港口碼頭施工中砼裂縫防治對(duì)策分析

【摘要】隨著我國對(duì)外開放政策的不斷改革，港口碼頭在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著重要的作用，因此我們對(duì)港口碼頭的工程質(zhì)量要求也更加嚴(yán)格。在港口碼頭施工中常出現(xiàn)砼裂縫的問題，一旦出現(xiàn)砼裂縫，就會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程的使用，甚至威脅到人們的生命安全。對(duì)此，在施工中，我們要嚴(yán)格遵循施工工序，做好預(yù)防砼裂縫出現(xiàn)的措施，并注重后期的養(yǎng)護(hù)。對(duì)于砼裂縫出現(xiàn)的原因和預(yù)防對(duì)策，在這里我們進(jìn)行了一些分析。

【關(guān)鍵詞】港口碼頭施工；混凝土；防治；裂縫；原因；措施

砼和鋼筋是每一個(gè)工程的重要組成部分，無論哪一個(gè)出了問題都會(huì)影響到工程質(zhì)量。在港口碼頭中如果出現(xiàn)砼裂縫，就會(huì)使鋼筋腐蝕、耐久性下降，從而減少港口碼頭的使用期限，所以做好港口碼頭施工砼裂縫的防治措施是非常重要且有意義的。

一、在港口碼頭施工過程出現(xiàn)混凝土裂縫的原因

1 塑性收縮產(chǎn)生裂縫。混凝土凝固的過程會(huì)伴隨著散熱和蒸發(fā)等情況，從而引起混凝土體積的收縮，尤其是像港口碼頭這類有大體積混凝土的工程其體積收縮表現(xiàn)的更為明顯。由于港口碼頭工程項(xiàng)目中混凝土體積收縮時(shí)因?yàn)槭艿酵饨鐥l件的影響會(huì)有收縮應(yīng)力產(chǎn)生，如果這種應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度極限就會(huì)產(chǎn)生不同程度的裂縫，這也就是我們所說的混凝土塑性收縮裂縫?；炷恋男阅軟]有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求是這些裂縫產(chǎn)生的原因。

2 混凝土的安定性裂縫。龜裂是混凝土的安定性裂縫的主要表現(xiàn)形式，如果使用的混凝土的性能沒有達(dá)到統(tǒng)一的要求標(biāo)準(zhǔn)，就容易使鋼筋結(jié)構(gòu)生銹腐蝕很容易引起砼裂縫。

3 施工過程中由人為造成的裂縫。施工中如果管理不嚴(yán)格，就會(huì)有操作不規(guī)范等錯(cuò)誤出現(xiàn)，從而使混凝土產(chǎn)生裂縫。這些人為因素主要有設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)工程時(shí)某些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理、工程中選用的鋼筋規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，施工選用的鋼筋混凝土配置不恰當(dāng)、混凝土攪拌不合格。攪拌時(shí)間不能與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間有差別，時(shí)間過長(zhǎng)或過短都容易導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫?；炷翑嚢璧臅r(shí)間過長(zhǎng)，骨料的表面積會(huì)增加，如果此時(shí)加入的水不夠，混凝土的和易性減小，會(huì)引起混凝土的塑性收縮或離析，其結(jié)果就是出現(xiàn)裂縫。攪拌的時(shí)間如果過短，攪拌就不均勻，水泥漿與骨料不能充分配合，水泥結(jié)合水不能與砂漿水組成自由水，水泥沒有水化，就會(huì)造成混凝土內(nèi)部空隙增多，抗壓抗拉強(qiáng)度減弱，而且混凝土的骨料沒有混合均勻，容易引發(fā)膨脹收縮等問題，進(jìn)而引發(fā)裂縫。

二、港口碼頭施工中針對(duì)砼裂縫的防治對(duì)策

1 通過試驗(yàn)匹配最佳配合比的混凝土。每一項(xiàng)混凝土工程施工前，都要通過對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行試配，通過試驗(yàn)確定混凝土的最佳配合比。試拌時(shí)，應(yīng)盡量減少水泥用量，添加適量的I級(jí)粉煤灰，粉煤灰可以很好地改善混凝土的和易性、收縮性和抗腐蝕性。水膠比要控制在允許范圍內(nèi)，粗骨料應(yīng)采用II級(jí)配合比。尤其是在容易發(fā)生混凝土裂縫的部位應(yīng)該采取相應(yīng)的加固措施，可以以增加斜筋的方式來完成對(duì)裂縫的預(yù)防。一般來說，在施工階段宜采用中低強(qiáng)度的水泥，要有效控制鋼筋保護(hù)層的厚度，這樣才能保證混凝土的后期強(qiáng)度合格，才能防治混凝土裂縫出現(xiàn)。

