電梯機(jī)械構(gòu)造及機(jī)械安全裝置分析

張紅亮

摘 要：在我國城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快的背景之下，電梯已經(jīng)成為各大商場以及高層住宅區(qū)的重要運(yùn)輸工具，電梯屬于垂直運(yùn)輸設(shè)備，與乘客的生命安全息息相關(guān)，為此保障電梯機(jī)械構(gòu)造與機(jī)械裝置的質(zhì)量極為重要。而當(dāng)前所應(yīng)用的電梯都是較為典型的繼電一體化設(shè)備，該種設(shè)備通常在其技術(shù)要求方面較高，基本機(jī)械構(gòu)造與安全保護(hù)的設(shè)計(jì)思想中也存在著一定的共通性，電梯制造期間需要重視共通性特點(diǎn)，從而為電梯的質(zhì)量提供有力的保障。本文主要針對(duì)電梯機(jī)械構(gòu)造及機(jī)械安全裝置展開深入的分析，其目的在于為電梯應(yīng)用期間，能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行創(chuàng)建良好的條件。

關(guān)鍵詞：電梯；機(jī)械；機(jī)械構(gòu)造；安全裝置

電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代人民生活中不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備，它的應(yīng)用不僅提升了公共場所的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也為人們的生活提供了極大的便利，其優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)家喻戶曉，因此，確保電梯機(jī)械構(gòu)造質(zhì)量，提升機(jī)械安全裝置安裝效率等，能夠?yàn)殡娞萜椒€(wěn)安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件?？捎捎诋?dāng)前所應(yīng)用的設(shè)備屬于機(jī)電一體化設(shè)備，該種設(shè)備的技術(shù)水平要求較高。為此，機(jī)械制造過程中，需要工作人員重視每一制造環(huán)節(jié)，從而確保電梯制造的整體質(zhì)量。

1 電梯機(jī)械構(gòu)造分析

電梯機(jī)械構(gòu)造主要包括幾個(gè)部分，即曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)以及門系統(tǒng)等。

首先，曳引系統(tǒng)的主要作用在于將傳遞的動(dòng)力輸出，從而使得電梯能夠完成傳遞動(dòng)力輸出操作，確保電梯能夠順利地完成向上或者向下的運(yùn)動(dòng)。曳引系統(tǒng)的主要組成部件包括：曳引機(jī)、曳引繩以及導(dǎo)向輪等。對(duì)于電梯而言，曳引機(jī)是其主要的能源裝置與重要的拖動(dòng)機(jī)械，它的應(yīng)用主要對(duì)電梯的轎廂與對(duì)重裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使其能夠上、下的運(yùn)動(dòng)[1]。一般而言，曳引機(jī)的組成包括曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱以及曳引輪等部分。依據(jù)電動(dòng)機(jī)和曳引輪之間是否存在著減速箱，能夠?qū)⑵浞譃橛?、無兩種齒輪曳引機(jī)。兩種齒輪曳引機(jī)之間的區(qū)別在于，無齒輪曳引機(jī)中沒有減速箱，需要直接通過電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)力，該種曳引輪在傳動(dòng)的過程中效率一般較高，并且所產(chǎn)生的噪聲要小于有齒輪曳引機(jī)?？墒窃趥鲃?dòng)的過程中，常常需要較大的能耗，因此在應(yīng)用期間需要給予該點(diǎn)高度重視。

其次，導(dǎo)向系統(tǒng)的組成主要包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架以及導(dǎo)靴等。導(dǎo)向系統(tǒng)的主要作用在于，能夠使得所重合的轎廂在井道之內(nèi)保持一定的距離，并且在正確的運(yùn)行路線之上，以此減少振動(dòng)的產(chǎn)生，最終避免電梯產(chǎn)生事故給人們的生命安全帶來威脅。在電梯運(yùn)行中，導(dǎo)軌在電梯升降運(yùn)行方面起著重要的作用，它能夠?qū)I廂以及對(duì)重在水平方面的移動(dòng)情況進(jìn)行限制，從而為轎廂以及對(duì)重在井道中的位置提供準(zhǔn)確性的保障，避免轎廂出現(xiàn)偏載與傾斜的問題。通常在電梯井道中存在著四根導(dǎo)軌，四根導(dǎo)軌中有兩根為對(duì)重導(dǎo)向，另外兩根則作為轎廂內(nèi)的導(dǎo)向。導(dǎo)軌會(huì)通過螺栓以及螺母等將其固定在導(dǎo)軌架上，這在確保電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行方面有著積極的意義。

