電動汽車交流充電樁新舊認證規(guī)則的差異

徐　靜（福建省產品質量檢驗研究院，福州 350002）

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電動汽車交流充電樁新舊認證規(guī)則的差異

徐靜
（福建省產品質量檢驗研究院，福州 350002）

摘要：文中介紹了電動汽車交流充電樁，針對交流充電樁產品新舊認證規(guī)則中的變化問題，通過比較討論了新舊版認證實施規(guī)則在產品獲證模式、認證申請、型式試驗、工廠檢查、結果評價與批準、復審和認證標志等方面存在的差異，給相關技術人員提供一定的參考。

關鍵詞：交流充電樁；認證規(guī)則；檢查；差異

1　引言

隨著全球經濟的飛速發(fā)展，汽車的普及率大大提高，汽車尾氣已成為主要的環(huán)境污染源之一。而新能源汽車能有效地緩解這方面問題，其典型代表是電動汽車，它以電代油，實現(xiàn)“零排放”與“低噪音”。電動汽車的電池航程時間短，充電需求頻繁，因此電動汽車能夠便捷快速的充電是電動汽車發(fā)展的重要條件。而電動汽車交流充電樁作為充電設施中的一種重要設備，具有系統(tǒng)簡單、安裝操作方便、占地面積小等優(yōu)點，可服務于汽車充電站、公共停車場、住宅小區(qū)停車場等場所。然而，交流充電樁的安全性、可靠性等質量問題又成為一個熱點議題，對交流充電樁展開質量認證無疑能提供一種保障。因此，文中將從對交流充電樁的基本情況介紹出發(fā)，詳細討論交流充電樁新舊認證實施規(guī)則的差異，供相關技術人員參考。

2　交流充電樁

交流充電樁是一種采用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置[1]。圖1所示即為交流充電樁。

圖1　電動汽車交流充電樁

交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，電氣模塊和計量模塊安裝在樁體內部。樁體包括外殼和人機交互界面；電氣模塊包括充電插座、電纜轉接端子排、安全防護裝置等；計量模塊包括計量電能表及其現(xiàn)場檢定接口。它僅負責提供電力輸出，不具備充電功能，因此需要與車載充電機連接才可以實現(xiàn)電動汽車的充電。

3　新舊規(guī)則差異解讀

新認證實施規(guī)則CQC14-464234-2014適用于電動汽車交流充電樁的CQC標志認證，替代舊認證實施規(guī)則CQC14-464234-2011。

3.1認證模式的差異

舊規(guī)則的認證模式為：產品型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督，其認證的基本環(huán)節(jié)包括：認證的申請→產品型式試驗→初始工廠檢查→認證結果評價與批準→獲證后的監(jiān)督→證書到期復審，證書有效期為3年，證書的有效性依靠CQC定期的監(jiān)督獲得保持[2]。

而新規(guī)則將原有認證模式定為認證模式2并進行了修改：（1）在基本環(huán)節(jié)中，去除認證的“證書到期復審”項目；（2）在有效期方面，新版改為長期有效，并要求按照獲證后的定期監(jiān)督檢測進行證書有效性的維持。另外，還在原有認證模式上新增認證模式1：產品檢驗，其認證的基本環(huán)節(jié)為：認證的申請→產品型式試驗→認證結果評價與批準→復審。[3]而該認證模式獲取的證書有效期只有一年。

3.2認證申請方面的差異

（1）同一單元內產品的定義不同：舊規(guī)則定義為電氣結構、產品的關鍵元部件和材料完全相同的系列產品；而新規(guī)則定義為電氣結構、產品的關鍵元部件和材料基本一致的系列產品。

（2）不同認證單元的劃分不同：舊規(guī)則按不同結構、不同的供電模式、不同電壓輸出級別、不同電壓輸入方式劃分；而新規(guī)則按不同功率、不同結構、不同安裝方式劃分。

（3）新規(guī)則在申請資料中新增認證材料“電動汽車交流充電樁產品描述”。

3.3型式試驗的差異

（1）依據標準不同

舊版實施規(guī)則依據檢測標準：NB/T33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》，并可以按照認證委托人（申請人）需要，決定是否增加補充差異試驗，差異試驗如下表1所示：

表1　地方性指導文件或國家電網標準

而新版實施規(guī)則依據檢測標準為：NB/T33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》和NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第2部分：交流充電樁》等兩個標準，不再需要進行差異試驗。

（2）試驗項目的不同

因新舊規(guī)則依據的標準不同，而被試產品的各項指標應符合所依據標準的全部項目，那么試驗項目也必然存在差異。

3.4初始/監(jiān)督工廠檢查的差異

新規(guī)則中僅模式2適用。

（1）人日數(shù)的要求不同

在舊規(guī)則中，對工廠檢查的人日數(shù)要求如表2所示。

表2　舊規(guī)則工廠檢查人?日數(shù)（初始/監(jiān)督/復審檢查）

而在新規(guī)則中，對工廠檢查的人日數(shù)要求如表3所示，存在明顯的不同：生產規(guī)模的劃分及相應的人日數(shù)不同；去除復審檢查人日數(shù)要求部分。

