死飛自行車(chē)需強(qiáng)化管理

●　顧宇春

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死飛自行車(chē)需強(qiáng)化管理

●顧宇春

近日，浙江寧波某高校18歲的大一女生在溫州大羅山景區(qū)山路上墜亡。事發(fā)時(shí)，她正騎著一輛死飛自行車(chē)，當(dāng)騎到一個(gè)U形拐彎處時(shí)，撞到路邊護(hù)欄，連車(chē)帶人一起掉下近10 m高的山崖，最終身亡，讓人扼腕嘆息。同時(shí)，也敲響了死飛自行車(chē)的警鐘。

死飛（Fixed Gear）自行車(chē)，又稱(chēng)單速車(chē)、固定齒輪自行車(chē)，它跟普通自行車(chē)不同，比較另類(lèi)。死飛自行車(chē)與普通自行車(chē)相比最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有剎車(chē)。沒(méi)有剎車(chē)與“死飛”輪鏈固定有著直接關(guān)系，因?yàn)檩嗘湽潭?，人在騎行“死飛”時(shí)一旦動(dòng)作變緩，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)也隨即變緩，車(chē)速進(jìn)而下降直至停止。換句話說(shuō)，死飛自行車(chē)在前進(jìn)時(shí)想剎車(chē)，必須做倒蹬的動(dòng)作。

近年來(lái)，死飛自行車(chē)以其時(shí)尚、輕便、個(gè)性強(qiáng)、操控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到年輕人的青睞，玩死飛自行車(chē)的人日漸增加，但隨著騎死飛自行車(chē)所帶來(lái)的安全事故頻繁見(jiàn)諸報(bào)端，其安全性能也受到廣泛質(zhì)疑。

業(yè)內(nèi)人士表示，騎死飛自行車(chē)安全最重要，摔跤是很正常的。由于“死飛”與傳統(tǒng)自行車(chē)不同，沒(méi)有剎車(chē)和變速器，不能像普通自行車(chē)那樣遇到坑等障礙物或者突發(fā)情況時(shí)瞬間急剎，所以一旦在公路上遇到險(xiǎn)情，對(duì)騎行人的判斷能力和反應(yīng)速度要求極高。

據(jù)了解，一般情況下，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)死飛自行車(chē)時(shí)，商家會(huì)建議安裝手剎，會(huì)簡(jiǎn)單教一些騎死飛自行車(chē)的基本注意事項(xiàng)，若消費(fèi)者表示自己是資深的老手時(shí)，則可以不必安裝剎車(chē)。雖然死飛自行車(chē)可以像普通自行車(chē)一樣安裝剎車(chē)閘，有正常的制動(dòng)裝置，但“死飛”愛(ài)好者一般都不會(huì)主動(dòng)裝剎車(chē)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，一旦裝上剎車(chē)閘，“死飛”就和其他自行車(chē)沒(méi)什么兩樣了。喪失了自己的特色，騎起來(lái)就沒(méi)意思了。

其實(shí)，死飛自行車(chē)是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。GB 3565-2005《自行車(chē)安全要求》是我國(guó)現(xiàn)行自行車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，在我國(guó)固定飛輪不算制動(dòng)器，就算給死飛自行車(chē)加上一套前剎車(chē)也不滿足標(biāo)準(zhǔn)中“兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)”的規(guī)定，所以不管有沒(méi)有前剎車(chē)，死飛自行車(chē)都不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，死飛自行車(chē)也是禁止上路的。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第十八條規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車(chē)鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)（剎車(chē)器）、鈴鐺等不齊全的車(chē)輛是嚴(yán)禁上路的，自行車(chē)也包括在內(nèi)。由此看來(lái)，死飛自行車(chē)作為場(chǎng)地車(chē)進(jìn)行娛樂(lè)表演尚可，但現(xiàn)實(shí)卻是，在城市的馬路上經(jīng)常能見(jiàn)到騎死飛自行車(chē)的，尤其受到一些中學(xué)生的追捧，騎死飛自行車(chē)上下學(xué)。

在某些發(fā)達(dá)國(guó)家，也是禁止死飛自行車(chē)上路的。而我國(guó)的深圳、廈門(mén)等地在兩年多前也已禁止“死飛”上路，甚至禁止銷(xiāo)售“死飛”。但總體來(lái)看，在我國(guó)由于有關(guān)部門(mén)對(duì)死飛自行車(chē)出售的監(jiān)管還不嚴(yán)格，對(duì)購(gòu)買(mǎi)群體和購(gòu)買(mǎi)目的無(wú)法全面核實(shí)，而且在死飛自行車(chē)上路以后，對(duì)其查處難度較大。因此，有關(guān)部門(mén)只能著重從法律宣傳和安全教育方面，來(lái)引導(dǎo)潛在消費(fèi)群體正確認(rèn)識(shí)和限制購(gòu)買(mǎi)死飛自行車(chē)，自覺(jué)避免“死飛”上路，這顯然是不夠的。

另外，監(jiān)管部門(mén)在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)該清楚的意識(shí)到騎死飛自行車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)，要知道，死飛自行車(chē)剎不住的不僅是車(chē)，而是危險(xiǎn)！■