淺析汽車造型設計中形式美法則的運用

徐志海

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

淺析汽車造型設計中形式美法則的運用

徐志海

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

形式美法則作為指導一切造型藝術行為的基本準則，對于汽車造型設計的重要性自然不言而喻。文章探討了形式美的一般規(guī)律，并就形式美法則在汽車造型設計中的運用作了實例闡釋。

汽車造型；形式美法則

CLC NO.:U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)07-115-03

引言

當下汽車產品趨于同質化，僅僅依靠產品性能已經不足以打動汽車消費者。對此，各大汽車廠商均開始以充滿溫度的情感體驗，來構筑與消費者互動溝通的橋梁，進而在多元化的消費時代中贏得“民心”。造型設計作為表達產品情感立意，體現消費者文化需求的重要手段，已經成為汽車廠商在當今激烈競爭中勝出的重要法寶。

1、汽車造型設計

造型設計是汽車設計中的重要環(huán)節(jié)。一般在汽車車身總布置設計完、汽車的尺寸確定以后，進入到造型設計階段。汽車造型就是在基本尺寸確定的基礎上構造曲線、曲面、色彩和裝飾體等，賦予汽車具體的形象。

隨著汽車產品性能同質化程度愈來愈高，汽車造型設計逐漸發(fā)展成為促進汽車銷售的重要手段。許多知名汽車制造廠商都設有高層直接領導的龐大的造型設計團隊，或是聘用造型領域的專家直接擔任公司高層領導。譬如，被譽為目前汽車界三大造型設計大師之一的彼得.希瑞爾就直接擔任了韓國起亞汽車公司的副總裁。

造型設計師的工作就是運用設計語言表達文化與情感，與消費者形成共鳴。在設計語言的選擇和使用過程中，必須充分認知美學規(guī)律。

2、形式美法則

2.1 形式美規(guī)律與審美觀念

形式美規(guī)律和審美觀念是兩種不同的范疇，前者是帶有普遍性、必然性和永恒性的法則；后者則是隨著民族、地區(qū)和時代的不同而變化發(fā)展的、較為具體的標準和尺度。前者是絕對的，后者是相對的，形式美規(guī)律體現在一切具體的藝術形式之中，是可以追尋的。

2.2 形式美的規(guī)律

唯物主義認知觀認為存在決定意識，這就是說，人的審美意識的形成也是可以從客觀物質世界中去尋找根源的。自然界有機、和諧、統(tǒng)一、完整這樣一個本質的屬性，反映在人的大腦中，就會形成美的觀念。因而古今中外的一切優(yōu)秀設計作品都遵循一個共同的準則——有機、和諧、統(tǒng)一、完整，統(tǒng)稱多樣統(tǒng)一。造型藝術通常具有若干不同的組成部分，這些部分之間，既有區(qū)別，又有內在的聯系，只有把這些部分按照一定的規(guī)律，有機地組合成為一個整體，就各部分的差別，可以看出多樣性和變化；就各部分之間的聯系，可以看出和諧和秩序。既有變化，又有秩序，這是一切造型藝術形式必須具備的原則。

2.3 形式美法則

既然肯定了形式美的規(guī)律是多樣統(tǒng)一，那么怎樣才能達到多樣統(tǒng)一呢？人們在造型活動中不斷地總結經驗，概括出了形式美規(guī)律的具體法則，即主從與重點、均衡與穩(wěn)定、對比與微差、韻律與節(jié)奏以及比例與分割。掌握了形式美法則，就可以在造型設計活動中自覺地運用，使最終的設計作品表現出美的形式與美的內容的高度統(tǒng)一。

3、形式美法則在中級車造型設計中的運用

形式美法則是人們經過長期探索而歸納出的，以人的心理和生理需求為基礎的形式美的規(guī)律，只要在汽車造型設計中進行合理的運用，那么最終的汽車產品必然將表現出很好的形式美感。汽車造型中經常用到的形式美法則有對比與微差、韻律與節(jié)奏以及比例與分割。

3.1 對比與微差

一個有機統(tǒng)一的整體，各種要素除按照一定秩序結合在一起外，必然還有各種差異，對比與微差所指的就是這種差異性。對比指顯著地差異，微差指不顯著地差異。就形式美來講，這兩者都是不可缺少的。對比可以借相互之間的烘托，陪襯而突出各自的特點以求得變化；微差可以借彼此之間的連續(xù)性以求得協(xié)調。只有把這兩者巧妙地相結合，才能獲得統(tǒng)一性。

圖1 汽車前臉主線條特征的對比與微差

在汽車前臉的設計中，線條是構成不同造型風格的重要元素，通過線條造型的對比和微差變化，可以形成截然不同的造型風格。例如汽車造型中常見的雙U型的上揚線條，通過微差變化勾勒出溫和、優(yōu)雅的前臉特征；而X型的線條，則通過對比變化勾勒出兇悍、運動的前臉特征，見圖1。在汽車造型設計中，根據市場定位不同，選擇不同的表現形式。中高級轎車一般總體布局上很少用X型的對比線條，更多的是通過同向線條的微差變化表現穩(wěn)重、優(yōu)雅、大氣的造型風格，局部特征偶爾會使用一些X型元素進行點綴，見圖2。

