連云港

鍵詞：灌云縣；連云港；玉米；大豆；帶狀復(fù)合種植隨著大豆制品產(chǎn)量的不斷增加，對(duì)于大豆種植需求程度也在不斷提升，供需矛盾日益突出，如何加強(qiáng)大豆種植生產(chǎn)，是目前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中需要重點(diǎn)重視的一個(gè)方向[1]。玉米-大豆帶狀復(fù)合種植技術(shù)是大豆種植生產(chǎn)中一種全新的技術(shù)模式類型，該技術(shù)在實(shí)施時(shí)要求做好玉米以及大豆品種的挑選，通過田間環(huán)境的調(diào)整，增加光照以及田間通風(fēng)透光性，能縮短植株距離，提升種植效率[2]；能夠在避免對(duì)玉米產(chǎn)量產(chǎn)生影響的同時(shí)，增加大豆的種植生產(chǎn)，對(duì)于土地利用率

角區(qū)域一體化是連云港承接的新時(shí)代戰(zhàn)略機(jī)遇，依托國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇不斷強(qiáng)化自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展是該市戰(zhàn)略實(shí)施的美好愿景。物流產(chǎn)業(yè)作為連云港市的主導(dǎo)、優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)全市高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)后發(fā)先至的重要突破口，也是搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展歷史機(jī)遇，構(gòu)建成為戰(zhàn)略支點(diǎn)的有力抓手。本研究從連云港市物流產(chǎn)業(yè)存在問題及面臨形勢(shì)出發(fā)，探討在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略指引下，連云港物流產(chǎn)業(yè)通過創(chuàng)新突破引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的具體路徑。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)三角區(qū)域一體化；物流產(chǎn)業(yè)；創(chuàng)新發(fā)展

易發(fā)展方向，以連云港的港口建設(shè)及城市發(fā)展為突破口，通過PEST分析法，從政策、地理、社會(huì)、技術(shù)各方面厘清其優(yōu)劣勢(shì)與理論價(jià)值，并對(duì)連云港的未來發(fā)展提出相關(guān)建議。分析表明，連云港作為中國(guó)首批沿海開放城市，需要加強(qiáng)海陸多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展建設(shè)，在維持高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，拓寬港口建設(shè)的特色面，爭(zhēng)取將其建設(shè)成國(guó)家級(jí)的綜合貿(mào)易示范港。關(guān)鍵詞：服務(wù)貿(mào)易；連云港；海陸聯(lián)運(yùn)；PEST分析法；港口建設(shè)本文索引：邱夢(mèng)婷，高水源.[J].中國(guó)商論，2023（10）：-072.中圖分類號(hào)：

珍 內(nèi)容提要：連云港書法藝術(shù)遺存主要包含摩崖題刻、碑刻、漢墓簡(jiǎn)牘等，篆、隸、楷、行、草兼?zhèn)洹Ｔ摰貢ㄋ囆g(shù)自秦代輝煌發(fā)端，唐宋元明清及民國(guó)時(shí)期佳作代有所出;既有地域特色，又兼收并蓄、多元包容。 關(guān)鍵詞：連云港;書法藝術(shù);歷史遺存 連云港書法藝術(shù)遺存以摩崖題刻、碑刻和漢墓簡(jiǎn)牘等為代表。該地書法藝術(shù)最早可追溯至秦代，其中“唐隸宋篆”書法石刻與尹灣漢墓簡(jiǎn)牘等在中國(guó)書法史上屢被提及。僅以摩崖題刻、碑刻為例，2011年江蘇省文物局曾委托連云港市重點(diǎn)文物保護(hù)研究所就該地

史變遷過程中，連云港市遺留下的老建筑、形成的老街區(qū)，是不同歷史時(shí)期文化的縮影，是新時(shí)代城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)。通過對(duì)連云港市南城街道古民居進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，從中挖掘能夠影響城市文化建設(shè)的建筑裝飾符號(hào)，應(yīng)用在城市文化的塑造上，能夠避免城市面貌的趨同，打造出能夠承載連云港人鄉(xiāng)思鄉(xiāng)愁、代表連云港厚重歷史文化、體現(xiàn)新時(shí)代精神的現(xiàn)代連云港。關(guān)鍵詞：連云港;古民居;南城街道;文化特色;新時(shí)代精神基金項(xiàng)目：本文系連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021年校級(jí)課題“連云港市文化與新時(shí)代城市精神

