■麻丹紅
(浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司浙江杭州310052)
城市道路瀝青路面病害成因及對(duì)策探討
■麻丹紅
(浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司浙江杭州310052)
城市道路建設(shè)與運(yùn)營的過程中,路面結(jié)構(gòu)較容易出現(xiàn)問題,尤其是瀝青路面病害,嚴(yán)重影響了城市道路的安全性。城市道路瀝青路面病害,受到多種因素的干擾,破壞了瀝青路面的穩(wěn)定度,降低了城市道路的運(yùn)營壽命,進(jìn)而增加了路面行車通行的壓力。因此,本文以城市道路瀝青為研究對(duì)象,分析路面病害的成因及對(duì)策。
城市道路 瀝青路面 病害 對(duì)策
道路系統(tǒng)是城市建設(shè)中的重點(diǎn),關(guān)系到城市的形象和發(fā)展能力。為了提高城市道路的建設(shè)水平,需排除瀝青路面病害的干擾,維護(hù)瀝青路面的質(zhì)量,保障城市道路的正常運(yùn)營。城市道路在瀝青路面病害治理中,必須充分了解病害的成因,便于提出有效的解決措施,由此才能優(yōu)化瀝青路面的運(yùn)行和管理,體現(xiàn)城市道路瀝青路面的高質(zhì)量性能。
例舉城市道路瀝青路面的病害表現(xiàn),如:(1)裂縫,其為瀝青路面最常見的病害,分為橫向、縱向和網(wǎng)狀裂縫三類,受到環(huán)境、荷載等多項(xiàng)因素的干擾,依附在瀝青路面的表層,致使瀝青路面存在變形、松散的危害;(2)車轍,此類病害是由車輛荷載造成的,超載、超重車輛碾壓后,在路面上形成較深的車轍,引起路面不平的問題,破壞了路面的整體性;(3)推移,是指縱向上偏離原有的位置,形成一段位移,主要是基層強(qiáng)度不足造成的病害,溫度、車輛超載等,都會(huì)造成路面推移;(4)坑槽,城市道路瀝青路面施工中,材料配比不同,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不同,通車后,材料的粘結(jié)性出現(xiàn)問題,在路面上引起坑槽病害,而且路面裂縫也是引起坑槽的一類原因,需要及時(shí)修復(fù),避免發(fā)生結(jié)構(gòu)松散的問題,全面保護(hù)好城市道路的瀝青路面。
根據(jù)城市道路的運(yùn)行,分析瀝青路面病害的成因,例舉比較典型的原因,如下:
2.1 水破壞
水破壞是主要的影響因素,其可在面層、基層兩部分,對(duì)瀝青路面造成影響。面層水破壞,導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)松散、麻面的缺陷,影響了瀝青、集料的密實(shí)性,無法保障瀝青路面的穩(wěn)定性,基層水破壞,是指自然降水等因素的影響,在瀝青路面上引起裂縫,以網(wǎng)狀、龜裂居多,破壞了瀝青路面的表層結(jié)構(gòu)[1]。水破壞的危害性較大,嚴(yán)重時(shí)可以引起大面積的裂縫,降低城市道路瀝青路面的質(zhì)量性能。
2.2 環(huán)境破壞
城市道路瀝青路面病害中的環(huán)境影響因素,最為明顯的是高溫影響,當(dāng)外界溫度較高時(shí),促使瀝青達(dá)到軟化點(diǎn),瀝青路面的性能明顯降低,受到車輛荷載的影響,瀝青路面出現(xiàn)變形、車轍等問題,無法保障瀝青路面的正常使用,加重了路面的破壞程度。
2.3 施工因素
施工因素對(duì)瀝青路面的干擾,體現(xiàn)在級(jí)配不合理、面層厚度不恰當(dāng)兩個(gè)方面。瀝青路面的級(jí)配不合理,受到原材料、配比等因素的影響,導(dǎo)致瀝青路面缺乏控制能力,降低了路面的質(zhì)量,一旦通車運(yùn)行,即會(huì)潛在病害風(fēng)險(xiǎn)。面層厚度不合理,容易破壞瀝青路面的承載力,加速路面病害,無法保障瀝青路面處于正常的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而引起嚴(yán)重的里面病害,不利于城市道路瀝青路面的質(zhì)量保障。
