任何一種時(shí)尚的商業(yè)模式,都會(huì)有餡餅,也會(huì)有陷阱;可能產(chǎn)生“龍種”,也可能產(chǎn)生“跳蚤”。當(dāng)懷著極大的熱情、美好的期待紛紛搭建共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)時(shí),是否想過(guò):共享經(jīng)濟(jì)模式,如何從“漂浮于想象”到“落地于現(xiàn)實(shí)”?如何真正成為一種長(zhǎng)久的模式、一種盈利的模式?
近幾年,諸多的企業(yè)卷入共享經(jīng)濟(jì)的大潮當(dāng)中,紛紛搭建共享經(jīng)濟(jì)的平臺(tái),盡管市值被估為天價(jià),但對(duì)于不少公司來(lái)說(shuō),盈利還是沒(méi)影的事兒。還有些公司為了吸引投資商的偏愛(ài),僅僅是打著共享經(jīng)濟(jì)的招牌,而實(shí)質(zhì)與共享經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān),其前景自然可想而知。
其實(shí),任何一種時(shí)尚的商業(yè)模式,都會(huì)有“餡餅”,也會(huì)有“陷阱”。參與者,在潮起時(shí),可以自在地航行;在潮落時(shí),則可能尷尬地?cái)R淺。投資商買單時(shí),風(fēng)光無(wú)限好;投資商撤出時(shí),則景象蕭條??梢?jiàn),共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式,可能產(chǎn)生“龍種”,也可能產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的“跳蚤”。
共享經(jīng)濟(jì)模式如何從“漂浮于想象”到“落地于現(xiàn)實(shí)”?如何真正成為一種長(zhǎng)久的模式、一種盈利的模式?實(shí)施有效的營(yíng)銷管理,會(huì)是一種可選擇的策略。
如何擺脫漂浮困境?
關(guān)鍵是實(shí)施共享營(yíng)銷策略
“100個(gè)人心目中有100個(gè)哈姆雷特”,不同的人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)有著不同的理解。拋開與之相關(guān)的形形色色的概念表象,我們?nèi)匀豢梢跃科潢P(guān)鍵,歸納出當(dāng)今共享經(jīng)濟(jì)的概念定義:共享經(jīng)濟(jì)是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和移動(dòng)終端,所有者或使用者將擁有的產(chǎn)品和服務(wù)的剩余或閑置使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給需求者享用,需求者向供給者支付費(fèi)用(或免費(fèi)),供給者和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲得一定補(bǔ)償或收益的商業(yè)模式。
由此可知,當(dāng)今共享經(jīng)濟(jì)具有如下特征:1、通常是指一種商業(yè)模式,而非僅指經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象;2、參與主體包括共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)擁有者、使用權(quán)擁有者、使用權(quán)分享(使用)者等三方,后兩者主要涉及個(gè)人;3、商品和服務(wù)擁有者轉(zhuǎn)移的是剩余(崗位外)使用權(quán),既不是所有權(quán),也不是崗位內(nèi)使用權(quán);4、共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)應(yīng)該是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并與個(gè)人移動(dòng)終端密切聯(lián)系。
從嚴(yán)格意義上講,目前有些被劃歸為共享經(jīng)濟(jì)的模式不應(yīng)該屬于現(xiàn)代共享經(jīng)濟(jì)的范疇,例如二手產(chǎn)權(quán)交易(汽車、房產(chǎn)、圖書、舊貨等),轉(zhuǎn)移了所有權(quán);有些人用私家車充當(dāng)出租車加入U(xiǎn)ber并成為全職司機(jī),或是酒店、家庭旅館加入小豬短租,不是個(gè)人或家庭剩余使用權(quán);農(nóng)村存在的蓋房子時(shí)鄉(xiāng)親換工,不是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和移動(dòng)終端等等,這些都不是時(shí)下討論的共享經(jīng)濟(jì)模式。但也可以視它們?yōu)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的原始形態(tài)、延伸形態(tài)或變異形態(tài)等。
在諸多共享經(jīng)濟(jì)的討論當(dāng)中,我們很難看到營(yíng)銷一詞,諸多共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)計(jì)劃書中也難以看到系統(tǒng)的消費(fèi)需求分析、營(yíng)銷定位的選擇,以及四個(gè)營(yíng)銷組合要素的有機(jī)匹配等等。實(shí)際上,諸多“互聯(lián)網(wǎng)+”的失敗,不是由于初始模式的不足,而是忽視了營(yíng)銷戰(zhàn)略的運(yùn)用,忽視了給顧客一個(gè)選擇的理由,或者是給了顧客一個(gè)選擇的理由,但運(yùn)營(yíng)成本太高。然而,無(wú)論是給顧客一個(gè)選擇的理由,還是降低成本或是免費(fèi),最為關(guān)鍵的還是營(yíng)銷管理模式的設(shè)計(jì)。換句話說(shuō),只有營(yíng)銷管理才能讓“漂浮”的共享經(jīng)濟(jì)模式落地。
共享經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致一系列技術(shù)創(chuàng)新,協(xié)同消費(fèi)引來(lái)一系列營(yíng)銷變革,因此共享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)運(yùn)行必須遵循營(yíng)銷管理的基本范式。共享經(jīng)濟(jì),在本質(zhì)上是一種通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)交易剩余使用權(quán)的行為,將其轉(zhuǎn)化為可以盈利的商業(yè)模式需要融入營(yíng)銷管理的邏輯。對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的另外一種解釋是:互聯(lián)網(wǎng)背景下的協(xié)同消費(fèi)商業(yè)模式。而營(yíng)銷管理,就是發(fā)現(xiàn)需求、創(chuàng)造需求,進(jìn)而有效滿足需求的過(guò)程,協(xié)同消費(fèi)商業(yè)模式怎么能沒(méi)有營(yíng)銷思想的應(yīng)用呢!