良平，馮靖雯（連云港師范高等專科學(xué)校文學(xué)院，江蘇連云港 222006）方言是民族共同語的地方變體，“只通行于一定的地域，是局部地區(qū)使用的語言”[1]3。方言也是地方文化的活化石，承載著地方傳統(tǒng)文化的價(jià)值與內(nèi)涵。連云港方言是連云港地區(qū)居民使用的一種漢語方言，使用地區(qū)處于北方方言和江淮官話之間的過渡地帶。“連云港方言可以劃分為兩個(gè)片區(qū)：連云港（市區(qū)）、東海（縣城和東郊）、灌云和灌南屬江淮官話區(qū)中的揚(yáng)淮片；而贛榆區(qū)屬于北方方言?！盵2]6海州區(qū)是連云港的行政、經(jīng)

要：以加快推動(dòng)連云港仲裁法律服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展為研究目標(biāo)，依據(jù)仲裁法律服務(wù)在多元糾紛解決機(jī)制中的角色和定位，通過對(duì)連云港仲裁法律服務(wù)的現(xiàn)狀、問題和成因分析，提出促進(jìn)連云港仲裁法律服務(wù)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：連云港;仲裁法律服務(wù);實(shí)體經(jīng)濟(jì);市場(chǎng)化推廣在構(gòu)建多元糾紛解決機(jī)制中仲裁是一種最重要的訴訟替代方式。仲裁法律服務(wù)具有明顯的民間性，同時(shí)鑒于其歷史發(fā)展和實(shí)際現(xiàn)狀又與政府相關(guān)部門有密切聯(lián)系。一、連云港市仲裁法律服務(wù)的現(xiàn)狀、問題和基本原因分析自成立、

加120億元。連云港徐圩新區(qū)7個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入選省重大項(xiàng)目，入選的7個(gè)項(xiàng)目包括連云港盛虹煉化一體化、連云港中化高端精細(xì)化工、連云港衛(wèi)星石化乙烯綜合利用、連云港斯?fàn)柊畋楫a(chǎn)業(yè)基地、連云港佳化化學(xué)乙(烷)氧基化物、連云港石化產(chǎn)業(yè)基地安全環(huán)保應(yīng)急救援設(shè)施、連云港國(guó)家級(jí)石化基地能源保障工程，涉及重大產(chǎn)業(yè)、重大民生工程、重大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，年度計(jì)劃投資340億元。

州雙樓港區(qū)駛向連云港，這是繼2018年5月連云港港首開徐州—連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)后，徐州至連云港之間新添的又一條集裝箱內(nèi)河航線，同時(shí)也拉開了連云港港與上海泛亞戰(zhàn)略合作關(guān)系向內(nèi)河延伸的序幕。自2019年以來，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭加大力度開發(fā)海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，以徐州、宿遷等地為突破口，聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)調(diào)研和拓展貨源市場(chǎng)，協(xié)調(diào)各項(xiàng)物流環(huán)節(jié)銜接，降低物流綜合成本，旨在加快發(fā)展蘇北地區(qū)至連云港“陸轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸，進(jìn)一步完善連云港港內(nèi)河航運(yùn)體系，打造海河聯(lián)運(yùn)樞紐港。據(jù)悉，

月21日，靠泊連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）的以星金星鉆石號(hào)，裝載著首批（20個(gè)集裝箱）光伏玻璃發(fā)往越南海防。貨物從安徽蚌埠站發(fā)出，鐵路到達(dá)連云港，在連云港LPCT碼頭裝船，海運(yùn)抵達(dá)目的地越南海防，貨物全程運(yùn)輸11天。標(biāo)志著連云港LPCT碼頭東南亞鐵海聯(lián)運(yùn)通道更完善，更加多元化。LPCT碼頭近年來不斷努力打造隴海沿線及腹地片區(qū)到連云港的多式聯(lián)運(yùn)通道。先后開通了“鄭州—連云港”“洛陽—連云港”“鞏義—連云港”“太原、侯馬—連云港”等鐵海聯(lián)運(yùn)通道。此次“蚌

