11月3日,長(zhǎng)征五號(hào)在椰風(fēng)海韻中發(fā)射。
它是我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭,也是我國(guó)迄今為止研制的最大推力運(yùn)載火箭。在一眾火箭兄弟中,長(zhǎng)征五號(hào)“塊頭”突出——它大約有20層樓高、600多噸重,而且,它中間的主體部分直徑達(dá)5米,是一般的火箭主體直徑的1.5倍。因此,長(zhǎng)征五號(hào)得了個(gè)昵稱——“胖五”。
名字“萌萌噠”,但實(shí)際上,“胖五”也是個(gè)“高冷男神”。其從頭到腳,從外到內(nèi),都經(jīng)過(guò)火箭研制團(tuán)隊(duì)的“精心打磨”。
燃料“透心涼” 不怕,它有防寒服
“胖五”也叫冰箭。它的肚子里,裝滿了深低溫液氫液氧燃料,其中液氫溫度達(dá)-253℃、液氧達(dá)-183℃,幾乎達(dá)到低溫的極限。
“胖五”體內(nèi)90%以上都是這種深低溫燃料,可謂“透心涼”。但“胖五”外表面溫度依然可以一直保持在0℃以上,火箭內(nèi)部的儀器、設(shè)備、電纜等可以正常工作。
這是因?yàn)?,“胖五”的火箭貯箱上,穿著一層不到30毫米的“防寒服”。
“防寒服”中的“棉花層”是低密度材料,厚10~20毫米?!胺篮钡摹袄铩笔且粚幽z粘劑,不到1毫米厚,比“棉花”層更適應(yīng)金屬材料的熱脹冷縮,且摩擦力大,能同時(shí)與金屬材料的貯箱和“棉花”完美貼合,設(shè)計(jì)人員又叫它“緩沖層”?!胺篮钡摹懊妗笔且粚诱耗z玻璃纖維織物,0.9毫米厚,它也叫保護(hù)層,可以保護(hù)“棉花”不吸收外界水汽、不被損壞,更好地發(fā)揮隔溫性能。
“棉花層”使用的“棉花”也大有講究,它由近10種原材料按照配比高速撞擊混合反應(yīng)而成。中國(guó)航天科技集團(tuán)703所防隔熱材料設(shè)計(jì)師申雄剛介紹,這近10種材料分成兩組,都是液體,就像“哥倆好”膠水一樣,一旦混合,會(huì)在10秒鐘之內(nèi)發(fā)生發(fā)泡反應(yīng)、固化成型。
“長(zhǎng)五”火箭“棉花”層與其他火箭不同,因?yàn)檫x用了新型發(fā)泡材料,其他材料的比例等也變了,申雄剛說(shuō),材料研制人員做了千余次試驗(yàn),研究新型“棉花”層的性能。
防寒服怎么嚴(yán)絲合縫地穿上身呢?火箭貯箱表面有一些螺釘、口蓋等,按設(shè)計(jì)要求,這些突起等部位的絕熱材料要與其他部位同等厚度。703所專門(mén)為此打造了特殊的“試衣間”。
火箭貯箱進(jìn)入“試衣間”后,激光傳感器先給貯箱做一次型面測(cè)量,再通過(guò)計(jì)算機(jī)造型,給貯箱拍一張“3D照片”。據(jù)此,研究人員再在電腦中輸入噴涂路徑等參數(shù),讓材料被噴涂在貯箱膠粘劑表面固化成型。這還不夠。此時(shí)的絕熱材料只是毛坯,還要修成厚度一致的平整外觀,才能在外面鋪蘸膠玻璃纖維織物。這個(gè)難度,如同在大氣球的表面雕刻花紋。
“蒙皮”薄如紙 不怕,它堅(jiān)不可摧
“胖五”如此高大威猛,它的外殼得特別厚重,才能足夠堅(jiān)固吧?其實(shí)并非如此。常用的火箭殼體“蒙皮”的厚度都在1.2毫米至2毫米之間,整流罩的“蒙皮”最薄的地方僅有0.3毫米,可以說(shuō)是“薄如蟬翼”。
其實(shí),“蒙皮”的主要材料為鋁合金,這種材料強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、成本低,可以為火箭減輕重量?;鸺詈檬恰氨∑ご箴W”,“蒙皮”薄了,就能裝更多的燃料,“舉”起更重的衛(wèi)星。
要兼顧“薄”和“牢固”,就得費(fèi)更多心思。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)在“蒙皮”內(nèi)部用一個(gè)個(gè)框環(huán)和桁條組成一個(gè)圓柱形的框架,把框架與蒙皮鉚接在一起,組成火箭的一個(gè)殼段。設(shè)計(jì)人員要計(jì)算出蒙皮和框環(huán)、桁條的最佳配比,用最少的材料,保證箭體堅(jiān)固、可靠。