因此,共享經(jīng)濟(jì)模式,需要運(yùn)用營(yíng)銷管理的基本框架,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和實(shí)施,其目的是實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益者的價(jià)值和滿意。我們將其稱為共享營(yíng)銷管理。
如何做到長(zhǎng)久盈利?
關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)每一方的價(jià)值與滿意
營(yíng)銷管理的目的是實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益者的價(jià)值和滿意,共享營(yíng)銷管理的目的也是如此。作為共享經(jīng)濟(jì)模式,至少要實(shí)現(xiàn)顧客(使用權(quán)購(gòu)買者)、合作伙伴(使用權(quán)出售者,其實(shí)也是顧客)和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)擁有者等三方面的價(jià)值和滿意。這是共享經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷的三大目的,任何一個(gè)目的沒(méi)有實(shí)現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)模式就會(huì)難以為繼。
實(shí)現(xiàn)顧客(使用權(quán)購(gòu)買者)的價(jià)值和滿意
顧客價(jià)值決定顧客是否購(gòu)買共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)上的產(chǎn)品或服務(wù)的使用權(quán),因此共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)必須實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值。顧客價(jià)值,是顧客占有、使用產(chǎn)品或服務(wù)獲得的利益與支出成本之間的比較,這就要求共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)必須讓顧客感到利益大于或等于付出的成本。有兩種可以選擇的路徑:一是降低顧客支出的成本(現(xiàn)金成本、時(shí)間成本、體力成本和心力成本等),一是提高顧客獲得的利益(效用利益和精神利益)。
共享經(jīng)濟(jì)模式比其它模式更容易實(shí)現(xiàn)降低顧客成本和提高顧客利益的目標(biāo),僅以搭乘順風(fēng)車為例,一方面它比自己購(gòu)買一輛車便宜(使用權(quán)的成本大大低于所有權(quán)的成本);另一方面比乘坐出租車便宜(出租車的路程成本全部由乘客承擔(dān),順風(fēng)車則是在成本不增加的情況下司機(jī)和顧客分擔(dān));第三方面可以為顧客帶來(lái)意想不到的便利和樂(lè)趣,例如事前約好時(shí)間避免或減少等待時(shí)間,還可以遇到各式各樣的人、各式各樣的車、各式各樣的事兒,滿足興趣、個(gè)性、快樂(lè)等多方面精神需求。當(dāng)然,選擇共享經(jīng)濟(jì)模式,并非天然地就會(huì)實(shí)現(xiàn)這些顧客價(jià)值,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)和產(chǎn)品所有者需要切實(shí)讓顧客感受到這些價(jià)值,顧客才會(huì)選擇該品牌產(chǎn)品和服務(wù)的使用權(quán),催生第一次購(gòu)買行為。
僅僅吸引顧客完成一次購(gòu)買行為,不足以支撐共享經(jīng)濟(jì)模式的持續(xù)運(yùn)行,還要實(shí)現(xiàn)顧客滿意,顧客滿意決定著顧客是否重復(fù)購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的使用權(quán)。顧客滿意,是顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)使用權(quán)的預(yù)期與實(shí)際使用后感知效果的比較,這就必須讓顧客的實(shí)際感知效果好于或等于預(yù)期。兩種可以選擇的路徑:一是降低顧客的預(yù)期(千萬(wàn)別把你的共享經(jīng)濟(jì)模式吹得天花亂墜),二是提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)使用的實(shí)際感知效果。共享經(jīng)濟(jì)模式實(shí)現(xiàn)了無(wú)數(shù)使用權(quán)擁有者和使用者的直接對(duì)接,大量個(gè)性化人員和產(chǎn)品向顧客提供了一個(gè)色彩斑斕的體驗(yàn)世界,遠(yuǎn)比僵化的連鎖化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)更容易讓人感受到意外的驚喜。