叢書編委會(huì)給予連云港入圍的機(jī)會(huì)，中國(guó)外文局、光明日?qǐng)?bào)社對(duì)《連云港傳》的首發(fā)如此重視，既是對(duì)連云港的厚愛，也顯示了連云港作為 “一帶一路”倡議支點(diǎn)城市的獨(dú)特地位。展讀書卷，呈現(xiàn)在我們面前的這部作品，體系嚴(yán)整、內(nèi)容豐富，資料詳實(shí)，設(shè)計(jì)大方、圖文并茂、裝幀精美，有較強(qiáng)的研究性、學(xué)術(shù)性，稱得上精品力作。這本書的出版，也適應(yīng)了連云港城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，可謂順應(yīng)時(shí)勢(shì)之作。古龍高、周一云二位作者克服困難、辛勤勞作，高質(zhì)量完成了這項(xiàng)任務(wù)，也展示了連云港社科界的整體素質(zhì)和實(shí)

月21日,靠泊連云港新東方集裝箱碼頭(LPCT)的以星金星鉆石號(hào),裝載著首批(20個(gè)集裝箱)光伏玻璃發(fā)往越南海防。貨物從安徽蚌埠站發(fā)出，鐵路到達(dá)連云港，在連云港LPCT碼頭裝船，海運(yùn)抵達(dá)目的地越南海防，貨物全程運(yùn)輸11天。標(biāo)志著連云港LPCT碼頭東南亞鐵海聯(lián)運(yùn)通道更完善，更加多元化。LPCT碼頭近年來不斷努力打造隴海沿線及腹地片區(qū)到連云港的多式聯(lián)運(yùn)通道。先后開通了“鄭州—連云港”“洛陽—連云港”“鞏義—連云港”“太原、侯馬—連云港”等鐵海聯(lián)運(yùn)通道。此次“蚌

日，郁州海運(yùn)“連云港—邳州”航線順利首航，是郁州海運(yùn)公司2020年開通的第3條內(nèi)河航線，也是第10條連云港海河聯(lián)運(yùn)航線?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">連云港—邳州”航線的正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著疫情過后郁州海運(yùn)的海河聯(lián)運(yùn)體系得到全面恢復(fù)和發(fā)展，有效提高了內(nèi)河貨物的海運(yùn)便捷性和穩(wěn)定性。同時(shí)，為發(fā)貨人提供了多元化的航線選擇。通過前期的市場(chǎng)調(diào)研，摸排出“連云港—邳州”航線的貨源基礎(chǔ)不足，航線培育期較長(zhǎng)。受疫情影響，市場(chǎng)開發(fā)難度較大。3月份以來，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但目前以消化庫存為主，進(jìn)

從河南鞏義發(fā)往連云港。該班列的開通，標(biāo)志著“河南鞏義—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱班列正式啟動(dòng)。2019年以來，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭積極聯(lián)合國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局河南局四三一處、河南中遠(yuǎn)海運(yùn)、鞏義車站等，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)地與鐵路、港口有效銜接，共同開發(fā)貨源，推進(jìn)鞏義—連云港海鐵聯(lián)運(yùn)班列。經(jīng)努力，在2019年上半年，鞏義至連云港內(nèi)貿(mào)班列啟動(dòng)。時(shí)隔一年后，外貿(mào)專列成功發(fā)出，于2020年4月26日順利抵達(dá)連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司。該條海鐵聯(lián)運(yùn)線

日，郁州海運(yùn)“連云港—邳州”航線順利首航，是郁州海運(yùn)公司2020年開通的第3條內(nèi)河航線，也是第10條連云港海河聯(lián)運(yùn)航線?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">連云港—邳州”航線的正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著疫情過后郁州海運(yùn)的海河聯(lián)運(yùn)體系得到全面恢復(fù)和發(fā)展，有效提高了內(nèi)河貨物的海運(yùn)便捷性和穩(wěn)定性。同時(shí)，為發(fā)貨人提供了多元化的航線選擇。通過前期的市場(chǎng)調(diào)研，摸排出“連云港—邳州”航線的貨源基礎(chǔ)不足，航線培育期較長(zhǎng)。受疫情影響，市場(chǎng)開發(fā)難度較大。3月份以來，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但目前以消化庫存為主，進(jìn)

