焦點(diǎn)

人口聚集與基建設(shè)施并重以促進(jìn)內(nèi)需廈門大學(xué) 吳華坤、盧盛榮“交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)消費(fèi)增長嗎？

——基于互聯(lián)網(wǎng)購物的視角”。

《經(jīng)濟(jì)研究》工作論文第1031號

網(wǎng)購時(shí)代，交通基礎(chǔ)設(shè)施是否會促進(jìn)消費(fèi)增長？

在居民最優(yōu)消費(fèi)決策框架下分析互聯(lián)網(wǎng)購物及其關(guān)聯(lián)因素的影響，并基于中國居民收入調(diào)查（CHIP）和中國居民追蹤調(diào)查（CFPS）數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證。結(jié)果表明：在互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同作用下，交通基礎(chǔ)設(shè)施可對居民消費(fèi)產(chǎn)生積極促進(jìn)作用，且該作用與人口集聚程度正相關(guān)。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對居民消費(fèi)具有顯著的促進(jìn)作用，而且這一作用的發(fā)揮與交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施水平密切相關(guān)。分解消費(fèi)交易的兩個(gè)環(huán)節(jié)來看，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有助于減少信息傳遞環(huán)節(jié)的成本，基建設(shè)施則有助于減少物流配送環(huán)節(jié)的成本，兩者共同作用，使消費(fèi)者經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的成本較傳統(tǒng)零售交易為低，從而在替代一部分通過傳統(tǒng)零售渠道進(jìn)行消費(fèi)的同時(shí)，還對整體消費(fèi)有額外促進(jìn)作用，提高了居民消費(fèi)率。

這一高速增長著的新消費(fèi)形態(tài)很有可能為增進(jìn)內(nèi)需提供強(qiáng)大助力。因此，進(jìn)一步完善交通與通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、降低物流成本，似乎成了間接促進(jìn)居民消費(fèi)的可行政策。然而，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要與一定的人口密度相結(jié)合才能充分發(fā)揮效力。

因此，“投資能夠帶動消費(fèi)”并不意味著過去“投資驅(qū)動”的老路依然走得通。若希望通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資帶動互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)和居民消費(fèi)，則應(yīng)充分利用人口聚集效益，圍繞人口高度聚集區(qū)域中心城市打造一主多從、合理布局的都市區(qū)域城市群，使得已有基建設(shè)施得到高效利用，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善相關(guān)聯(lián)的交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“舊投資強(qiáng)化利用、新投資有的放矢”，以增強(qiáng)城市群內(nèi)及城市群間的信息和交通聯(lián)系，如此才能使得基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通過與互聯(lián)網(wǎng)和人口聚集因素相結(jié)合，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)內(nèi)需。