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中葡論壇第五屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議將舉行

商務(wù)部網(wǎng)站消息，中國(guó)—葡語(yǔ)國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作論壇（澳門）第五屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議將于10月11日至12日在澳門舉行，中國(guó)與安哥拉、巴西、佛得角、幾內(nèi)亞比紹、莫桑比克、葡萄牙和東帝汶等7個(gè)葡語(yǔ)國(guó)家政府代表團(tuán)將與會(huì)。本屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議以“邁向更加堅(jiān)實(shí)的中葡經(jīng)貿(mào)關(guān)系：共商合作、共建平臺(tái)、共享發(fā)展”為主題，以“一帶一路”倡議為引領(lǐng)，聚焦發(fā)展這個(gè)最大公約數(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步支持澳門加快建設(shè)中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家商貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái)。

第十五屆中國(guó)制博會(huì)在沈陽(yáng)開幕

新華網(wǎng)消息，為期5天的第十三屆中國(guó)國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨國(guó)家高新技術(shù)裝備展，日前在沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心開幕。據(jù)介紹，此次展會(huì)的展覽規(guī)模、展出內(nèi)容、國(guó)際化程度以及展品現(xiàn)代化水平都有新的擴(kuò)大和提高。中外參展企業(yè)達(dá)到832家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)及跨國(guó)公司超過(guò)60家。展會(huì)首次設(shè)立3D打印技術(shù)和設(shè)備展區(qū)，一批代表國(guó)際最高水平的智能工業(yè)機(jī)器人也紛紛亮相。本屆制博會(huì)由商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部、中國(guó)貿(mào)促會(huì)和遼寧省政府主辦，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)遼寧省分會(huì)等單位協(xié)辦，由沈陽(yáng)市政府承辦。

中國(guó)出版業(yè)營(yíng)收突破2萬(wàn)億元

據(jù)新華社報(bào)道，日前，國(guó)家新聞出版廣電總局副局長(zhǎng)吳尚之在北京舉行的2016北京國(guó)際出版論壇上介紹，2015年，中國(guó)出版、印刷和發(fā)行服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21655.9億元人民幣，較2014年增長(zhǎng)8.5%；增加值5932.4億元人民幣，增長(zhǎng)7.6%。同時(shí)，2015年中國(guó)圖書總印數(shù)為86.6億冊(cè)（張），比2014年增長(zhǎng)5.8%；圖書出版實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入822.6億元人民幣，增長(zhǎng)4.0%；利潤(rùn)總額125.3億元人民幣，增長(zhǎng)7.0%。

北京醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)邁上千億級(jí)臺(tái)階

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，北京市科委日前在京發(fā)布生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展工程（G20工程）系列發(fā)展成果。結(jié)果顯示，“十二五”期間北京醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從不到400億元增長(zhǎng)到1300億元左右，年均增速16%，成為北京新增的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。北京市科委副主任鄭煥敏說(shuō)，“十二五”期間，北京取得新藥臨床批件超過(guò)300個(gè)，獲得藥品批準(zhǔn)文號(hào)370余個(gè)，涌現(xiàn)出一批成長(zhǎng)潛力突出的大品種。近年來(lái)，北京醫(yī)藥工業(yè)銷售利潤(rùn)率始終居全國(guó)第一，醫(yī)藥工業(yè)增加值上升至全市第二位。

中國(guó)可再生能源發(fā)電占比超20%

據(jù)新華社報(bào)道，國(guó)家能源局日前對(duì)外發(fā)布《2015年度全國(guó)可再生能源電力發(fā)展監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)報(bào)告》。報(bào)告顯示，到2015年底，全國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)4.8億千瓦，發(fā)電量占全部發(fā)電量的比重超過(guò)20%。其中，水電裝機(jī)3億千瓦，發(fā)電量10985億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的19.6%；風(fēng)電裝機(jī)1.29億千瓦，發(fā)電量1863億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的3.3%；光伏發(fā)電裝機(jī)4318萬(wàn)千瓦，發(fā)電量392億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的0.7%；生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)1031萬(wàn)千瓦，發(fā)電量527億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的0.9%。

