一起遙信防抖時(shí)間設(shè)置過(guò)短導(dǎo)致誤發(fā)遙信案例分析

楊曉青

摘要：變電站采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以來(lái)，設(shè)備信號(hào)集中監(jiān)控工作日益重要。遙信信號(hào)的準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全運(yùn)行。文章對(duì)一起由于測(cè)控裝置防抖時(shí)間設(shè)置不當(dāng)而引起手動(dòng)合閘誤發(fā)“啟動(dòng)事故音響信號(hào)”的缺陷處理過(guò)程分析，剖析了測(cè)控裝置防抖時(shí)間設(shè)置對(duì)信號(hào)誤發(fā)的影響，提出改進(jìn)建議以提高信號(hào)上送準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：防抖時(shí)間；遙信信號(hào)；測(cè)控裝置；計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)；電網(wǎng)運(yùn)行 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM764 文章編號(hào)：1009-2374（2016）28-0065-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.28.033

遙信反映變電站各種電氣設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，它能將被監(jiān)控廠站的設(shè)備狀態(tài)信號(hào)展示給調(diào)度和運(yùn)行人員，使其更好地了解和監(jiān)控電網(wǎng)及設(shè)備，因此遙信的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到調(diào)度員能否正確判斷及處理事故，關(guān)系到電網(wǎng)是否能安全穩(wěn)定運(yùn)行。但在實(shí)際運(yùn)行中，因遙信抖動(dòng)而誤報(bào)的情況時(shí)有發(fā)生。目前，自動(dòng)化設(shè)備廠家都在其測(cè)控裝置上通過(guò)設(shè)定“遙信防抖時(shí)間”的方法來(lái)防止誤遙信。

遙信輸入是帶時(shí)限的，即是一位置狀態(tài)變位后，在一定的時(shí)限內(nèi)該狀態(tài)不應(yīng)再變位，如果變位，則該變化將不被確認(rèn)，這便是遙信防抖時(shí)間設(shè)置的有效措施。

1 缺陷發(fā)現(xiàn)及表象

500kV XX站220kV XX線開關(guān)檢修后進(jìn)行送電操作，運(yùn)行人員在后臺(tái)遙控合上該開關(guān)時(shí)，后臺(tái)監(jiān)控誤報(bào)“220kV XX線開關(guān)啟動(dòng)事故音響”，信號(hào)發(fā)生10ms后，自動(dòng)復(fù)歸。具體過(guò)程如下：

如上三圖所示，220kV XX線開關(guān)初始在分位，啟動(dòng)事故音響回路上TWJ接點(diǎn)閉合，HHJ接點(diǎn)斷開。當(dāng)運(yùn)行人員手動(dòng)合上開關(guān)后，SHJ繼電器動(dòng)作，同時(shí)啟動(dòng)HHJ繼電器。HHJ常開接點(diǎn)閉合，由于TWJ還沒(méi)有返回，啟動(dòng)事故音響回路導(dǎo)通。SHJ常開接點(diǎn)閉合后啟動(dòng)合閘線圈，此時(shí)TWJ繼電器兩端等電位，TWJ繼電器約10ms后返回，TWJ繼電器常開接點(diǎn)斷開，啟動(dòng)事故音響消失。

2 缺陷原因分析

該線路使用國(guó)電南瑞科技股份有限公司的NSD-500測(cè)控裝置及國(guó)電南京自動(dòng)化有限股份公司的PCX-AFL操作箱。而國(guó)電南自PCX-AFL操作箱的12X、13X、14X的三塊插件中的TWJ1接點(diǎn)返回時(shí)間大于10ms。

如上圖4，TWJ繼電器兩端等電位后，TWJ繼電器約10ms后返回。由于繼電器配合原因，手動(dòng)合閘時(shí)，會(huì)短時(shí)出現(xiàn)事故總信號(hào)，持續(xù)時(shí)間約10ms左右。為解決繼電器配合造成的瞬時(shí)干擾，二次設(shè)計(jì)手冊(cè)要求事故和預(yù)告用沖擊繼電器帶0.2～0.3s延時(shí)。由于事故和預(yù)告信號(hào)一般為保持信號(hào)，延時(shí)不會(huì)對(duì)正常運(yùn)行造成影響?，F(xiàn)二次回路已基本取消沖擊繼電器，而由測(cè)控裝置實(shí)現(xiàn)該功能。因此對(duì)于該類信號(hào)，測(cè)控裝置需增加一定的延時(shí)以躲過(guò)繼電器配合出現(xiàn)的瞬時(shí)狀態(tài)。