例如,搭乘順風(fēng)車的顧客與車主成為戀人,成為事業(yè)伙伴、成為驢友等,已是網(wǎng)絡(luò)上常常讀到的故事。這樣的消費(fèi)和購(gòu)買經(jīng)歷,會(huì)為顧客帶來(lái)驚喜和精神上的愉悅,進(jìn)而通過(guò)自媒體口碑傳播,導(dǎo)致更多顧客購(gòu)買該品牌的服務(wù)和產(chǎn)品使用權(quán)。相反,即使實(shí)現(xiàn)了顧客價(jià)值,但沒(méi)有讓顧客感到滿意,顧客也不會(huì)重復(fù)購(gòu)買該品牌的產(chǎn)品和服務(wù),并產(chǎn)生負(fù)面口碑,導(dǎo)致其他人也會(huì)放棄該品牌。例如,一位搭乘順風(fēng)車的女顧客被性侵害后,發(fā)誓永遠(yuǎn)不再乘坐順風(fēng)車,并號(hào)召政府和顧客抵制順風(fēng)車模式。重復(fù)購(gòu)買行為減少,或者消失,就會(huì)使共享經(jīng)濟(jì)模式徹底失敗。
顧客價(jià)值決定了顧客是否購(gòu)買,顧客滿意決定了顧客是否重復(fù)購(gòu)買,因此共享經(jīng)濟(jì)模式必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值和顧客滿意。但令人遺憾的是,二者具有一定矛盾性。讓顧客感到值,事先就要打廣告說(shuō)品牌的好,說(shuō)得越好,顧客越感到值,越會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買行為。但結(jié)果會(huì)提升顧客對(duì)品牌的期望,帶來(lái)實(shí)現(xiàn)顧客滿意的困難,顧客失望進(jìn)而放棄重復(fù)購(gòu)買行為。這是諸多品牌從“先驅(qū)變成先烈”的重要原因。因此,共享經(jīng)濟(jì)模式需要在顧客價(jià)值和顧客滿意之間找到平衡點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)合作伙伴(使用權(quán)擁有者)的價(jià)值和滿意
共享經(jīng)濟(jì)模式的核心是使用權(quán)的轉(zhuǎn)移,因此使用權(quán)擁有者自愿轉(zhuǎn)移或出讓自己產(chǎn)品或服務(wù)的使用權(quán)就變得十分的重要。如何讓更多的產(chǎn)品或服務(wù)使用權(quán)擁有者,參與并且持續(xù)在共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)轉(zhuǎn)讓自己產(chǎn)品和服務(wù)的使用權(quán),實(shí)現(xiàn)他們的價(jià)值和讓他們感到滿意同樣是非常重要的。他們感到值,就會(huì)參與使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓;他們感到滿意,就會(huì)持續(xù)地轉(zhuǎn)讓。這樣才能使一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)模式持續(xù)地運(yùn)行。
博茨曼和羅杰斯在所著的《共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代》一書提到,使用權(quán)擁有者出租產(chǎn)品或服務(wù)的使用權(quán),大多出于兩種目的:賺錢和結(jié)識(shí)新朋友。他們以Airbnb共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)為例,匹斯堡的沙利文出租房屋為了賺點(diǎn)外快來(lái)保養(yǎng)他心愛(ài)的110年老房子,而且希望與人一起居住。同樣,華盛頓的布魯斯希望靠出租賺點(diǎn)錢為退休做準(zhǔn)備,同時(shí)喜歡有人和他做伴。當(dāng)然,有的人只為賺錢,有的人只為結(jié)識(shí)新朋友,有的人是兼而有之。
因此,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)擁有者及顧客需要盡量滿足產(chǎn)品擁有者這兩方面的需要,給他們帶來(lái)外快的同時(shí),也帶來(lái)精神層面的驚喜。共享經(jīng)濟(jì)模式不會(huì)天然地給使用權(quán)擁有者帶來(lái)價(jià)值和滿意,需要共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)擁有者和顧客二者配合來(lái)實(shí)現(xiàn)。
實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)所有者的利益或價(jià)值
目前大多數(shù)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)還處于不盈利的狀態(tài),或許一些是初創(chuàng)時(shí)期的正常狀態(tài),但是有些恐怕永遠(yuǎn)都不會(huì)盈利,只能等著風(fēng)險(xiǎn)投資公司斷奶后自然死亡。