表3　新規(guī)則工廠檢查人?日數(shù)（初始/監(jiān)督檢查）

（2）監(jiān)督檢查頻次的不同

舊規(guī)則要求：一般情況下，初始工廠檢查結束后6個月內應安排年度監(jiān)督，每次年度監(jiān)督檢查間隔不超過6個月；而新規(guī)則將“6個月”的時限均改為“12個月”，并允許認證機構根據產品生產的實際情況，按年度調整監(jiān)督檢查的時機。

（3）檢查內容的不同

因所依據的標準不同，因此工廠質量控制檢驗中的確認檢驗和例行檢驗的項目均出現(xiàn)了變化。例如，在舊規(guī)則中，例行檢驗項目為：“功能要求”、“絕緣電阻試驗”及“工頻耐壓試驗”；而在新規(guī)則中，變更為：“電擊防護試驗（接地電阻試驗）”、“絕緣電阻試驗”及“介電強度試驗”。

另外，在新規(guī)則中，增加每次監(jiān)督檢查的必查內容：“前次工廠檢查不符合項的整改情況”。

（4）不符合項的整改時限的不同

舊規(guī)則要求：在工廠檢查組規(guī)定期限內完成整改；而新規(guī)則要求的40個工作日內完成整改。

3.5結果評價與批準的差異

（1）結果評價與批準要求的不同

新規(guī)則認證模式2的認證結果評價與批準要求與舊規(guī)則相同，新增認證模式1的要求：根據型式試驗的結果，按照型式試驗的檢測項目及其判據或限值進行判定，如果樣品的所有測試結果均符合檢測標準的要求，那么可以判定該樣品檢測結果合格，否則為不合格。符合要求的產品進行備案并頒發(fā)符合性認證證書。[4]

（2）認證時限的不同

舊規(guī)則要求：在一般情況下20個工作日內頒發(fā)認證證書；而新規(guī)則改為30個工作日。

3.6復審的差異

新規(guī)則中僅模式1適用。

（1）復審申請的時間不同

舊規(guī)則要求在有效期滿前6個月提交復審申請；而新規(guī)則為3個月。

（2）復審內容不同

舊版實施規(guī)則對型式試驗和復審工廠檢查提出明確的規(guī)定：要求型式試驗必須按照CQC相關文件要求送樣，進行部分項目檢測，必要時進行全項目檢測，復審工廠檢查可結合最后一次監(jiān)督進行全要素檢查，也可單獨安排復審工廠檢查；而新規(guī)則沒有明確的規(guī)定，但提出兩種復審模式：①再次進行型式試驗，經過CQC評價合格后，延長證書有效期一年；②接受復審工廠檢查，按照初次工廠檢查的要求進行，經過CQC評價合格后，認證證書為長期有效。

3.7認證標志的差異

（1）獲證產品的標志使用樣式不同

在舊版實施規(guī)則中，獲證產品可準許使用認證標志，如下圖：

特別注意，變形標志是不允許使用的。

在新版實施規(guī)則中，對認證模式1結果僅對樣品負責，不得使用CQC產品認證標志。而通過認證模式2獲得證書的企業(yè)可授權使用如下的認證標志：

如果獲證產品需要使用10mm及以下更小規(guī)格的產品認證標志時，可以允許變形的產品標志。如：或。[5]

（2）標志的加施要求不同

舊版實施規(guī)則規(guī)定：持證人使用認證標志應遵循CQC《產品認證標志管理辦法》的要求，通過向CQC購買符合標準規(guī)格的標志，或者向CQC申請按照《產品認證標志管理辦法》中的規(guī)定要求來加施認證標志。

新規(guī)則要求：持證人應向CQC備案后使用認證標志，使用時應符合《CQC標志管理辦法》的規(guī)定。

4　結論

從新舊認證規(guī)則的變化來看，新認證規(guī)則緊密結合現(xiàn)行交流充電樁產品的特點，新增了認證模式及其相關的認證程序，提供了多種認證標志，更加符合認證委托人（申請人）對產品進行認證的需求，進一步完善了交流充電樁的認證流程。

參考文獻

[1]孟飛.邢臺電網電動汽車充電站設計研究[D].北京:華北電力大學, 2014.

[2]CQC14-464234-2011,電動汽車交流充電樁認證規(guī)則[S].

[3]CQC14-464234-2014,電動汽車交流充電樁認證規(guī)則[S].

[4]NB/T 33002-2010,電動汽車交流充電樁技術條件[S].

[5]NB/T 33008.2-2013,電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第2部分:交流充電樁[S].

Differences between New and Old Certification Rules for Electric Vehicle A.C Charging System

XU Jing
(Fujian Inspection and Research Institute for Product Quality, Fuzhou 350002,Fujian, China)

Abstract:Electric vehicle A.C charging system is introduced.Aiming to problem of changes between new and old product certification rules for A.C charging system product, differences between old and new certification rules on certification mode, application for certification, type test, factory inspection, results evaluation and approval, rechecking and certification mark etc.are discussed by comparison, which provide certain references for related technical personnel.

Key Words:A.C charging system;Certification rule;Inspect;Difference

作者簡介：徐靜，女，福建省產品質量檢驗研究院，國際合作與認證部，助理責任師 ，助理工程師

收稿日期：2015-11-10