陳卓敏 張奔?!↑S月華 袁燦
摘 要:針對混凝土橋梁的鋼絞線預(yù)應(yīng)力檢測的實際問題,提出了一種基于頻率振蕩的新方法對鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力進行研究,對該方法進行了理論分析和公式推導(dǎo),搭建了相應(yīng)的實驗系統(tǒng),并對鋼絞線進行了應(yīng)力加卸載實驗。實驗結(jié)果表明,鋼絞線頻率與鋼絞線所受應(yīng)力值存在一階線性關(guān)系,且單調(diào)遞減,由此驗證了基于頻率法進行應(yīng)力檢測原理的有效性。
關(guān)鍵詞:橋梁;鋼絞線;預(yù)應(yīng)力;頻率
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.189
0 引言
預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉及結(jié)構(gòu)運營過程中,由于受到設(shè)計荷載以及各種其它突發(fā)因素的作用,結(jié)構(gòu)將不可避免地發(fā)生損傷,使得結(jié)構(gòu)的健康狀況不斷惡化,從而威脅整個結(jié)構(gòu)的正常使用和安全。因此,為了保證工程結(jié)構(gòu)的正常使用和安全,需對結(jié)構(gòu)的健康狀況進行實時在線檢測或監(jiān)測,以便盡可能早地發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隱含的缺陷或損傷,并且采取必要的防范和修復(fù)措施,否則將有可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果發(fā)生。
目前國內(nèi)外對鋼絞線預(yù)應(yīng)力無損檢測方法主要有:超聲導(dǎo)波檢測法、等效質(zhì)量檢測法、磁通量檢測法等。
超聲導(dǎo)波測試法根據(jù)波動理論和聲彈理論[1],利用應(yīng)力波傳輸時間對預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)力水平的敏感性,通過應(yīng)力波的傳輸時間變化來評價鋼絞線中的應(yīng)力水平。
等效質(zhì)量法利用激勵錘敲打錨頭[2],通過粘貼在錨頭上的傳感器采集錨頭振動響應(yīng),從而推算出鋼絞線的有效預(yù)應(yīng)力。
這兩種方法有了一定的發(fā)展,但目前它的精度很難達到實際應(yīng)用要求。
磁通量傳感器基于鐵磁性材料的磁彈效應(yīng)原理[3],即當鐵磁性材料受到外力作用時,其內(nèi)部將產(chǎn)生機械應(yīng)力,其磁導(dǎo)率會發(fā)生相應(yīng)的變化,從而可以通過測定磁導(dǎo)率的變化來反映應(yīng)力的變化。受加載條件影響目前僅能用于體外預(yù)應(yīng)力測量。
由于目前預(yù)應(yīng)力測量方式的局限性,本文提出一種新的方法,將預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為振蕩電路的一部分,利用振蕩頻率對鋼絞線應(yīng)力的敏感性來評價預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的應(yīng)力水平。
1 頻率法測量預(yù)應(yīng)力原理
頻率法檢測的基本原理[4]是將鋼絞線作為多諧振蕩電路的一部分,利用振蕩頻率與鋼絞線應(yīng)力的敏感性,通過測試多諧振蕩電路的頻率變化來評價預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的應(yīng)力水平。原理圖與等效電路如圖1所示,其中①端伸長的直線即為模擬的鋼絞線:
振蕩器的振蕩頻率f由電容C的充電時間t1、放電時間t2所決定。即:
因此,理論上證明我們可以通過檢測頻率變化來實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力應(yīng)力檢測。
2 實驗
為了證明理論的正確性,我們設(shè)計了如圖2所示的實驗裝置,整個裝置包括錨具、承載杠桿、承重框、試樣鋼絞線和若干組鋼絲。首先將鋼絞線兩端用錨具錨固,然后利用粗鋼絲拴住錨具并將鋼絞線固定于上下兩端,其中,上端固定在承重架上,下端通過連接1:3的承載杠桿并固定在地面上。從而使得整個預(yù)應(yīng)力鋼絞線處于垂直拉伸狀態(tài),杠桿一端連接承重框,通過向承重框加入和去掉重物來達到加載、卸載的目的。
實驗中所使用的重物是標準混凝土試件,每塊重7.5Kg,裝滿承重框能達到180Kg的重量。所采用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線是1×7標準型,其主要參數(shù)指標為:公稱直徑為15.20mm,截面積為140mm2,每米參考質(zhì)量為1101g/m,抗拉強度不小于1720Mpa,最小破斷拉力為241KN。