例如,無(wú)論是滴滴打車,還是Uber,一方面給司機(jī)高額補(bǔ)貼,一方面給顧客高額補(bǔ)貼,據(jù)媒體披露Uber在中國(guó)平均一單補(bǔ)貼高達(dá)40元,滴滴補(bǔ)貼的數(shù)額也是天文數(shù)字,無(wú)疑顧客少花了錢享受了優(yōu)質(zhì)服務(wù),司機(jī)少跑了路多賺了錢,規(guī)模自然是蹭蹭地往上竄,但是滴滴和Uber自己買單補(bǔ)貼,還是在賠錢,有人估計(jì)2015年Uber在中國(guó)虧損了15億美元。
這里我們不討論它們未來(lái)是否可以賺個(gè)盆滿缽滿,只想說(shuō)規(guī)模大并非就是成功,虧錢做大很容易。然而無(wú)論是共享經(jīng)濟(jì)模式,還是其它商業(yè)模式,都必須轉(zhuǎn)化為盈利模式才能長(zhǎng)久發(fā)展。換句話說(shuō),增加顧客和合作伙伴價(jià)值,不能建立在自己虧損的基礎(chǔ)上,共享經(jīng)濟(jì)模式也不會(huì)顛覆這個(gè)定律。即使免費(fèi)也要找到買單的人,這個(gè)人不是平臺(tái)商,也不應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)投資公司,而應(yīng)該是第三方且獲得相匹配利益的人。否則,這個(gè)模式的前景令人堪憂。
總之,共享營(yíng)銷管理需要實(shí)現(xiàn)顧客(使用權(quán)購(gòu)買者)、合作伙伴(使用權(quán)出售者)和平臺(tái)商三方的價(jià)值和滿意,任何一方的價(jià)值和滿意沒(méi)有實(shí)現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)模式就不是一個(gè)長(zhǎng)久模式,也不是一個(gè)真正的盈利模式。
如何保障落地成真?關(guān)鍵是依循共享營(yíng)銷管理的步驟
共享營(yíng)銷管理的核心目的,是實(shí)現(xiàn)顧客的價(jià)值和滿意,無(wú)論顧客價(jià)值還是顧客滿意,都是通過(guò)產(chǎn)品(包括服務(wù))、價(jià)格、渠道和信息等營(yíng)銷要素的組合實(shí)現(xiàn)的。然而,這四個(gè)要素的有機(jī)組合,必須通過(guò)系統(tǒng)的營(yíng)銷管理來(lái)實(shí)現(xiàn),主要包括三大步驟:識(shí)別目標(biāo)顧客群、選擇營(yíng)銷定位點(diǎn)和組合營(yíng)銷四要素。
第一步識(shí)別目標(biāo)顧客群
現(xiàn)代的共享經(jīng)濟(jì),是一種平臺(tái)經(jīng)濟(jì),因此具有使用權(quán)購(gòu)買者和轉(zhuǎn)讓者兩大類目標(biāo)顧客群。識(shí)別和選擇這兩類目標(biāo)顧客群,為營(yíng)銷定位點(diǎn)的選擇奠定基礎(chǔ)。包括三項(xiàng)內(nèi)容:確定共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域、選擇使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者、選擇使用權(quán)購(gòu)買者。
確定進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域。首先選擇哪一個(gè)行業(yè),例如Airbnb選擇的是住房短租,Uber選擇的是拼車服務(wù),JustPart選擇的是車位共享。其次,界定共享的權(quán)利,例如可以只開展使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)(如Airbnb不開展二手房交易),也可以兼顧轉(zhuǎn)讓使用權(quán)和所有權(quán)(如eBay開展二手貨交易);可以只開展剩余產(chǎn)品的交易業(yè)務(wù)(如Airbnb不接受酒店進(jìn)入平臺(tái)),也可以兼顧剩余產(chǎn)品和職業(yè)產(chǎn)品兩方面的業(yè)務(wù)(如Uber同時(shí)開展順風(fēng)車和專車服務(wù)等)。具體如何選擇,需要根據(jù)顧客、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和企業(yè)自身能力的分析。
選擇使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者。共享經(jīng)濟(jì)就像一個(gè)花園,花香蝶自來(lái),平臺(tái)上有優(yōu)質(zhì)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者,才能吸引大量和持續(xù)的使用權(quán)購(gòu)買者蜂擁而至。如何選擇使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者,主要考慮平臺(tái)所從事的共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,進(jìn)而選擇那些具有使用權(quán)剩余并且愿意轉(zhuǎn)讓的人群。很多家庭晚上都有閑置的沙發(fā),但是能有多少中國(guó)家庭愿意將其出租給一個(gè)陌生人,這在當(dāng)今社會(huì)需要極大的勇氣。另外一個(gè)調(diào)查結(jié)果顯示,中國(guó)一線城市僅有17%的車主愿意與人分享自己的愛(ài)車。
