一波三折的中泰鐵路合作項(xiàng)目終于于前段時(shí)間啟動(dòng)。高鐵業(yè)內(nèi)人士表示,中泰高鐵目前為快速鐵路,是泛亞鐵路的一部分,能夠通過中老鐵路項(xiàng)目與昆明進(jìn)行聯(lián)通。這一方面可以讓中國游客坐著火車去泰國,另一方面,對中國與東南亞之間的貨物貿(mào)易有重大意義。
中泰鐵路合作項(xiàng)目全長約845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速180公里,可提速至250公里。鐵路線分為曼谷-坎桂、坎桂-瑪塔卜、坎桂-呵叻及呵叻-廊開四段,共經(jīng)過泰國10個(gè)府。
從中部偏東線貫穿南北,形成一個(gè)“人”字形。四段均為快速鐵路,目前不涉及高鐵。此前,泰國交通部長巴津接受《民族報(bào)》專訪時(shí)介紹了大致的時(shí)間表,他預(yù)計(jì),中泰合作鐵路最快將在2017年年底投入運(yùn)營。不過,由于是分段建設(shè),最終全線貫通還需要更長的時(shí)間,有消息稱預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。
未來,從曼谷到昆明來回的票價(jià)是700元人民幣。相當(dāng)于一般飛機(jī)票的1/3價(jià)格。無論對于中國民眾還是泰國民眾而言,都更加方便。