基于兩岸工業(yè)工程發(fā)展現(xiàn)狀的人才培養(yǎng)探討

田柏琳　趙方起　陶民生

【摘 要】工業(yè)工程在制造業(yè)中起到的作用越來越重要。鑒于臺灣引進工業(yè)工程比大陸要早，為了更好地培養(yǎng)大陸的工業(yè)工程人才，將大陸兩所高校與臺灣兩所高校的工業(yè)工程培養(yǎng)計劃的進行對比，發(fā)現(xiàn)異同。

【關鍵詞】工業(yè)工程；兩岸；人才培養(yǎng)

1 兩岸工業(yè)工程在應用層面的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 兩岸IE人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

IE在國外的發(fā)展：工業(yè)工程19世紀末起源于美國，并在歐洲、日本等西方國家迅速應用和發(fā)展。到二戰(zhàn)期間，美國大多數(shù)大學的工學院都已經(jīng)相繼成立了獨立的IE系，并開始招收IE碩士生，到1990年，美國已有150所大學的工學院設有IE系。

IE在臺灣的發(fā)展：臺灣的理工科教育主要仿效美國，IE也是如此。臺灣大學中最早的IE專業(yè)創(chuàng)立于1963年，設于臺北工專和東海大學。經(jīng)過40余年的發(fā)展，臺灣地區(qū)IE專業(yè)發(fā)展已經(jīng)比較成熟。各校的IE課程設置各有特色，但均表現(xiàn)出工程與管理結合、綜合繼承的共同點。

IE在中國大陸的發(fā)展：從1993年到現(xiàn)在已有60余所高校開設了IE專業(yè)，但由于時間短，在工業(yè)工程專業(yè)建設方面缺乏科學有力的指導和統(tǒng)一的標準，各高校開設IE專業(yè)的學科（管理學科或機械學科）不同，導致其培養(yǎng)模式尚不十分完善。

1.2 工業(yè)工程學科發(fā)展水平與趨勢

中國最早接觸工業(yè)工程是在20世紀80年代初期，80年代中國向鄰國日本學習引進工業(yè)工程，從此中國的工業(yè)逐步開始脫胎換骨。龐繼紅（2006）說過，目前，我國的工業(yè)基礎是相對薄弱的，特別是制造業(yè)的管理基礎相對于工業(yè)發(fā)達國家具有較為明顯的差異。目前，全國已有機械部、航空部、電子部、國家技術監(jiān)督局、中科院等十幾個部委和北京、上海遼寧、湖北、河北、安徽等十幾個省市的正學會，并有天津大學、西安交通大學、上海交通大學和清華大學等近30所大學設立本專業(yè)和全國自學考試萬余名正式學員?？梢哉f在短短的幾年內(nèi)，工業(yè)工程在中國發(fā)展是迅速的，符合社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

2 兩岸工業(yè)工程學科人才培養(yǎng)計劃方向與專業(yè)開設情況

本章開始，將通過對臺灣國立交通大學、臺灣國立清華大學、清華大學和上海交通大學的工業(yè)工程專業(yè)開設情況的分析與研究。

本文以各學科在各校中學科科目修習課時，作為各學校對該科目重視程度的評價標準。根據(jù)各校上課時間的規(guī)定，臺灣清華大學與臺灣交通大學一學分為一周一學時，共18周。清華大學與上海交通大學以培養(yǎng)計劃所列課時為準。在統(tǒng)計各科目的學科課時后，通過相對偏差分析各學校相對偏差，篩選出該科目在兩岸四校中重視程度。比例值越大表示對該科目越重視，比例值越低表示對該科目越不重視。

相對偏差=[（單次測定值-平均值）/平均值]×100%

2.1 兩岸工業(yè)工程基礎課程學時對比

表1 兩岸工業(yè)工程基礎課程及專業(yè)課程學時對比（單位：學時）

3 兩岸高校工業(yè)工程課程的設計

3.1 兩岸工業(yè)工程基礎課程學時分配分析

根據(jù)表1數(shù)據(jù)，兩岸工業(yè)工程基礎課程的設置大致類似，都可分為數(shù)學類、自然科學類、人文科學類、社會科學類、外語和體育。但是兩岸基礎課程的總學時，有著比較大的差別。兩所臺灣高校的基礎課程總學時均在四所高校的平均水平以下。

在具體的課程安排中，大陸與臺灣也存在不同程度的差異。其中，熱學基礎和測量控制均有在大陸開設，而臺灣兩高校沒有開設；心理這門課程的開設情況恰好相反。其次是大陸兩高校都將力學基礎、體育和政治作為工業(yè)工程專業(yè)的基礎課程。然而臺灣清華大學，只把力學基礎作為基礎課程開設。兩岸高校都有開設的課程有：數(shù)理基礎、英語、程序設計和決策科學。除了程序設計之外其余三門課程的課時，大陸兩高?；颈扰_灣兩高校相應課程的學時分配得多，特別是決策科學。

3.2 兩岸高校工業(yè)工程專業(yè)課程學時分配分析

從整體來看，作對比的四所高校工業(yè)工程所開設的專業(yè)課程基本相同，而且開設專業(yè)課程的數(shù)目大致相同。然而從總學時設置來看，大陸兩高校均比臺灣兩高校多，多了190個學時。

而在具體的課程學時安排中，四所高校各有不同。首先從四所對比的高校均開設的課程開始分析。其中工業(yè)工程概述&管理學的學時，臺灣兩高校該課程總計學時比大陸的多出38個學時。生產(chǎn)計劃與管理的學時安排中，大陸兩高校均比臺灣的兩所要多。上海交通大學的品質管理以128學時，遠多于其它三所，其它的均為54個學時。

其次，對比分析特色課程。所謂特色課程，這里指的是只有大陸或臺灣兩高校都開設的課程。從數(shù)據(jù)來看，一共有3門特色課程。分別是：工作研究&作業(yè)研究、心理學和運籌學。其中，前兩門是臺灣開設的。臺灣清華大學和臺灣交通大學的這兩門課程的學時安排分別是2：1和1：1。大陸開設的運籌學的學時安排，清華大學比上海交通大學是1.4：1。

最后就是四所高校中，其中三所高校都有開設的課程。在這類課程中，同課程的學時的最大值，最小值之比均小于或等于2：1。

3.3 總結

由上面的分析可知，大陸高校的基礎課程比臺灣的更豐富，大陸高校更注重基礎課程教學，而且校與校之間課程設置更統(tǒng)一。大陸高校除了在基礎知識教學以外，還重視學生們的身體素質的提高。專業(yè)課程方面，兩岸高校專業(yè)課總學時均少于基礎課程總學時，但大陸的依舊比臺灣高校的多，由此可知，大陸高校課程比臺灣高校的課程排得更緊湊，更密集。大陸高校比臺灣高校更強調讓工業(yè)工程專業(yè)的學生在教學階段就進行理論知識的實際運用。

雖說兩岸開設的基礎課程不一樣，但是兩岸專業(yè)課程的設置與基礎課程的開設有關?；A課程的教學內(nèi)容，服務于之后的專業(yè)課程。而且，在專業(yè)課領域上，兩岸高校均呈現(xiàn)出個別發(fā)展的態(tài)勢。

【參考文獻】

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[2]梁乃剛.臺灣工業(yè)工程學科的發(fā)展現(xiàn)狀與未來[J].學位與研究生教育，1997，6.

[3]龐繼紅.工業(yè)工程在我國的應用及發(fā)展探討[J].廣西工學院學報，2006，2.

[責任編輯：湯靜]