不能忽視中國(guó)獨(dú)特的社會(huì)文化環(huán)境。一方面,在誠(chéng)信缺失、假貨泛濫、功利主義盛行的環(huán)境下,共享剩余的結(jié)果可能會(huì)帶來(lái)一點(diǎn)收入,但也會(huì)冒著巨大的“引狼入室”的風(fēng)險(xiǎn),因此一些人寧愿讓自己的產(chǎn)品和服務(wù)閑置,也不愿意融入到共享經(jīng)濟(jì)之中。另外一方面,中國(guó)產(chǎn)品擁有者剛剛擺脫貧窮,占有產(chǎn)品的享受感還沒(méi)有消失,不愿意與人共享使用權(quán),表現(xiàn)為獨(dú)斷所有權(quán)的使用權(quán),對(duì)產(chǎn)品或者選擇沒(méi)有,或者選擇完全占有。吳曉波在一篇文章中提到,今天中國(guó)的投資主權(quán)掌握在60后、70后手上,創(chuàng)業(yè)主權(quán)掌握在80后手上,消費(fèi)主權(quán)掌握在90后手上,娛樂(lè)主權(quán)掌握在00后手上。這表明共享經(jīng)濟(jì)的顧客已經(jīng)出現(xiàn)——90后或00后,他們開始關(guān)注使用權(quán),不像父輩們那樣鐘愛(ài)所有權(quán)。但是,他們的父輩60后、70后卻是擁有和鐘情全部所有權(quán)的人,是共享經(jīng)濟(jì)的主要供給方,他們并沒(méi)有形成與人分享使用權(quán)的觀念和習(xí)慣。就如同一位大學(xué)的老教授,大學(xué)圖書館里有著豐富的圖書,自己還要購(gòu)買滿屋子的與圖書館重復(fù)的書籍,同時(shí)也絕不愿意將自己的書出租給別人賺取租金。
因此,需要放寬使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者的選擇標(biāo)準(zhǔn),允許千差萬(wàn)別的,不能用傳統(tǒng)目標(biāo)顧客標(biāo)準(zhǔn)選擇他們,或許這個(gè)千差萬(wàn)別還是吸引顧客的原因之一。因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,有時(shí)人們?cè)凇百I雞蛋的時(shí)候,還真的是考慮是哪一只雞下的”,因?yàn)橥轳視r(shí)健而購(gòu)買褚橙,因?yàn)橄矚g陳歐而瀏覽聚美優(yōu)品等等。在Airbnb平臺(tái)上,有一位房屋使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓者貝德福特,27歲,同時(shí)還在Poshmark平臺(tái)出售二手衣服,通過(guò)Dogvacay平臺(tái)為他人臨時(shí)照看寵物,還在TaskRabbit平臺(tái)接受委派跑腿打雜服務(wù)??梢?jiàn),她是多種產(chǎn)品和服務(wù)使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓者,沒(méi)有固定職業(yè),結(jié)婚時(shí)已經(jīng)開上了勞斯萊斯。這種勵(lì)志經(jīng)歷和故事,很容易吸引好奇的租客與她同住一套住所。
選擇使用權(quán)購(gòu)買者。我們正處于一個(gè)變革的社會(huì),從過(guò)度重視占有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)變,但目前還在轉(zhuǎn)變過(guò)程之中,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的顧客還沒(méi)有完全成熟。盡管新的一代喊出了“我們不需要產(chǎn)品本身,需要的是產(chǎn)品背后的使用價(jià)值”,“一個(gè)人財(cái)富有多少,已經(jīng)不取決于擁有多少所有權(quán),而是擁有多少使用權(quán)”,但是對(duì)于中老年人來(lái)說(shuō),還是習(xí)慣于占有,一旦需要就將它完全買下來(lái),家庭里永遠(yuǎn)堆滿著不怎么用的東西,但還是繼續(xù)購(gòu)買。同時(shí),對(duì)于年輕人感到非常方便和安全的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),一些中老年人會(huì)感到發(fā)怵和不方便。因此,年輕人會(huì)是共享經(jīng)濟(jì)起步階段的主要目標(biāo)顧客群體。當(dāng)然,具體選擇哪一部分人為目標(biāo)顧客,需要在細(xì)分市場(chǎng)基礎(chǔ)上,進(jìn)行市場(chǎng)吸引力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)兩個(gè)方面的分析。Uber選擇的目標(biāo)顧客為大城市居民,特別是那些利用出租車出行的人。由于叫車服務(wù)依賴于手機(jī)應(yīng)用程序,初期的目標(biāo)顧客群是新技術(shù)愛(ài)好者和繁忙的都市白領(lǐng)。Uber與出租車的目標(biāo)顧客沒(méi)有實(shí)現(xiàn)差異化,需要在定位點(diǎn)實(shí)現(xiàn)差異化。
