#為15.600m

    2#為15.668m

    二、張拉設(shè)備的選用及校驗(yàn)

    1、張拉設(shè)備需要的張拉力

    為保證張拉工作的安全、準(zhǔn)確,選用的張拉設(shè)備的張拉力應(yīng)大于預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉時(shí)的張拉力,圖紙規(guī)定張拉控制力為987.7KN,張拉時(shí)應(yīng)超張拉1.05σk,所以張拉設(shè)備的張拉力不應(yīng)不小于:

    Ny=987.7×1.05=1037.1(KN)

    2.張拉設(shè)備需要的行程

    張拉設(shè)備行程應(yīng)大于預(yù)應(yīng)力鋼材的伸長(zhǎng)值

    估算伸長(zhǎng)值公式(cm)

    ΔL=L

    預(yù)應(yīng)力鋼材張拉控制應(yīng)力:σk=1177.5MPa

    預(yù)應(yīng)力鋼材的彈性模量:Eg=1.9×105MPa

    預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)的有效長(zhǎng)度:L=孔道長(zhǎng)度+張拉設(shè)備長(zhǎng)度×2=1566.8+2×(58+8)=1698.8(cm)

    ∴ ΔL=L=×1698.8=10.5(cm)

    故選用YCD120千斤頂和ZB4/500型電動(dòng)油泵。

    3.壓力表讀數(shù)Pn=(Mpa)

    預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉力:Ny=1037.1×103(N)

    YCD120千斤頂張拉缸工作面積:An=290×102(mm2)

    所以Pn==35.8(Mpa)

    《規(guī)范》規(guī)定壓力表最大量程應(yīng)力為Pn的2.0-7.5倍,精度不低于1.5級(jí)。

    另外說(shuō)明的是YCD200千斤頂也可以選用,但是YCD直徑為φ40cm,而圖紙1#孔道中心距空心板底只有14cm

    40/2=20(cm)>14cm所以在張拉1#孔道時(shí)空心板底模妨礙YCD200千斤頂?shù)陌惭b,故選用YCD120千斤頂。

    4、YCD120千斤頂技術(shù)數(shù)據(jù)

    額定張拉力:1200KN

    張拉油壓:50MPa

    張拉工作缸面積:290cm2

    額定行程:18cm

    頂楔油壓:50MPa

    穿心孔徑:12.8cm

    外徑×長(zhǎng)度:φ32×58(cm)

    相應(yīng)錨具:XM15-(3-7)

    5、ZB4/500型電動(dòng)油泵主要技術(shù)數(shù)據(jù)

    額定壓力:50MPa

    油箱容量:50L

    電動(dòng)機(jī)功率:3KW

    外型尺寸:75×50×100(cm)

    重量:120Kg

    6、張拉設(shè)備的校驗(yàn)

    《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:

    張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,應(yīng)在張拉前進(jìn)檢查和校驗(yàn)。

    張拉千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線,應(yīng)到國(guó)家專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)去校驗(yàn)。張拉機(jī)具由專(zhuān)人使用管理,并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)定期校驗(yàn)。一般使用6個(gè)月或200次,以及千斤頂在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新校驗(yàn)。

    三、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)鑒定

    1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線在使用前應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),不合格者嚴(yán)禁使用。

    《規(guī)范》規(guī)定:鋼絞線最大抗拉強(qiáng)度不得超過(guò)其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby的80%。

    設(shè)計(jì)鋼絞線:Rby=1570(MPa)

    那么80%Rby=1570×0.8=1256(MPa)

    105σk%=1177.5×1.05=1236.4(Mpa)

    即:1.05σk<80%Rby(符合規(guī)范要求)

    2、錨具、夾片須經(jīng)部以上級(jí)別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),并提供產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)。

    錨具、夾片進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查,當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不符要求或?qū)|(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能驗(yàn)收使用。

    3、錨固能力

    試驗(yàn)數(shù)字,鋼絞線最小破斷應(yīng)力為:1630MPa

    那么破斷力等于:1630×139.38=227189.4N

    錨固能力==1.038> 0.9(符合規(guī)范要求)

    理論伸長(zhǎng)值ΔL的計(jì)算(只以2#孔道為例):

    ΔL=

    式中:L—預(yù)應(yīng)力鋼材的長(zhǎng)度(cm)

    Eg—預(yù)應(yīng)力鋼材的彈性模量(MPa)

    Ay—預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積(mm2)

    —預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力(N)

    P—預(yù)應(yīng)力鋼材張拉力(N)

    X—預(yù)應(yīng)力鋼材的有效長(zhǎng)度(M)

    Q—從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)

    K—孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)

    μ—預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)

    因?yàn)閺埨椎罏轭A(yù)埋波紋管,所以:k取0.001,μ取值0.19

    X=15.668+0.66×2=16.988(m)

    P=Ny=987700×1.05=1037100(N)