圖2 中級車前臉主線條的微差變化

3.2 韻律與節(jié)奏

韻律原本用來表明音樂和詩歌中音調的起伏和節(jié)奏。亞里士多德認為：愛好節(jié)奏和諧之類的美的形式是人類與生俱來的自然傾向。自然界中許多事物和現象，往往由于有規(guī)律地重復出現或有秩序的變化而激發(fā)人們的美感，并使人們有意識地加以模仿和運用，從而出現了具有條理性、重復性、連續(xù)性為特征的韻律美。

在汽車造型設計中，主要通過線條的流動、點面的排布、形體特征的變化、光影的明暗交替作有規(guī)律的反覆和重復，引起人們心里情感的活動，從而感受到一種韻律和節(jié)奏的美感。應用韻律與節(jié)奏的手法，不僅可以求得造型的統(tǒng)一協(xié)調，還可以起到加強和突出主題的作用。進氣格柵以及燈具作為家族化特征的重要元素，往往在造型中被重點表現，通過對比與統(tǒng)一的變化，盡顯韻律之美，圖3至圖4。此外，車身線條往往也富含節(jié)奏和韻律的美，當線條的組合趨于一致性，有明確的方向感時，就能夠表現出強烈的穩(wěn)定感與運動感，圖5。

圖3 前格柵設計

圖4 燈具設計

圖5 車身側面特征線條

3.3 比例與分割

任何物體，都存在著長、寬、高三個方向的度量，比例所研究的就是這三個方向度量之間的關系問題。在造型藝術中，各造型要素之間或要素與整體之間，無不保持著某種確定的制約關系。如果這些關系都恰到好處，那就意味著具有良好的比例關系，只有這樣才能達到和諧并產生美的效果。汽車造型設計是在三維空間內進行的藝術創(chuàng)造，對形體和空間進行分割必然涉及到一些比例方面的知識，正如意大利藝術大師達·芬奇所說：“美感應完全站立在各部分之間神圣的比例關系之上。”對汽車造型而言，只有在三維空間具有和諧的比例，才能使其具備形式美感。

畢達哥拉斯學派認為音樂節(jié)奏的和諧是由高低、長短、強弱各種不同音調按照一定數量上的比例組成的，以此探求何種數量比例關系才能產生美得效果，并提出了著名的“黃金分割”定律。黃金分割比是指較小的部分與較大部分之比等于較大部分與兩者總和之比，產生出1：1.618，大致為5:8這樣的比例，之所以冠以“黃金”二字，是因為這是人類審美中公認的最完美的比例，見圖6。

圖6 黃金分割

汽車造型中，在進行車身的比例分割時就可以用“黃金分割比”的理論來指導設計。以車身B柱與前后車輪輪心的間距之比為例，當B柱恰好落在黃金分割點時，前后排的空間都能夠得到很好的保障，車身姿態(tài)最為均衡；當B柱落在黃金分割點之前時，能夠很好的保障后排空間，車身姿態(tài)更加穩(wěn)重，造型風格更加經典；當B柱落在黃金分割點之后時，前排空間更大，車身姿態(tài)則更加運動，造型風格更加前衛(wèi)，見圖7。中級車在造型時應多采取均衡、穩(wěn)定的布局方式，即B柱落在黃金分割點，或之前一點的位置。

4、結論

本文探討了形式美的規(guī)律，以及形式美法則在汽車造型設計中的應用。結合汽車造型設計的特點，重點闡釋了對比與微差、節(jié)奏與韻律、比例與分割三大法則在車身造型設計上的應用實例。形式美法則作為一切造型藝術行為的基本原則，在汽車造型中占有舉足輕重的地位。只有充分理解形式美法則的普遍原理，并結合汽車造型設計的特點進行靈活的運用，才能使最終的設計作品表現出美的形式與美的內容的高度統(tǒng)一，形成多樣統(tǒng)一的和諧之美，與消費者形成文化與情感的共鳴。

[1] 羊拯民.汽車車身設計.機械工業(yè)出版社p177-205．

[2] 彭一剛.建筑空間組合論.中國建筑工業(yè)出版社p31-39．

[3] 杜海濱.汽車造型設計.遼寧美術出版社．

[4] www.netcarshow.com.

Analysis on the application of Aesthetic principles in Vehicle styling

Xu Zhihai
( Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )

Aesthetic principles as basic principles for arts, is an important guide of vehicle styling design. In this paper, it discusses the general rules of aesthetic principles, and gives examples of aesthetic principles in vehicle styling.

Vehicle styling; Aesthetic principles

U462.1

A

1671-7988(2016)07-115-03

徐志海，就職于安徽江淮汽車股份有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.036