從河南鞏義發(fā)往連云港。該班列的開通，標(biāo)志著“河南鞏義—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱班列正式啟動(dòng)。2019年以來，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭積極聯(lián)合國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局河南局四三一處、河南中遠(yuǎn)海運(yùn)、鞏義車站等，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)地與鐵路、港口有效銜接，共同開發(fā)貨源，推進(jìn)鞏義—連云港海鐵聯(lián)運(yùn)班列。經(jīng)努力，在2019年上半年，鞏義至連云港內(nèi)貿(mào)班列啟動(dòng)。時(shí)隔一年后，外貿(mào)專列成功發(fā)出，于2020年4月26日順利抵達(dá)連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司。該條海鐵聯(lián)運(yùn)線

10月25日，連云港港贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)5碼頭14個(gè)泊位通過口岸開放省級(jí)預(yù)驗(yàn)收，連云港口岸正式對(duì)外擴(kuò)大開放運(yùn)營(yíng)又邁開了堅(jiān)實(shí)一步。2019年10月24日，根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于同意江蘇連云港口岸擴(kuò)大開放的批復(fù)》精神和關(guān)于口岸開放的有關(guān)規(guī)定，江蘇省商務(wù)廳會(huì)同南京海關(guān)、江蘇出入境邊防檢查總站、連云港海事局組成連云港口岸擴(kuò)大開放驗(yàn)收組，在集團(tuán)副總裁孫中華的陪同下對(duì)連云港港贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)，及有關(guān)碼頭的查驗(yàn)監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并于10月25日召開

10月25日，連云港港贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)5碼頭14個(gè)泊位通過口岸開放省級(jí)預(yù)驗(yàn)收，連云港口岸正式對(duì)外擴(kuò)大開放運(yùn)營(yíng)又邁開了堅(jiān)實(shí)一步。2019年10月24日，根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于同意江蘇連云港口岸擴(kuò)大開放的批復(fù)》精神和關(guān)于口岸開放的有關(guān)規(guī)定，江蘇省商務(wù)廳會(huì)同南京海關(guān)、江蘇出入境邊防檢查總站、連云港海事局組成連云港口岸擴(kuò)大開放驗(yàn)收組，在集團(tuán)副總裁孫中華的陪同下對(duì)連云港港贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)，及有關(guān)碼頭的查驗(yàn)監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并于10月25日召開

小麥的“徐州—連云港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。這是連云港新東方集裝箱碼頭有限公司攜手上海鐵路局徐州貨運(yùn)中心、連云港港物流控股有限公司、上海郁州海運(yùn)有限公司、徐州孟家溝國(guó)際集裝箱有限公司開行的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著連云港管內(nèi)鐵海聯(lián)運(yùn)班列通道開啟。連云港港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，近年來一直積極推動(dòng)在“一帶一路”的支點(diǎn)作用，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司“徐州—連云港”班列的開通，在連云港、徐州蘇北兩個(gè)“一帶一路”重要城市節(jié)點(diǎn)間搭起鐵路快速通道，

江蘇連云港東海教師進(jìn)修學(xué)校 馬連振images/BZ_25_183_1033_1990_1310.pngA few years ago,I was working in a small office.I noticed that even though the size of the organization was not huge,we often worked in our different teams.While everyone was fri

小麥的“徐州—連云港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。這是連云港新東方集裝箱碼頭有限公司攜手上海鐵路局徐州貨運(yùn)中心、連云港港物流控股有限公司、上海郁州海運(yùn)有限公司、徐州孟家溝國(guó)際集裝箱有限公司開行的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著連云港管內(nèi)鐵海聯(lián)運(yùn)班列通道開啟。連云港港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，近年來一直積極推動(dòng)在“一帶一路”的支點(diǎn)作用，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司“徐州—連云港”班列的開通，在連云港、徐州蘇北兩個(gè)“一帶一路”重要城市節(jié)點(diǎn)間搭起鐵路快速通道，

9年3月1日，連云港新東方集裝箱碼頭公司與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司太原分公司共同簽署“太原—連云港”班列運(yùn)輸合作協(xié)議，標(biāo)志著由“太原—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這是繼2018年“鄭州—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，連云港港與中鐵集裝箱公司合作開通的第二條鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道，也是連云港港加快“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。在全國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下，連云港港搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接貨主，積極推進(jìn)內(nèi)貿(mào)鐵路箱通過“太

