淺議公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

孫俊俠　張俊鋒

摘要：通過(guò)淺議公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，明確公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要任務(wù)，提出公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作主要存在問(wèn)題，進(jìn)而以存在問(wèn)題為導(dǎo)向，以多年來(lái)掌握的試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，提出應(yīng)對(duì)措施，提升質(zhì)量管理水平。

關(guān)鍵詞：公路；工程；試驗(yàn)；檢測(cè)

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-864X（2016）03-0129-02

隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，公路建設(shè)項(xiàng)目、改擴(kuò)建項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)大中修工程任務(wù)繁重，參建單位的具體情況參差不齊，從業(yè)人員的資歷、工作水平準(zhǔn)入制度在落實(shí)上由于這樣那樣的原因，大打折扣，工程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)上存在漏洞，工程質(zhì)量管理水平有待提高，實(shí)體工程質(zhì)量有待提升。眾所周知，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作是確保工程質(zhì)量的有效手段，因而，我們要將試驗(yàn)檢測(cè)工作做實(shí)做細(xì)，切實(shí)加強(qiáng)工程管理，全面提高工程質(zhì)量，充分發(fā)揮投資效益。

一、正確認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是強(qiáng)化質(zhì)量管理、控制原材料、成品及半成品質(zhì)量和施工過(guò)程質(zhì)量的有效手段，是評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)的科學(xué)方法，是竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，試驗(yàn)檢測(cè)也是合理選材的有效途徑，是工程質(zhì)量事故鑒定的重要手段，也是新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備研究、推廣、使用時(shí)的科學(xué)方法。工程施工時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)人員及時(shí)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋給相關(guān)人員，并協(xié)同對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析、研究，制定措施，優(yōu)化施工，這對(duì)于指導(dǎo)施工、做好施工過(guò)程控制至關(guān)重要。因而，我們要充分認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和必要性，要認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量、關(guān)系到投資效益、社會(huì)效益、企業(yè)信譽(yù)等方方面面，更重要的是關(guān)系到施工安全、運(yùn)營(yíng)安全、人民生命財(cái)產(chǎn)安全等。

二、試驗(yàn)檢測(cè)的主要任務(wù)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要任務(wù)包括以下幾個(gè)方面：一是把好原材料料源關(guān)，根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量要求，以及經(jīng)濟(jì)合理的原則，不打折扣，選定料源；二是把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)的原材料，要按照有關(guān)規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量鑒定；三是把好外材進(jìn)場(chǎng)關(guān)，查驗(yàn)外單位供應(yīng)的構(gòu)件、制品等成品、半成品出廠質(zhì)檢資料，做適當(dāng)?shù)某闄z驗(yàn)證；四是做各種混合料的配合比試配，在確保工程質(zhì)量的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地選用施工配合比；五是落實(shí)施工過(guò)程中通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量的措施；六是負(fù)責(zé)推廣、研究、應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，并用試驗(yàn)數(shù)據(jù)論證其可靠性；七是負(fù)責(zé)試驗(yàn)樣品在有效期內(nèi)的保存，以備必要時(shí)復(fù)查；八是負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目所有試驗(yàn)資料的整理、報(bào)驗(yàn)和保管，以便于竣工資料的編制和歸檔；九是參加各級(jí)組織的質(zhì)量檢查，并提供相應(yīng)的資料；十是參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析，配合做好各種試驗(yàn)檢測(cè)工作；十一是對(duì)一些項(xiàng)目試驗(yàn)室無(wú)法檢測(cè)的項(xiàng)目，負(fù)責(zé)聯(lián)系、委托具有公路資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)；十二是協(xié)助配合上級(jí)、監(jiān)理工程師、業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的抽檢工作；十三是負(fù)責(zé)做好分包工程的試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量管理工作。

三、試驗(yàn)檢測(cè)主要存在問(wèn)題

一是試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制不健全，試驗(yàn)檢測(cè)客觀上受到的外部干擾較多，獨(dú)立公正開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效運(yùn)行機(jī)制尚未形成；二是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)重視程度不夠。目前，公路工程施工中工地試驗(yàn)室組成不穩(wěn)定，人員流動(dòng)性大，試驗(yàn)檢測(cè)持證上崗要求落實(shí)不嚴(yán)，是制約試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要因素。其次，由于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)性較高，試驗(yàn)檢測(cè)人員配備不足，工作強(qiáng)度大，加之試驗(yàn)檢測(cè)工作相對(duì)枯燥、繁重、重復(fù)性工作較多，所以出現(xiàn)技術(shù)人員不愿從事試驗(yàn)檢測(cè)工作等；三是試驗(yàn)數(shù)據(jù)不夠真實(shí)可靠，市場(chǎng)需求量與檢測(cè)資源之間的矛盾致使試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員嚴(yán)重不足，準(zhǔn)入資格在實(shí)際中大打折扣，主觀上把建立工地試驗(yàn)室視為履約、應(yīng)付檢查和為工序交驗(yàn)提供“合格”數(shù)據(jù)的工具，使數(shù)據(jù)的可靠性降低，編造、修改、調(diào)整數(shù)據(jù)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