實驗的主要器材:安裝好的實驗裝置、5V穩(wěn)壓電源、多諧振蕩器、數(shù)字頻率計數(shù)器一臺(GFC-8131H)、數(shù)字示波器一臺(TDS-2012)、1m長的同軸電纜一根、工具包一個、線手套一雙、6.25m長的預(yù)應(yīng)力鋼絞線一根、重量為7.5Kg的混凝土試件(30cm×10cm×10cm)若干。
實驗過程按照以下步驟進行:
(1)搭建實驗裝置,使預(yù)應(yīng)力鋼絞線處于垂直拉伸狀態(tài),并將承重框懸掛在杠桿的端頭,讓杠桿處于平衡狀態(tài)。
(2)制作初始頻率為64KHz的多諧振蕩電路。
(3)將1m長的同軸電纜一端焊接在預(yù)應(yīng)力鋼絞線的端頂,一端焊接在多諧振蕩器的輸入端,采用同軸電纜是為了增強實驗系統(tǒng)的抗干擾能力。同時,將數(shù)字頻率計和數(shù)字示波器連接在多諧振蕩器的輸出端。
(4)加載,向承重框內(nèi)加入混凝土試件,每次增加4塊,即每次鐵框增重30Kg,從而鋼絞線每次加載為120Kg,一直加至鐵框裝滿試件使鋼絞線受重達到600kg。
(5)記錄變化頻率值,觀察信號波形。以杠桿端頭懸掛承重框處于平衡狀態(tài)時為初始狀態(tài),荷載每增加一次就記錄一次頻率變化值,每次記錄5組數(shù)據(jù),然后取平均值。
(6)卸載、重復(fù)實驗,卸載過程與加載過程類似,同樣記錄下每次卸載的頻率變化值。取完混凝土試件后,進行下一組實驗。整個實驗系統(tǒng)如圖2所示。
3 實驗結(jié)果與分析
對公式(3)取Rf=1.5KΩ、C=4.7nf,通過計算可得初始頻率f≈64.47453KHz(不接鋼絞線時的理論值),當鋼絞線接上振蕩器后,對記錄的實驗數(shù)據(jù)進行整理(已求平均值),如表1所示:
由實驗數(shù)據(jù)可見,隨著應(yīng)力的不斷增加,檢測到的頻率隨之不斷減??;隨著應(yīng)力的不斷減小,檢測到的頻率隨之不斷增加。鋼絞線在應(yīng)力狀態(tài)下的頻率誤差在10Hz以內(nèi),且加載整個過程的頻率變化值為79.57Hz,卸載整個過程的頻率變化值為79.03Hz。
將實驗對應(yīng)的數(shù)據(jù)點在散點坐標圖中標示出來,并對散點坐標圖上的數(shù)據(jù)點進行線性擬合,如圖3所示。
對實驗數(shù)據(jù)進行線性擬合處理后得到其傳感特性關(guān)系式為:
y=y=-0.0019x+63.112 (11)
式中,x表示應(yīng)力(MPa),y表示加載過程的頻率值(KHz),y表示卸載過程的頻率值(KHz),應(yīng)力靈敏系數(shù)為1.9Hz/MPa。即在誤差允許范圍內(nèi)系統(tǒng)靈敏度能夠達到19Hz/10MPa。
通過對三種不同頻率下的實驗數(shù)據(jù)分析,可以得到如下結(jié)論:
(1)加卸載實驗結(jié)果表明,檢測到的頻率平均值與鋼絞線所受應(yīng)力值存在一階線性關(guān)系,且呈比例關(guān)系。
(2)64KHz范圍內(nèi)的實驗數(shù)據(jù)顯示,誤差在10Hz范圍內(nèi),加載線性度為0.9932,卸載線性度為0.9925,實驗系統(tǒng)靈敏度為19Hz/10MPa。
由此驗證了基于頻率法進行應(yīng)力檢測原理的有效性。
4 總結(jié)與展望
總的來說,本文提出的一種基于頻率法的鋼絞線預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)是一種新的可行的方法,它具有較高的靈敏度,并且檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、方案易于實現(xiàn)。為更高精度的混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼絞線預(yù)應(yīng)力檢測提供了一種新思路。
從本次實驗檢測情況來看,目前還存在一些問題需要更深入的研究:
(1)信號處理方法的研究,鋼絞線預(yù)應(yīng)力檢測時存在大量的干擾信號,如何準確地屏蔽這些外界干擾需要進一步加以研究。
(2)本文中的檢測結(jié)果均是在簡易實驗室條件下完成的,還需要設(shè)計更大的實驗裝置反復(fù)測試,在以后的工作中獲取足夠的檢測事例,這樣才能得到真正應(yīng)用于實際工程的檢測系統(tǒng)。
參考文獻:
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[2]劉齡嘉,賀拴海,趙小星.基于動力性能的PC梁有效預(yù)應(yīng)力預(yù)測,長安大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2009,29(06):37-40.
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