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      解析路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)存在問題和應(yīng)用

      2016-04-10 03:47:01
      四川水泥 2016年2期
      關(guān)鍵詞:路橋工程試驗(yàn)

      張 偉

      (四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司,四川 成都 610200)

      解析路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)存在問題和應(yīng)用

      張 偉

      (四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司,四川 成都 610200)

      路橋工程,是現(xiàn)代交通事業(yè)不斷發(fā)展過程中的重要組成部分,對于社會(huì)生產(chǎn)、人們?nèi)粘I疃季哂兄匾绊?。路橋工程的建設(shè)施工影響重大,它的質(zhì)量,始終是社會(huì)公眾們不斷關(guān)注的重點(diǎn)問題。而路橋工程在進(jìn)行施工建設(shè)時(shí),很多因素,會(huì)影響到工程建設(shè)的整體質(zhì)量,從而對實(shí)際使用效果產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。本主要是從路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)中存在的一些問題入手,對路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)的具體應(yīng)用情況,進(jìn)行詳細(xì)的分析和說明。

      路橋工程;試驗(yàn)檢測技術(shù);問題;應(yīng)用

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,社會(huì)各方面都取得了較好的發(fā)展成果,同時(shí)人們生產(chǎn)生活中對于社會(huì)各方面的需求和要求也都在逐步上升,對路橋工程的建設(shè)施工方面更是如此。船舶、汽車等方面在生產(chǎn)完成之后,能夠使用試驗(yàn)檢測的方法,有效檢查出質(zhì)量情況,而路橋工程是單件產(chǎn)品,因而,在對其進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí),就需要采用一些不同的試驗(yàn)檢測技術(shù)。試驗(yàn)檢測技術(shù),是有效檢查路橋工程中質(zhì)量問題的重要工具,是有效保證路橋工程質(zhì)量情況的重要技術(shù)手段。但是在實(shí)際使用試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行路橋工程的質(zhì)量檢查工作時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)其中存在著一些問題,影響到檢查工作的具體實(shí)施,因而需要針對其實(shí)際應(yīng)用的情況,及時(shí)采取一些有效的解決措施。

      1.路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)中存在的一些問題

      1.1 路橋工程試驗(yàn)檢測的指標(biāo)不夠標(biāo)準(zhǔn)

      路橋工程在使用試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí),雖然并不是特別復(fù)雜,但是對于技術(shù)的要求較高。路橋工程在進(jìn)行試驗(yàn)檢測時(shí),存在著檢測指標(biāo)不夠明確、標(biāo)準(zhǔn)的問題。路橋工程的試驗(yàn)檢測技術(shù),需要具有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn),由此才能夠根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行工程質(zhì)量的判斷工作。而當(dāng)前現(xiàn)實(shí)的情況卻是路橋工程中,進(jìn)行試驗(yàn)檢測的相關(guān)指標(biāo)不夠明確具體,其中的一些參數(shù)也不一致,這就導(dǎo)致通過試驗(yàn)檢測得出的數(shù)據(jù)符合相關(guān)指標(biāo),但是卻達(dá)不到實(shí)際的施工要求,這就給路橋工程的施工建設(shè)造成很大的困擾。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有所偏差,不僅會(huì)影響到路橋工程的整體建設(shè)質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)影響到其實(shí)際使用效果,埋下一定的安全隱患[1]。

      1.2 路橋工程試驗(yàn)檢測的儀器不夠健全

      相關(guān)的儀器設(shè)備,是路橋工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測的重要工具和設(shè)備,對于試驗(yàn)檢測技術(shù)實(shí)際作用的有效發(fā)揮,具有重要意義。路橋工程試驗(yàn)檢測工作,是檢測技術(shù)中的一種重要形式,但卻并不是具有一定的固定模式的,而是具有著多樣性的特點(diǎn)。路橋工程在使用試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí),檢測工具能夠起到良好的作用和效果。為了減少檢測工作中的偏差,通常情況下,采用的檢測方式,也是需要綜合考慮檢測儀器的自身情況的。當(dāng)前路橋工程在進(jìn)行試驗(yàn)檢測時(shí),結(jié)果出現(xiàn)一定偏差情況的重要原因之一就是儀器自身的不健全。儀器不健全,不僅不能夠有效反應(yīng)出路橋工程的實(shí)際情況,同時(shí)還會(huì)影響到工程建設(shè)的質(zhì)量[2]。

      1.3 路橋工程的檢測指標(biāo)不能夠有效體現(xiàn)出路橋的實(shí)際狀況

      路橋工程采用試驗(yàn)檢測技術(shù),進(jìn)行工程的檢測,主要目的就是為了能夠良好檢查出路橋工程的實(shí)際質(zhì)量狀況,但是如果檢測指標(biāo)無法反映出路橋工程的實(shí)際狀況,試驗(yàn)檢測技術(shù)也將無法發(fā)揮作用。檢測指標(biāo),是根據(jù)路橋工程的實(shí)際需求而制定的,因而,在確定路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)際指標(biāo)時(shí),需要能夠?qū)嵉乜疾炻窐蚬こ痰闹T多狀況,有效結(jié)合工程建設(shè)的根本目的。檢測指標(biāo),對于路橋工程的實(shí)際檢測結(jié)果具有重要影響,因而如果不能夠有效反應(yīng)工程情況,將會(huì)對路橋工程的施工質(zhì)量造成一定的影響[3]。

