黃彥東++王延飛
[摘 要]簡介了薄壁軸承的結(jié)構(gòu)特點,按照加工過程進行工藝分析,對薄壁軸承的加工變形,合理利用工裝輔具進行有效控制,詳細(xì)介紹了銑序加工過程,防止變形的方法。
[關(guān)鍵詞]薄壁軸承、加工變形、工藝分析
中圖分類號:TG162.71 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)02-0046-01
引言
2013年7月4日,由我公司供中石化某乙烯項目機組,在用戶現(xiàn)場其油站配套的小透平汽輪機非驅(qū)動端軸瓦損壞,從用戶現(xiàn)場返回我公司。據(jù)現(xiàn)場傳來信息用戶試車在即,希望我公司加急補供損壞的軸瓦,根據(jù)資料顯示此小透平汽輪機為進口產(chǎn)品,該軸承結(jié)構(gòu)特殊壁薄強度低、易變形,與我廠壓縮機常用軸承不同。經(jīng)采購部詢價此軸承采購周期為一個半月,時間太長無法滿足用戶現(xiàn)場投產(chǎn)的需要,為了不耽誤用戶現(xiàn)場的投產(chǎn)進度,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)商議決定對損壞的軸承進行測繪,由我公司某車間進行加工,縮短周期解用戶燃眉之急。
一、 軸承的結(jié)構(gòu):
將損壞軸承放到檢驗平臺上,使用0—25MM千分尺、內(nèi)徑百分表、卡尺等量具進行測繪,再根據(jù)軸頸尺寸、原設(shè)計軸承間隙,繪出圖紙。根據(jù)原軸承分析該是由25號鋼加巴氏合金構(gòu)成(25#+ZSNSB11CU6)上下兩半結(jié)構(gòu),與我廠壓縮機使用軸承結(jié)構(gòu)形式不同,其特點:軸承壁薄、兩側(cè)帶防轉(zhuǎn)定位臺、上半帶銑開口,單邊鋼基體厚2.56mm、鎢金層厚0.68mm、總厚3.24mm,詳見圖。
二、軸承加工工藝安排:
三、軸承的工藝分析:
按工藝程序下料——鋸切——刨床——粗車——消應(yīng)力——澆鑄鎢金——精車——劃線——銑床等工序,生產(chǎn)中都可以正常進行。但到工序號16銑序時,出現(xiàn)了問題。
1、原工藝方法是將工件壓到工作臺上采用立銑刀銑楔面段,這樣加工會導(dǎo)致圖中4.6MM寬58MM尺寸的楔面段外圓高出其他處外圓尺寸,或者銑刀刮其他外圓表面影響工件外觀質(zhì)量;
2、圖中剩余楔面段在中分面的兩側(cè)上、下各5mm,如果采用整付軸承加工到中分面位置時,一種是上半軸承剩余一點銑不到,一種是銑過中分面銑到下半軸承;
3、銑圖中13mm寬外圓132°開口槽時壓在工作臺上立銑無法加工,需要上分度頭進行裝夾,然后手搖角度。由于已精車完單邊壁厚只有3.24mm,直接裝夾在分度頭上就會引起工件變形,為了控制變形的發(fā)生這就需要設(shè)計有效的工裝,合理地利用工裝來防止變形的發(fā)生,我開始研究方案設(shè)計工裝,來解決裝夾、加工過程中變形的問題,共設(shè)計了兩個工裝,詳見如下工裝圖:
四、軸承的制造:
1、 7月8日,開始投料生產(chǎn),實際需要4付但考慮該軸承壁薄易變形,沒有加工此類軸承的經(jīng)驗,因此多投3付作為備用;
2、 從下料到精車都比較順利地完成,工件沒有變形;然后劃線——銑床,進入了工藝分析中易產(chǎn)生問題的階段;
首先,加工4.6mm寬軸向臺即楔面段——將芯軸裝在軸承體中,然后整體裝入兩半工裝中, 裝夾在分度頭上同時用頂尖頂芯軸,這樣裝夾增加了工件的強度。然后打表找正使用¢8立銑刀開始加工,采用手搖分度頭把楔面段多余部分銑掉;
其次,加工13mm寬132°——將兩個軸承上半反過來裝夾,中間芯軸用頂尖頂住,外面用分度頭夾緊使用¢12立銑刀,手搖分度頭加工132°開口槽。
接著,加工油楔——將軸承裝入兩半工裝中,用銑床工作臺上的平口鉗夾緊,加工油楔即圖中R24尺寸,油楔深度為0.08mm。
最后,加工圖中1.2X5MM內(nèi)孔槽——使用兩半工裝中的一半,裝夾半個軸承,用平墊鐵加石棉墊在平口鉗上夾緊,采用自制銑刀桿用三面銑刀片,加工圖中1.2X5MM深槽,完成整個加工過程。
五、結(jié)論
由于產(chǎn)前做了充分的技術(shù)準(zhǔn)備、工裝準(zhǔn)備和工藝分析,生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的難點都順利地得到了解決,保證了生產(chǎn)有序地進行,最終在7月12日該軸承產(chǎn)成,經(jīng)檢查員檢驗符合圖紙要求,發(fā)往用戶現(xiàn)場。