淺析高速線精材軋機(jī)的安裝與調(diào)試技術(shù)

王省平

[摘 要]本文以V形45°高速無(wú)扭機(jī)組精材軋機(jī)為例，按照精軋機(jī)的安裝調(diào)試順序，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，論述了精軋機(jī)的安裝調(diào)試技術(shù)應(yīng)用，另外探討了溫度補(bǔ)償技術(shù)。

[關(guān)鍵詞]精材軋機(jī) 安裝調(diào)試 溫度補(bǔ)償

中圖分類(lèi)號(hào)：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）11-0035-01

一、引言

精材軋機(jī)是高速線材生產(chǎn)線上的重要設(shè)備，本文以V形45？高速無(wú)扭機(jī)組精材軋機(jī)為例，談一談精材軋機(jī)的安裝與調(diào)試。

該精材軋機(jī)由10臺(tái)軋錐箱構(gòu)成，規(guī)格為Φ230×5+Φ160×5，使用6800KW的變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力輸出，通過(guò)加速器，三聯(lián)齒輪箱、上下主軸、精密傘齒輪和斜齒輪帶動(dòng)軋輥，帶動(dòng)增速齒輪機(jī)座傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速比。軋機(jī)的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、傘齒輪傳動(dòng)軸承均采用油密封防塵措施，傘齒輪傳動(dòng)箱為鑄造件，可以吸納噪音降低振動(dòng)。

二、精材軋機(jī)安裝難點(diǎn)

在精材軋機(jī)安裝調(diào)試的施工中，其最大的難點(diǎn)在設(shè)備得找平與找正，受工作環(huán)境溫度與機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的影響，保證安裝平正的精確度是比較難的，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況不斷精調(diào)。另外，受設(shè)備V形底座的影響，標(biāo)高與水平度的測(cè)量精度不好掌握。安裝調(diào)試指標(biāo)可查詢相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行確定。

三、精材軋機(jī)安裝調(diào)試

1、安裝調(diào)試工藝

施工準(zhǔn)備→混凝土基礎(chǔ)敷設(shè)→安裝墊板座漿與調(diào)試→安裝軋機(jī)底座與調(diào)試→安裝精材軋機(jī)與調(diào)試→安裝加速器與調(diào)試→安裝主電機(jī)與調(diào)試就位精校→調(diào)整試車(chē)完成。

2、安裝墊板座漿與調(diào)試

在做好安裝調(diào)試施工準(zhǔn)備、混凝土基礎(chǔ)敷設(shè)之后，就可以開(kāi)始進(jìn)行墊板座漿的安裝工作。確定安設(shè)墊板座漿的中心點(diǎn)，以中心點(diǎn)為圓心，開(kāi)鑿圓型基坑，基坑直徑長(zhǎng)于墊板60—80mm，基坑深度≧30mm，座漿層混凝土厚度≧40mm。使用壓縮空氣或高壓水柱沖洗坑內(nèi)雜物，坑內(nèi)不得有油污，不得有積水。

墊板位于地腳螺栓的兩側(cè)，墊板的調(diào)試是通過(guò)座漿墊板上的M10螺母與螺栓完成，墊板的微調(diào)是通過(guò)一對(duì)斜墊鐵的調(diào)整得以實(shí)現(xiàn)的。

3、安裝軋機(jī)底座與調(diào)試

清理墊板座漿周?chē)睦覊m，按照表1所列要求進(jìn)行檢查，同時(shí)使用O.05mm塞尺檢查墊鐵的墊實(shí)情況，目測(cè)檢查墊鐵結(jié)合面必須大于70%的面積，單塊墊鐵面積≧110 ×200mm，每組墊鐵使用量應(yīng)在3塊以下，避免發(fā)生墊鐵之間打滑現(xiàn)象。將每組墊鐵安裝整齊平穩(wěn)后，用手錘逐組輕擊進(jìn)行聽(tīng)音檢查，確保墊鐵接觸良好，沒(méi)有空隙。準(zhǔn)確安置墊鐵位置，確保墊鐵端面露出軋機(jī)底座外沿10—50mm。

仔細(xì)檢查設(shè)備底座，打磨掉殘存的毛刺，以保障與墊鐵接觸緊密；清洗干凈殘留的油污，以防止影響混凝土二次澆注效果。在吊裝過(guò)程中，要保證平穩(wěn)，防止磕碰，經(jīng)常檢查標(biāo)高、水平以及中心對(duì)準(zhǔn)情況，按照表1所列技術(shù)指標(biāo)，做到安裝準(zhǔn)確到位。

使用N3水準(zhǔn)儀、銦鋼標(biāo)尺檢查標(biāo)高與水平度，檢查標(biāo)高時(shí)，要檢查底座20處，通過(guò)調(diào)整，保證每一處誤差都要達(dá)標(biāo)。使用吊線錘、千分尺檢測(cè)中心允差的時(shí)候，為了方便檢測(cè)，一般以軋機(jī)中心線為準(zhǔn)，另外設(shè)置輔助中心線。待安裝檢測(cè)合格后，逐次擰緊地腳螺栓，復(fù)查墊片，根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整，焊接斜墊板。

