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      2015年長(zhǎng)安福特翼虎儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”

      2016-05-05 06:28:39廣西黃逵富
      汽車維修技師 2016年11期
      關(guān)鍵詞:液壓泵油泵變速器

      廣西/黃逵富

      2015年長(zhǎng)安福特翼虎儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”

      廣西/黃逵富

      車型:2015年翼虎搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及6F35自動(dòng)變速器,并配有自動(dòng)起/停功能。

      行駛里程:18114km。

      故障現(xiàn)象:客戶反映車輛行駛過(guò)程中儀表間歇性出現(xiàn)“變速器故障請(qǐng)立即檢修”,如圖1所示。出現(xiàn)故障后重新關(guān)鑰匙啟動(dòng)車輛,儀表顯示消失。駕駛性能沒(méi)有明顯故障現(xiàn)象。

      故障診斷:車子來(lái)廠報(bào)修的故障現(xiàn)象未重現(xiàn),儀表不再顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”,同時(shí)客戶反映駕駛性能沒(méi)有異常。筆者用IDS檢測(cè)有故障碼P2796輔助變速器液壓泵控制電路,如圖2所示。

      為了驗(yàn)證故障現(xiàn)象及確認(rèn)儀表出現(xiàn)“變速器故障請(qǐng)立即檢修”是否是由故障碼P2796導(dǎo)致,筆者將原故障碼全部清除后開(kāi)車出去路試,在行駛了十幾千米后儀表突然發(fā)出警示音并顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”,出現(xiàn)故障時(shí)駕駛性能并未發(fā)現(xiàn)有明顯異常的情況(車子未出現(xiàn)沖擊及抖動(dòng)現(xiàn)象,加速也正常),故障現(xiàn)象與車主描述的一致。此時(shí)用IDS檢測(cè),再次出現(xiàn)故障碼P2796輔助變速器液壓泵控制電路。由此確認(rèn)儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”,正是由于PCM監(jiān)測(cè)到輔助變速器液壓泵控制電路確實(shí)存在故障所致。

      圖2 故障碼

      此車搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及6F35自動(dòng)變速器并配有自動(dòng)起/停功能(自動(dòng)起/停系統(tǒng),通過(guò)在車輛完全停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),以及在釋放制動(dòng)踏板時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),幫助降低油耗。 可通過(guò)使用儀表中央的自動(dòng)起/??刂崎_(kāi)關(guān)禁用該系統(tǒng)。 無(wú)論何時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火裝置,自動(dòng)起/停系統(tǒng)都自動(dòng)啟用),帶自動(dòng)起/停功能車輛的6F35變速器比不帶自動(dòng)起/停功能的6F35變速器多了一個(gè)變速器輔助油泵。變速器輔助油泵是一種用螺栓固定在變速器殼上的外部電動(dòng)液壓泵。配備Auto-Start-Stop System(自動(dòng)啟動(dòng)-熄火系統(tǒng))的汽車,電子變速器輔助油泵能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)停止且變速器處于行駛擋時(shí),保持管路壓力,保證變速器處于嚙合狀態(tài),便于再次啟動(dòng)后的快速行駛。電子變速器輔助油泵內(nèi)部配有微處理器,并采用PWM信號(hào)電路和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM進(jìn)行通信,并受控于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 PCM。依據(jù)變速器輔助液壓泵的工作原理及故障碼P2796(輔助變速器液泵控制電路)的含義分析,出現(xiàn)此故障的原因有以下3種可能:

      (1)變速器輔助油泵相關(guān)電路故障(斷路、斷路)。

      (2)變速器輔助油泵本身內(nèi)部電路故障。

      (3)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM內(nèi)部故障。

      首先依據(jù)變速器輔助油泵控制電路圖,如圖3所示,檢查變速器輔助液壓泵的供電電路、搭鐵電路及與PCM 通信電路,都未發(fā)現(xiàn)斷路、短路現(xiàn)象,如圖4、圖5所示?;九懦司€路故障的可能。

      其次由于用萬(wàn)用表無(wú)法檢測(cè)變速器輔助油泵及PCM的好壞,因此本著先易后難的原則,先將正常車輛的變速器輔助油泵和故障車輛的變速器輔助油泵互換,互換變速器輔助油泵后,原來(lái)故障車輛故障現(xiàn)象消失,而原來(lái)正常的車輛則出現(xiàn)了和故障車輛一樣的故障現(xiàn)象,即故障現(xiàn)象正是由于故障車輛的變速器輔助油泵內(nèi)部電路故障導(dǎo)致,到此故障部件及故障原因查明。最后更換新的變速器輔助油泵后,故障排除。

      圖3 輔助油泵控制電路

      圖4 測(cè)量C1915B-11與C1717-5之間電阻

      圖5 測(cè)量C1915E-73與C1717-4之間電阻

      故障總結(jié):此車的故障現(xiàn)象是由于變速器輔助油泵內(nèi)部電子故障所致。變速器輔助油泵無(wú)法和PCM進(jìn)行信息通信,PCM檢測(cè)到該故障后,報(bào)故障碼P2796并在儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”以提示車主及時(shí)檢修。由于該輔助油泵是自動(dòng)起/停系統(tǒng)中的一個(gè)部件,出現(xiàn)故障后只會(huì)影響自動(dòng)起/停功能的實(shí)現(xiàn),不會(huì)對(duì)變速器的正常運(yùn)行造成太大的影響,所以出現(xiàn)故障時(shí),駕駛性能并沒(méi)有受到明顯的影響。

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