一院火箭箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師邵英翠介紹說(shuō):“火箭‘蒙皮’很薄、很軟,要根據(jù)受力分析進(jìn)行科學(xué)計(jì)算、結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,用鉚釘把‘蒙皮’和框架固定,每一殼段有上千個(gè)鉚釘,這樣就保證了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度?!痹诎l(fā)射過(guò)程中,無(wú)論受到哪個(gè)方向的外力,火箭的飛行都不會(huì)受影響。
體積太大 不怕,它有專屬座駕
和“胖五”一起亮相的,還有它的座駕——活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)。平臺(tái)也是大有來(lái)頭,它是我國(guó)目前規(guī)模最大、承載能力最強(qiáng)、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)射平臺(tái)。
活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)高近70米,相當(dāng)于24層樓高,臺(tái)體的上表面面積達(dá)600多平方米,相當(dāng)于一個(gè)半籃球場(chǎng),整個(gè)平臺(tái)自重近2000噸。平臺(tái)的上表面,有12根像柱子一樣的支撐裝置,這是火箭在發(fā)射臺(tái)上的“座椅”,研制人員用了3年多的時(shí)間開(kāi)發(fā)出了“十二點(diǎn)調(diào)平技術(shù)”,讓火箭可以“坐”得又直又穩(wěn),這不僅讓火箭受力較好,而且有利于火箭的瞄準(zhǔn)、發(fā)射。
由于“胖五”是在海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射,這里高溫、高濕、多鹽霧。在出廠前,技術(shù)人員就特別為活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的螺栓進(jìn)行了防腐工藝處理。在安裝螺栓時(shí),他們還采用了一種特殊技術(shù),可以防止在發(fā)射平臺(tái)運(yùn)行、工作過(guò)程中螺栓發(fā)生松動(dòng),保證螺栓的可靠性。
活動(dòng)平臺(tái)不僅大,功能還全。發(fā)射平臺(tái)上集機(jī)械、電控、液壓、供配電、驅(qū)動(dòng)控制、空調(diào)、環(huán)境保障、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)視、照明、加注、供氣等系統(tǒng)于一體,而且首次設(shè)置了臍帶塔、擺桿、前置設(shè)備工作間、尾端服務(wù)塔、加注管路、供氣管路、噴水管路等多項(xiàng)設(shè)備,是機(jī)、電、液、氣一體化大型綜合性發(fā)射平臺(tái)。
以前,更多的測(cè)試、連接工作,都在固定塔上完成。現(xiàn)在,火箭的總裝、測(cè)試、跟地面設(shè)備的接口關(guān)系,都可以在技術(shù)廠房完成。這樣一來(lái),在火箭運(yùn)輸過(guò)程中就能夠保持接口不變、狀態(tài)不變,火箭在發(fā)射塔的準(zhǔn)備流程可以成倍縮短。
其實(shí),從總體到分系統(tǒng),在長(zhǎng)征五號(hào)火箭上,共有247項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)五火箭副總指揮曲以廣表示,長(zhǎng)征五號(hào)將直接服務(wù)于我國(guó)探月三期、載人空間站、火星探測(cè)等任務(wù),也可用于不同地球軌道大型載荷及其他深空探測(cè)任務(wù)載荷的發(fā)射。
打造“胖五”的創(chuàng)新性工作,還成功“共享”給了長(zhǎng)征系列火箭家族的其他成員:全壽命、全要素的研制策劃,為長(zhǎng)七火箭提供了借鑒,也為新型運(yùn)載火箭研制這類(lèi)復(fù)雜的系統(tǒng)工程管理開(kāi)創(chuàng)了新的工作模式。突破大量新型運(yùn)載火箭的核心關(guān)鍵技術(shù),確保了長(zhǎng)五的成功研制,還牽引出我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的若干構(gòu)型,目前這些構(gòu)型火箭已成功立項(xiàng),正在開(kāi)展工程研制。