9年3月1日，連云港新東方集裝箱碼頭公司與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司太原分公司共同簽署“太原—連云港”班列運(yùn)輸合作協(xié)議，標(biāo)志著由“太原—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這是繼2018年“鄭州—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，連云港港與中鐵集裝箱公司合作開通的第二條鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道，也是連云港港加快“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。在全國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下，連云港港搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接貨主，積極推進(jìn)內(nèi)貿(mào)鐵路箱通過“太

女，漢族，江蘇連云港人，連云港師范學(xué)院語言與商學(xué)院，講師，碩士學(xué)位，研究方向：翻譯理論與研究。Childhood is claimed as a golden and crucial period in a mans life. Childrens literature （CL for short） has a profound and critical influence on their childhood， containing the influe

理鐘成一行拜訪連云港港文 / 錢明軍2017年3月22日，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鐘成在中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司、中鐵集裝箱上海分公司等單位負(fù)責(zé)人的陪同下拜訪連云港港。上午，雙方在集團(tuán)28樓會(huì)議室就連云港國(guó)際班列和國(guó)內(nèi)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了洽談。港口方面首先對(duì)連云港國(guó)際班列運(yùn)行情況進(jìn)行了通報(bào)，提出了需要中鐵協(xié)調(diào)解決的相關(guān)事項(xiàng)，闡述了連云港國(guó)際班列后續(xù)發(fā)展思路。同時(shí)指出，“霍爾果斯—東門”無水港的建設(shè)將為國(guó)際班列的集零成整、中轉(zhuǎn)集散提供便利條件。中鐵集

鞠海濤 張莉連云港港迎首列汽車整車東行過境班列文 / 鞠海濤 張莉2017年4月13日10時(shí)30分，來自烏茲別克斯坦裝載50個(gè)40英尺箱的通用汽車整車集裝箱班列緩緩駛進(jìn)連云港中哈物流合作基地，1天后，將通過海上航線運(yùn)往韓國(guó)釜山港。連云港市政協(xié)副主席、市口岸委主任、港口管理局局長(zhǎng)、上合組織（連云港）國(guó)際物流園管委會(huì)主任魯林，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理李翀宇，連云港港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)丁銳等領(lǐng)導(dǎo)參加接車儀式。該項(xiàng)目的成功啟動(dòng)，填補(bǔ)了東行整車貨源過

人的陪同下拜訪連云港港。上午，雙方在集團(tuán)28樓會(huì)議室就連云港國(guó)際班列和國(guó)內(nèi)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了洽談。港口方面首先對(duì)連云港國(guó)際班列運(yùn)行情況進(jìn)行了通報(bào)，提出了需要中鐵協(xié)調(diào)解決的相關(guān)事項(xiàng)，闡述了連云港國(guó)際班列后續(xù)發(fā)展思路。同時(shí)指出，“霍爾果斯—東門”無水港的建設(shè)將為國(guó)際班列的集零成整、中轉(zhuǎn)集散提供便利條件。中鐵集裝箱方面對(duì)連云港國(guó)際班列的整體運(yùn)行質(zhì)量給予了充分肯定，尤其中亞班列是中鐵總公司充分肯定的精品班列，同時(shí)對(duì)連云港港提出的相關(guān)問題給予了逐一解答，表達(dá)了對(duì)連云

箱班列緩緩駛進(jìn)連云港中哈物流合作基地，1天后，將通過海上航線運(yùn)往韓國(guó)釜山港。連云港市政協(xié)副主席、市口岸委主任、港口管理局局長(zhǎng)、上合組織（連云港）國(guó)際物流園管委會(huì)主任魯林，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理李翀宇，連云港港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)丁銳等領(lǐng)導(dǎo)參加接車儀式。該項(xiàng)目的成功啟動(dòng)，填補(bǔ)了東行整車貨源過境連云港的歷史空白，同時(shí)也與西行的運(yùn)輸汽車配件的班列無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了重來重去“鐘擺式”運(yùn)輸，進(jìn)一步降低了綜合物流成本，增強(qiáng)了連云港在“一帶一路”戰(zhàn)略下互聯(lián)互

