黃石港停業(yè)整改與黃石新港無涉

【本刊記者 馬智麗】2月22日有媒體報道，因海關(guān)部門監(jiān)管場所的卡口系統(tǒng)不能正常使用，箱管系統(tǒng)不符合海關(guān)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，未限期整改到位，導(dǎo)致黃石港口暫時關(guān)閉，被停止經(jīng)營進(jìn)出口外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。履職不力的4名主要領(lǐng)導(dǎo)因此被組織部門處理，其中2人免職，1人移送黃石市紀(jì)委進(jìn)一步調(diào)查處理。

知情人士向《航運(yùn)交易公報》記者表示，按照《黃石市港口總體規(guī)劃》，黃石港主要由棋盤洲港區(qū)、城區(qū)港區(qū)、陽新港區(qū)和大冶港區(qū)4個港區(qū)組成。棋盤洲城區(qū)為新港區(qū)，由黃石市交通投資公司與鹽田港股份有限公司于2014年年底合資成立黃石新港港口股份有限公司（黃石新港）建設(shè)經(jīng)營。城區(qū)港區(qū)為老港區(qū)，黃石市國資委港口企業(yè)黃石港口集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營的碼頭多分布在城區(qū)港區(qū)，此番停業(yè)整改的黃石港即是該公司經(jīng)營的集裝箱碼頭。

老港區(qū)碼頭不僅存在系統(tǒng)老化問題，而且布局也不合理，主要港區(qū)在中心城區(qū)，面臨規(guī)劃、環(huán)保的巨大壓力，加之?？坎次挥邢?、裝卸設(shè)備能力不足，非法碼頭惡性競爭，港口裝卸效率低下，長江岸線利用率僅僅只有10%。老碼頭將逐步拆除或搬遷。

黃石新港規(guī)劃長江岸線約11公里，主要規(guī)劃散貨碼頭區(qū)、件雜碼頭區(qū)和集裝箱碼頭區(qū)，共規(guī)劃26個生產(chǎn)性泊位和5個支持系統(tǒng)泊位。目前在建的一期工程建設(shè)泊位7個，去年9月29日開港。二期工程總投資10.7億元。據(jù)了解，港區(qū)建成后，年通過能力可達(dá)1億噸，集裝箱通過能力達(dá)100萬TEU。