第二步選擇營(yíng)銷定位點(diǎn)
任何一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)模式的成功,都源于給顧客一個(gè)充分的選擇和購(gòu)買的理由,這個(gè)理由就是營(yíng)銷定位點(diǎn),即(1)目標(biāo)顧客關(guān)注且(2)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的(3)屬性、利益和價(jià)值點(diǎn)。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子是,寶潔公司發(fā)現(xiàn)媽媽們非常憂慮孩子長(zhǎng)蛀牙,市場(chǎng)上沒(méi)有相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)性品牌,就很快推出了佳潔士含氟兒童牙膏,效用為防止蛀牙(利益定位),因?yàn)樗▽傩远ㄎ唬?,市?chǎng)占有率達(dá)到第一,源于顧客已經(jīng)有了充分的選擇理由。隨著其它品牌含氟牙膏的推出,佳潔士牙膏市場(chǎng)占有率下降,源于顧客選擇佳潔士的理由弱化了。改變這種狀況,必須再給顧客一個(gè)新的購(gòu)買理由,接著寶潔公司提出“佳潔士?jī)和栏?,讓您做個(gè)好媽媽”(價(jià)值定位),仍然保持了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的市場(chǎng)占有率第一。營(yíng)銷定位點(diǎn)選擇的具體過(guò)程,可以參見(jiàn)《清華管理評(píng)論》2011年第5期文章《如何運(yùn)用品牌定位點(diǎn)》(李飛等),這里不再贅述。不過(guò),需要提醒的是,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)也有一些營(yíng)銷定位點(diǎn)選擇的獨(dú)特性。
第一,共享經(jīng)濟(jì)模式需要為兩類目標(biāo)顧客選擇定位點(diǎn)。一是使用權(quán)轉(zhuǎn)讓者,一是使用權(quán)購(gòu)買者。我們僅以Airbnb為例進(jìn)行說(shuō)明。對(duì)于房屋出租方,調(diào)查發(fā)現(xiàn)他們選擇平臺(tái)最為關(guān)注的是賺取外快和結(jié)識(shí)新朋友,已有平臺(tái)并沒(méi)有很好地滿足這兩個(gè)方面的需要,因此Airbnb就選擇了賺取收入(利益定位)和結(jié)識(shí)新朋友(價(jià)值定位)兩個(gè)定位點(diǎn)。房屋租賃方,調(diào)查發(fā)現(xiàn)他們選擇租房最為關(guān)注的是四海為家的體驗(yàn),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)在一個(gè)平臺(tái)提供多種個(gè)性化的家的體驗(yàn),因此Airbnb就為租戶選擇了“家在四方”一個(gè)定位點(diǎn)(價(jià)值定位),意味著Airbnb房東在全世界為你準(zhǔn)備了一個(gè)個(gè)不同的具有歸屬感的家。注意,這里并沒(méi)有訴求讓房客節(jié)省每一分錢,因?yàn)檫@不是目標(biāo)顧客最為關(guān)注的,各個(gè)房東沒(méi)有也不必要采取相同的低價(jià)策略。
第二,共享經(jīng)濟(jì)模式的營(yíng)銷定位點(diǎn)關(guān)注價(jià)值層面。在傳統(tǒng)商業(yè)模式中,功能性產(chǎn)品更多地關(guān)注利益定位點(diǎn),例如唇膏訴求濕潤(rùn),花露水訴求驅(qū)蚊;形象性產(chǎn)品更多地訴求價(jià)值定位點(diǎn),例如口紅訴求性感,香水訴求魅力等。但是,共享經(jīng)濟(jì)模式常常考慮利益和價(jià)值雙方面的定位,例如共享住房,可以是金錢利益的獲得和節(jié)省,但是似乎更加關(guān)注獨(dú)特體驗(yàn);同樣,順風(fēng)車也可以是金錢利益的獲得和節(jié)省,但是似乎也關(guān)注共同的愛(ài)好和情感的交流。這都是由于共享經(jīng)濟(jì)使諸多陌生人相識(shí),形成社區(qū),討論共同的話題,了解和認(rèn)知神秘的世界。這給人們帶來(lái)很多意想不到的精神享受。因此小豬短租的定位語(yǔ),不是省錢,而是“有人情味的住宿”,強(qiáng)調(diào)的是“世間所有的相遇都是久別重逢,房客和房東都在彼此感動(dòng)著”,虛擬社區(qū)當(dāng)中的房客點(diǎn)評(píng)、房東日記大多記載的是自己精神上的美好感受和難忘的記憶。
