維思達(dá)公務(wù)機(jī)跨越第 1 0 0 架飛機(jī)里程碑

公務(wù)航空領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者維思達(dá)公務(wù)機(jī)近日宣布，機(jī)隊(duì)迎來(lái)了第 100 架飛機(jī)。公司在過(guò)去十年里已向機(jī)隊(duì)投入了數(shù)十億美元的資金，2006 年僅有 5 架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)發(fā)展到如今擁有超過(guò) 60 架飛機(jī)的規(guī)模。

2006 年，維思達(dá)公務(wù)機(jī)的飛行目的地只有 233 個(gè)，載客量不足 5，000 人。如今，維思達(dá)公務(wù)機(jī)已在全球 1，489 個(gè)機(jī)場(chǎng)降落，僅 2015 年一年，就已滿(mǎn)足超過(guò)37，000 名旅客的飛行需求，且歷史載客量超 21 萬(wàn)。

公務(wù)航空市場(chǎng)在過(guò)去十年里也發(fā)生了巨大的變化。2006 年，歐洲是維思達(dá)公務(wù)機(jī)最受歡迎的目的地，但現(xiàn)在這一地位已被美國(guó)和亞洲所取代。自從去年在中國(guó)引進(jìn)國(guó)內(nèi)飛行的中國(guó)注冊(cè)飛機(jī)，維思達(dá)公務(wù)機(jī)的亞洲航班流量已經(jīng)增長(zhǎng)了30%。2015 年，維思達(dá)公務(wù)機(jī)的美國(guó)航班流量增長(zhǎng)了139%。對(duì)于私人飛機(jī)的需求不僅呈數(shù)量級(jí)增長(zhǎng)，也呈地域性增長(zhǎng)。2006 年，維思達(dá)公務(wù)機(jī)主要服務(wù)范圍僅覆蓋全球 30% 的地域?，F(xiàn)在，維思達(dá)公務(wù)機(jī)常規(guī)服務(wù)范圍已覆蓋全球超過(guò) 90% 的國(guó)家和地區(qū)，每36分鐘就有一架飛機(jī)起飛。

目前，10個(gè)維思達(dá)公務(wù)機(jī)的客戶(hù)中9個(gè)客戶(hù)會(huì)在合同期滿(mǎn)后續(xù)約或在合同中增加額外的飛行時(shí)間。憑借其無(wú)資產(chǎn)負(fù)擔(dān)的模式，維思達(dá)公務(wù)機(jī)率先開(kāi)創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)共享的概念，與如今全球貿(mào)易的根本保持一致。任何飛行時(shí)間超過(guò) 500 小時(shí)或少于一年的公司或個(gè)人都能夠因選擇維思達(dá)公務(wù)機(jī)而受益。維思達(dá)公務(wù)機(jī)會(huì)向每年飛行時(shí)間超過(guò) 500 小時(shí)的客戶(hù)提供在世界各地同步使用多架飛機(jī)的服務(wù)，為商務(wù)飛機(jī)需求量巨大的用戶(hù)提供了一個(gè)重要選擇。

為了讓機(jī)隊(duì)盡可能地?fù)碛鞋F(xiàn)代化的新型飛機(jī)，維思達(dá)公務(wù)機(jī)會(huì)定期用新的飛機(jī)替換舊的飛機(jī)。公司已更換了近 40 架飛機(jī)，以確?？蛻?hù)在乘機(jī)時(shí)能夠獲得最佳體驗(yàn)。記錄表明，持續(xù)地投資機(jī)隊(duì)讓維思達(dá)公務(wù)機(jī)成為市場(chǎng)上全資擁有規(guī)模最大、機(jī)隊(duì)最年輕的公司之一。它擁有超過(guò) 60 架現(xiàn)役飛機(jī)，平均機(jī)齡僅為兩年。

公司主席和創(chuàng)始人 Thomas Flohr 說(shuō)道：“沒(méi)有任何運(yùn)營(yíng)商可以像我們公司一樣，按照固定費(fèi)用為客戶(hù)提供全球統(tǒng)一、保證運(yùn)力、覆蓋全球的飛行，而客戶(hù)只需提前 24 小時(shí)通知我們即可。但我們不會(huì)原地踏步、故步自封。為進(jìn)一步擴(kuò)大我們的客戶(hù)群、提高我們服務(wù)的客戶(hù)目標(biāo)人數(shù)，我們制定了明確的執(zhí)行計(jì)劃，在未來(lái)的歲月中，我們將繼續(xù)增加我們飛機(jī)的數(shù)量?！?/p>