根據(jù)廣電調(diào)控自[2016]2號(hào)的《關(guān)于發(fā)布2016年度自動(dòng)化運(yùn)行反措方案》的第三項(xiàng)測(cè)控裝置防抖時(shí)間反措要求：測(cè)控裝置遙信防抖時(shí)間設(shè)置必須滿足開關(guān)合于故障跳閘（如線路強(qiáng)送）的全過(guò)程，要求設(shè)置為不高于10ms。然而繼保人員利用此次線路停電檢修期間執(zhí)行該反措，將該線路的測(cè)控裝置遙信濾波時(shí)間由20ms改為10ms。這遠(yuǎn)小于國(guó)電南自公司在誤遙信分析時(shí)建議將事故總信號(hào)測(cè)控防抖時(shí)間整定為20ms以上要求，從而導(dǎo)致這次信號(hào)誤發(fā)的原因。

3 測(cè)控裝置防抖時(shí)間過(guò)短影響其他信號(hào)誤發(fā)分析

由于測(cè)控裝置的遙信防抖時(shí)間設(shè)定為10ms而導(dǎo)致合閘操作時(shí)誤發(fā)“啟動(dòng)事故音響”信號(hào)，進(jìn)一步考慮是會(huì)否影響到其他信號(hào)。考慮于HHJ、TWJ、HWJ繼電器對(duì)應(yīng)相關(guān)接點(diǎn)是否存在配合問(wèn)題，結(jié)合圖5，可以發(fā)現(xiàn)控制回路斷線信號(hào)回路同樣存在此類情況。

當(dāng)開關(guān)由分到合的過(guò)程中，開關(guān)還在分閘位置時(shí)，TWJ繼電器得電，TWJ常閉接點(diǎn)斷開，HWJ繼電器失電，HWJ常閉接點(diǎn)閉合。當(dāng)開關(guān)合閘時(shí)，SHJ繼電器得電，SHJ接點(diǎn)閉合，TWJ繼電器兩端等電位，TWJ繼電器約10ms后返回，TWJ常閉接點(diǎn)閉合?？刂苹芈窋嗑€信號(hào)回路導(dǎo)通。直到分閘回路上的開關(guān)機(jī)構(gòu)位置常開接點(diǎn)由分到合，合位監(jiān)視回路導(dǎo)通，HWJ繼電器得電，控制回路斷線信號(hào)回路上的HWJ常閉接點(diǎn)斷開，此時(shí)控制回路斷線信號(hào)復(fù)歸。這段時(shí)間就是開關(guān)的合閘時(shí)間，但控制回路并沒(méi)有斷線，屬于短時(shí)的誤遙信，也可以通過(guò)修改測(cè)控裝置對(duì)應(yīng)的遙信濾斗時(shí)間來(lái)避免。

4 解決方案

綜上所述，在確保開關(guān)位置信號(hào)和保護(hù)動(dòng)作信號(hào)能滿足開關(guān)合于故障跳閘（如線路強(qiáng)送）的全過(guò)程的情況下，修改測(cè)控裝置遙信抖動(dòng)時(shí)間。具體結(jié)合測(cè)控裝置說(shuō)明書和測(cè)控裝置的遙信接線圖，使用NSD-500的組態(tài)配置工具，將啟動(dòng)事故音響信號(hào)和控制回路斷線信號(hào)對(duì)應(yīng)的測(cè)控裝置防抖時(shí)間由10ms整定為20ms。經(jīng)測(cè)試檢驗(yàn)，該間隔再次合閘操作時(shí)不再發(fā)生信號(hào)誤報(bào)現(xiàn)象。

5 結(jié)語(yǔ)

測(cè)控裝置應(yīng)保證在接點(diǎn)抖動(dòng)和存在外部干擾的情況下不誤發(fā)信號(hào)。因此建議如下：第一，測(cè)控裝置選型時(shí)，應(yīng)選擇單點(diǎn)防抖時(shí)間可設(shè)置的測(cè)控裝置；第二，測(cè)控裝置遙信抖動(dòng)時(shí)間的設(shè)定，應(yīng)根據(jù)二次回路繼電器動(dòng)作返回時(shí)間，重點(diǎn)關(guān)注有接點(diǎn)動(dòng)作返回配合的重要遙信；第三，測(cè)控裝置遙信功能檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能滿足開關(guān)合于故障跳閘（如線路強(qiáng)送）的全過(guò)程反應(yīng)，不應(yīng)誤報(bào)、漏報(bào)。

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（責(zé)任編輯：蔣建華）