當(dāng)然,憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)選擇定位點(diǎn),有效然而效果有限,理想的方法還是找到目標(biāo)顧客關(guān)注且優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的屬性、利益和價(jià)值點(diǎn)。例如,Uber在美國(guó)出租車不太便利和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的條件下,推出了便利、良好體驗(yàn)的定位點(diǎn),目標(biāo)顧客關(guān)注且優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,即使比傳統(tǒng)出租車價(jià)格高也取得了成功,但是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,大家都?jí)嬋肓司揞~補(bǔ)貼的泥坑,盡管低價(jià)可能是一部分顧客關(guān)注的,但是難以優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)榈蛢r(jià)和補(bǔ)貼不是建立在低成本運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,結(jié)果是巨額虧損。又如,在面對(duì)著Uber這一強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Lyft拼車必須躲開其“便捷和享受”的定位點(diǎn),而瞄準(zhǔn)目標(biāo)顧客關(guān)注的社交,讓顧客有一種搭乘朋友順風(fēng)車的感覺(jué),找到了自己生存和發(fā)展的空間。
第三步組合營(yíng)銷四要素
無(wú)論是所有者出租使用權(quán),還是享有者購(gòu)買使用權(quán),都不是只為獲得一個(gè)定位點(diǎn)的利益和價(jià)值,還要獲得其它利益和價(jià)值,雙方都需要獲得一個(gè)利益和價(jià)值的組合。因此共享經(jīng)濟(jì)模式,需要根據(jù)定位點(diǎn)和非定位點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和信息等四個(gè)要素的組合,其基本邏輯是:使定位點(diǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,非定位點(diǎn)達(dá)到行業(yè)平均水平或是顧客可以接受的水平。這樣的共享經(jīng)濟(jì)模式,才能實(shí)現(xiàn)三方的利益和價(jià)值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該模式的持續(xù)發(fā)展。由于一個(gè)公司的共享經(jīng)濟(jì)模式,有出售者和購(gòu)買者兩大類目標(biāo)顧客,自然用兩種不同的營(yíng)銷定位,也就有兩種不同的營(yíng)銷組合模式。由于篇幅所限,我們這里僅討論針對(duì)購(gòu)買者的營(yíng)銷組合邏輯。
第一,產(chǎn)品服務(wù)于定位點(diǎn)。例如Airbnb定位點(diǎn)為“家在四方”,就選擇那些友善、熱情的房主,把自己具有特色的房間、沙發(fā)等放到共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)上來(lái),遍布全世界190多個(gè)國(guó)家的志同道合者提供了五彩斑斕的住所,有單間、公寓、城堡、房車、船屋等,供顧客選擇和使用,顧客很容易找到自己心儀的住房,也會(huì)真正感受到“家在四方”的感覺(jué)。例如Uber在美國(guó),定位點(diǎn)是便捷和舒適,就推出了手機(jī)應(yīng)用程序,乘客可以隨時(shí)叫車、追蹤自己所叫車的位置和進(jìn)行信用卡支付,提供的專車檔次高于普通出租車,司機(jī)還為顧客免費(fèi)提供礦泉水,這會(huì)讓乘客真正感受到便捷和舒適。后來(lái)為了擴(kuò)大市場(chǎng),也推出了便捷和省錢(低價(jià))為定位點(diǎn)的租車服務(wù)產(chǎn)品。Lyft定位點(diǎn)在于朋友的感覺(jué),就要求司機(jī)像對(duì)待朋友那樣對(duì)待乘客,比如鼓勵(lì)乘客上車時(shí)與司機(jī)擊掌打招呼,坐在副駕駛的位置,與司機(jī)進(jìn)行交流,司機(jī)也可以像接待朋友一樣提供飲料和小吃等。