最后，電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)中的門系統(tǒng)主要由轎門、廳門以及開關(guān)門等系統(tǒng)裝置組成。門系統(tǒng)是電梯安全裝置中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)所在，它的應(yīng)用可以防止候梯人員墜落井道，為箱內(nèi)人員不和井道發(fā)生碰撞提供保障，最終提升電梯安全運(yùn)行的效率。當(dāng)前各個(gè)商場客梯應(yīng)用的開關(guān)門機(jī)構(gòu)主要是中分式形式，為了能夠確保電梯安全運(yùn)行[2]，當(dāng)廳門和轎門完全關(guān)閉以后，電梯才能夠啟動(dòng)。因此，需要在廳門上裝設(shè)相應(yīng)的電氣聯(lián)鎖功能的廳門門鎖，該鎖的作用主要為：首先將廳門鎖住，只有應(yīng)用鑰匙才能夠在廳外將其打開；其次利用門鎖上的微動(dòng)開關(guān)，對(duì)電梯的回路進(jìn)行控制，發(fā)出電梯起動(dòng)與停止運(yùn)行的命令等。

2 機(jī)械安全裝置

作為垂直交通工具，必須確保電梯能夠安全的運(yùn)行。為此，機(jī)械安全裝置的安裝與選擇極為重要。如：

電梯所使用的限速器與安全鉗。限速器能夠?qū)⑥I廂或者對(duì)重的實(shí)際運(yùn)行速度充分的反應(yīng)出來，如果電梯的運(yùn)行速度達(dá)到一定的極限時(shí)，那么限速器將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，借助繩輪中存在的摩擦力將其提拉其來，并安裝在轎廂梁上的連桿機(jī)構(gòu)上，安裝后會(huì)通過機(jī)械動(dòng)作發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，并且通過切斷的方式對(duì)電路進(jìn)行嚴(yán)格的控制，與此同時(shí)，安全鉗也會(huì)隨之發(fā)出動(dòng)作指令[3]。強(qiáng)行使轎廂制停在導(dǎo)軌上，當(dāng)所有安全開關(guān)復(fù)位以后，轎廂才能夠向上提起，此時(shí)安全鉗才能夠被釋放出來，如果安全鉗沒有恢復(fù)到正常的狀態(tài)，則電梯不可使用。

另外緩沖器是電梯系統(tǒng)中極為重要的安全裝置，是電梯極限位置中最后一道安全裝置，如果所有保護(hù)措施失去了效果，那么帶有較大速度和能量的轎廂便會(huì)向地層或者頂層方向沖出，最終會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)重大的安全事故。而對(duì)緩沖器進(jìn)行設(shè)置的目的在于將轎廂內(nèi)的能量吸收與消耗掉。通常電梯重側(cè)與轎廂側(cè)不會(huì)設(shè)置緩沖器[4]。電梯系統(tǒng)所應(yīng)用的緩沖器類型主要包括彈簧型緩沖器與液壓型緩沖器，當(dāng)彈簧緩沖器受到一定撞擊之后，常常會(huì)釋放一定的彈性變形能，最終產(chǎn)生反彈情況，使得電梯無法平穩(wěn)的運(yùn)行。為此，通常需要應(yīng)用低速梯。

3 總結(jié)

近年來，電梯已經(jīng)成為高層建筑以及商場等公共場所的重要運(yùn)輸設(shè)備，它的應(yīng)用給人們帶來了極大的便利。但是我國每年由于電梯機(jī)械構(gòu)造與安全裝置安裝存在漏洞等，引發(fā)很多電梯事故的出現(xiàn)，這不僅威脅人們的生命安全，同時(shí)我國社會(huì)和諧發(fā)展也會(huì)受到消極的影響。本文主要著手于兩個(gè)重要方面，第一方面分析了電梯機(jī)械構(gòu)造，第二方面探究了機(jī)械安全裝置。為了能夠有效提升電梯安全運(yùn)行質(zhì)量，確保電梯平穩(wěn)運(yùn)行，相關(guān)部門必須重視電梯機(jī)械構(gòu)造中各個(gè)系統(tǒng)制造質(zhì)量，確保機(jī)械安全安裝的質(zhì)量，為電梯安全穩(wěn)定的運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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