鐵路牽引變電所施工問(wèn)題探討

楊杰 陳立

摘要：牽引變電所施工是鐵路安全運(yùn)行的重要保證，不僅要設(shè)計(jì)合理，同時(shí)還要保證高質(zhì)量的施工，只有這樣才能降低運(yùn)行與維護(hù)的成本，同時(shí)有效延長(zhǎng)變電所設(shè)備維修周期，促進(jìn)鐵路得到可持續(xù)發(fā)展。文章結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)前鐵路牽引變電所施工中的三個(gè)關(guān)鍵工序展開(kāi)分析，并提出了施工過(guò)程中需要注意的要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)；牽引變電所；變電所施工；接地施工；變壓器安裝施工；電纜敷設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U224 文章編號(hào)：1009-2374（2016）10-0114-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.10.056

1 鐵路牽引變電所接地施工問(wèn)題

隨著近年來(lái)我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路供電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與可靠性要求逐漸升高。鐵路牽引供電系統(tǒng)在鐵路建設(shè)工作中設(shè)有很多牽引變電所，因此針對(duì)牽引變電所施工的相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)分析很有必要，下面主要針對(duì)其中的接地問(wèn)題展開(kāi)分析。

1.1 接地施工

接地的目的是為了避免人員受到電擊，同時(shí)保證電力系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，避免受到雷擊傷害和靜電損害等，從而將電力系統(tǒng)或者一部分電氣裝置經(jīng)接地材料與接地裝置連接。接地是鐵路牽引變電所保護(hù)電力系統(tǒng)的一項(xiàng)重要措施，具體來(lái)說(shuō)可以分成接地網(wǎng)施工、母線安裝及構(gòu)件接地三個(gè)施工環(huán)節(jié)。從施工流程上來(lái)看，首先進(jìn)行施工調(diào)查準(zhǔn)備，然后展開(kāi)施工前的評(píng)估，再對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，再敷設(shè)接地網(wǎng)、測(cè)試電阻、敷設(shè)母線，最后設(shè)備接地，如圖1和圖2所示：

圖1 系統(tǒng)接地示意圖

圖2 某鐵路牽引變電所系統(tǒng)接地方案

1.2 施工要點(diǎn)

1.2.1 母線安裝與接地網(wǎng)敷設(shè)需注意的問(wèn)題。母線安裝與接地網(wǎng)敷設(shè)必須符合設(shè)計(jì)文件及相關(guān)施工圖紙中的要求，完成施工以后應(yīng)及時(shí)提交隱蔽工程記錄；為了使十形、T形連接部位垂直接地的強(qiáng)度得到提高，應(yīng)該在各連接點(diǎn)上焊接L形的連接條；母線在沿著墻進(jìn)行水平敷設(shè)時(shí)，最好可以與地面相距250～300mm；接地網(wǎng)敷設(shè)完成以后，應(yīng)對(duì)回填土進(jìn)行分層夯實(shí)。

1.2.2 構(gòu)件、設(shè)備接地連接需注意的問(wèn)題。電氣設(shè)備接地線必須統(tǒng)一安裝，采用同種規(guī)格的材料，同時(shí)接地線布置方式也要一致，還要注意對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行定期檢查與維護(hù)；設(shè)備支架接地線安裝應(yīng)該以面向設(shè)備向右側(cè)為準(zhǔn)；如果構(gòu)架接地線和抱箍出現(xiàn)沖突，應(yīng)該將其安裝到抱箍間隙中；支架與設(shè)備底座預(yù)埋件接地線應(yīng)該利用焊接的方式進(jìn)行連接，焊接的長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定；設(shè)備接地線均應(yīng)該利用螺栓進(jìn)行連接，注意接地線接觸面應(yīng)該鍍錫，其連接范圍的15mm內(nèi)都不能刷漆；變電所中所有的設(shè)備接地線都要明敷設(shè)，表面應(yīng)該刷上一層防腐漆；主變接地相電纜應(yīng)該穿入到塑料管中，以達(dá)到防護(hù)性的目的，這里值得注意的是，不能利用金屬管作為管護(hù)管，主變端子箱匯流排必須保證和箱體絕緣。

2 鐵路牽引變電所變壓器安裝施工問(wèn)題

變壓器在變電所中是非常重要的組成部分，其安裝施工問(wèn)題直接關(guān)系到牽引變電所的正常運(yùn)行，下面就針對(duì)鐵路牽引變電所中變壓器的安裝問(wèn)題展開(kāi)分析。

2.1 變壓器安裝

在牽引變電所中牽引變壓器是主要設(shè)備之一，它具有重量大、體積大等特點(diǎn)，其運(yùn)輸與就位是變壓器施工中的關(guān)鍵工序。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該先將施工前的準(zhǔn)備工作做好，然后調(diào)整變壓器水平位置，安裝儲(chǔ)油柜，再安裝風(fēng)扇和散熱器，安裝高低壓套管、減壓裝置、繼電器溫度計(jì)、吸濕器，最后進(jìn)行二次配線與電氣試驗(yàn)。

2.2 施工要點(diǎn)