第二,價(jià)格服務(wù)于定位點(diǎn)。例如Airbnb定位點(diǎn)為“家在四方”,給顧客以家的體驗(yàn),為了證明這個(gè)體驗(yàn)的價(jià)值,就不能采取低價(jià)策略,而應(yīng)該采取適當(dāng)高一點(diǎn)的價(jià)格策略。Uber定位點(diǎn)為“便捷和舒適”,為了證明便捷和舒適感,也不能采取低價(jià)的策略。但是,如果Uber的一款產(chǎn)品定位點(diǎn)在于省錢,那就必須采取低價(jià)策略。另外一個(gè)大家熟知的例子會(huì)給我們以啟發(fā):哈根達(dá)斯冰淇淋,一個(gè)球可以賣50元,可是有的國(guó)產(chǎn)品牌相同大小的一個(gè)球僅賣5元。最為重要的原因在于,哈根達(dá)斯定位于“愛(ài)”,廣告語(yǔ)為“你愛(ài)她就請(qǐng)她吃哈根達(dá)斯吧”,哈根達(dá)斯成為表達(dá)愛(ài)的一種信物,所以不能賣5元錢,5元錢不是愛(ài),50元才能表達(dá)一些愛(ài)意。愛(ài)的定位點(diǎn),要求哈根達(dá)斯必須采取高價(jià)策略,這與成本無(wú)關(guān)。
在共享經(jīng)濟(jì)模式中,似乎已經(jīng)習(xí)慣通過(guò)燒錢、為顧客提供低價(jià)的方法推動(dòng)高速成長(zhǎng),其實(shí)如果定位點(diǎn)不在于省錢,長(zhǎng)期采取低價(jià)補(bǔ)貼策略,會(huì)使規(guī)劃的品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)難以形成,更不會(huì)保持。
第三,渠道服務(wù)于定位點(diǎn)。毋容置疑,在共享經(jīng)濟(jì)模式中,一般都需要采取全渠道的營(yíng)銷模式,實(shí)現(xiàn)線上和線下的融合,例如顧客線上下訂單、付款、評(píng)價(jià),線下接受各種服務(wù),諸如旅行、住宿、就餐等等。
關(guān)于全渠道規(guī)劃的具體過(guò)程,可以參見(jiàn)《清華管理評(píng)論》2015年第1期文章《全渠道營(yíng)銷:一種新戰(zhàn)略》(李飛),不再贅述。這里僅僅說(shuō)明,渠道如何服務(wù)于定位點(diǎn)。它要求在顧客購(gòu)買、使用和評(píng)論的整個(gè)行為過(guò)程中,都必須為定位點(diǎn)做出貢獻(xiàn)。例如,Airbnb定位點(diǎn)為“家在四方”,渠道必須體現(xiàn)出“家”的心理感,以及“四方”的空間感。體現(xiàn)“家”的情感,線上網(wǎng)頁(yè)文字和照片都應(yīng)該是溫馨的畫面,線下房東大多也是非常友善的人,友善的房東熱情服務(wù)遠(yuǎn)道而來(lái)的訪客;體現(xiàn)“四方”的空間感,線下在190多個(gè)國(guó)家的34000個(gè)城市分布著天文數(shù)字的房源,顧客只需要在搜索欄輸入目的地和旅行日期,就會(huì)在世界任意角落發(fā)現(xiàn)與眾不同的房源,并通過(guò)Wish Lists來(lái)保存、享受自己最喜愛(ài)的Airbnb房源。
第四,信息服務(wù)于定位。這里包括三個(gè)方面的內(nèi)容,一是宣傳什么信息,二是如何宣傳信息,三是選擇什么信息媒介。
首先,宣傳什么信息?就是宣傳定位點(diǎn),例如Uber定位于“便捷和享受”,廣告語(yǔ)就是“Everyone's Private Driver”;Lyft拼車則定位于社交,廣告語(yǔ)就是“Your Friend with a Car”;Airbnb定位于“家的感覺(jué)”,網(wǎng)站主頁(yè)的大標(biāo)語(yǔ)就是“歡迎回家”,文字中出現(xiàn)最多的字就是“家”。
其次,如何宣傳?主要是創(chuàng)造新奇故事和體驗(yàn),當(dāng)Uber顧客一按手機(jī)按鈕,一輛幻想中的奔馳徐徐開來(lái),下來(lái)一位彬彬有禮的司機(jī)將其送到家的時(shí)候,他就會(huì)將這種體驗(yàn)傳播給自己的朋友、同事和家人,媒體知曉后也會(huì)采訪進(jìn)行報(bào)道,這樣就會(huì)形成漣漪的輻射效果。
最后,選擇什么媒介?有效且節(jié)儉的方式,就是通過(guò)平臺(tái)的網(wǎng)站和個(gè)人口碑進(jìn)行傳播,那種在傳統(tǒng)媒體狂轟亂炸的模式是與共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式相悖的。共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是信任,社交網(wǎng)絡(luò)、品牌社區(qū)的口碑傳播更容易讓人信任,特別是相識(shí)人訴說(shuō)的消費(fèi)體驗(yàn)經(jīng)歷,而充斥于電視當(dāng)中的毫無(wú)創(chuàng)意、不知所云的廣告,會(huì)令人生厭,甚至是花錢買了罵名。
最后還需要強(qiáng)調(diào)的是,完成共享經(jīng)濟(jì)的營(yíng)銷管理,千萬(wàn)別忘了保證營(yíng)銷成本小于營(yíng)銷帶來(lái)的收入,這不是未來(lái)的目標(biāo),而是實(shí)現(xiàn)的越早越好。
李飛:清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院營(yíng)銷學(xué)教授