郭 暢(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅 通渭 743399)
淺談道路橋梁施工中存在的問題及對策
郭 暢
(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅 通渭 743399)
自從改革開放政策實行以來,我國的社會經(jīng)濟取得了快速的發(fā)展,進而也推動了我國道路橋梁施工的不斷進步,使得道路橋梁施工開始引起了越來越多人的關(guān)注。但是在這同時,道路橋梁施工中也還存在著一系列突出的問題,對于道路橋梁的質(zhì)量有著十分不良的影響。本文首先分析了道路橋梁施工中存在的問題,并為解決這些問題提出了一些有效的建議,以期能夠不斷提高我國道路橋梁施工的質(zhì)量與水平。
道路橋梁施工;問題;對策
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,社會各方面都出現(xiàn)了翻天覆地的變化,人們的生活水平也上升到了一個新的高度,道路橋梁成為了社會生產(chǎn)與人們?nèi)粘I钪械囊环N重要運輸方式,并且對于我國的經(jīng)濟發(fā)展也發(fā)揮著不可忽視的作用。但是必須要注意到,道路橋梁施工中尚存在著很多的施工問題,導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量無法得到最確切的保證,因此必須要對道路橋梁施工中的問題引起重視,采取實質(zhì)性措施,加快解決其中存在的問題,使道路橋梁的安全性與可靠性得到保障。[1]
(一)道路橋梁施工的裂縫問題
裂縫問題是道路橋梁施工眾多問題中最明顯的一個問題,對于道路橋梁的質(zhì)量更是有著關(guān)鍵而直接的影響。道路橋梁多是由混凝土制作而成的,所以混凝土澆筑的技術(shù)對于道路橋梁的實際施工有著很大的影響。因此要合理的對混凝土進行選擇,必須要在評價好、質(zhì)量好的地方購買混凝土,合理安排施工現(xiàn)場與購買地方之間的聯(lián)系,事先估計好混凝土澆筑的速度,再綜合多方面的因素選出最佳的方式,如此才能夠保證施工現(xiàn)場中的混凝土的質(zhì)量有保證。在混凝土澆筑施工技術(shù)中,要對混凝土材料一次的澆筑量進行確定,找出容易出現(xiàn)裂縫問題的原因,從而不斷降低道路橋梁施工中混凝土澆筑施工技術(shù)出現(xiàn)問題的幾率。一般來說,混凝土材料本身就帶有一定的沁水能力,再受到其余因素的影響,很容易就導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),因此必須要在混凝土材料的表面加一個二次壓抹處理的過程。[2]裂縫問題的出現(xiàn),不僅妨礙了道路橋梁性能的使用,還對橋梁的外觀結(jié)構(gòu)造成了破壞,導(dǎo)致橋梁的剛度與強度大大降低,增加了道路橋梁施工中事故的發(fā)展。
(二)道路橋梁施工的銹蝕問題
道路橋梁施工中使用最多的材料之一就是鋼筋,鋼筋的質(zhì)量對于橋梁的質(zhì)量也有著很直接的影響。在道路橋梁施工,鋼筋的銹蝕問題是一種很常見的現(xiàn)象,對道路橋梁的正常使用壽命有著重要的作用,因此必須要對道路橋梁施工中的銹蝕問題引起足夠的關(guān)注,要在多個部門的共同配合下解決這個問題。
(三)道路橋梁施工的橋梁鋪裝層耐久性問題
橋梁鋪裝層耐久性問題也是道路橋梁施工中存在的一個突出問題之一,這個問題的存在,導(dǎo)致道路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)松散脫落的現(xiàn)象,既減少了橋梁的正常使用壽命,同時也對人們的人身安全造成了威脅。橋面鋪裝層主要是要承受車輛的重量,受到環(huán)境因素的影響較大。道路橋梁工程要想得到長期的發(fā)展與使用,就必須要有堅固的樁基來作為基礎(chǔ),只有樁基堅固,才能夠保證橋梁的穩(wěn)定性與承載性,所以就使得打樁的技術(shù)顯得越來越重要。在道路橋梁的打樁施工中,常常會遇到沙土層樁沒有達到設(shè)計深度的情況,不僅打不進去,而且貫入度很大,只有停一段時間后再打才能夠打進去,出現(xiàn)這個問題的原因是因為在砂層打樁的時候,受到震打的影響,使得砂子緊緊的貼在樁子上,故而才無法打進去,一旦停止震打的時候,砂子就恢復(fù)之前的狀態(tài),摩擦阻力就減小了,因而又能打進去。[3]摩擦樁的設(shè)計采用的是雙控制的辦法,根據(jù)樁長來確定樁的貫入度與打入深度,因此在沉入樁的施工過程中,必須要嚴格按照要求進行抽樣復(fù)打的工作,并做好相應(yīng)的記錄,保證能夠達到設(shè)計的要求。