4、安裝精材軋機(jī)與調(diào)試

清理安裝接觸面，打掉毛刺、清洗油污，使用絲錐（M30）攻錐箱底座螺孔，以保障安裝順暢。正確吊裝，提升機(jī)架到達(dá)指定位置，潤(rùn)滑油管和法蘭接頭，緩慢放下錐箱，使其平穩(wěn)落在底座上。采用對(duì)稱(chēng)安裝，最先安裝5#、6#，然后安裝3#、8#，以此類(lèi)推，直至安裝完成。安裝時(shí)必須把隨錐箱配置的特殊墊片組安裝到位，不能不裝。

在安裝完畢后，首選調(diào)整1#、2#錐箱，使之各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，然后以此為標(biāo)準(zhǔn)，陸續(xù)調(diào)整其它錐箱。要求錐箱縱軸的同軸度調(diào)整在Φ0.1mm以內(nèi)，調(diào)整時(shí)應(yīng)該兩軸同時(shí)調(diào)整。達(dá)標(biāo)后在錐箱與底座連接處使用Φ25銷(xiāo)子進(jìn)行定位。

因?yàn)殄F箱底座安裝面呈45？狀態(tài)，為了方便調(diào)試，可以以加速器箱的地腳板為基準(zhǔn)面，檢測(cè)標(biāo)高。使用N3水準(zhǔn)儀、銦鋼標(biāo)尺、吊線錘、千分尺等工具，以表1所列指標(biāo)進(jìn)作為調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)。

5、安裝加速器與調(diào)試

加速器的安裝與上述安裝方法類(lèi)似，先安裝墊板、底板，在清理雜質(zhì)、油污，以保證安裝精度。以軋機(jī)輸入軸為基準(zhǔn)，將加速器吊裝就位，安裝后先對(duì)1#、2#錐箱進(jìn)行調(diào)試，然后逐次完成調(diào)試工作。

在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)找正調(diào)試的時(shí)候，以加速器輸入軸為基準(zhǔn)，使用兩塊百分表對(duì)主電機(jī)的軸向和徑向偏差值做同步測(cè)量，加速器輸入軸與主電機(jī)輸出軸存在著徑向偏心，此時(shí)只需按照MORGAN圖紙調(diào)整偏心量即可。

加速器是承受大扭矩、大振動(dòng)的設(shè)備，安裝調(diào)整時(shí)一定要保證按照技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行。

6、安裝主電機(jī)與調(diào)試

使用套筒對(duì)主電機(jī)的地腳螺栓做擰緊固定，完成一次灌漿，找正主電機(jī)軸向與軸高，軸向誤差≦±0.5mm，電機(jī)軸高于加速器箱輸入軸0.2—0.3mm。點(diǎn)焊墊鐵，點(diǎn)焊20mm，點(diǎn)焊時(shí)必須避免設(shè)備導(dǎo)電，否則極易造成軸承受電擊而失效的后果。最后進(jìn)行二次澆注。

四、溫度補(bǔ)償技術(shù)的應(yīng)用

溫度會(huì)造成傳動(dòng)軸膨脹，影響安裝精度和加工精度。因此在安裝過(guò)程中，必須考慮物體線性熱膨脹量，這就需要應(yīng)用溫度補(bǔ)償技術(shù)。

物體線性熱膨脹量計(jì)算公式：：△L=α×△T×L

△L——物體線性熱膨脹量（mm）；

α——物體材料的線熱膨脹系數(shù)（mm/mm·℃）（鋼鐵熱脹系數(shù)11.76×10-6）；

△T——物體溫差變化（℃）；

L——初始溫度時(shí)物體在膨脹方向上的長(zhǎng)度（mm）。

以室溫TO=25℃為例說(shuō)明溫度補(bǔ)償技術(shù)的應(yīng)用指標(biāo)，見(jiàn)表2。

結(jié)論

高速線精材軋機(jī)的安裝與調(diào)試是一項(xiàng)復(fù)雜的施工過(guò)程，不僅需要實(shí)時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、水平、中心軸對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，還要關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的溫度，采用溫度補(bǔ)償技術(shù)，根據(jù)公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行調(diào)試，才能更好地提高安裝調(diào)試的精度。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉偉.國(guó)產(chǎn)高速線材精軋機(jī)組綜合改進(jìn)[J].科技傳播，2013（9）.

[2] 張國(guó)梁.高速線材精軋機(jī)安裝技術(shù)[J].安裝，2014（4）.

[3] 李偉.幾種棒線材軋機(jī)接軸托架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)淺析[J].冶金設(shè)備，2013（3）.

[4] 楊超.淺談線材KOCKS三輥軋機(jī)安裝程序[J].城市建設(shè)理論研究，2013（31）.

[5] 楊誠(chéng)潛.狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)在精軋機(jī)設(shè)備管理中的應(yīng)用[J].山西冶金，2015（4）.