開發(fā)汽車新能源的重要性

金宇博

摘 要：我國的新能源汽車事業(yè)發(fā)展較快，同世界發(fā)展潮流相符合，不斷推進新能源汽車的發(fā)展，這同我國的汽車可持續(xù)發(fā)展的要求相符合，本文通過分析我國現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展狀況闡明了我國發(fā)展新能源汽車的必要性以及汽車新能源未來可能發(fā)展的能源，并闡明了我國發(fā)展新能源汽車的必要性和迫切性。

關鍵詞：開發(fā);汽車;新能源;重要性

繼往開來，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)也飛速發(fā)展，跟隨世界的腳步我國汽車保有量逐漸增多。隨著汽車的增多那么我國對石油的需求量也越來越大。因此為了降低汽車尾氣排放，各國的政府出臺了很多相應的政策，加大了對新能源汽車的鼓勵和支持力度。在節(jié)能環(huán)保的時代主題下，我國出臺了對節(jié)能汽車和新能源汽車的支持與鼓勵政策，因此節(jié)能汽車和新能源汽車將獲得更大的發(fā)展。

一、我國新能源汽車的發(fā)展的必要性

（一）我國在能源、環(huán)境、運輸安全等方面都面臨著嚴峻地挑戰(zhàn)。能源需求和供給的矛盾、經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的矛盾、交通運輸增長與交通基礎設施建設、交通運輸安全的矛盾日益突出。特別在當前金融危機形勢下，運用智能交通技術提高運輸效率和安全性，推動智能交通和新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，是我們面臨的艱巨任務。所以在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。

（二）在汽車百年的發(fā)展歷程中，內(nèi)燃機汽車獲得了飛速的發(fā)展，而新能源汽車的發(fā)展卻并未獲得足夠的重視。直到上世紀九十年代，石油資源的日益減少、大氣環(huán)境的污染嚴重對人們生活產(chǎn)生了越來越大的影響，才讓人們重新認識到新能源汽車的重要性，新能源汽車的發(fā)展開始復蘇。

二、新能源汽車的主要技術路線

（一）混合動力汽車。

混合動力汽車是指由兩種及以上的能量源提供動力輸出，以“油—電”混合居多，其特點是通過兩者的優(yōu)勢互補，減少能耗和排放，同時又避免動力電池能量不富裕的缺陷，因此越來越多的受到市場的親睞。

當前混合動力應用比較熱門的一種類型是插電式混合動力汽車，這是一種純電動系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)相結合的產(chǎn)品。車輛配備較大容量的電池組和車載充電裝置，在電池能量較高時，可以使用純電模式行駛，而當電池能量不足時，內(nèi)燃機參與工作，在提供動力輸出，在車輛停止后，可通過車載充電裝置進行電量補充。這樣在日常短距離內(nèi)，可作為純電動汽車使用，而遠距離行駛時，使用混合動力模式進行工作，從而最大程度的降低油耗和排放。

（二）純電動汽車。

傳統(tǒng)汽車的主要動力源為內(nèi)燃機，其中內(nèi)燃機將能量從熱能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機械能。而在純電動汽車中，利用二次動力電池提供能量源，并通過高性能電動機輸出旋轉(zhuǎn)機械能，從而實現(xiàn)零排放、零污染的效果。純電動汽車動力系統(tǒng)的組成和工作原理。

純電動汽車動力系統(tǒng)的主要模塊為動力電池、充電器和電動機及其控制器。其中動力電池作為汽車的唯一能量源，是組成純電動汽車的關鍵部件，對汽車的續(xù)航能力起到?jīng)Q定性影響。充電器包括快充和慢充兩種類型，其中快充主要適用于充電樁等專門的充電裝置，可以在30分鐘內(nèi)快速將電池電量充到80%以上。而慢充是安裝在車上的車載充電裝置，只要接上220V交流電源，可以在6到8小時內(nèi)將電池完全充滿并自動中止充電，這樣在休息時間內(nèi)，就可以完成電池充電過程。

電動機與電機控制器組成的驅(qū)動系統(tǒng)提供扭矩給傳動機構，直接影響到車輛的各項動力性指標，如車輛的行駛速度、加速和爬坡性能以及制動能量回收效率。同時由于電機的本身特性，可以在低速區(qū)內(nèi)提供大扭矩輸出，配合IGBT控制單元，實現(xiàn)內(nèi)燃機無法比及的機械特性。

（三）燃料電池汽車。

燃料電池汽車是以燃料電池發(fā)電作為主要能量源，通過電機驅(qū)動車輛行駛的汽車，其動力系統(tǒng)主要由燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅(qū)動電機、動力蓄電池等組成。

燃料電池實質(zhì)上是電化學反應發(fā)生器，其反應原理是將燃料中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能。氫氧燃料電池供電的過程實際上就是通過氫氧的化學反應生成水并釋放電能。氫氣和氧氣分別是燃料電池在電化學過程中的燃料和氧化劑。

三、新能源汽車未來可能發(fā)展的能源

（一）車身面板蓄電池技術。車身面板蓄電池技術是利用超細碳纖維夾合樹脂/玻璃纖維的納米材料制成車頂、車門以及其他部件，在提供高支撐強度的同時發(fā)揮蓄電池的功能，有效的擴大電池總容量。此外，配合光伏組件制成汽車頂棚，在室外還可以吸收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能，提高新能源汽車的續(xù)航里程。

（二）生物能源汽車。生物能源汽車是指利用生物燃料替代車用燃油，實現(xiàn)可再生能源開發(fā)利用。生物燃料以大豆、油菜籽和微藻等植物為原料，提取或分解后制成的液體燃料，可直接在傳統(tǒng)內(nèi)燃機中使用。對于這些未來可以利用的汽車新能源我們要盡力開發(fā)它們未來應用前景巨大。

四、新能源汽車未來的發(fā)展空間

汽車自問世以來，已經(jīng)成為社會發(fā)展和人們生活中不可缺少的工具。而隨著世界石油資源的枯竭和對節(jié)能環(huán)保意識的日益重視，各國均致力于降低汽車的能源消耗和尾氣排放量，開發(fā)低排放甚至零排放的新能源汽車。在當前新能源汽車行業(yè)領域內(nèi)，眾多汽車廠家也不遺余力的推出其新能源汽車產(chǎn)品，通過各種先進的技術實現(xiàn)手段，以滿足市場和社會的需求。

目前，雖然新能源汽車的成本較高，技術應用還沒有被完全認可。但隨著國家對于新能源產(chǎn)業(yè)的大力扶持，推動了新能源汽車關鍵技術的不斷進步，特別是動力電池技術的不斷成熟，未來新能源汽車的市場應用會越來越廣闊，成為汽車市場的主要發(fā)展潮流。

參考文獻：

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[2]趙英.我國新能源汽車發(fā)展趨勢及問題.

[3]葉軍.我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和應用前景.