(一)加強對道路橋梁施工質(zhì)量的控制
質(zhì)量控制是保證道路橋梁施工質(zhì)量的重要方法,因此必須要在道路橋梁施工加強對道路橋梁施工質(zhì)量的控制工作。道路橋梁施工質(zhì)量控制的工作人員要收集各方面的相關(guān)數(shù)據(jù),正確處理這些數(shù)據(jù),為道路橋梁施工質(zhì)量的評定提供有力依據(jù),同時分析道路橋梁施工中出現(xiàn)問題的原因,并對這些問題進行具體分析,采取相應(yīng)的對策解決這些問題,從而使道路橋梁施工的質(zhì)量得到保證。[4]
(二)健全道路橋梁的養(yǎng)護機構(gòu)
道路橋梁養(yǎng)護機構(gòu)主要負責(zé)要求范圍內(nèi)的道路、橋梁、隧道以及一些附屬設(shè)施的養(yǎng)護工作,因此,要想保證道路橋梁施工的質(zhì)量,就必須要加快健全道路橋梁的養(yǎng)護機構(gòu)。加強對道路橋梁的保養(yǎng)力度,根據(jù)養(yǎng)護歷程以及范圍內(nèi)橋梁的數(shù)量來設(shè)置專門的橋梁養(yǎng)護工程師,由其負責(zé)范圍內(nèi)橋梁的檢測、養(yǎng)護、維修以及改造工作,并對其所負責(zé)的橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量進行考核。建立一支專門的橋梁養(yǎng)護隊伍,實行橋梁養(yǎng)護機制,各公路局也要對橋梁的養(yǎng)護工作引起重視,加大骨干的培養(yǎng)力度,為橋梁的養(yǎng)護奠定人才基礎(chǔ)。
(三)全面提高道路橋梁施工人員的技術(shù)水平
加大力度對道路橋梁施工進行管理,提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì),為道路橋梁施工不斷注入新的生命力。道路橋梁施工人員的技術(shù)水平對于整個道路橋梁施工的質(zhì)量有著不可忽視的作用,只有道路橋梁施工人員的技術(shù)水平得到了提高,才能夠增強道路橋梁施工的質(zhì)量。所以道路橋梁施工人員必須要具有愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度,工作態(tài)度正確了,其才能夠更加科學(xué)的參與到實際施工的過程中去。同時,還有加強道路橋梁施工監(jiān)管隊伍的建設(shè),從各方面提高監(jiān)管工作的效果,推動我國道路橋梁施工工程的質(zhì)量實現(xiàn)穩(wěn)步的上升。[5]
道路橋梁施工是一項系統(tǒng)性、綜合性的工程,需要多個部門共同協(xié)作才能夠不斷提高道路橋梁施工的質(zhì)量,使道路橋梁的安全性與可靠性得到充足的保證,促進道路橋梁發(fā)揮出其對社會生產(chǎn)與人們生活的積極作用。
[1]徐貴明. 道路橋梁施工企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題及解決對策[J]. 時代金融,2012,32:121+129.
[2]李茂林. 當(dāng)前道路橋梁施工過程中存在的問題及解決對策[J]. 黑龍江交通科技,2014,02:160+162.
[3]蘇麗萍,許新江. 道路橋梁施工中存在的問題及對策淺析[J]. 黑龍江科技信息,2014,05:165.
[4]田帥. 道路橋梁施工中的技術(shù)問題及對策探討[J]. 知識經(jīng)濟,2014,15:112. [5]宋繼峰. 淺談道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題[J]. 建設(shè)科技,2015,23:106-107.
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