內(nèi)蒙古打造中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊

據(jù)新華社報(bào)道，內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局公布的信息，近年來(lái)，內(nèi)蒙古對(duì)俄羅斯、蒙古國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額已由2000年的9.75億美元增加到2015年的59.58億美元，年均增長(zhǎng)12.8%。內(nèi)蒙古對(duì)俄蒙貿(mào)易額占自治區(qū)對(duì)外貿(mào)易總額的比重已達(dá)46.7%。今年上半年，滿洲里口岸過(guò)貨量完成1429萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.2%。1—7月，二連浩特口岸出入境中歐班列全部為鄭歐班列，出口共49列2208箱，貨物總重近2.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)201%；進(jìn)口共24列1048箱，貨物總重1.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)365%。

陜西擬投65億元建設(shè)充電設(shè)施

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，記者日前獲悉，陜西已在全省建成6座城市快充站，累計(jì)提供了4.5萬(wàn)次充電服務(wù)，充電量1500萬(wàn)千瓦時(shí)，電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)行駛里程達(dá)到1200萬(wàn)公里。根據(jù)陜西省政府規(guī)劃，到“十三五”末，陜西將投入64.97億元推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，屆時(shí)全省集中式充電站將達(dá)到474座、分散式充電樁9.72萬(wàn)個(gè)，可確保超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。規(guī)劃實(shí)施后，2016年至2020年可實(shí)現(xiàn)累計(jì)充電量26.3億千瓦時(shí)，可節(jié)約替代燃油量68.4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量171萬(wàn)噸。

連云港地中海美西航線首航

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日前，裝載9080個(gè)集裝箱的“中遠(yuǎn)歐洲”號(hào)輪，緩緩駛離連云港港30號(hào)泊位，開啟了連云港至地中海和美西的首航之旅。首航的連云港美西地中海航線，系中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的MD1線，共投入16條載箱量為1萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱大船，從青島港始發(fā)，周日掛靠連云港。中遠(yuǎn)海運(yùn)地中海美西航線的掛靠首航，不僅優(yōu)化了連云港港的集裝箱航線布局，也對(duì)連云港港發(fā)揮陸海交匯和貨物集散優(yōu)勢(shì)注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力。

廣州至歐洲貨物班列正式運(yùn)行

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，一列懸噴“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，載有41組柜服裝鞋帽、布料、家具、燈具、電器、電子等產(chǎn)品的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列，日前經(jīng)廣州天河檢驗(yàn)檢疫局和廣州東站海關(guān)統(tǒng)一驗(yàn)放后駛出大朗貨站，標(biāo)志著廣州至歐洲的貨物班列正式開通運(yùn)行。此次出發(fā)的首趟中歐（粵滿歐）貨物班列，目的地為俄羅斯卡盧加州沃爾西諾，全程11500公里，計(jì)劃運(yùn)行14天，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省30天以上，較公路縮短7天，運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省80%，集安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、綠色于一體。

浙江義烏至阿富汗班列首發(fā)

據(jù)新華社報(bào)道，日前，X9010次中亞班列（義烏—阿富汗）從鐵路義烏西站首發(fā)啟程，駛往阿富汗。這趟鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列共50車100個(gè)標(biāo)箱，滿載著服裝、鞋帽、玩具、小五金等義烏小商品。中亞班列（義烏—阿富汗）全程7500公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間約15天，比傳統(tǒng)的海運(yùn)方式快30天左右，預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化開行。中亞班列的開通將直接促進(jìn)中國(guó)與中東的互聯(lián)互通，推動(dòng)貿(mào)易合作升級(jí)，有利于“一帶一路”建設(shè)在中東的深化和落實(shí)。中亞班列是義烏第五趟駛向“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際集裝箱班列，義烏由此成為中國(guó)目前開通國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路最多的城市。