三和是我圓夢的地方

作為三和集團(tuán)的元老，馬少華今年59歲了。放眼成都，乃至中國車界，如此“高齡”卻依然和員工們戰(zhàn)斗在一線的總經(jīng)理也沒有幾個(gè)。今年，他已扎根汽車行業(yè)40載，說他見證了整個(gè)中國車市的發(fā)展，也不足為奇。

時(shí)間給我們留下的印跡，不止是臉上的皺紋，還有人生的豐滿。雖然現(xiàn)在不再年輕，但如果企業(yè)需要我，我還是會(huì)義無反顧。

最近，馬少華患靜脈曲張的腿又開始有些疼。2005年做完手術(shù)后，醫(yī)生告訴他，不能長時(shí)間保持一個(gè)姿勢，要多活動(dòng)。但是最近店上的事情太多，處理工作常常一待就是半天。在我們采訪前一周，他剛剛參加完廣本廠家的年會(huì)回來。

一頭扎根汽車界

馬少華從四川省交通學(xué)校（現(xiàn)改名為四川交通職業(yè)學(xué)校）畢業(yè)時(shí)，正值中國改革開放伊始，中國的汽車行業(yè)還沒有興起，汽車只能“憑票”購買，屬于生產(chǎn)資料。主要供應(yīng)于國營單位，私人還沒有汽車。

畢業(yè)以后的他被分配到了當(dāng)時(shí)的大型汽車維修企業(yè)“省糧食廳汽車大修廠”，主要承修進(jìn)口的日本汽車?；蛟S他和三和的緣分從那時(shí)就開始了，在這里，他和現(xiàn)在三和集團(tuán)董事長黃宗敏相識，同屬一個(gè)單位。

隨著改革開放步伐的推進(jìn)，不少有魄力，有膽量的人開始下海經(jīng)商。黃宗敏也不例外，1983年，他們和朋友一起開了一家“宏明進(jìn)口汽車修理廠”，主要維修中國的解放牌汽車以及日本進(jìn)口車。那時(shí)成都大大小小的修理廠已經(jīng)有上百家，但是他們把業(yè)務(wù)做到了成都前三。

鑒于他們過硬的技術(shù)，每天的業(yè)務(wù)量都屬于過度飽和狀態(tài)，修理廠門口不得不掛出“免戰(zhàn)牌”，謝絕接車。到八十年代末九十年代初時(shí)，宏明的維修產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到一千多萬。

與三和同成長

1993年底，黃宗敏開始籌建三和集團(tuán)。他邀請馬少華加入，一共4人，即大名鼎鼎的“三和F4”，除黃宗敏外，另外兩位現(xiàn)都已退休，馬少華是唯一一個(gè)依然戰(zhàn)斗在前線的元老。

那時(shí)的機(jī)場路還只是一條很普通的路，沒有現(xiàn)在這么寬。當(dāng)時(shí)的中國還沒有汽車銷售這個(gè)概念，黃宗敏將三和定位為“3S”店，這在那個(gè)時(shí)候是非常超前的。由于國內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域還是一片空白，為了籌建三和，黃宗敏特意去到美國、日本學(xué)習(xí)考察。

三和集團(tuán)的第一桶金就是源自現(xiàn)在的三和廣本店。1996年5月25日，專門進(jìn)行進(jìn)口本田轎車售后維修的“哈士”（音譯）店掛牌營業(yè)。按照高規(guī)格打造的店面，設(shè)有咖啡廳、理發(fā)室、按摩室和視聽室，當(dāng)時(shí)就投入了兩千多萬元。

三和廣本的展廳和車間，雖然過去了二十年，但不論從建筑風(fēng)格還是裝潢設(shè)計(jì)來說，現(xiàn)在也依然不落伍。

機(jī)會(huì)垂青有準(zhǔn)備的人

1997年7月1日，時(shí)任總理李鵬去日本訪問，和本田簽署了戰(zhàn)略合作。中國第一個(gè)真正意義上的汽車合資品牌誕生了。

機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人。1998年底的一天，作為監(jiān)管銷售的總經(jīng)理，馬少華正在展廳組織員工挪車，突然有四五個(gè)人徑直走了進(jìn)來。對方道明來意后，馬少華和董事長黃宗敏才知道原來他們是廣州本田（廣汽本田舊稱）廠家領(lǐng)導(dǎo)，來成都招募經(jīng)銷商。三和那時(shí)已經(jīng)是本田中國的特約維修店，同時(shí)也是西部的唯一一家。順理成章地成為廣州本田在西部的首選，一拍即合。中國西部第一家4S店就這樣誕生了。

1999年3月28日，廣州本田的第一臺雅閣下線，同年4月16日三和廣本店開業(yè)。鑒于“起步就與世界同步”的口號，雅閣一上市，銷售狀況空前火爆。當(dāng)時(shí)，三和廣本一年銷售了近八百臺新車，客戶的熱情異常高漲，哪怕加價(jià)也愿意買。還有不少人托各種關(guān)系找到他，希望能快一點(diǎn)買到?！翱钢榇鼇碣I車”的情景，現(xiàn)在想想是多么不可思議。

從2000年開始，三和廣本連續(xù)十年獲得“廣汽本田優(yōu)秀經(jīng)銷商”，這也是全國唯一一家連續(xù)十年獲得此項(xiàng)殊榮的經(jīng)銷商。

作為經(jīng)歷改革開放浪潮的那一代人，他們身上有太多值得我們尊敬的品質(zhì)，對事業(yè)的執(zhí)著精神，對工作的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)，對企業(yè)的忠誠。馬少華說自己退休以后最想做的事情就是去當(dāng)義工，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

QA

Q：來自他人的建議里，最有價(jià)值的一個(gè)是什么？

A：很多，能給我?guī)沓鲱A(yù)期的建議都有價(jià)值。

Q：最不愿意把時(shí)間花在什么事情上？

A：務(wù)虛的事情上。

Q：對現(xiàn)在所在的行業(yè)有什么不滿？

A：汽車在帶來便利的同時(shí)，也帶來了空氣的污染和城市的擁堵。

Q：如果有可能，你希望什么事情可以回到過去，推翻重來？

A：回到18歲，擁有時(shí)間和健康的身體。

Q：現(xiàn)在除了工作以外，有特別想做的事情嗎？

A：旅游。

Q：你最珍惜的財(cái)產(chǎn)是什么？

A：情。親情、友情。

Q：你認(rèn)為什么樣的人生才是幸福的人生？

A：家庭、事業(yè)都有。平淡就是幸福，平凡就是偉大。

Q：在汽車行業(yè)中，有你比較欽佩的人嗎？

A：新元素奧迪董事長吳亞麗。