民航簽派員的基本素質(zhì)要求論述

朱祺

摘 要：在民航公司的發(fā)展中，簽派員作為具有主觀能動(dòng)性的主體，承擔(dān)著落實(shí)航班計(jì)劃、批準(zhǔn)簽派放行、航班監(jiān)控等重要工作任務(wù)，其素質(zhì)能力的高低直接決定了航空運(yùn)行工作能否高效完成，因而在航空運(yùn)行中占有重要地位，民航公司要不斷提高航空運(yùn)行的效率和安全性，除了要積極引進(jìn)各種設(shè)備、提高各項(xiàng)技術(shù)之外，還需要兼顧提高簽派員自身的綜合素質(zhì)。本文將針對(duì)民航簽派員的基本素質(zhì)要求進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：民航；簽派員；素質(zhì)；飛行在航空運(yùn)行中，飛行簽派放行承擔(dān)著組織、安排和保障飛行器正常飛行的管理工作任務(wù)，簽派員是一系列工作的直接決定者和執(zhí)行者，只有簽派員熟練掌握并在實(shí)踐中靈活運(yùn)用科學(xué)的方法來執(zhí)行簽派放行與飛行監(jiān)控，才能夠有效提高航班運(yùn)行的安全性。目前，我國航空管理中的簽派員數(shù)量較少，高素質(zhì)的簽派員更是鳳毛麟角，如何切實(shí)提高簽派員的基本素質(zhì)，充分凸顯有限數(shù)量的簽派員的工作價(jià)值成為民航公司重點(diǎn)需要解決的問題。以下筆者將針對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行論述。

1 重視專業(yè)知識(shí)與技術(shù)的學(xué)習(xí)

簽派員的工作中涉及到多方面的綜合性知識(shí)，缺乏專業(yè)知識(shí)的支持，工作就無法有效開展，因此簽派員要充分認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)在工作開展中的重要性，腳踏實(shí)地的鉆研學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，對(duì)公司內(nèi)部的簽派流程和應(yīng)當(dāng)遵守的原則實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的掌握，學(xué)習(xí)不同的飛行簽派放行方法，以便于在遭遇不同突發(fā)情況時(shí)靈活的運(yùn)用有效的簽派方法提高民航的安全性。例如，簽派員需要掌握的專業(yè)知識(shí)中重點(diǎn)包括的一項(xiàng)內(nèi)容就是氣象知識(shí)，可以說氣象是簽派員做出簽派放行決定的重要考慮條件，簽派員只有具備明辨天氣符號(hào)與氣象代碼、讀懂天氣圖表、根據(jù)天氣圖表與實(shí)況或預(yù)報(bào)對(duì)未來一定時(shí)間范圍內(nèi)天氣的發(fā)展趨勢做出判斷的能力，才能夠做出爭取的簽派放行決定，氣象條件復(fù)雜多變，簽派放行在氣象條件影響下會(huì)出現(xiàn)各種無法預(yù)測的危險(xiǎn)，簽派員就需要具備應(yīng)對(duì)多變氣象的能力，通過準(zhǔn)確分析天氣的形式制定切實(shí)可行的飛行方案，簽派員在這一過程中既要遵守簽派放行的最低天氣狀況要求，又要及時(shí)抓住簽派放行的時(shí)機(jī)。

2 重視決策能力與組織能力的提升

出色的決策能力與組織能力是作為一名簽派員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)之一。飛行器的整個(gè)運(yùn)行過程都是在簽派員的直接決策、組織之下完成的，因此組織能力與組織能力的提升對(duì)于簽派員簽派放行工作的完成具有重要意義。飛行器的飛行本身就具有一定的危險(xiǎn)性，簽派員的存在就是為了盡可能的提高飛行的安全性，如何在復(fù)雜的形勢下設(shè)計(jì)出最優(yōu)的飛行路線、降低飛行風(fēng)險(xiǎn)是簽派員工作的重要內(nèi)容。例如當(dāng)飛行器未起飛時(shí)發(fā)現(xiàn)其中只有爆炸物品，這時(shí)候簽派員就應(yīng)當(dāng)發(fā)揮作用，保持沉著冷靜的態(tài)度，準(zhǔn)確鎖定飛行器的位置、精準(zhǔn)監(jiān)控飛行器的實(shí)時(shí)狀況，將情況及時(shí)上報(bào)給值班負(fù)責(zé)人、機(jī)場管理部門和其他相關(guān)部門，根據(jù)負(fù)責(zé)任的要求將置有爆炸物品的飛行器拖至安全地帶上。因此飛行簽派員可以通過積極參與專業(yè)培訓(xùn)和積累工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的方式來提升決策能力與組織能力水平。

