位于易北河畔的德累斯頓是德國東部漂亮的旅游城市,然而,許多人不知道德累斯頓還是德國的發(fā)明之都、工匠之地。創(chuàng)新是德累斯頓的悠久傳統(tǒng),德累斯頓工大胡芬巴赫院士就是這樣一位久負盛名的創(chuàng)新大師。
中德輕量化制造合作開拓者
胡芬巴赫院士出席了第20屆德累斯頓國際輕量化論壇。在這次國際輕量化論壇上,萬鋼部長再次發(fā)來賀信,祝賀胡芬巴赫院士搭建的這個國際交流合作平臺取得了豐碩成果,并特別稱贊“胡芬巴赫院士是中國人的老朋友,也是我個人的好同事”,“衷心感謝胡芬巴赫院士對中德合作做出的努力和貢獻”。
德國輕量化制造領域的奇才
胡芬巴赫院士被譽為“歐洲輕量化之父”,是德國輕量化制造領域不可多得的奇才。他早年就讀于德國克勞斯塔爾技術大學,獲得博士學位,并成為該校的年輕教授。1993年他放棄了到科研條件很好的亞琛工大擔任教授的機會,來到了更具挑戰(zhàn)的德累斯頓工大,創(chuàng)建了輕量化和復合材料學院。他曾先后擔任“碳纖維復合材料飛機旋翼研究”項目、德國研究基金會(DFG)“高性能發(fā)動機紡織增強材料復雜應用”項目、DFG“用于機械和車輛制造輕量化的紡織復合材料結構和制造技術”等多個重大項目負責人。迄今為止,他已擁有109項發(fā)明專利(他領導的團隊擁有690多項發(fā)明專利),發(fā)表文章和書籍708篇(冊),他領導的團隊在開發(fā)功能集成系統(tǒng)輕量化制造工藝,以及多種材料設計方面具有世界領先水平,已被廣泛應用在德國車輛制造和航空領域,他在歐洲輕量化制造領域享有盛名。
1997年胡芬巴赫院士利用德累斯頓工大平臺,發(fā)起并搭建了“德累斯頓國際輕量化論壇”,介紹推廣輕量化理念、交流研究成果和未來發(fā)展趨勢。這是一個跨行業(yè)、跨部門和跨產(chǎn)品的國際輕量化專業(yè)頂級盛會,通過這個平臺,國際輕量化的產(chǎn)學研機構走到了一起,共同推動輕量化制造的發(fā)展。
助推中國制造業(yè)“走出去”
胡芬巴赫院士從2003年起擔任了同濟大學中德學院的教席教授,從此與中國結下了更深的友情,他培養(yǎng)了許多中國研究生和博士,參與了中國軌道交通的許多研發(fā)和咨詢項目。2015年由他牽頭成立的中德聯(lián)合研究中心,開辟了德國著名大學與中國企業(yè)合作進行高科技產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的先例。繼與中車集團合作之后,胡芬巴赫院士今年又與北京汽車股份有限公司合作,啟動了成立中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)中心項目。這一項目重點立足于電動汽車的開發(fā),汽車輕量化對提高充電電池或燃料電池的功效,節(jié)能環(huán)保具有重要意義。
據(jù)中德軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心協(xié)調(diào)人、同濟大學莫凡教授介紹,胡芬巴赫院士為了實現(xiàn)復合材料部件自動化生產(chǎn),專門安排了2名工程師花了整整10年時間研究機器手抓取軟布復合材料,真可謂“十年磨一劍”,這種“工匠精神”非常值得中國學習。
胡芬巴赫院士非常看好德國工業(yè)4.0與“中國制造2025”戰(zhàn)略對接,尤其是新材料制造和應用領域的合作。正如德國總理默克爾今年1月在出席費朗霍夫材料和系統(tǒng)微結構研究所(IMWS)成立儀式時所說的,德國所有的產(chǎn)品創(chuàng)新70%都是基于新材料。中國可以從德國制造業(yè)強國的創(chuàng)新經(jīng)驗中獲得啟發(fā),有必要更加重視新材料的研發(fā),包括進一步深化與德國在新材料領域的合作。