不同功能區(qū)景觀道設計方法分析

趙威

摘要：通過對城市景觀道的概念、特征等相關基礎性研究，分析了城市不同功能區(qū)內(nèi)景觀道的開敞空間、綠化、鋪裝、小品等的選擇和設計，總結(jié)出不同景觀氛圍的營造手法。

關鍵詞：城市景觀道；城市功能區(qū)；景觀氛圍；設計方法

“當我們想到一個城市時，首先出現(xiàn)在腦海里的就是街道。街道有生氣，城市也就有生氣；街道沉悶，城市也就沉悶。”簡·雅各布斯在《美國大城市的死與生》一書中對街道作了這樣的描述。作為城市特色和空間環(huán)境的重要組成部分，道路除具備通行功能外，其景觀功能也日益凸顯。

1 理解景觀道

1.1 景觀道概念

景觀道區(qū)既有展示、游覽功能，又有一般道路的交通功能，《城市景觀道路空間形態(tài)設計研究》一文將其定義為“使城市道路空間與城市其他景觀形態(tài)保持景觀連續(xù)性的道路”，《城市標志性景觀道路營建探索》定義為“具有交通、景觀、生態(tài)、休閑等多功能的復合型道路”。總的來說，景觀道是以道路為空間載體，集中展示某一特定區(qū)域良好特征，滿足交通及景觀展示功能的道路。

1.2 景觀道特征

景觀道主要具有以下特征：（1）界面相對連續(xù)，景觀道是組織和聯(lián)系城市各區(qū)域空間的景觀廊道；（2）空間絕對共享，景觀道是觀察及體驗城市生活的公共空間；（3）文化個性獨特，景觀道是展示城市特色，表現(xiàn)城市生態(tài)及人工風貌的舞臺。

2 不同功能區(qū)內(nèi)景觀道的設計方法

城市不同功能區(qū)內(nèi)的景觀道主要從街道與片區(qū)、街道與建筑、街道與人的空間關聯(lián)3方面進行設計，從而營造不同

2.1 街道與片區(qū)的關聯(lián)

居住區(qū)內(nèi)景觀道出于安全等因素考慮，選擇宜曲不宜直，道路節(jié)點鼓勵布置公共場所，提供人群聚集空間。商業(yè)區(qū)內(nèi)的景觀道強化節(jié)點空間，塑造完整的景觀序列。辦公區(qū)內(nèi)景觀道強調(diào)建筑向立體空間上發(fā)展，宜直不宜曲，注重視線引導及軸線強化。生態(tài)類型景觀道注重線型優(yōu)美，構(gòu)思精細的道路設計，強調(diào)多層次綠化引導。

2.2 街道與建筑的關聯(lián)

居住區(qū)內(nèi)節(jié)點段建筑鼓勵增加交叉口處轉(zhuǎn)角處理，同時豐富建筑景觀面。商業(yè)建筑為增加底層空間滲透，鼓勵裙樓向道路一側(cè)布置，形成高低錯落、層次豐富、疏密有致的城市輪廓，在重要節(jié)點增大建筑退距，創(chuàng)造公共及半公共空間。辦公街道建筑鼓勵塔樓基座設計緊臨道路一側(cè)，增強向上動感，形成強烈的視線引導。生態(tài)類型景觀道若濱水，鼓勵設計足夠的視線通廊；若臨坡地，鼓勵采用不同建筑體量強化坡地高差。

2.3 街道與人的關聯(lián)

居住區(qū)景觀道界面空間重在營造舒適、自然且具有生活氣息的交往場所，形成“聚”的景觀氛圍。鼓勵利用植物、構(gòu)筑物等適度圍合空間，強化交往空間的邊緣。綠化設計要考慮居民活動空間的半開放性，注重提高綠化的趣味性，增加人停留時間。鋪裝也以中小尺度、暖色調(diào)為宜，營造積極、溫暖的氛圍，增加人群停留積極性。

商業(yè)區(qū)景觀道具有烘托商業(yè)氛圍、引導商業(yè)流向等特性，重在營造舒適、活躍而有新意的視覺與空間效果。鼓勵設置建筑騎樓、休息區(qū)、廣場等完全開敞和相對開敞空間，加大道路與建筑中人行空間的聯(lián)系。鋪裝也應具有指引性，為人群的流向指明方向，達到良好的商業(yè)氛圍。

辦公區(qū)景觀道路空間是展示城市現(xiàn)代化水平的重要場所，重在營造開敞、莊重的視覺與高品質(zhì)空間。以硬化廣場為主體，將水體、植物等作為點綴的組合方式，可營造活潑、生動的氛圍。通過提供交通、休憩、健身、觀賞、停車等功能場地，實現(xiàn)復合型公共空間營造。

生態(tài)型景觀道以自然環(huán)境為本底，在保證生態(tài)群落完整的情況下，進行自然復蘇、游憩結(jié)合的空間營造。水域生態(tài)型景觀道鼓勵運用鋪裝、綠化對河岸線、道路沿線、植物輪廓線進行強化來實現(xiàn)濱水景觀的連續(xù)性和層次感。山地生態(tài)型景觀道，路側(cè)樹群寬度較小，在植物配置上應注重層次性和樹種多樣性，通過層次和色彩的變化產(chǎn)生較好的節(jié)奏感。林蔭景觀道兩側(cè)綠化區(qū)多為平地，鼓勵采用低矮灌木綠籬營造多層次的綠化空間，創(chuàng)造開合有致、收放有序的景觀序列。

3 結(jié)語

道路是城市的骨架，是人們了解城市的窗口，景觀道路的建成使道路空間與城市其他景觀形態(tài)保持景觀連續(xù)性，共同提升城市空間景觀品質(zhì)，改善道路空間的車行、步行、散步的環(huán)境，體現(xiàn)自然之美、協(xié)調(diào)之美、集約之美的景觀特色。