3 重視服務(wù)意識(shí)的樹立

究其根本，簽派員是為旅客的安全與公司的利益服務(wù)的，簽派放行工作與其他專業(yè)性工作不同的地方就在于對(duì)簽派員包括語言表述、問題講解、思維理解等在內(nèi)的基本素質(zhì)有較高的要求，為了達(dá)到這一服務(wù)要求簽派員就要重點(diǎn)提升相關(guān)素質(zhì)水平。在民航公司中，簽派員通過無線電話與飛行器駕駛員保持通話聯(lián)系，很大程度上簽派員下達(dá)的直接指令將決定飛行器的下一步行為，因此簽派員的通話技巧就顯得尤為重要，其在通過過程中專業(yè)用語的應(yīng)用是否表述簡潔正確、其發(fā)音是否清洗準(zhǔn)確、語速是否恰當(dāng)合適，數(shù)字的前后停頓是否明確等都極為重要，除此以外，對(duì)簽派員語言技巧的要求還需要能夠達(dá)到及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，在飛行員精力最為集中的時(shí)候?qū)⑿畔?zhǔn)確的傳達(dá)。簽派員作為一名服務(wù)人員需要在工作崗位上時(shí)刻保持旺盛的精力，要為他人服務(wù)首先要保證自己的體力是充足的，所謂的帶病上崗和疲勞工作都是簽派工作中不允許出現(xiàn)的情況，這些問題會(huì)嚴(yán)重影響簽派工作的準(zhǔn)確性，簽派員要將服務(wù)意識(shí)建立在身體健康的基礎(chǔ)上，進(jìn)而在工作中投入更多的精力。

4 重視工作責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)

飛行簽派員所有的工作都是圍繞著確保飛行安全與提高工作效率這兩方面職責(zé)展開的，因此簽派員的工作責(zé)任意識(shí)在工作的完成中尤為重要。首先，簽派員需要和簽派發(fā)行的航班的機(jī)長共同負(fù)責(zé)航班的飛行簽派放行、航班飛行一系列的準(zhǔn)備工作、飛行計(jì)劃的制定以及航班的延誤等內(nèi)容，這時(shí)候，簽派員就要有團(tuán)結(jié)意識(shí)，通過和機(jī)長之間加強(qiáng)合作、相互配合來實(shí)現(xiàn)工作的高效完成，減少其中存在的危險(xiǎn)性因素。其次，簽派員需要單獨(dú)對(duì)簽派放行的航班實(shí)施動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，及時(shí)的掌握航班運(yùn)行的具體信息、發(fā)布與航班正常密切相關(guān)的信息、做出取消或變更航班放行的決定，一切決定的做出都要建立在實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，不能夠憑主觀臆斷隨意做出決定，應(yīng)當(dāng)為自己的行為、為他人的生命利益負(fù)責(zé)。

5 重視溝通協(xié)調(diào)能力的提高

在簽派員具體的工作流程中，簽派員良好溝通協(xié)調(diào)能力的運(yùn)用能夠推動(dòng)工作質(zhì)量的提升，主要包括以下三點(diǎn)。第一，簽派員與外部單位在進(jìn)行溝通時(shí)溝通協(xié)調(diào)能力價(jià)值的體現(xiàn)。外部單位如空中管理部門等對(duì)航班的安全運(yùn)行具有重要的影響，飛行器在外站的運(yùn)行協(xié)調(diào)與運(yùn)行保障都離不開相關(guān)外部單位的幫助，而簽派員就是直接的工作溝通者。第二，簽派員與飛行器機(jī)組在進(jìn)行溝通時(shí)溝通協(xié)調(diào)能力價(jià)值的體現(xiàn)。但飛行器遭遇突發(fā)情況時(shí)，簽派員需要及時(shí)的同飛行器機(jī)組進(jìn)行溝通，將地面上的相關(guān)信息告知機(jī)組，基于機(jī)組成員以信心，避免因?yàn)闄C(jī)組成員恐慌而引起不必要的麻煩。第三，簽派員彼此之間在溝通時(shí)溝通協(xié)調(diào)能力價(jià)值的體現(xiàn)。簽派員工作通常都是執(zhí)行換崗工作制，每一個(gè)前派員都在一定的時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)工作，因而簽派員彼此之間的溝通十分重要，直接決定了工作交接的效果，避免重復(fù)工作或者遺漏工作問題的出現(xiàn)。

在航班運(yùn)行中，簽派員自始至終都發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于航班的安全性提高具有重要影響，簽派員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到其工作的重要性，積極配合民航公司提高專業(yè)知識(shí)與技術(shù)的積累，全面強(qiáng)化組織能力、決策能力與溝通協(xié)調(diào)能力，樹立工作責(zé)任意識(shí)與服務(wù)意識(shí)，靈活的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，為航班的順利運(yùn)行提供有力的支持。

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