    所以:

    《規(guī)范》規(guī)定實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi)。

    故:10.8×1.06=11.5(cm)

    10.8×0.94=10.2(cm)

    即:ΔL應(yīng)控制在10.2-11.5CM之間,否則應(yīng)停止張拉查明原因。

    六、壓力計(jì)算

    1、理論壓力表的讀數(shù)

    公式:Pμ=(MPa)

    Pμ-壓力表讀數(shù)

    Ny- 預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉力(N)

    Aμ-張拉缸工作面積(mm2)

    根據(jù)設(shè)計(jì)文件的已知條件:

    張拉控制力:Ny=987.7(KN)

    張拉程序:0-0.1σK-105σk%σk(錨固)

    YCD120千斤頂張拉缸工作面積:Aμ=290(cm2)

    所以:

    1.05Pμ=34.06×1.05=35.8(MPa)

    0.1Pμ=0.1×34.06=3.406(MPa)

    2、張拉時(shí)的壓力表讀數(shù):(即加上千斤頂內(nèi)部摩阻力)

    0.1σk:3.5(MPa)

    1.05σk:36.1(MPa)

    七、預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉

    1、鋼絞線的下料和編束

    鋼絞線應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度進(jìn)行下料,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定數(shù)據(jù)時(shí)就自行計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度。

    下料時(shí),切割口的兩側(cè)各5CM處先用鋼鉛絲綁扎,然后再切割。切割后應(yīng)立即將切割口焊牢,以防松散。

    編束應(yīng)在地坪上進(jìn)行,使鋼絞線平直。每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放。每隔1M用20號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。鋼絞線應(yīng)妥善保存、以防止油污,生銹、彎折。

    2、穿入鋼絞線

    鋼絞線在穿束時(shí),將一端扎齊,順序編號(hào),引線穿過(guò)孔道直至兩頭露出相同長(zhǎng)度為止。

    3、安裝YCD120千斤頂前,應(yīng)清洗和檢查,錨環(huán)和夾片不得有油污、鐵屑、泥砂等雜物。檢查千斤頂和電動(dòng)油泵是否完好。將鋼絞線編號(hào)穿入工作錨環(huán),安裝上夾片,安裝頂壓器。將鋼絞線穿入千斤頂,錨具進(jìn)入頂壓器槽內(nèi),錨具對(duì)中,并將張拉油缸伸出2—4CM,再將千斤頂尾部安裝工具錨。為了便于松開(kāi)夾片,工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量滑油。

    所有的夾片都用手錘輕輕敲擊,使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼材,夾片上露長(zhǎng)度一致。

    4、張拉預(yù)應(yīng)力鋼材

    張拉的孔位順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定,應(yīng)先張拉受壓區(qū)、再?gòu)埨芾瓍^(qū),并左右對(duì)稱(chēng)。

    《規(guī)范》規(guī)定張拉曲線預(yù)應(yīng)力鋼材或長(zhǎng)度≥25M直線預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí),宜從兩端同時(shí)進(jìn)行。

    張拉:使頂壓油缸處于回油狀態(tài),向張拉缸供油,張拉至0.1σk即3.5MPa,做出標(biāo)記以便測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼材的伸長(zhǎng)量。

    兩端同時(shí)、同步勻速供油,油表按5MPa的差值向上升值,直至張拉到36.8MPa,量出伸長(zhǎng)值,以核對(duì)張拉應(yīng)力。

    持荷五分鐘,量出預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具回縮變形量,《規(guī)范》規(guī)定鋼絞線和錨具回縮變形量為5MM。

    頂錨:保持張拉缸油壓,向頂壓缸供油,升壓至50MPa,將工作錨夾片頂入錨孔中。

    頂壓過(guò)程中,注意張拉油路升壓情況,一般不超過(guò)2MPa,如超過(guò)時(shí),應(yīng)使張拉缸適當(dāng)降壓。

    在繼續(xù)保持頂壓缸油壓的情況下,使張拉缸緩慢回油,完成油缸回油動(dòng)作。卸下工具錨、千斤頂、頂壓器。

    《規(guī)范》規(guī)定:實(shí)際伸長(zhǎng)值如超過(guò)理論伸長(zhǎng)值正負(fù)6%時(shí), 應(yīng)停止張拉,查明原因。

    每束鋼絞線斷絲、滑絲,不許超過(guò)一根,每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。

    通過(guò)對(duì)Lp=16m預(yù)應(yīng)力板的張拉計(jì)算及張拉方法分析總結(jié),對(duì)預(yù)應(yīng)力梁、板整個(gè)計(jì)算過(guò)程及張拉過(guò)程做以歸納,遇到其他形式的梁、板,計(jì)算中替換相應(yīng)參數(shù),根據(jù)計(jì)算結(jié)果選取相應(yīng)的張拉設(shè)備即可。

    參考文獻(xiàn)

    [1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)

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