四、做好試驗(yàn)檢測(cè)的措施

（一）提升試驗(yàn)檢測(cè)人員基本素質(zhì)。熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德，能夠客觀、公正、誠(chéng)實(shí)、廉潔地完成試驗(yàn)檢測(cè)工作；熟悉實(shí)驗(yàn)操作規(guī)程，熟悉公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有豐富的試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)和較高的工作水平；試驗(yàn)檢測(cè)人員必須有試驗(yàn)檢測(cè)資格證或培訓(xùn)證，工地試驗(yàn)人員必須持證上崗。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人應(yīng)具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)工程師證書(shū)及兩個(gè)以上同類工程管理經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)人員應(yīng)具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)員證書(shū)及一個(gè)同類工程試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)相應(yīng)專業(yè)大專院校畢業(yè)、尚未取得證書(shū)的人員可以進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，但其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果須取得具有資質(zhì)人員的認(rèn)定；試驗(yàn)檢測(cè)人員要依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)積極參與施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和工程的質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正或返工處理；工作熱情，愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，善始善終對(duì)待試驗(yàn)檢測(cè)工作，認(rèn)真細(xì)致完成每個(gè)操作環(huán)節(jié)。

（二）嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)儀器基本要求。要配備足夠的試驗(yàn)儀器，規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量滿足規(guī)范及合同要求；試驗(yàn)儀器的配備，還要與工程實(shí)施時(shí)的具體情況相匹配，不足時(shí)，隨時(shí)補(bǔ)給儀器設(shè)備，確保滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。比如我們?cè)谮s工期時(shí)，會(huì)采取平行作業(yè)、交叉作業(yè)等作業(yè)方式，工作面相對(duì)較多，試驗(yàn)檢測(cè)工作任務(wù)重，這時(shí)，我們就得增加試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)人員，以滿足工程實(shí)際的需要，而不能僅僅停留在滿足合同要求、滿足規(guī)范要求上；試驗(yàn)檢測(cè)儀器必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定合格，技術(shù)狀況完好，技術(shù)參數(shù)滿足工程檢測(cè)技術(shù)要求；優(yōu)先使用自動(dòng)化和無(wú)損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，不斷提高檢測(cè)工作的科學(xué)性和自動(dòng)化程度，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。就像我們現(xiàn)在使用的路面平整度檢測(cè)車，自動(dòng)化程度高，檢測(cè)速度快、精度高，同時(shí)，也對(duì)懷有僥幸心理，企圖修改數(shù)據(jù)、人為操作等不良行為形成約束，提升了試驗(yàn)檢測(cè)工作的嚴(yán)肅性。

施工、監(jiān)理單位的所有計(jì)量器具均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)檢和自檢鑒定。計(jì)量器具要定期校對(duì)、鑒定。損壞和失準(zhǔn)的計(jì)量器具必須及時(shí)修理或調(diào)換，不得帶病工作。嚴(yán)禁使用應(yīng)校對(duì)而未校對(duì)的計(jì)量器具。

（三）規(guī)范建立工地試驗(yàn)室。施工、監(jiān)理單位和中心試驗(yàn)室進(jìn)場(chǎng)后，按合同文件以及《陜西省公路工程項(xiàng)目工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)臨時(shí)資質(zhì)管理暫行辦法》（陜交質(zhì)監(jiān)辦[2001]8號(hào)）的要求，組建工地臨時(shí)試驗(yàn)室。施工單位和監(jiān)理單位必須分別建立獨(dú)立的工地臨時(shí)試驗(yàn)室，制定規(guī)范的工作管理制度，嚴(yán)禁共用試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。工地試驗(yàn)室的母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備一定資質(zhì)。我局養(yǎng)護(hù)大中修工程工地試驗(yàn)室的母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備綜合乙級(jí)資質(zhì)。試驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)環(huán)境和儀器應(yīng)滿足所開(kāi)展的檢測(cè)項(xiàng)目要求，儀器配置先進(jìn)、調(diào)控精確并按要求及時(shí)標(biāo)定。工地試驗(yàn)室應(yīng)具備獨(dú)立完成工地試驗(yàn)檢測(cè)的能力，應(yīng)取得市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站的認(rèn)證，驗(yàn)收合格后方可投入使用。試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)定期檢查，按規(guī)定進(jìn)行階段計(jì)量校檢，同時(shí)不能隨意更換或調(diào)離驗(yàn)收合格的試驗(yàn)檢測(cè)人員。