2 混凝土的塑性收縮裂縫具體預(yù)防措施。塑性收縮裂縫的具體預(yù)防措施主要是選擇強(qiáng)度高且干縮值小的材料，選擇時(shí)要根據(jù)相應(yīng)的配合比標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制。可以添加適當(dāng)?shù)臏p水劑以增強(qiáng)混凝土的使用強(qiáng)度，進(jìn)而有效的調(diào)整水灰比。在混凝土澆筑作業(yè)前，需要對(duì)模板和基礎(chǔ)實(shí)施均勻的澆筑，并且要有一定厚度的混凝土薄膜，這樣可以有效地保持混凝土的濕度。在混凝土的表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑和高溫、大風(fēng)天氣施工時(shí)做好相應(yīng)的遮陽和防風(fēng)措施，可以提高混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量和安全性。

3 注意施工后混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，它會(huì)嚴(yán)重影響到項(xiàng)目的質(zhì)量。項(xiàng)目施工完成后，如果我們沒有采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，混凝土就很容易產(chǎn)生裂縫。因此我們要在混凝土拆模后采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，以此保證整個(gè)工程的質(zhì)量?；炷恋闹饕B(yǎng)護(hù)方法是在混凝土拆模后鋪蓋草簾并澆水和懸掛草簾，目的是對(duì)混凝土進(jìn)行水分養(yǎng)護(hù)。這樣的養(yǎng)護(hù)可以有效的防治混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，還可以保持及提高混凝土的后期穩(wěn)定性、堅(jiān)韌度和承載能力。對(duì)港口碼頭混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)可以使混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋腐蝕減少，鋼筋的腐蝕屬于氧化反應(yīng)，在進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，需要增加混凝土的密實(shí)度，以避免空氣進(jìn)入混凝土，使鋼筋的氧化反應(yīng)加快；還應(yīng)增加混凝土表面保護(hù)層的厚度，以此起到防治氧化的作用。具體的操作方法是：在混凝土的表面涂刷聚合水泥砂漿、瀝青和環(huán)氧樹脂等防腐層，在選擇混凝土材料和鋼筋材料時(shí)，要選擇具有較強(qiáng)的耐腐蝕性的材料，還要盡量不使用堿骨料，這樣就可以防治裂縫的出現(xiàn)。

4 加強(qiáng)施工技術(shù)的管理。技術(shù)不僅在經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的作用，還貫穿了整個(gè)施工項(xiàng)目過程。如果對(duì)施工技術(shù)的管理不到位的話，很可能會(huì)引發(fā)工程的質(zhì)量和安全等問題。要想加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，最主要的任務(wù)就是提高技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)的管理。在整個(gè)施工工藝中技術(shù)發(fā)揮了重大的作用，因此在整個(gè)混凝土澆筑過程中施工技術(shù)的管理是尤其重要的，它可以影響整個(gè)工程的質(zhì)量和安全，這樣我們就可以看出施工技術(shù)的管理在施工中所發(fā)揮的重要作用。要想加強(qiáng)技術(shù)管理和提高技術(shù)水平，就要加強(qiáng)監(jiān)督、檢測(cè)、管理施工的質(zhì)量，采用先進(jìn)的儀器設(shè)備，遵照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在完善的質(zhì)量檢測(cè)制度和檢測(cè)機(jī)構(gòu)下，工程相關(guān)人員要對(duì)整個(gè)工程實(shí)施工程質(zhì)量管理和監(jiān)督，這樣可以有效的減少人為引起的工程裂縫。

三、結(jié)論

在實(shí)際工程項(xiàng)目施工中有很多因素可以影響港口碼頭工程，目前港口碼頭施工病害問題最普遍的是混凝土裂縫，這需要施工人員控制好各個(gè)施工工序的質(zhì)量，才能從根本上保證港口碼頭施工質(zhì)量。而引起混凝土裂縫的原因也有很多，加上港口碼頭的施工環(huán)境和條件又非常惡劣，所以砼裂縫就更容易產(chǎn)生了。例如由荷載應(yīng)力引發(fā)的應(yīng)力裂縫、塑性收縮引發(fā)的裂縫、維護(hù)不恰當(dāng)引發(fā)的裂縫、施工技術(shù)不標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的裂縫和地基不均勻沉降裂縫等。為了防治砼裂縫的產(chǎn)生，要明確混凝土最佳配合比、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、注重混凝土后期的養(yǎng)護(hù)、加強(qiáng)施工技術(shù)的管理等，這樣才能確保港口碼頭工程的質(zhì)量，讓它其可持續(xù)發(fā)展。

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