我愛家鄉(xiāng) ——連云港海州區(qū)海州實(shí)驗(yàn)小學(xué)六（5）班 祝韻甜指導(dǎo)老師 滕玉春我的家鄉(xiāng)連云港是一座美麗的海濱城市。她沒有上海那么繁華，沒有北京那么厚重，但她卻有其獨(dú)特的美，這可以說不是這些大都市所能擁有的。連云港有一座遠(yuǎn)近聞名的山——花果山，原名蒼梧山，那可是齊天大圣——孫悟空的老家?；ü揭荒晁募揪吧沱愐巳耍Ｄ暧稳瞬粩?，特別是瀑布飛流直下的水簾洞，站在這里，不禁讓你浮想聯(lián)翩，眼前又浮現(xiàn)《西游記》中美猴王孫悟空在這里指揮眾猴大戰(zhàn)天兵天將等畫面。山上還有參天的

連云港港30萬t級(jí)航道二期工程獲得國(guó)家批復(fù)本刊從連云港港獲悉，連云港港30萬t級(jí)航道二期工程可行性研究報(bào)告不久前已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)30萬t級(jí)連云港區(qū)航道和30萬t級(jí)徐圩港區(qū)航道及相關(guān)配套工程，航道呈“人”字形布局，全長(zhǎng)70.5 km，項(xiàng)目總投資估算約為75.83億元。（殷缶，梅深）

連云港檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布消息，2015年，全市出口各類蔬菜113 430.90 t，貨值14 107.20萬美元，較2014年分別增加16.27%和26.67%，呈現(xiàn)了量增價(jià)升的良好態(tài)勢(shì)。為保證出口蔬菜的質(zhì)量，連云港檢驗(yàn)檢疫局制定了一系列的監(jiān)督管理辦法，采取嚴(yán)格的管理模式，嚴(yán)格農(nóng)藥使用管理和農(nóng)殘檢測(cè)制度，使連云港口岸的保鮮蔬菜安全出口。根據(jù)保鮮蔬菜出口批次多、批量小、時(shí)間緊的特點(diǎn)，連云港檢驗(yàn)檢疫局實(shí)行24 h預(yù)約工作制，對(duì)出口蔬菜快檢快放，從而第一時(shí)間占領(lǐng)國(guó)外

014年2月與連云港城投集團(tuán)同城機(jī)電簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，連續(xù)成功中標(biāo)連云港科技館和連云港科技創(chuàng)業(yè)城項(xiàng)目，2個(gè)項(xiàng)目分別采用LG離心式冷水機(jī)組和溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組。憑借全系列的產(chǎn)品線、精湛的技術(shù)、良好的售后口碑及同城機(jī)電的國(guó)資背景，LG中央空調(diào)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，獲得甲方及業(yè)界的高度認(rèn)可。2個(gè)項(xiàng)目的成功中標(biāo)，堅(jiān)定了LG中央空調(diào)與同城機(jī)電共同開拓連云港市場(chǎng)的決心，經(jīng)商榷雙方均同意加大對(duì)連云港地區(qū)的投入力量，將全面參與連云港地區(qū)的相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目。

到11月中旬，連云港口岸進(jìn)口的鐵礦石已近570批次，3 700萬t，進(jìn)口來源地高達(dá)30個(gè)，同比再創(chuàng)歷史新高。近日，6批次來自北歐國(guó)家瑞典的鐵礦石由連云港某代理報(bào)檢公司向連云港國(guó)檢局報(bào)檢。據(jù)悉，這是連云港口岸開港以來首次進(jìn)口的瑞典鐵礦石，這也就意味著該口岸鐵礦石進(jìn)口來源地再添新丁。

連云港淮鹽豐收為純堿及其他產(chǎn)品提供原料金秋時(shí)節(jié)，位于江蘇省連云港市境內(nèi)的50萬畝鹽田喜獲豐收。工人們抓住晴好天氣，抓緊收獲原鹽，數(shù)百公里產(chǎn)鹽工區(qū)處處洋溢著豐收的景象。連云港是我國(guó)著名的“淮鹽”主產(chǎn)地，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的鹽以粒大色白而著稱，為南京化學(xué)工業(yè)公司連云港堿廠的純堿及其他產(chǎn)品提供了原料。圖為鹽場(chǎng)工人在進(jìn)行扒鹽作業(yè)。朱華南 劉 毅 攝影報(bào)道