在變壓器安裝之前，必須詳細(xì)閱讀安裝說(shuō)明書(shū)，并充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定出詳細(xì)的施工方案，在安裝過(guò)程中應(yīng)該對(duì)以下問(wèn)題加以注意：變壓器就位后，其基準(zhǔn)線應(yīng)該和基礎(chǔ)中心線之間吻合，且主體呈現(xiàn)水平的狀態(tài)，最大水平誤差不能在±3mm以上；在安裝之前，器身中的充氮壓力應(yīng)該始終保持在一定范圍內(nèi)，如果環(huán)境溫度發(fā)生變化，其變化不能超過(guò)允許的范圍；法蘭連接面在連接之前應(yīng)該利用變壓器油進(jìn)行清洗，還要更換密封墊圈。連接過(guò)程中法蘭凹槽和密封墊圈的和接觸面應(yīng)該涂上一層密封脂；完成連接后，法蘭四周的間隙應(yīng)該控制在0.5mm以內(nèi)；在連接線圈引出線和高低壓套管時(shí)，應(yīng)該利用扭力扳手對(duì)螺栓緊固的程度進(jìn)行檢測(cè)；壓力釋放裝置、氣體繼電器及信號(hào)溫度計(jì)在開(kāi)始安裝之前，應(yīng)該利用500V的搖表對(duì)其絕緣電阻值進(jìn)行測(cè)定，通常情況下絕緣電阻值應(yīng)該在2MΩ以上。此外，還要對(duì)各設(shè)備觸點(diǎn)的動(dòng)作情況進(jìn)行檢查，如果連續(xù)動(dòng)作3次則為正常；在連續(xù)12h抽真空的條件下變壓器真空度一直保持在規(guī)定范圍，才能進(jìn)行正式的注油，注油過(guò)程中注意真空度不能降到規(guī)定值以下，注油以后還要繼續(xù)抽真空15min，然后才能停止真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 鐵路牽引變電所電纜敷設(shè)問(wèn)題

3.1 電纜敷設(shè)與二次接線

在變電所施工過(guò)程中，電纜敷設(shè)和二次接線是非常重要的工作，其施工質(zhì)量對(duì)變電所安全非常重要，電纜敷設(shè)一旦出現(xiàn)缺陷極有可能會(huì)成為變電所中永久的缺陷，二次接線正確性直接關(guān)系到整所調(diào)試，對(duì)未來(lái)變電所的安全運(yùn)行也起到了非常重要的作用。電纜在鐵路牽引變電所中需要固定在電纜支架上，低壓電纜頭的制作方法主要有熱縮管法、塑料電纜頭套干包法及環(huán)氧樹(shù)脂干包法等幾種。通常情況下二次接線會(huì)采用塑料槽板配線，這樣施工、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)才能更加方便。電纜敷設(shè)與二次接線施工應(yīng)該按照以下流程展開(kāi)：首先將施工準(zhǔn)備工作做好，然后進(jìn)行仔細(xì)的電纜測(cè)量和敷設(shè)，再制作電纜頭和二次校線，最后進(jìn)行二次接線。

3.2 施工要點(diǎn)

在電纜和二次接線敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)以下幾方面問(wèn)題加以注意：每根電纜保護(hù)管不能超過(guò)2個(gè)直角彎，管護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)該比電纜外徑的1.5倍大；進(jìn)行電纜敷設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)合理搭設(shè)放線架，然后將電纜盤(pán)放在放線架上，從電纜盤(pán)上端將電纜引出；電纜彎曲半徑應(yīng)該滿足相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的要求；需要垂直敷設(shè)的電纜，應(yīng)該在每個(gè)支架位置上固定；需要水平敷設(shè)的電纜，應(yīng)該在首端、末端、轉(zhuǎn)彎及接頭位置進(jìn)行固定；軌、地回流電纜等單芯交流電纜的金屬保護(hù)管或者金屬綁扎帶不能構(gòu)成閉合回路；從原則上來(lái)說(shuō)，電纜金屬保護(hù)套的一端應(yīng)該接地，只有設(shè)計(jì)明示的情況下才能兩端接地；在靜態(tài)保護(hù)中的電纜，如果采用屏蔽電纜，應(yīng)注意其屏蔽層應(yīng)保證接地，如果利用普通電纜，預(yù)留芯線時(shí)應(yīng)該保證一芯接地；應(yīng)注意芯線有足夠的預(yù)留，芯線和接線端子間不能有張力出現(xiàn)；每個(gè)接線端子接線都不能在2根以上，同時(shí)線與線之間還要加平墊；如果采用彎線環(huán)的方式連接芯線和接線端子，芯線彎環(huán)放線應(yīng)該和螺釘旋緊的方向保持一致；對(duì)于二次電流回路來(lái)說(shuō)，只能有一點(diǎn)保護(hù)接地，所有接地點(diǎn)都要保證統(tǒng)一。

4 結(jié)語(yǔ)

牽引變電所，在鐵路供電系統(tǒng)中起著“心臟”的作用，因此鐵路牽引變電所的施工顯得尤為重要，而在鐵路牽引變電所施工中，防雷接地網(wǎng)、主變壓器安裝、電纜敷設(shè)及二次配線是尤其重要的三個(gè)工序?；诖?，本文主要針對(duì)這三個(gè)工序存在的相關(guān)施工問(wèn)題展開(kāi)分析。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉永相.牽引變電所一次側(cè)在運(yùn)行中進(jìn)行設(shè)備更新改造施工的淺談[J].科技風(fēng)，2011，（14）.

[2] 何俊.牽引變電所電流和電壓互感器二次回路接地方式探討[J].中國(guó)鐵路，2014，（9）.

作者簡(jiǎn)介：楊杰（1991-），男，山西孝義人，中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司助理工程師，研究方向：工程技術(shù)管理。

（責(zé)任編輯：周 瓊）