1.試驗(yàn)室的基本要求。

（1）試驗(yàn)室儀器設(shè)備擺放位置合理、整齊。

（2）各類規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。

（3）試驗(yàn)室使用面積必須符合要求。

（4）試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)文件齊全且有效。

2.試驗(yàn)室的溫度、濕度環(huán)境要求。

（1）力學(xué)室，溫度20℃-30℃，濕度≤75%。

（2）化學(xué)室，溫度15℃-25℃，濕度≤85%。

（3）水泥室，溫度20℃±2℃，濕度≥50%。

（4）標(biāo)養(yǎng)室，溫度20℃±2℃，濕度≥95%。

（5）養(yǎng)護(hù)箱，溫度20℃±1℃，濕度≥90%。

（6）混凝土室，溫度20℃±5℃，濕度≥50。

（四）嚴(yán)格履行試驗(yàn)檢測(cè)工作職責(zé)。

根據(jù)“政府監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、法人負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢、設(shè)計(jì)監(jiān)控”六位一體質(zhì)量保證體系的相關(guān)規(guī)定，在工程項(xiàng)目實(shí)施中，各管理單位、參建單位均有不同的工作職責(zé)，各單位要嚴(yán)格履行其職責(zé)范圍內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。近年來(lái)，我們渭南公路局在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，省公路局在檢查巡查、工程驗(yàn)收時(shí)都會(huì)對(duì)主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽檢；渭南市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站按照質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃，對(duì)原材料質(zhì)量、實(shí)體工程質(zhì)量、試驗(yàn)檢測(cè)等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，并結(jié)合檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)鑒定；項(xiàng)目辦代表項(xiàng)目法人具體履行項(xiàng)目管理職責(zé)，委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位，對(duì)質(zhì)量控制的重要指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以驗(yàn)證工程質(zhì)量，對(duì)各分項(xiàng)工程獨(dú)立抽檢頻率達(dá)到10%以上，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行有效控制；總監(jiān)辦按職能獨(dú)立進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的平行驗(yàn)證和規(guī)定頻率的隨機(jī)抽檢。監(jiān)督檢查施工單位自檢頻率，堅(jiān)持平行獨(dú)立抽檢試驗(yàn)，平行獨(dú)立抽檢頻率達(dá)到30%以上。對(duì)所有工程原材料進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，確保材料規(guī)格和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)施工單位的擊實(shí)試驗(yàn)、集料級(jí)配試驗(yàn)、混合料配合比試驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行平行（對(duì)比）校核；施工單位要切實(shí)加強(qiáng)施工過(guò)程中的自檢工作，自檢頻率必須達(dá)到100%。對(duì)原材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的不得使用。通過(guò)原材料控制，各工序嚴(yán)格規(guī)范實(shí)施，自檢體系及時(shí)糾錯(cuò)，確保各工序質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

（四）認(rèn)真整理試驗(yàn)檢測(cè)資料。試驗(yàn)檢測(cè)原始資料是設(shè)計(jì)、施工、科研的重要記載，是進(jìn)行竣工驗(yàn)收評(píng)定，編制竣工文件和試驗(yàn)技術(shù)工作總結(jié)的主要依據(jù)。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)原始資料是工程質(zhì)量事故調(diào)查分析的重要憑證，是試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)記載，具有一定的法律效力。

試驗(yàn)檢測(cè)人員要熟悉操作設(shè)備，嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)操作規(guī)程進(jìn)行工作，認(rèn)真填寫(xiě)檢測(cè)記錄，相互校核原始記錄。若檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)人員匯報(bào)。

試驗(yàn)檢測(cè)原始資料應(yīng)信息充足，應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫(xiě)，字跡清晰，不得隨意更改，不允許刪減。特別注意，不需要填寫(xiě)的欄目要用“/”占位，不得空置不填。原始記錄確需更改，不得隨意涂抹，在需要修改的位置上標(biāo)“=”線，并在其右上方寫(xiě)上正確的內(nèi)容，在修改處加蓋更改人的印章。檢測(cè)數(shù)據(jù)要按照相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行整理，數(shù)據(jù)真實(shí)，方法正確，計(jì)算無(wú)誤，填寫(xiě)完整，簽名齊全。檢測(cè)數(shù)據(jù)要采用法定的計(jì)量單位，有效位數(shù)與檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)確度相適應(yīng)。試驗(yàn)檢測(cè)資料要分類整理，規(guī)范歸檔，內(nèi)容齊全，信息真實(shí)縱向連貫，橫向?qū)?yīng)。