結(jié)合城市道路瀝青路面病害的表現(xiàn)及成因,例舉解決對(duì)策的應(yīng)用,對(duì)其做如下分析:
3.1 控制瀝青材料的質(zhì)量
瀝青材料是降低城市道路瀝青路面病害機(jī)率的主要因素,有利于提高瀝青路面的強(qiáng)度[2]。針對(duì)瀝青材料的質(zhì)量控制,提出三點(diǎn)措施,用于消除潛在的病害風(fēng)險(xiǎn),分析如:(1)城市道路瀝青路面施工時(shí),全面檢查瀝青材料的性能,包括物理、化學(xué)性能,確保材料的指標(biāo),均達(dá)到級(jí)配標(biāo)準(zhǔn),施工期間要確保瀝青級(jí)配穩(wěn)定,避免發(fā)生級(jí)配差異,施工人員保持連續(xù)施工的狀態(tài),維護(hù)瀝青質(zhì)量;(2)控制瀝青填料的質(zhì)量,如粉煤灰、石灰?guī)r等,提升瀝青路面的憎水性,積極控制礦粉的用量,消除潛在的離析風(fēng)險(xiǎn);(3)控制集料的質(zhì)量,施工單位選擇均勻、耐磨、無雜質(zhì)的集料,粒徑>3.25mm,期間可以使用破粹機(jī),輔助破碎集料,控制好集料的清潔性和級(jí)配,有效應(yīng)用到瀝青路面施工中。
3.2 把控路面施工的工藝
城市道路瀝青施工中,全面把控路面的施工工藝,安排好各項(xiàng)工藝操作[3]。以某城市道路瀝青路面施工為例,分析路面工藝的把控措施。首先在路面施工之前,安排好攤鋪機(jī),根據(jù)瀝青施工的現(xiàn)場情況,調(diào)整好攤鋪機(jī)的位置,攤鋪的過程中,下層速度:5m/min、上層:8m/min,供料與攤鋪保持同步,確保攤鋪的連續(xù)性,禁止出現(xiàn)間斷;然后安排碾壓機(jī)工作,速度:3~4km/h,每次啟停都要降低速度,以免推動(dòng)瀝青路面;最后安排壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓,解決瀝青路面上的車輪印,保持瀝青路面的平整度。
3.3 提高路基施工的水平
路基是瀝青路面的基礎(chǔ)支持部分,做好路基施工的工作,為瀝青路面提供強(qiáng)度和耐久性支撐[4]。城市道路路基施工中,要嚴(yán)格遵循工程規(guī)范,合理安排路基試驗(yàn),確保路基符合瀝青路面的標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)路基施工,提出幾點(diǎn)注意事項(xiàng),如:(1)規(guī)范路基施工的參數(shù),選擇配套的機(jī)械設(shè)備,控制松鋪厚度;(2)路基含水量要適度,不能使用淤泥、軟土等類型的土質(zhì);(3)路基施工中設(shè)計(jì)排水系統(tǒng),促進(jìn)路基內(nèi)水分的排泄速度,快速排到路面以外,避免發(fā)生滲漏。
3.4 加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)的力度
瀝青路面養(yǎng)護(hù)期間,科學(xué)控制空隙率,如果涉及到大空隙路面,選擇透層或粘層瀝青,解決路面滲水問題,期間同樣需要設(shè)計(jì)排水系統(tǒng),以橫縱排水為主,將路面積水引流到道路以外,發(fā)現(xiàn)瀝青路面上的裂縫時(shí),要及時(shí)修補(bǔ),監(jiān)督瀝青路面的運(yùn)行,定期安排路面養(yǎng)護(hù)工作。
城市道路瀝青路面的病害治理中,先要明確病害的成因,再落實(shí)相關(guān)的解決對(duì)策,預(yù)防路面病害。根據(jù)城市道路瀝青路面的表現(xiàn),合理分配病害治理措施的應(yīng)用,全面保護(hù)瀝青路面,滿足城市道路的運(yùn)營需求。病害治理的過程中,要注意瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作,以免影響城市交通,充分發(fā)揮瀝青路面病害解決措施的相關(guān)作用。
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U412.37[文獻(xiàn)碼]B
1000-405X(2016)-5-466-1