      2.路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

      2.1 壓實(shí)度檢測技術(shù)

      目前,在使用試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行路橋工程的質(zhì)量檢測時(shí),主要是一些靜態(tài)的檢測方法,這對于得到準(zhǔn)確的檢測結(jié)果來說,是較為困難的。環(huán)刀法和灌砂法,在對路面壓實(shí)度檢測方面,使用效果較為明顯,同時(shí)還能夠有效發(fā)現(xiàn)路橋工程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞的表層,從而能夠及時(shí)采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救。預(yù)埋加速計(jì)的方法,同樣也是進(jìn)行路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的重要方法之一,對于工程建設(shè)施工具有重要意義。這項(xiàng)檢測技術(shù),在具體應(yīng)用的時(shí)候,通常都是先進(jìn)行預(yù)埋,當(dāng)完成預(yù)埋施工之后,再進(jìn)行相應(yīng)的壓實(shí)度檢測,這種技術(shù)方法能夠有效發(fā)揮作用[4]。

      2.2 路橋工程表面回彈彎沉檢測技術(shù)

      回彈彎沉檢測技術(shù),是試驗(yàn)檢測技術(shù)中的一個(gè)重要組成部分,對于路橋工程建設(shè)施工的整體施工效果具有良好的保障作用,能夠?yàn)闇p少其中的問題起到良好的作用?;貜棌澇翙z測技術(shù),主要是將重錘的原理進(jìn)行有效發(fā)揮,通過自由落體,對路橋表面形成一定的沖擊,從而能夠有效測量出路橋表面的彎沉效果?;貜棌澇翙z測技術(shù),是一種動(dòng)態(tài)彎沉的檢測方法,能夠在車輛行駛的過程中,對其進(jìn)行一定的模擬。眾多的研究表明,重錘沖擊的方法,能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)對交通情況的現(xiàn)實(shí)模擬,同時(shí)在具體進(jìn)行檢測的過程中,能夠及時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測速率較高的目的,還能夠有效保證工程檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性?;貜棌澇翙z測技術(shù)主要應(yīng)用的儀器是激光儀,這種儀器主要是針對路橋工程表面的彎沉試驗(yàn),有效檢測出路橋工程的整體彎沉速率,從而有效計(jì)算出相應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)果[5]。

      2.3 路橋表面的無損壞檢測技術(shù)

      無損壞檢測技術(shù),主要是針對單件工程進(jìn)行的檢測技術(shù),其中能夠有效、直觀以及較為快速地顯示出路橋工程內(nèi)部的結(jié)構(gòu)狀況。無損壞技術(shù)能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)檢測技術(shù)方法的不足,有效地建立起較為科學(xué)、合理的檢測體系。針對路橋表面的質(zhì)量施工具有良好的意義和作用。圖像檢測技術(shù)和頻譜分析檢測技術(shù),都是無損壞檢測技術(shù)當(dāng)中的重要內(nèi)容,對于實(shí)地檢測路橋工程具有重要效果[6]。

      總結(jié)

      路橋工程的建設(shè)施工,關(guān)系到社會(huì)的生產(chǎn)和人們的日常生活,對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到重要的促進(jìn)作用。路橋工程,是現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中的重要建設(shè)項(xiàng)目,對于促進(jìn)城市化的進(jìn)程具有重要意義。安全質(zhì)量,是路橋工程進(jìn)行建設(shè)施工最為重要的目標(biāo),因而在進(jìn)行路橋工程的施工建設(shè)時(shí),需要保障其質(zhì)量。同時(shí)還需要注意的是,做好相應(yīng)的試驗(yàn)檢測工作,能夠在很大程度上增強(qiáng)路橋工程的安全性和穩(wěn)定性。

      [1]竇青明. 淺析路橋工程的試驗(yàn)檢測技術(shù)[J]. 黑龍江科技信息, 2013(24):245

      [2]任玉珍. 淺談路橋工程的試驗(yàn)檢測技術(shù)[J]. 四川水泥, 2014(7):45

      [3]姜月萍. 淺談路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)及應(yīng)用[J]. 黑龍江科技信息, 2014(25):217

      [4]李曉玲. 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測技術(shù)探析[J]. 內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸, 2013(6):45-46

      [5]駱明金. 路橋施工工程試驗(yàn)檢測的問題和應(yīng)對策略分析[J]. 門窗, 2014(12):414

      [6]周文卿. 路橋施工工程試驗(yàn)檢測的問題和應(yīng)對策略探討[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2014(21):200

      G322

      B

      1007-6344(2016)02-0068-01

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